紧急避险区车祸遭遇法律空白

这是一起发生在被司机称为“救命车道”——高速公路紧急避险区的交通事故,虽致死人命,但交警认定事故纯属意外,事故双方均无责任;死者家属诉至法院,法院判决撞人司机赔偿36万元;撞人司机不理解法院的判决——“交警已经认定没有责任,为何还要判我承担全部责任?”而《道路交通安全法》中没有关于高速公路紧急避险区的规定。据统计,这起事故的发生地——北京八达岭高速公路上每个月约有40辆货车因刹车失灵进入紧急避险区……     

7700万元打造“平安高速路”

2006年3月31日,江苏徐州驾驶人李刚驾驶一辆装载近百吨煤炭的大货车,行至连霍高速公路(江苏连云港至新疆霍城)河南巩义一转弯下坡路段时,突然制动失灵。当时前方慢车道上一辆大型货车因故障正在停车检修,占去了一半的路面,快车道上正缓慢行驶着七八辆客车和小轿车。大货车加速下滑,眼看事故就要发生,李刚突然发现前方有避险车道,于是沉稳驾驶,将车驶入避险车道最终成功避险。这是连霍高速公路巩义段避险车道建成以来第一次车辆避险。河南省公安厅高速交警支队巩义大队大队长梁载群激动地说:“不可想象,不可想象!如果没有避险车道,事故很可能…     

“122”报警台

“１２２”报警台踩刹车踏中油门酿惨剧去年１０月１０日下午４时许，广西兴安县个体司机刘振德驾驶东风大货车到砖厂拉砖。当车以时速６０公里速度行至省道２０１８１线路段，与迎面驶来的一辆载客小货车相会时，由于东风车占道行驶及车速较快，司机急中出错，踩刹车一脚...     

五龄童车祸致残 16年后再索赔胜诉

2005年4月9日,河南省巩义市孙新启驾驶大货车在宣广高速公路行驶中遇暴雨影响视线,当隐约看到前方道路上散落有块状不明物体时,来不及躲闪,货车右后轮轧上了块状不明物。孙新启感觉并无大碍,继续驾车行驶。约十分钟后,一辆轿车在超越大货车时司机向孙新启示意,货车右后轮有问题     

车轧四龄童 责任担八成

2005年9月2日,河南省博爱县毋某乘车外出时,被刘某驾驶的大货车追尾。交管部门认定,刘某驾驶超载机动车导致刹车失灵发生事故,负全部责任。事故后,已有4个月身孕的毋某感到不适,被医院诊断为先兆流产。9月20日,毋某自娩一男死胎,花去医疗费290.6元。毋某向巩义市人民法院提起诉     

生死关头

10月26日下午14时许,一辆满载货物的大货车驶经319国道福建省龙岩市坂岭路段时,由于长时间制动,导致轮毂发热,刹车完全失灵。大货车像一匹脱疆     

宋丰升荣获2013年感动交通年度人物

潍坊市交运公司客车驾驶员宋丰升最近被评为“2013年感动交通年度人物”。2013年4月25日晚19时20分，宋丰升驾驶客车行驶至青银高速246公里处淄博路段时，前方大货车刹车毂突然爆裂，飞速击穿前挡风玻璃射入车内击中宋丰升胸部，为确保全车37名乘客的人身安全，他忍住剧痛，冷静处置。停车、拉手刹、开双闪，时速80公里、70公里、60公里……在瞬间一系列规范稳健的紧急避险措施后，将车停稳在路边。     

“122”报警台

1月7日,山西省平定县潺泉乡司机翟耀勇驾驶东风大货车上了石太高速公路,行至一弯道下坡路段,仍超速行驶,转过弯来发现坡下前方正是事故现场,他刹车不及,与前方正在慢速通过事故现场的车辆连续追尾相撞,造成两人受伤,两辆依维克面包车、两辆桑塔纳小轿车、一辆东风大货车、一辆北京1041小货车及自己的车,共七辆车不同程度地损坏。直接经济损失达八万余元。2月25日,重庆市云阳县个体驾驶员王云驾驶旅行小客车,载客16人（不含驾驶员、售票员）上路营运。行至一下坡路右转弯时,因超速行驶,车辆离心力过大,客车冲出公路坠于35米高…     

小小纸杯助破案

12月6日23时,很多人已进入梦乡,民警突然接到指挥中心指令,甬台温高速公路往宁波车道有车辆冲过中央护栏,两车相撞,有人员伤亡。5分钟后,民警赶到现场,眼前一片狼藉:中央护栏被撞开了一个大口子,一辆绿色大货车横在车道上,一辆红色大货车撞在绿色货车车头和车厢连接处,红色货车车头已无法辨认。绿色货车上人员没有受伤,而红色大货车驾驶人当场死亡,车上的两名乘员也不同程度受伤。随后,民警对绿色大货车驾驶人进行了询问,原来,当晚他驾驶货车与慢车道违法变道行驶的一辆蓝色大货车发生了剐擦,为了躲避对方车辆,急打方向往中央护栏     

