企业物流——中远与中海正式启动华北至福建集装箱航线

由我国最大的两家集装箱运输公司中远集运公司、中海集运公司首次联合开辟经营的内贸集装箱航线“华北一福建线”日前正式启动，首班船“新湖州”号集装箱船首航天津港。     

企业

大连公交管理智能化，中远转型经营全球物流，王得付被评为“首届江苏省道德模范”，运输企业开启民工直通车，海博出租汽车公司为病人免费服务，山东交运集团深入推进安全型企业建设，黄山长运公司开展节油降耗活动，宁波（镇海）物流信息港建设启动     

世界最大集装箱船“中远广州”号首航青岛港

目前世界上投入运营的最大集装箱船“中远广州”号2月28日首航青岛港。青岛港集中台目前世界最先进的装卸桥，仅用6小时 30人就安全优质高效地完成了该船2300TEU的装船任务。     

上海港发展高速客运之管见

自1987年2月、9月,宁波花港有限公司和南通高速客输公司从挪威分别引进“甬兴”和“紫琅号”高速客轮,开通上海至南汇县芦潮港至镇海、上海至南通航线至今,目前在长江口两翼已有“甬兴”“甬旺”“海马1号”“海马3号”“飞翔”“新世纪”“慈平”“茂盛”“鸿翔”“三北”“青龙8号”“紫琅””通洲”和“运通”等14艘客轮,开通了上海至泗礁普陀山、慈溪、宁波和南通等9条高速客运航线。高速客运航线大多使     

中远物流创新党建增活力

2012年8月，在中远物流党建网开通两年零一个月之际，该网站的点击量突破200万大关。从网站创办之初每个月1万～2万的点击量。到现在每个月19万～20万的点击量．足以说明中远物流“网络党建”倍受欢迎，正如中远物流党委书记马建华所说：“党建网，大家办，大家看。”中远物流党建网利用现代技术、手段创新党建工作方式，存全系统范围内建成了标准规范统一的网络党建工作新平台．并不断加以健全完善，拓展了党建工作领域。     

推进改革提升中远核心竞争力——专访中国远洋运输集团总经理马泽华

回首五十年前，随着中远“光华”轮拉响远航的汽笛，共和国开启了远洋运输事业。成立之初的中国远洋运输集团（以下简称中远集团），是一个仅有4艘船舶、2．26万载重吨的小型船公司。半个世纪以来，在几代中远人的不懈努力下，中远集团已经发展成为以国际航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。在五十年后的今天，中远集团倾力提升核心竞争力，朝着“全球发展，和谐共赢”的世界航运领先企业和打造“百年中远”的世纪愿景前进。当前，全球航运业市场低迷。竞争日趋激烈，作为中国航运界的龙头企业，中远集团在2012年有哪些新动向？本刊记者采访了中远集团总经理马泽华，请他向《中国储运》的读者介绍航运业的未来走势以及中远推进改革的情况。     

事件

中远洋旗下中远物流创重件运输纪录；国际油价回落至每桶79美元之下；中远太平洋450亿港元“下注”希腊港口。     

“35”代表雷锋 “61”代表绿叶

有人会问：“3561”是什么意思？“3561”是宁波汽车南站注册的服务商标和服务品牌，“35”代表3月5日学雷锋活动日，“61”代表宁波方言“绿叶”的谐音，她蕴涵雷锋精神和绿叶精神。[第一段]     

企业

中远深化改革内部机制;运德集团走出国门获“金球”;上饶汽运集团强化驾驶员管理制度;西汉高速争创一流服务品牌;全程拍摄上下客，     

“口岸物流与海关通关改革论坛”在上海召开

由中国物流与采购联合会主办，中远集装箱运输有限公司、上海海关学会、上海物流学会协办的“口岸物流与海关通关改革论坛”于2006年3月24日在上海召开。     

“宁波要发出自己的声音”——记宁波首个航运指数“开市”

宁波航运交易所（下称“宁波航交所”）自成立以来在高端航运服务上动作频频，表现出勃勃雄心。9月7日。宁波航交所发布了宁波出13集装箱运价指数（Ningbo Containerized Freight Index，以下简称NCFI）.这是宁波首次推出集装箱运价指数，填补了宁波航运指数的空白，同时也是宁波打造区域性航运价格的定价和发布中心之突破口。     

