从博弈论的角度分析交通拥堵和拥堵收费问题

本文从博弈论角度考察了交通拥堵的微观经济学问题,并从出行者的出发时间决策入手,通过建立简单的两人拥堵博弈模型,分析了参与者在互动行为影响下,由自己和他人的行动共同决定的得益情况,并进一步将模型应用到拥堵收费定价研究中.     

贵阳市缓解交通拥堵的策略研究

交通拥堵、堵车现象是当今世界各大城市的通病.交通拥堵造成的影响是多方面,包括时间浪费、运营成本上升、交通事故、空气污染、噪声污染,以及相关产业的发展等.根据欧美的经验,交通拥堵造成的负面影响中,交通事故、汽油过量和时间成本约各占三成.本文以贵阳市为例,通过对贵阳市交通现状分析,得出造成拥堵的主要特征、找出交通主要原因等方面分析,最终提出贵阳缓解交通拥堵的策略.     

温岭市老城区停车难与行车难问题研究与对策

随着城市交通的快速增长,交通拥堵问题日益突出,本文详细介绍了我市老城区拥堵现状,系统分析了拥堵原因,并相应提出了解决拥堵问题的部分措施方法.     

交通拥堵的雾霾效应研究——以湘潭市城区为例

拥堵与雾霾,是当今城市存在的两大问题。文章对交通拥堵与雾霾的关系进行了研究。通过对湘潭市主要拥堵路口交通实况的抽样调查,测算了不同拥堵状态下PM_(2.5)排放量;并根据湘潭市城区交通路网拥堵分布,计算出一天内因交通拥堵所致的城区PM_(2.5)浓度增加量约为0.03μg/m3,若排除其他天气因素,一年因交通拥堵所造成的汽车尾气排放的PM_(2.5)存量浓度增加10.95μg/m3。文章的测算分析,对城市发展和道路交通建设具有参考意义。     

大规模定制环境下成本核算初探

文章研究的目标是探索大规模定制环境下成本核算的方法。首先,建立加工过程的模型,并根据不同活动的资源消耗计算基于活动的成本。其次,挑选了少量的产品进行深入的研究,计算了定制成本。研究的结果表明,标准产品和定制产品所需活动的不同,其相关成本也不相同,定制产品须要一些额外的活动。     

地铁车辆检修调度管理系统分析

随着我国城市人口不断增多,城市的交通也越来越拥堵.为了能够减少交通拥堵所花费的时间,很多人在出行时都选择地铁出行.地铁不但方便快捷,而且不会出现拥堵的情况,这是地铁的最大优势.因为乘坐地铁的人越来越多,如何保证地铁车辆安全稳定的运行就成为了一个十分重要的工作.本文设计并实现了一个地铁车辆检修管理系统,通过该系统可以管理地铁车辆的检查信息和维修信息,这样可以提高检修工作的效率和质量.     

后亚运时代广州交通规划探索

文章从城市规划视角,对城市交通拥堵问题进行剖析,探讨广州交通规划的现状背景、演进历程和发展方向,并归纳不同时期的发展特征.在此基础上,探索解决交通拥堵的规划思路.     

交通拥堵问题的城市规划研究

随着我国城市化、机动化进程不断加快,城市的交通压力也在急剧上升。无论从城市交通需求的指数增长,还是从城市交通拥堵带来的巨大资源浪费,或者政府的巨大交通投入背后的微弱效果,城市交通拥堵已经成为城市发展过程中不可回避的重大挑战。本文从这一角度出发,首先阐述了交通拥堵问题,然后分析了交通拥堵的原因,最后从城市规划的角度,分析了解决城市交通拥堵问题的几点措施。     

我国生物质成型燃料与煤炭价格的合理比价关系研究

生物质能替代煤炭供热是我国《可再生能源发展“十二五”规划》的建设重点.本文基于环境和资源经济学的边际机会成本和能源替代理论,构建体现真实成本一致性理念的化石能源及其替代能源合理比价关系的研究框架.文中以供热燃料市场的生物质成型燃料和煤炭为研究对象,分析能源市场中两者实际比价关系的表现形式,通过煤炭完全成本化方法和国际比较方法,估算我国生物质成型燃料和煤炭的合理比价关系,并判断其同实际比价关系和国际水平的差距,进而提出促进两者比价关系合理化,实现我国供热市场的生物质能燃料替代的政策建议.     

我国大城市交通拥堵原因及对策反思

近年来,城市社会经济的高速发展导致城市机动化水平快速增长,城市道路交通整体运行状况逐年下降,交通拥堵程度和范围逐渐增加.本文将主要总结分析我国城市交通拥堵现状和危害,探索交通拥堵背后深层次的原因.针对当前交通拥堵治理措施和缓解方案发挥的实际效果,反思当前这些措施存在的缺陷和问题,提出相应的优化措施和解决措施.