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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
引言随着我国高速公路建设突飞猛进的发展.各省高速公路联网收费、集中监控等工作正在实施之中,伴随而来的突发性图像业务对通信承载系统提出了更高的要求.对于通信网络高生存性、可扩展性、易管理性等方面的需求日益突出.基于传统的SDH技术以及后来的MSTP技术搭建通信网络.在这种趋势下已经越来越“力不从心“.自动交换光网络(Automatic Switched Optical Netwotk,以下简称ASON)的出现很好地解决了现有通信网络的问题。以目前的发展进度和成效来看.ASON将成为未来光通信以及高速公路通信专网发展的方向。  相似文献   

2.
至2008年年底,河南省高速公路通车总里程已突破4841公里,形成了全国最大的高速公路联网收费网络系统,河南省高速公路通信专网已成为国内最大的高速公路专网和全国高速公路通信网的重要组成部分,起着保证高速公路快  相似文献   

3.
高速公路网络视频存储服务器系统方案设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着计算机互联网技术的发展以及高速公路收费站到收费分中心的传输通道带宽的改变,充分利用现代通信技术、计算机技术,利用网络进行视频存储及调用的方法产生了.本文着重介绍网络视频储存服务器系统方案的设计和特点,并对现在普遍使用的数字硬盘录像机与网络视频储存服务器系统进行了比较.  相似文献   

4.
崇启大桥江苏段(以下简称崇启大桥)配置了IP语音交换系统,该系统主要是为高速公路沿线管理部门之间提供业务电话和指令电话,同时实现高速公路电话专网与公网的互联。通过以太网交换机组建IP网络,IP语音交换机与各无人通信站语音网关之间通过IP数据网连接。同时,该系统还避免了与崇启大桥上海段的跨省界通话话费计算,双方语音通信不通过电话交换网络,而是直接在双方设置热线电话,通过音频光端机和光缆实现通话。  相似文献   

5.
数字程控交换系统的建设满足了高速公路内部语音通信的需要,保证了高速公路运营管理的需要,提高了高速公路各部门的工作效率。随着技术的发展,数字程控交换技术已经不能满足市场的需要,在运营商等主流市场都全面采用软交换技术后,数  相似文献   

6.
高速公路专网网络安全之我见   总被引:1,自引:0,他引:1  
背景随着我国高等级公路建设的发展,高速公路专网网络也从单一收费站发展到路段,从单一路段发展到省内区域联网,从省内区域联网发展到全省联网,从全省联网发展到全国区域联网。在早期专网中,较多考虑管理功能的实现,网络安全重视不是太够,随着网络规模不断扩大,新服务的推出,病毒的泛滥,黑客攻击技术的发展、扩散,据国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《2006年网络安全工作报告》公告称,我国  相似文献   

7.
山西省从首条高速公路建成投入运营已历经12年的历程.十余年来随着经济的发展、科技的进步,山西省高速公路事业突飞猛进,机电系统也由当初的单路段仅有的半自动电子收费系统发展到如今集电子、通信、自动控制、视频技术为一体的收费、监控、通信三大机电联网系统,基本构建了SDH光同步数字传输骨干网与MSTP综合业务接入网相结合的通信传输体系,实现了收费数据,监控数据、视频图像与语音的实时传输;实现了全省范围内的MTC+ETC组合式收费及省中心收费拆分结算;依托高速公路专网,集收费CCTV监控和路况监控于一体,建立了全省模拟+数字IP OVER SDH混合组网的三级视频矩阵联网,为山西省高速公路管理逐步步入智能化、电子化、信息化轨道奠定了基础.  相似文献   

8.
随着视频监控技术发展,高清视频设备越来越多应用到高速公路监控系统中,对高速公路现有通信网络提出新的要求。本文对某省高速公路通信网络现状进行分析,结合实际规划网络结构并引入新技术,以适应业务发展。  相似文献   

9.
本文介绍了安徽省高速公路控股集团通信网络优化升级改造方案,该项目的建设将彻底改变安徽省高速路网通信带宽资源紧张的现状,实现对通信系统干线传输网络的全面改造,为高速公路监控收费系统、信息管理系统、办公自动化系统、应急处置系统等多项业务系统提供通信基础保障。  相似文献   

10.
<正>2010年12月,随着最后一个传输节点业务割接成功,江苏省交通通信骨干网三期工程正式开通并全面投入了试运行。这标志着从2003年开始着手建设的江苏交通通信专网已经完成了网络构建,该网络与运营商的其他网络完全隔离,支持政务内网和政务外网的建设与运行,实现了统一网络环境、统一运维管理、统一服务体系的建设目标,一个安全可靠、统一的江苏交通信息高速公路网已经形成,为全省交通系统各部门、各地区、各路公司开展业务应用提供了一个安全可靠、资源丰富、管理规范、服务专业的公共平台。传输网络的建设交通行业专网建设包括:通信骨干网、宽带接入网、IP业务  相似文献   

