湖北谷城运管所被授予“内审先进单位”

１９９９年４月，湖北谷城县公路运输管理所被县政府授予“９８年度内审先进单位”，成为全县为数不多的内审先进单位之一。近年来，谷城县运管所把内审工作作为强化内部管理、促进规费征收的一个重要手段常抓不懈。１９９８年就先后对交管站财务收支、运管费、拖养费征收进行全面审计，审查征费金额３４０４万元，处理违纪金额３３１万元，审计补交未按标准征费车辆３５台，清收欠款８７万元，维护了交通规费征缴的严肃性，使该县费收工作年年上新台阶。１９９８年共完成运管费征收２０３４万元，拖养费征收１３７万元，分别占计划…     

加强基础建设 完善内控机制──试析乡镇交管站财经管理的现状和建议

乡镇交管站是全国交通行政管理的基础,是乡镇的主管交通的职能部门.如何加强交通行政管理的基础建设,完善交管站内控机制,发挥交管站的运输行业管理、安全管理、路政航政管理、乡镇公路建设及养护、规费征收的职能作用,达到宏观调控、搞活,微观放开、管好,为国民经济建设与发展当好先行官.这里仅就交管站财经管理问题作一粗浅的分析与建议. 一、现状 1、乡镇交管站目前在经济上属非独立核算单位,基本上是实行的定额包干报帐制,这就使得有的交管站当地政府和经济监督部门管不着,而县交通局因相距远、工作忙等原因管不了,使交管站的某些经济活…     

乡镇交管站财务管理存在的问题及对策

素有“小交通局”之称的乡镇交管站，在为交通设施建设积累资金、交通法规、政策的贯彻、传播执行方面作出了积极的贡献，但由于种种原因，乡镇交管站的财务管理工作一直是个薄弱环节，存在不少问题亟待解决。目前存在的主要问题是：1.财务人员业务水平低，素质参差不齐，现在的乡镇交管站大部分财会人员没有受过专业培训，就上岗操作，记账方法“五花八门”，账务处理极不规范，有的交管站财务人员由于无从下手，几个月不算账，不记账，形成“包包账”（用纸包着）；有的会计、出纳长期不对账、账账、账证、账湾不相符。2.原始凭证千奇百怪…     

交通运管处(所、站)财会工作存在的问题及建议

交通运管处 (所、站 ) ,是交通运政和交通规费征收的基层单位。笔者最近对我局所属交通运管处(所、站 )开展会计基础工作规范情况进行了调查 ,发现一些单位放松对会计基础工作的管理 ,造成了会计基础工作不同程度的削弱甚至混乱 ,影响了交通事业的健康发展 ,而且助长了不正之风和腐败现象的蔓延 ,因此 ,怎样加强运管处 (所、站 )的会计核算、财务管理 ,是值得我们认真对待的重要课题。本文就此谈点粗浅认识。●目前运管处 (所、站 )会计核算、财务管理存在的问题1、会计基础工作不规范。①会计机构设置和会计人员的配备不够规范。在部分交管…     

平凡中的超越

他没有惊天动地的伟绩，却把一个公道正派、严格管理、规范执法、热情服务的执法者的形象深深留在了大家心中，他就是天长市冶山交管站站长翁立海。2008年3月，冶山交管站接到群众举报，一辆大货车到天长市冶山采石场拉砂石料，该车无营运手续，无公路养路费等交通规费缴纳有效票证。     

对现行交通规费征管体制改革的探讨

随着交通运输事业不断发展,车辆迅速增加,运力、运量不断提高,对交通基础设施建设提出了越来越高的要求,而在征集公路建设,养护资金上却存在许多障碍,公路建设规模与投入资金供需矛盾日益突出,追其根源无不与现行的规费征管体制有直接关系,在此,笔者结合本市实际对现行规费征管体制改革进行粗浅的探讨。＠现行规费征管体制存在的问题回．征管机构重叠、效率低。如我市有19个基层交管站,一个公路运输管理所,一个养路费征收稽查所,征稽所负责汽养费、货附费、客附费、车辆购置附加费的征收。运管所负责Ic台车以上联合车队运管费…     

乡镇交管站有无独立执法资格

中国道路运输杂志社编辑部： 我们交管站持行政执法证件的运管人员,在本辖区内上路依法检查道路运输经营车辆时,被有关部门认为无执法主体资格,只能稽征本辖区内乡镇农用车的公路规费,无权对其他营运车辆实施监督检查。我认为,依据《道路运输条例》的规定,乡镇交管站可以在“道路运输及相关业务经营场所、客货集散地”和“公路路口”实施监督检查。同时,县运管所和乡镇交管所应当属同一级的执法机构,因此根据《道路运输条例》的相关规定,乡镇交管所具有独立执法主体资格。请问,乡镇交管所有没有独立执法主体资格？     

