围绕市场转机制 开拓经营增效益

我公司是甘肃省创建最早的专业公路运输企业。现有职工4000人,营运车辆405辆,下属30个单位。自1986年以来,我们努力抓住面向市场、转换机制这个核心,不断深化改革,强化管理,调整结构,大胆实践,使企业扭亏为盈,走出了困境,经济效益稳定增长,企业实力稳步增强。从1986年起,连续9年,年年保持盈利,年均创利税250万元以上,固定资产由3625万元增加到5569万元,企业整体效益由全省同行业最低水平跃居到了领先地位。     

免费的专业软件可靠的信息平台——罗杰斯用淘宝模式建ASP物流信息平台

物流软件动辄10万元以上，中小型企业根本不会考虑。罗杰斯的免费概念，肯定会让他们动心。     

制造业中小微企业延缓缴纳2021年第四季度部分税费

日前,国家税务总局、财政部发布公告,就制造业中小微企业(含个人独资企业、合伙企业、个体工商户,下同)延缓缴纳2021年第四季度部分税费有关事项予以明确. 公告明确所称制造业中小微企业是指国民经济行业分类中行业门类为制造业,且年销售额2000万元以上(含2000万元)4亿元以下(不含4亿元)的企业(以下称制造业中型企业)和年销售额2000万元以下(不含2000万元)的企业(以下称制造业小微企业).     

试论现代企业财务管理体制

党的十五大明确提出，要在我国建立比较完善的社会主义市场经济体制。而要建立和完善社会主义市场经济新体制，必须积极稳妥地建立规范的现代企业制度。现代企业财务管理体制与现代企业制度关系十分密切。本文试从现代企业制度出发，研究我国如何建立与现代企业制度相适应的企业财务管理体制。●现代企业制度与企业财务管理体制现代企业制度是与社会化大生产和市场经济发展相适应的企业组织形式和产权制度，是现代企业的根本制度。公司制是最典型的现代企业制度，其主要特点是：（一）产权明晰，资本的所有者与经营者相分离。市场经济条件下…     

1-2月份全国规模以上工业企业实现利润同比增长119.7%

<正>据国家统计局,1-2月份,全国规模以上工业企业(年主营业务收入500万元以上的企业,下同)实现利润4867.4亿元,同比增长119.7%。在规模以上工业企业中,国有及国有控股企业实现利润1780.3亿元,同比增长     

谈国有企业贯彻执行民主集中制有关问题及对策

我国国有企业改革的目标是建立现代企业制度。从管理学角度讲,现代企业制度是通过规范的法人治理结构来重构、协调和控制公司内各个参与者之间利益关系和行为的一系列制度,主要用于解决委托人与代理人之间由于所有权与控制权分离而产生信息不对称导致“内部人控制”的问题。其目的是正确处理所有者与经营者之间的权利与责任关系,以提高企业效率,保证企业利益的最大化。     

引入责任会计 促进承包经营

1991年由于政策性因素的影响,年初我们预计到全年运输成本增支将达1200万元以上,增支额之大,为我司前所未见,企业难以收支平衡,有可能出现亏损。运输市场则因运力过剩而竞争激烈,货源不足、运价不到位等困难随之而来,加上退休费用不断增加,企业经营的内外环境变得非常严峻。 为解决这些困难,遵照上级部署,我们决定财务管理工作引入责任会计制度,进一步完善承包经营责任制,充分调动广大职工的积极性,保证企业在生产经营处于低谷时不致出现亏损,力争提高经济效益。 我们推行责任会计的主要做法是: 一、根据经济责任制的模式,划分责任中心 我司…     

深入推进大客户战略 努力提高货运服务质量

实施大客户战略、有效服务大客户,是货运营销工作的关键。沈阳铁路局从实行分级管理、建立客户档案、健全规章制度3个方面全面夯实大客户管理基础;从做好相关子系统的新版本试点与优化实施系统数据结构调整、数据源整合和BO报表集成入手,优化大客户信息系统;完善信息沟通渠道,抓好与主要客户企业的运量互保协议的签订和执行,利用互联网技术为企业提供增值和个性化服务,大力提升大客户服务质量。     

抓转制绝处逢生 抓服务激发活力——对江苏建湖县航运公司改制情况的调查

建湖县航运公司是一个有40多年历史的老企业,破产前有4个水运营业部和1个船舶修造厂等8个独立核算单位,拥有职工近2000名,其中离退休人员900多名。1995年以来企业年年亏损,截止1997年底企业账面总资产2324万元,总负债4260.70万元,负债率高达183％,到2000年4月23日宣告企业破产时,实际资不抵债达2500万元以上。1998年5月,县交通局党委决定对县航运公司进行全面改制。     

建立现代企业制度与强化企业管理

<正>党的十四大确定,我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制.十四届三中全会通过的《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》提出,建立现代企业制度是构成社会主义市经济体制基本框架的五个主要环节之一,也是企业改革的方向.国有企业在深化改革中强化管理,是建立社会主义市场经济体制、建立现代企业制度的一个重要组成部分.现代企业制度的基本内容是建立“产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学”的新型企业制度,这就为国有企业的改革规划了目标,明确了方向.但在实践中如何理解和贯彻执行,这里谈点个人看法.     