11.
通信网络作为高速公路传递运营管理等重要信息的"神经网络",在整个高速公路机电系统中占有举足轻重的地位.近年来,不断增强的运营管理需求,为省级高速公路联网规划提出了更高的要求.同时,原有基于SDH技术的高速公路通信系统也逐渐向基于以ASON为代表的智能光网络演进.通信网规划方案的优劣需要进行科学的分析和评估,因此,研究高速公路省级干线智能光网络评估方法具有一定的现实意义.  相似文献   

12.
作者通过对华为通信设备在京秦高速公路专网中的功能、采用的组网模式以及设备运行状况的简要介绍,为华为通信设备在高速公路机电工程中的应用提出了较好的建议、供华为公司和高速公路同行们参考。  相似文献   

13.
随着高速公路的迅速发展,省域路网日渐复杂,通信业务量激增,业务突发性特征增强。本文从网络结构合理性、系统可扩展性、数据传输的稳定性等方面出发,以各省高速公路骨干通信网规划工作情况为例,对传统的SDH网络和智能ASON网络进行比较,对现有通信网络和高速公路路网发展进行分析,探讨如何更加合理、科学地构建省域高速公路骨干通信系统网络。  相似文献   

14.
截至2005年底甘肃省高速公路里程已超过1000公里,根据规划我们按照地域建立了区域分中心,由区域分中心实现对区域内各路段进行管理,同时将该区域的收费数据汇总并实时地传输到甘肃省高速公路运营管理中心,从而满足全省联网收费的要求。但是,随着公路里程的增加,为了保证收费数据传输的实时性和安全性,对通信网络提出了更高的要求,甘肃省高速公路网建立了一整套完整的通信系统来保证语音和数据的传输。由于主干传输光缆可能遭到交通事故、自然灾害、人为等因素破坏从而造成通信的中断,而且长时间的通信中断将会严重影响联网收费业务的正常进行,造成收费和车辆通行的困难.因此,为保证收费数据的实时性、安全性,建立一套专用的高速公路专网的数据通道备份链路势在必行。下面对甘肃省高速公路收费数据备份链路方案论证如下:  相似文献   

15.
作为高速公路智能交通基础部分的通信专网是保证智能交通快捷、稳定、安全运行的有效传输途径.SDH设备则在10年的高速公路通信专同建设中发挥了重要的作用,并将在今后的高速公路专同建设中继续担当重任。  相似文献   

16.
背景 高速公路路网综合监控系统是未来几年陕西省公路系统信息化建设的重点工作,是陕西省交通行业专网在高速公路路网系统中的有机延伸。陕西省高速公路路网监控系统的网络系统平台不仅需要对监控网络系统提供必要的支持,还必须能够与陕西省交通行业专网的基础构架实现无缝融合  相似文献   

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目前国内高速公路机电系统专网网络安全现状和分析据本刊记者不完全统计,目前省级高速公路机电系统专网多数没有与外网的联网接口,少数几个省份,如吉林、山东、天津、福建等,其高速公路机电系统专网与银行专网有联网接口。这一统计结果刚好证明了我国高速公路联网收费发展阶段,正处于从人工收费到电子支付收费方式转型时期。目前多数省份高速公路机电系统专网的网络安全实施情况,处于各路段单独安装了网络安全设备和软件,暂未成系统的局  相似文献   

18.
通启高速公路机电系统找到了IP这在电信领域已经得到广泛应用的“新技术”和高速公路机电系统的契合点.为高速公路通信专网提供了新的组网方式.为业内专家提供了新的设计、实施例证。  相似文献   

19.
通信光缆是高速公路机电系统中视频、数据、语音及网络等信息的传输介质,是高速公路的通信血脉,通信光缆施工质量的好坏将直接影响到高速公路运营使用的效果.  相似文献   

20.
根据高速公路的沿线设备呈线状分布且线路较长等特点,一般通信系统采用光纤数字传输系统,通过建立一套具有先进的操作。管理和维护网管功能的光纤数字传输网络,再加上具有强大自我谚断能力.冗余能力的系统软硬件,并会同最新一代的能达到全网用户透明的程控数字交换系统最终构成一套全数字综合通信系统以满足高速公路收费运营管理的需求。下面结合高速公路通信系统工程的实施管理经验与教训、  相似文献   

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