征费要做到“三勤”

征费是一项细致的工作,除利用行政管理手段外,还要做到“三勤”; 一、口勤。多问,往往能抓到逃费车。上街在路上碰到车辆,要自觉养成习惯、上前查问,对没有缴纳规费的车辆,要督促车主到交管站缴纳规费。 二、腿勤,即勤跑腿。一是多上路稽查,二是多跟车主跑腿,密切稽查员与车主的关系,为车主跑信息,代结运费、代办证照,搞好服务。 三、手勤。在上路稽查中,碰到逃费车辆,车主不愿把车子开到交管站,就要自己动手,有驾驶执照的亲自开车没有驾驶执照的也要用双手推,不能让逃费车又逃了。征费要做到“三勤”@魏少军$湖北省江陵县川店交管站…     

乡镇交管所执法情况咋样？

乡镇交管所受当地交通行政主管部门的委托，依据有关法律、法规履行辖区内客货运输、搬运装卸、出租与旅游汽车、运输服务业、乡村公路、航道管理、汽车维修市场及车辆技术的检查监督，运管费、客货附加费、“五小”车辆养路费征收等行政执法职能。在依法治国的大背景下，乡镇交管所的行政执法工作就成为人们关注的热点。对此，笔者深入到盐城市55个乡镇交管所，进行了一次全面的调查。     

对新形势下改进拖养费征收管理办法的探讨

拖养费开征十几年来，我们在工作中不断探索适合拖养费征收管理的新路子、新办法。拖养费由80年代初的年征收额几千元，发展到现在的年征收额130多万元，为县乡道路建设和城乡经济的发展奠定了艰实的经济基础。近年来，在减轻农民负担和治理公路“三乱”的大气候下，部分拖拉机手钻国家政策的空子，借减负之机拒交国家名文规定的交通规费，以治理公路“三乱”为由不服从交通征稽人员的管理，造成基层征费单位困难重重和国家规费的流失。如何改进拖养费征收管理工作，是摆在我们征稽人员面前的重要课题。回拖养费征收管理现状及利弊分析自去…     

莱西市交通局改变审验环节 变“一验”为“二审”

今年,莱西市交通局针对治理公路“三乱”的新形势、新特点,理出了道路运输审验工作的新思路;改变审验环节,变“一验”为“二审”,收到了明显成效。 按照国务院对治理公路“三乱”要求,省政府和省交通厅明确规定了乡镇交管所不得上路检查车辆和征收规费,这对习惯了靠上路查征规费的交管所来说无疑提出了一个新课题。这个局紧密联系治理公路“三乱”的实际,抓住道路审验的有利时机,顺势利导改变审验环节,乡镇交     

费收员的……

喜 喜之一:鸟枪换大炮 前几年收费靠步行,慢慢地发展到骑自行车,现在不同了,全部实行了机械化,差的站配备有三轮摩托车,条件好的,征费多的站配有稽查小车,结束了徒步追赶逃费车的历史。我县共有 23个乡镇农场交管站,站站配有摩托车,收费大户还配备了7万多元的稽查车,使管交通的真正偿到了交通的甜头。 喜之二:电波传四方 电波这东西太神了!以前,逃费车冲关,费收员只有望“车”兴叹!如今呢?手指一动,就能喊通四面八方,呼寻逃费车辆。现在,江陵县各个乡镇农场交管站,站站配有一台座机,一部手机,有的站做到了人人一部手机,使基层费收员感到自己…     

加强交通行业财务管理 扎实抓好交通规费征收 为振兴我国的交通事业服务——李居昌副部长在全国交通财务工作暨交通规费征收工作会议上的讲话(2000年2月25日)

同志们 :今天 ,我们齐聚古城西安 ,召开全国交通财务工作暨交通规费征收工作会议。今年我们把财务工作会议和交通规费征收工作会议合在一起召开 ,目的是为了减少会议。这次会议的主要任务是 ,贯彻落实中央经济工作会议、全国财政工作会议和全国交通工作会议精神 ,研究加强在新形势下交通行业财务管理和交通规费征收管理工作 ,部署 2 0 0 0年交通财会和交通规费征收管理工作任务 ,为加快交通现代化建设步伐 ,促进国民经济发展做出积极的贡献。下面 ,我讲四个方面的问题。一、一九九九年交通财务工作的回顾1 999年 ,全国交通系统认真贯彻落实…     