试论观代企业责任会计的发展与完善

责任会计是企业管理的有效制度之一 ,目前我国在推广应用责任会计中仍存在一些问题。为了使管理会计真正成为现代企业管理的有效制度 ,必须从体现建立责任会计的原则入手 ,针对目前责任会计工作中存在的问题 ,采取相应的对策 ,进一步完善现代企业责任会计 ,建立起以责任会计为主要形式的会计管理体系     

关于企业税务管理内部控制的探讨

本文从企业建立与实施有效的内部控制五大要素角度分析企业税务管理内部控制的主要内容,并结合实务工作中税务管理内部控制的难点探讨,着重从通过加强岗位设置及明确职责来进一步优化企业税务管理内部环境、通过加强税务筹划工作达到最大限度争取企业税收利益目的和通过加强企业内外信息沟通为防范税务风险创造条件等方面提出完善企业税务管理内部控制的相关建议。     

铁路运输企业进行业务范围整合的探讨

在论述企业的业务范围整合原理的基础上,论述了铁路运输企业通过纵向整合扩大其业务范围,改善与相关方面的沟通、协调,建立战略联盟的意义。提出铁路运输企业业务范围的整合主要是实行同业内的战略联盟,与其他运输方式的企业进行战略联盟和与相关企业建立长期合作关系等。     

国有公路运输企业建立现代企业制度的困扰和建议

建立现代企业制度是国有公路运输企业改革的重要举措,目前各地都在搞试点工作(浙江省温州市长途汽车运输联合总公司是省百家试点单位之一),但从一些地方的情况来看,面临着一系列问题,主要有: 1.现代企业制度主体大都不具备条件。 一是多数国有公路运输企业目前还都处于困境。由于受市场经济的冲击,加之企业负担重,车辆设备老化,经济机制不活,竞争条件不平等和计划经济思想根     

对运输企业内部转移价格的思考

在传统的计划经济体制下,我国企业主要按国家计划进行生产,企业提高盈利水平的根本途径是降低成本和费用。受其影响,我国运输企业的责任会计工作长期以来主要是围绕成本和费用水平的降低来展开的,运输企业从上到下层层建立成本中心,落实责任成本,与此相适应,运输企业内部转移价格的制定原则主要是合理划分经济责任,防止成本中心之间的成本责任转嫁,其制定方法主要是在原来的计划价格的基础上根据当期有关因素的变动情况进行调整。随着我国市场经济体制的逐步建立,运输企业自主经营,自负盈亏,处于激烈的市场竞争之中,很多航运企…     

国铁企业市场化经营机制建设探讨

建立市场化经营机制是深化铁路改革的重要方向,也是提升企业核心竞争力的迫切需要。在分析国铁企业市场化经营现状及面临问题的基础上,提出国铁企业建立市场化经营机制的总体思路,即理顺国铁企业与政府部门、国铁企业与市场、国铁集团与所属企业3个方面的关系,从进一步落实国铁企业市场主体地位、建立铁路公益性运输补贴机制、加强铁路基础设施网络建设、提升铁路运输服务质量和水平、推进铁路客货运价市场化改革、着力提升国铁资本运作能力、推进国铁资本授权经营体制改革、完善国铁现代企业制度建设等方面阐述国铁企业建立市场化经营机制的重点任务,为深化铁路改革提供参考。     

铁路多元经营企业建立现代企业制度应着力解决的问题

提出铁路多元经营企业建立现代企业制度 ,要从产权制度、组织制度、管理制度 3个层面上对现有企业进行改造、规范和完善。当前应着力解决的问题是 ,积极推进投资主体多元化 ,建立和完善法人治理结构 ,深化人事、劳动和分配制度的改革     

建立现金流量分析指标体系的探讨

本文主要探讨如何建立现金流量分析指标体系 ,以期进一步完善对企业进行外部财务分析的理论与方法。文章以评价企业的财务职责为核心 ,从支付能力、利润质量、营运效率和发展能力四个方面设计了一套相互联系的现金流量分析指标 ,并提出了用评分方法对企业进行总体量化评价的基本思路。     

掌握合规管理要点

<正>企业合规制度建设层级要求建立合规管理制度体系建立合规管理制度体系是对企业合规管理制度建设的总体要求,合规管理应当形成一个制度体系,而不能只有一些零散的管理规定。由于企业合规涉及到的风险点非常广泛,包含从法律到纪律、从国家规定到行业要求,再到企业章程等方方面面,因此必须建立系统、完善的合规制度,     

构建港口企业服务文化之管见

港口企业面对激烈的货源市场竞争,都相应地采取了有各自特点的竞争手段。从总体来说,目前主要采取的竞争手法是价格战略,从实际看取得了一定的成效。然而笔者认为,价格竞争固然有它的便利、易操作的竞争优势,却并非长期之举,也非竞争佳策,难有大的作为。服务竞争作为一种非价格的竞争手段,其效用正为企业所认同。而建立服务文化,则是港口企业高层次竞争的需要,因为文化的竞争力,是企业的第一竞争力。