公路财务工作存在的问题及对策

公路建设的快速发展使公路财务工作承担着越来越重的核算和管理任务。市场经济的快速发展为公路建设的快速发展提供了更多的筹资和融资渠道,也使公路财务工作面临越来越复杂的社会经济环境,使公路财务工作面临新的挑战。因此如何解决目前公路财务工作中出现的问题,做好财务工作,更好地为公路建设服务就成了当务之急。●当前公路财务工作中存在的主要问题1超前安排公路建设资金,造成资金严重短缺。各级行政管理部门为加快基础设施建设,扩大内需,拉动经济增长,采取超收入按排支出计划,而不考虑资金的到位情况,造成公路建设资金紧张,建设资金不…     

企业集团财务信息化建设实践与探索

财务信息化建设是企业集团深入贯彻其发展战略的具体体现,是实现企业集团在更高层次、更高水平上的科学发展的重要举措;是提升会计核算、财务预算和财务分析工作效率和质量的前提和基础;是强化财务内控管理,实现全方位网络管控,防范经营风险的有效手段。本文以T集团公司为例,归纳总结了T集团公司财务信息化建设的实践经验及发展规划,以期为其他企业集团在开展财务信息化建设工作时提供参考与借鉴。     

财务战略矩阵在建筑业上市公司中的应用——以中国交建(601800)为例

近年来全球经济持续放缓,建筑业市场竞争加剧,建筑公司纷纷进行战略转型升级,"一带一路"倡议的提出以及中国新型城镇化发展,则为建筑公司带来了新的市场与机会。面对机遇与挑战并存的外部形势,建筑公司制定适应性的经营与财务战略显得尤为重要。在建筑公司中,中国交建(601800)业绩表现亮眼,连续13年位居ENR全球最大国际承包商中企首位,非常具有代表性。本文以中国交建A股上市以来2013~2018年财务数据为基础,构建财务战略矩阵指标体系,从筹资、投资、股利分配角度分析中国交建财务战略制定与执行效果,说明了建筑业财务战略矩阵分析的可行性与实用性,为建筑业公司财务战略制定与评价提供一定的参考。     

港口企业集团财务战略初探

港口企业集团财务战略是企业战略的一个方面,为增强港口企业竞争优势,应在分析内、外环境影响因素的基础上,确定港口企业集团财务战略目标,制定港口企业集团全局性、长期性和创造性的谋略,拓展融资来源,　降低融资成本,整合港口资源。依据企业集团不同的发展目标分别采用不同的财务战略。     

浅淡客运企业财务战略管理

本文通过对美国的"房利美"、"房地美"两家房贷担保公司所面临的财务危机及目前我国一些知名奶粉生产企业所遇到的困境,强调企业战略及企业财务战略企业的发展过程中的重要性,引入在企业战略及企业财务战略的概念基础上,针对目前主流的两种财务战略分析模式:基于发展阶段的财务战略分析和基于创造价值/增长率的财务战略分析,结合客运企业的自身特别点,分别作阐述。最后指出财务战略分析理论与实务操作过程中的异同。     

企业集团财务共享中心建设关键因素研究

财务共享中心已成为企业集团现阶段财务转型升级的必选战略,已陆续在国内大型企业集团中得到应用。财务共享中心一是通过变革现有的财务工作方法和模式,提高工作效率,为企业节流;二是通过流程的优化与标准,提升了企业集团的集中财务管控能力。本文以我地区交通行业首家实施财务共享中心的G公司为例,分析其实施财务共享中心的背景,结合共享项目的顺利实施过程,得出财务共享中心建设的几个关键因素。     

交通运输行业财务规范化管理实践与探索

交通运输行业财务规范化管理工作,直接关系到整个行业乃至和谐社会的建设.近年来,全国各县(市)区交通部门针对社会发展变化和机构职能调整转变,积极制定和完善了一系列财务管理制度,在财务管理规范化进程中起到了积极的作用.笔者以河南省卫辉市交通局的财务规范化工作为例,总结分析交通运输行业财务规范化管理的实践和经验,为交通运输行业财务主管部门开展财务规范化工作提供参考.     

论新形势下交通企业集团的财务战略

本文立足集团企业财务战略基本理论,分析了省交通集团现有财务战略构架,以及交通企业集团所面临的新形势。根据分析,本文认为新形势下交通企业集团财务战略管理应关注以下问题:进一步调整完善企业财务战略,要对财务战略的实施进行全面、具体、统一的规划。为有效实施省交通集团财务战略,本文建议省交通集团在集团内统一战略意识,贯彻领会集团财务战略目标;完善财务管理体系构架,制定一体化的财务政策;创造有利的财务战略实施环境;完善和开发集团财务管理信息系统;建立健全全面预算管理机制;继续重视和加强资金管理;建立财务风险控制体系等。     

浅淡客运企业财务战略管理

本文通过对美国的“房利美”、“房地美”两家房贷担保公司所面临的财务危机及目前我国一些知名奶粉生产企业所遇到的困境，强调企业战略及企业财务战略企业的发展过程中的重要性，引入在企业战略及企业财务战略的概念基础上，针对目前主流的两种财务战略分析模式：基于发展阶段的财务战略分析和基于创造价值／增长率的财务战略分析，结合客运企业的自身特别点，分别作阐述。最后指出财务战略分析理论与实务操作过程中的异同。     

紧紧围绕交通发展新目标 全面开创交通财务工作新局面——冯正霖副部长在2006年全国交通财务工作会议上的讲话

同志们:今天,我们在这里召开全国交通财务工作会议。这次会议的主要任务是:贯彻落实全国交通工作会议和全国财政工作会议精神,总结“十五”交通财务工作成效,明确“十一五”交通财务工作目标,部署2006年交通财务工作任务,动员交通财会战线的干部职工紧紧围绕交通发展新目标,全面开创交通财务工作新局面。一、“十五”交通财务工作的回顾“十五”是我国交通发展最快的时期。五年建成高速公路2.47万公里,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。截至2005年底,全国公路总里程达到192万公里,其中高速公路总里程达到4.1万公里。五年建成投…