关于费税改革过渡时期公路稽征工作的思考

国务院办公厅于1月14日以国办发(2000)2号文转发了交通部、财政部、公安部、国家计委《关于继续做好公路养路费等交通规费征收工作意见的通知》,就是国务院对交通和车辆费税改革在近期暂不实施,至少在2000年不实施的一个明确信号。在费税改革的过渡时期,我们只有克服费税改革舆论的影响,排除干扰,团结拼搏,奋发向上,加强管理,依法行政,才能全面完成千禧之年的公路规费征收目标任务,为公路交通事业的发展再作新贡献。加强管理,保证稽征工作规范有序地开展在国家公路和车辆收费改为征税的方案正式颁发实施之前,仍要一门心思抓好当前的公路规费…     

浅议拖拉机养路费的投资效益

所谓投资效益,就是通过基本建设投资所取得的有效成果。就拖拉机养路费(以下简称拖养费)对乡镇公路的投资效益而言,就是所投资修建乡镇公路的拖养费资金必须使之获得最高好路率和最佳的社会效果。但从目前使用的情况来看,还有相当一部分乡镇只注重投资的金额,却忽视了抓投资的效益,而投资效益的好坏,是直接影响乡镇公路的修建和发展的。本文以公安县的拖养费投资使用情况为例,谈点浅见。 公安县现有乡镇21个,乡镇公路531.67公里。一九八四年至一九八七年共征拖养费158.76万元,其中57.8%(91.76万元)投资于乡镇公路建设。一九八七年八月,公安…     

"四小车辆"规费征收问题及建议

“四小车辆”（三轮、四轮农用车及农用巴士车；变型拖拉机；二轮及三轮摩托车；其他简易机动车辆）交通规费是各地村级公路建设、养护、水毁补助和基层交管站工作经费的惟一来源。     

源头治超标兵姚丛兵

他是交通运管战线的一名老兵，1983年参加工作，从基层交管站的交管员千起，一步一个脚印，踏踏实实，勤勤恳恳，用青春和汗水书写奋斗人生，用智慧和经验奏响时代凯歌。特别是在2010年天长市货运源头治超工作开展以来，他运筹帷幄，冲锋在前，用骄人的业绩和榜样的力量。引领着全市源头治超执法队伍．成为交通运管战线一面鲜亮的旗帜。     

以票证改革为契机 推进水路交通规费征管

1997年4月16日，湖北省财政厅、湖北省交通厅以鄂财综发（1997）284号文联合颁发了《湖北省水路交通规费票证管理办法》从5月1日起开始实施。两厅颁发的《票管办法》对票证的申领、使用、缴销、费款的解交、违章处理都作了新的规定，对航养费、运管费。客、货附加费、港务费收费票证式样进行了重新设计修改（航道养护费免缴证、湖北省港务监督管理费。船舶检验费收款收据继续使用），将全省六项规费原有的11种票证合并为5种，这是加强预算外资金管理，促进我省水路交通规费票证管理的一大举措。新的《票管办法》的出台，对我省水路交通规费…     

如何做好交通规费征收工作

由于突通税费改革方案尚未公布实施,出现了一些单位和个人不依法缴纳国家交通规费,逃漏、拖欠、拒缴、抗缴国家交通规费的现象,甚至发生暴力抗费,欧打交通行政执法人员的事件,致使国家变通规费大量流失,严重影响了社会的稳定,破坏了安定团结的政治局面。规范和加强交通规费的征收管理已成为当务之急。 为了使国家交通规费在国家经济建设中发挥正常的作用,维护国家交通法律法规的严肃性,保证征收队伍的稳定,结合当前征收工作中出现的一些情况,我们应当加强以下几方面工作:     

港建费代收单位票据管理工作的思考

票据管理是海事系统规费征稽工作的重要组成部分,是保证规费收入安全完整的重要手段,其中港建费票据是海事非税收入票据种类之一。因此,为加强对港建费票据的管理,特别是对代收单位港建费票据的管理就显得尤为重要。然而,笔者发现,在实际工作中,个别代收单位却存在着票据管理水平不高,对票据管理重视程度不够,基础工作不规范等现象。笔者通过对目前海事系统在港建费票据管理现状及存在问题调研分析,就如何加强代收单位票据管理,谈一点粗浅的认识和看法。