浅谈满负荷工作法在远洋船舶上的应用

张兴让同志的“满负荷工作法”推出以后,引起全国理论界和企业界的巨大反响。本文仅就远洋船舶如何推行满负荷工作略陈已见。一、当前远洋船舶的“低负荷”状态如果把我国远洋船队目前的管理水平,同西方国家先进航运企业放在一个天平上做横向比较的话,会明显看出他们之间的差距。以下是中远驻西德航运代表对停泊汉堡港的中远船舶和一家经营中国航线的RICKMERS航运公司的船舶所做的为期九个月的统计资料:     

试析杭州湾地区快速客船营运亏损原因与对策

杭州湾地区水路交通以宁波、舟山为二个中心,经济建设发展迅速,市场繁荣,客运竞争激烈。为使水路交通更上一层台阶,杭州湾各港口都建立了快速客船营运航线,现有高速客船航线六条,高速客船七艘。 从目前营运情况看,大部分处于亏损状态。如:1993年8月投入运行的“徐福”轮,两个月亏损20多万元人民币。“明珠湖”号和“银洲湖”号,1992年两船     

浙江：三部门联手推进人民调解机制

近日．浙江省司法厅．保监局和宁波保监局联合召开全省交通事故损害赔偿人民调解机制建设现场会，推广“宁波经验”，决定在全省范围内全面推进人民调解化解变通事故损害赔偿纠纷工作。     

宁波空港物流园经营策略研究

宁波空港物流中心是宁波市政府规划中“一主六副”七大物流园区中的重要一环。宁波空港物流中心将依托栎社机场的快速发展，建成集国内国外航空货代、货运、仓储、分拨、配送、保税等服务为一体的现代化、开放型、高标准的物流中心。     

从“庐山号”的兴衰谈铁路短途客运市场营销策略

从“庐山号”的兴衰谈铁路短途客运市场营销策略邵平平一、“庐山号”的衰败曾几何时，“庐山号”列车因率先在路内实行合同制用工制度，拥有一支高水平的乘务员队伍而享誉全路及昌九地区，旅客踊跃乘坐“庐山号”，成为铁路旅客运输服务的一个典型。当时铁路和公路的基本...     

七彩淑韵 悦动港城——浙江省交通投资集团宁波收费中心所“七彩韵”服务品牌创建纪实

<正>从2015年开始,浙江省交通投资集团宁波管理中心宁波收费中心所（以下简称“宁波收费中心所”）便积极探索高速公路品牌建设之路,着力打造为广大司乘提供优质、高效、便捷的服务,努力营造“畅、安、舒、美”的高速公路通行环境。东方大港潮起潮落,悠悠三江碧波荡漾。在甬城宁波,宁波收费中心所把品牌建设与中心工作同规划、同部署,创新打造了“七彩韵”服务品牌,并且不断丰富“竭诚为广大司乘人员服务”的品牌内涵,让“七彩韵”服务品牌内化于心,外化于形,落地生根。     

青岛港吞吐量过亿吨内涵式扩大再生产显成效

截止到7月17日，青岛港全港吞吐量一举跨过亿吨，比去年跨过亿吨的时间又提速了近一个月。2005年，在码头规模未扩大一寸的情况下，青岛港依靠管理挖潜、走内涵扩大再生产之路，不建码头照样快速发展。从2001年12月11日“中远汉堡”轮最后一个集装箱起吊开始，青岛港就由此进入了国际亿吨大港行列。     

高速公路施救企业的责任和要求

自1996年第一条高速公路杭甬高速开通，宁波至今已形成总里程达365公里，“一环六射”的宁波高速公路骨架网络。伴随高速便捷交通而来的是故障抛锚、恶性事故等影响通行的问题，呼唤专业化的应急施救。     

做全球物流经营人

根据中远集团总公司的重组规划，2002年1月，中远国际货运有限公司物流部分和中国外轮代理有限公司重组成立了中国远洋物流有限公司。“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”是中远集团确定的总体战略目标，承担着集团总公司赋予的重任，正所谓任重而道远。