肇事司机判五年公司、老板赔巨款

2003年8月1日,因交通事故造成一条腿伤残的南京市浦口区永宁镇孙某,拄着拐在公路上拦下一辆大货车索要钱物,随后而来的一辆半挂货车紧急制动停车,紧随其后的丁某驾驶的一辆大货车制动不及撞上半挂货车,丁某当场死亡,同车一人受伤。9月28日,在同一路段,孙某拄着双拐又准备拦截车     

昂贵的“手机费”

日前,广西玉溪市周某驾驶大货车在昭通境内发生了交通事故,但车还能启动,为图方便,他打算回玉溪后再定损修理。谁料返回途中,受损的大货车因长途行驶磨损,在行至红塔区—下坡路段时,因刹车失灵又与前方同向行驶的三辆车连续追尾相撞,     

倒车轧死行人获刑1年6个月

2005年12月4日，内蒙古自治区段迎春在没有取得相关危险品运输资质的情况下，指使司机曹东升驾驶载有77.74吨电石的大货车从陕西到天津．途经北京市昌平区八达岭高速公路时．车辆制动出现故障。段迎春和司机下车查看．发现刹车漏气。这时，车辆手刹失灵发生溜车，司机追上去跳上车没能把车停住，与一辆亚星牌大客车相撞，两车同时翻入左侧山沟。由于电石起火，两车司机及大客车乘客24人死亡、9人受伤、两车烧毁。     

怀疑车辆被“套牌”怎么办？

2006年10月18日,浙江省临海市华宇托运部司机王峰驾驶大货车经过临海市旧下渡村桥头时,一辆白色面包车快速超过后突然急刹车,王峰急忙踩刹车打方向盘避让。此时,一辆载人自行车突然窜出,王峰还未明白是怎么回事,只听“砰”的一声,自行车撞到大货车左大灯处,随即倒地。王峰连忙停车,下车看情况,白色面包车加油而去。骑车的小伙子没有大碍,但后座上的小伙子却用右手托着左小臂,不断地呻吟喊“疼”。这时,跑过来一个自称是伤者老乡的中年男子“义愤填膺”地要求王峰带伤者去医院。王峰让同伴徐忠先开车去装货,拦了一辆出租车,拉伤者去了医院。…     

依维柯侧翻原因何在?一起道路交通事故案例剖析

（接上期）二．分析论证（一）关于证人证言自称是乘客的李亮、李旺，其实是依维柯客车的两车主。交警队收集的证人证言仅是当事双方的证言。当事双方证言的共同点为：①依维柯客车与斯太尔大货拖挂车会车；②会车中两车各走各的路，行驶路线均正确，所谓‘大路朝天，各走半边”；③斯太尔大货车的行驶速度不快；④斯太尔大货车与挂车脱钩分离；⑤依维柯客车与斯太尔大货车安全交会；③依维柯客车与斯太尔大货车交会后驶出公路倾翻。当事人双方证言的不同点有：①斯太尔挂车突然出现在依维柯客车近前；③斯太尔挂车碰撞在依维柯客车左侧中后…     

“歌舞表演”伪装“重磅炸弹”

初夏的一天,京沪高速公路江苏省扬州市交巡警一大队民警巡逻时发现,一辆违法停车的大货车行驶证显示为重型罐式货车,而车辆四周却用篷布遮挡得严严实实,车头还挂着一面“永泰歌舞表演”的条幅。驾驶     

法院扣车4年成废铁 事书获国家赔偿4万元

1998年8月18日,河北省保定市人朱某、高某驾驶大货车行至武汉市江夏区时,将阮某撞伤。因双方在赔偿金数额上分歧过大,阮某将朱某、高某诉至江夏区人民法院,法院随即将肇事货车依法扣押。     

保险公司是否交通事故赔偿责任主体

1998年8月18日，河北省保定市人朱某、高某驾驶大货车行至武汉市江夏区时，将阮某撞伤。因双方在赔偿金数额上分歧过大，阮某将朱某，高某诉至江夏区人民法院，法院随即将肇事货车依法扣押。     

一辆摩托“三出戏”

“扑吻”中巴车 王某,辽宁省义县曹屯村人,某施工单位施工员。2002年7月21日17时许。王某驾驶一辆摩托车行驶时,前面同向行驶的一辆中巴车突然停车载客,王某措手不及一头撞上中巴车车尾。造成双方车辆不同程度受损。后双方私了,王某将摩托车送修理部修复。 被小货车撞上 第二天,王某驾着修复后的     

长下坡路段安全驾驶技巧

正长下坡路段是交通事故多发路段,因此被称为"魔鬼路段"。由于惯性的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。下面分享一些长下坡路段的驾驶技巧。长下坡最常见的有山区高速公路和盘山公路两种形式。高速公路长下坡路段会有专业的工程技术人员进行道路安全设计,坡度一般都不会太大,对于小轿车的正常驾驶影响不大,但对于大货车刹车就存在巨大考验了,很容易在下坡途中出现刹车失灵的现象,所以大多数长下坡路段都有紧急避     

王老板的遭遇

2004年10月,广州市陆海顺物流有限公司的王经理斥巨资购买了30辆大货车跑运输,仅保险费就向中国人民保险公司保定支公司交纳了50多万元。然而运营不到三个月,王老板在保险理赔中就遇到了麻烦。2005年1月15日晚上9时,司机孙某驾驶公司大货车行至北京市顺义区境内时,不慎追尾北京