领导者要尊重人 理解人 关心人 培养人

常言道，当官一张纸，做人一辈子。作为一个领导者，他首先要面对的是人，如何待人，是衡量一个领导者人品、官德的一面镜子，也是其能否缩短与下属的心理距离、赢得下属信赖支持的重要因素。我想，作为一个部门和单位的领导，除了有较丰富的知识积累、个性的磨练以及品质的修养这些最基本的共性要求外，还需要把尊重人、理解人、关心人、培养人，作为重要的问题来考虑。     

交通拯救人、关注人、爱护人

<正>轰隆隆的响声像是地震,我们赶紧跑了出来,但是过了一段时间才发现,是那边发生了垮塌。距四川省茂县叠溪镇新磨村4公里之外,一个村庄的村民回忆起6月24日那天清晨——800万立方米土石从3000多米高的山上一泻而下,村庄瞬间被掩埋。天灾突发,救援刻不容缓。此时,交通运输部立即启动二级应急响应,成立应急指挥领导小组,四川省交通运输厅公路局、公路设计院的专家第一时间赶赴灾区现场,迅速组织施工力量投入抢险救     

高原路人

公路是养路人的脸 　　从西宁往南行,海拔逐渐升高,行驶500多公里后,我们到达了国道214线上的花石峡.这里被称为"生命禁区":雪峰连绵,冰河密布,沼泽暗生……平均海拔4300米,最高处达4677米,年平均气温低至零下4摄氏度,日温差高达20摄氏度,含氧量只有平原地区的一半.……     

驯马人

“上天它有飞翔的翅膀。大鹏难与它争高低;落地它有驰骋的四蹄,跑时速度宛如风吹……”“……在红色的毛片上,依附着马头明王的神鞭;在长长的鬃毛和尾毛上.     

人人关注安全 时时关爱生命

青海省湟中县汽车运输有限责任公司是一家股份制企业，以旅客运输为主业。公司坚持以人为本，把安全生产放在一切工作的首位，交通事故逐年下降，开创了连续3年无重、特大事故的良好局面。     

公路人

正当年青春年少的他,如今已是耄耋老人。父亲是个修了一辈子路的公路人,在宁夏,他从最初天天盼着支宁结束后回到上海的外地人变成了真正的宁夏人。有很长一段时间,我常常望着通往远方的路出神,很想提笔将心里的感慨写下来,却又迟迟不敢动笔,生怕自己幼拙的笔触不能表达感慨之万分之一。1958年,父亲与上海800多名青年一起离开自己的父母亲朋,前来支援宁夏。那时,父亲年仅17岁,这一干,就     

死要面子的人

凡认识杨某的人,都说他是个死要面子的人。 两年前他当了梅林镇镇长,学会了开车,拿到了驾驶证,下乡检查指导工作,喜欢自己开着辆桑塔纳跑,用他的话说,是“轻车简从”。 一次,他开车去红岩村察看烟叶生产,倒车时一不小心车轮陷入路边的烂泥坑里,险些滑进鱼塘,吓得同车的几位镇干部慌忙下了车。任他怎样踩油门,车子就是不上来。杨镇长一阵难堪,涨红了脸,从驾驶室里钻了出来。几位镇干部叽咕了一下,正想动手搬石头填坑,被他摆手阻止了。他从衣袋里取出手机,拨通了村里的电话。村支书接完电话,急忙放下手中的活计,找到村主任…     

公路人赞歌

<正>~~     

水乡架桥人

地动山摇过后，四川省广元市境内800多座桥梁遭到不同程度的损毁。 浙江，正是对口支援广元的省份。第一时间，全省交通行业紧急动员．举全行业之力支援广元交通。     

吸烟的人

癮士 吸毒犯法,这是次要的 关键是一般人的财富承担不起 赌搏也不好,容易楞走险路 赌到最后,道德象一层门坎 总之使人彻底摆脱无聊的方式 都太极端,一不无聊就无救了 人呀,你就凑凑合合活着吧 谁心里没有太荒唐大无聊     

高原新鲜人

有这样一群人,他们离开都市,行走在茫茫藏区,用身体实现诺言,用脚步丈量大地。他们带着很少的行李,很多的勇气,以他们自己的方式地那里过着一种简单生活。 他们随波逐流,从一个地方到另一个地方,从一个人经过另一个人。他们在高原的雪山,村落和道路上眺望,冥想,记录,他们一次次脱胎换骨,从头再来。 他们就是高原新鲜人。 因为新鲜,所以他们幸福,因为幸福,所以他们总是新鲜。新鲜的人进入新鲜的世纪,这个世界想不新鲜都难!     

旅行人信札

第一封 父母大人台鉴: 保定有人下车,移到窗边小桌前坐,可以铺开信纸给您们写几个字了。 华北平原真单调。今天倒是沐浴在一片春阳里。到处种着冬小麦,所以大地还透着青色;树梢也有回春之意。石家庄向西,是我从前没到过的。比京城暖,柳捎青了。小镇里平顶尖顶的住宅相间。公路在侧,路面挺好,没什么机动车行。多了丘陵,到处修整出梯田;快到永贵大叔的老窝了。     

交通人情怀

正~~     

无怨无悔运管人

当您漫步在街头，享受着便利交通的时候，当您因公出差，感觉出行越来越方便的时候，当您发现公路上行驶的营运车辆越来越多，人民群众奔向小康的步伐越来越快的时候，你可看到一个个身穿制服，头顶国徽，为了道路运输事业默默奉献，不辞辛苦劳作的人，那就是我们的运管人，用自己的辛劳、自己的热情、高度责任感.     

成为公路人

一年前，我是一名教师。 现在．我是一名公路人。 曾经，很多人问我．是否后悔放弃那份众人羡慕的职业？我不知道该如何回答。     

平凡的人

平凡的人即是普通的人。我在交通系统工作,也属于“平凡”之列。最近在单位里接触到两个平凡的人。他们其中的一位在平凡的工作岗位千了一辈子,马上到站退休了;另一个是刚刚毕业的大学生,在同一时间满怀青春热情走进同一个单位。     

忙人彭波

彭波自1994年加入运政队伍以来,先后担任片区交管站站长、稽查中队队长、办公室主任、副所长等职务,他所带领的队伍连年被评为奉节县行政执法先进集体,他个人曾多次获得重庆市优秀运管员、运管工作先进个人、春运工作先进个人、优秀共产党员等称号。