火车票实名制试行

今年春运期间,铁路部门将在广铁集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。实名制火车票的预售期为10天,可凭20种有效证件购票,自1月21日7时起开始发售,实名制车票票面增印旅客身份信息,进站需核对。     

火车票实名制第一天火车站和票贩子都措手不及

为了推行实名制购票,铁道部已经累计投入了l亿元,肯定也不希望试点无功而返     

火车票实名制得不偿失

实名制将为社会带来总的负效益,这个结果是可以推算出来的。但由于往年在打击票贩子方面总居于千夫所指的不利位置,铁道部在呼吁实行实名制的民意面前腰杆就没那么硬了——民意指责铁道部不实行实名制是没有打击票贩子的诚意。     

对于“火车票实名制”的政策分析

春运期间火车票一票难求是困扰我国政府和假日返乡民众多年的问题,虽然其根源在于我国区域发展不平衡、铁路欠发达,但是黄牛倒票以及票务的不透明,更加剧了买票难的程度。2010年春运期间广铁集团、成都铁路局开始试行火车票实名制。本文以公共政策分析原理为指导来探讨火车票实名制这一政策的优劣,以及在未来推行过程中可能进行的改进与完善。     

火车票实名制的现实选择——商业银行网上预订火车票模式初探

每到“春运”，乘车难问题都引起政府和社会的极大关注。由此引发的思考就是，如何才能找到一个兼顾各方利益并最大限度解决问题的现实路径。经过近几年各方的不断论辨，火车票实名制已经渐行渐近，本文拟就从实际出发，通过对乘车难的分析，在现实条件下提出商业银行网上实名制预订火车票解决方案，从而相对解决乘车难的问题。     

火车票那点事

又到一年春运时,铁路客运即将迎来持续一个多月的客流高峰。不少热点城市的火车站已经增加大量售票窗口,车站总是队如长龙、通宵达旦。身在异乡的人们只为得到一张归家的车票。     

火车票为何更难买了？

“预订车票一次最多不超过9张,订票次数不限,那您说,现在的车票还能在谁手里？”连续几天跑了几家售票点仍然买不上票的董先生终于把火车票代售点的工作人员问烦了,不过工作人员还是告诉他,“去火车站吧,当然售票窗口不一定有,可以在地铁边转转,多加点钱,肯定能买到。要不您电话订,不过订到的几率很小。”     

被透支的“实名制”

从“储蓄实名制”,“股票交易实名制”,到“手机实名制”,再到“看病实名制”,甚至酝酿讨论之中的“火车票实名制”、“网游实名制”……“实名制”似乎已成了透明、公开、有效管理的代名词。只是如此的“实名制”透支不知能否真成政务透明、管理有效的灵丹妙药还是只会让社会信用枯竭?     

火车票“实名制”曲儿好唱 弦儿难调

一票难求，是多年来铁路春运的一大焦点。为了保证广大旅客安全回家，铁路部门出台了多项措施，以确保今年的春运工作顺利进行。其中严厉打击票贩子的“蓝盾行动”是铁部的一大措施。在“蓝盾行动”行动中，公安机关加强对重点地域的控制，对较大车站的广场和周边区域实行网格化的管理，并主动出击、异地用警，以加大对票贩子的打击力度。     

实名制“玩票”？

火车票从来都是笔糊涂账今年铁路春运自1月30日起至3月10日止,为期40天。铁道部预计在这40天里全路将发送旅客2．1亿人次,同比增加1820万人次,增长9．5％,日均525万人次。     

实名制“玩票”?

火车票从来都是笔糊涂账今年铁路春运自1月30日起至3月10日止,为期40天。铁道部预计在这40天里,全路将发送旅客2.1亿人次,同比增加1820万人次,增长9.5%,日均525万人次。     

手机实名制，能否实至名归？

继网络实名制、网店实名制、火车票实名制后,手机实名制走向前台。2010年8月末,工业和信息化部下发文件,规定从9月1日起在全国范围内凡购买预付费手机卡的手机用户须出示身份证进行实名登记。出此规定,工信部希望借此消除手机诈骗。     

春运2000名外来优秀务工人员获赠火车票

2月5日上午,头戴橙红色帽子的140名安徽籍优秀外来务工人员在火车东站免费乘上开往阜阳的列车。春运期间,市总工会联合工行宁波市分行向2000名来自江西,安徽,贵州等地的优秀外来工赠送返乡车票。     

实名制终结票贩子？不，实名制时代票贩子有新招

以逸待劳计：代购火车票记者在一家BBS的“便民频道一转让车票”上看到,一位署名重庆陈女士的人宣称可以代购火车票,并留下了一一部座机号码。记者打通电话后,有一位女士宣称可以将身份证件提供给她,她会安排人到火车站代购火车票。当记者询问价格时,该女士在电话中称,具体价钱要看购买哪天的车票,和具体车次,加价100-300元不等,相当于车票价格的一倍甚至一倍还多。     

火车票为何更难买了?

电话订票开通,火了黄牛,冷了代售点预订车票一次最多不超过9张,订票次数不限,那您说,现在的车票还能在谁手里?连续几天跑了几家售票点仍然买不上票的董先生终于把火车票代售点的工作人员问烦了,不过工作人员还是告诉他,去火车站吧,当然售票窗口不一定有,可以在地铁边转转,多加点钱,肯定能买到。要不您电话订,     

铁路客运实名制与铁路客运价格机制改革研究

针对当前买票难、倒票活动猖獗和春运时期运力调节难等铁路交通问题,我国实施实名制火车票制度,实名制的实施很大程度上规范了火车票购买行为,减轻了春运火车票的购买难等问题,但单一僵化的火车票价格制度阻碍了市场对铁路运输行业进一步的有效调节作用。对此,文章阐明当前火车票价格制度的僵化和从成本效益的分析方法入手探究火车票实名制的实施作用,提出进一步坚持和深化实名制、加强对运价水平的调整。     

抢手的火车票和难坐的车

抓阄输了，手气实在是差，今年乖乖回婆家吧。 提前和朋友说买车票的事，主要是为了弟弟回家。我们是短途，票倒不是十分难买。这些年，为了弟弟这难求的一票，我几乎把和火车票有关的朋友都拜托到了。     

购票实名制 难解春运忧？

为期40天的2012年春运于1月8日正式启动。由于今年元旦、春节相隔仅有22天,节前学生流、务工流、探亲流将高度叠加,旅客的出行时间也更为集中。官方预测今年春运客流量将超过31亿人次,加之春运期间,中国西南东部、江南西部和长江下游地区可能出现较强的阶段性低温雨雪冰冻灾害,交通运输系统将面临巨大考验。铁道部副部长胡亚东表示,“今年铁路春运能力安排超过往年,但铁路整体运能仍然满足不了社会需求,以能力定运量的基本格局没有改变。”可以肯定,2012年春运期间,火车票同往年一样,一票难求。     

春运火车票的经济学分析

春运期间,一票难求、黄牛党活动猖獗现象背后存在着一般的经济学规律。国家在采取各项措施打击票贩子的同时加大提高铁路运输能力的投资,希望在不久的将来解决特殊时期火车票供求失衡的问题。文章从供求模型入手,通过微观经济学理论分析解释票贩子出现的原因及盈利方式,解析政府的应对政策,评析各项研究前沿成果并提出相应的政策建议。