贵州公路建设中技术标准的合理运用

本文论及贵州省的公路建设应根据贵州的实际地形、地貌及地质特征 ,针对不同类型公路 ,合理适用公路工程技术指标 ,意在促进贵州公路交通发展。     

如何提升气象灾害风险预测准确性

<正>基于川西高原地区复杂的地形条件,分析川西高原公路运行关键特征的时空分布,建立公路交通事故与时空网格气象要素之间的网格化关联模型,研究公路交通气象灾害类型、主要致灾气象因子、影响程度和气象灾害阈值,基于智能网格预报的高原地区交通气象网格化预警预报技术方法,最终建成川西高原公路交通气象灾害服务标准和服务流程。     

构筑群众安全出行生命线——重庆实施公路安保工程十年综述

正重庆是我国著名的"山城"。由于特殊的地理环境和复杂的地质条件,重庆的公路存在大量高填深挖、弯急、坡陡、视距不良等类型的危险路段。长期以来,这些危险路段的存在,严重影响了重庆市公路交通安全和广     

西部交通建设科技项目成果喜人

西部地区自然环境多变、地理环境复杂．不仅有大量的高山深谷、戈壁沙漠、盐碱冻土．而且气候条件十分恶劣．自然灾害频发，很多地区的不良地质和恶劣气候条件是世界上独一无二的。水毁、泥石流、冻土翻浆、滑坡、塌方等灾害频发，给公路、水路交通建设带来诸多技术问题．有些甚至成为世界性的技术难题。     

沿河公路水毁灾害的风险识别

随着我国公路建设的飞速发展和公路等级的普遍提高，特别是西部大开发战略进一步实施，广大中西部地区、边远山区公路建设蒸蒸日上，里程快速增长，公路的畅通已成为地区经济发展和人民生活水平提高的先决条件。但是，由于自然环境的恶化、全球气候变暖以及人类活动范围的延伸，雨季多发的公路水毁等自然灾害不仅毁坏交通基础设施，而且直接影响到交通运输的安全与畅通，约束着公路建设的进度、广度和力度，严重制约了公路交通发展和全面建设小康社会的前进步伐。     

以桩代柱消除桥头跳车隐患

沥青混凝土路面、水泥混凝土路面早期破损，路基不均匀沉降，桥头跳车并称为公路工程“三大质量通病”。其中，桥头跳车，在高速公路、一级公路中比其他等级公路要明显得多、严重得多。这主要是由于高速公路、一级公路平面交叉较少，立体交叉较多，路基填筑相对较高，台背回填土压缩量也相对较大而造成的。桥头跳车不仅在软基不良地质条件下存在，在良好地质条件下也存在。在桥头跳车处．可以看到台背回填土出现有不同程度的沉降．少的为3～5cm，一般为10～30cm，严重的超过60cm。桥头跳车使车辆通过时无法匀速行驶．司乘人员感到颠簸不适，严重的还有可能导致交通事故和车辆损坏。因此如何解决桥头跳车的质量通病．一直是公路建设者关注的一大课题。     

在春风中行动——南方公路灾后重建全面展开

今年初发生的低温雨雪冰冻灾害，对公路交通造成了巨大的影响。全国先后有23个省份公路交通受到不同程度的影响，其中13个省份公路交通多次中断，客货运输受阻。全国68条13．3万公里的国道中，有21条近4万公里路段因积雪严重、路面结冰导致通行不畅。公路基础设施受损面广，直接经济损失达125亿元。冰雪凝冻灾害刚过，公路恢复重建的号角已经吹响，公路人来不及歇息，做到思想不松，队伍不散、力度不减，兄弟省市公路管理部门主动伸出援手，共同打响了灾后公路恢复的攻坚战！     

山区沿河公路路基水毁原因及防治措施

近年来,我国西部地区公路建设迅速发展,在当地乃至全国公路网中发挥着日益重要的作用,山区公路抗水灾能力也有所提高。但是,雨季多发的水毁是造成公路损坏、影响公路畅通的自然灾害之一。据有关资料统计,陕西省等西部地区公路水毁损失呈逐年上升趋势,所面临的水毁防治形势仍很严峻。特别是陕南秦巴山区,水文、地质条件复杂,气候多变,公路建设标准总体较低,许多路段水毁灾害频发,每年汛期因洪水造成公路水毁的经济损失数以亿计。沿河公路路基水毁是山区公路水毁的主要类型之一。陕南山区公路大部分路段沿河谷或沟谷布线,每年雨季都发生不同程度的水毁灾害,极大地影响了公路通行能力、增加了养护费用的投入,成为制约城市间经济交流及区域经济发展的因素。因此,充分了解山区沿河公路路基水毁的环境特点及成因,对于加强陕南秦巴山区等地公路水毁的预防和治理,具有重要的意义。     

公路噪声污染防治技术探讨

近年来,公路交通事业的蓬勃发展带动了所在地区的经济快速增长.随着公路的通车里程不断增长,车流量的不断增大,公路交通噪声污染对沿线居民正常的生活、工作、学习和休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大,公路交通噪声污染已经逐渐变成沿线居民最为关注的环境污染问题.     

面对灾害 让我们做得更好

有资料表明．我国是世界上自然灾害最严重的少数国家之一．各种自然灾害现象必然会影响到公路交通．严重时会导致全国大范围内的公路交通中断。我国国土面积较大．各地区的自然地理环境不一．各种自然灾害现象不同程度上时有发生．公路交通一旦出现意外情况就会造成很大影响。2008年我国南方的罕见大雪．相信会让我们记忆犹新．对于公路交通系统而言，更是历经考验．高速公路．国省道干线公路损失惨重。痛定思痛．公路抢险救灾建设非常急迫并具有重要意义。