BOT与PFI项目融资模式的比较研究

随着我国经济的不断发展，BOT融资模式在我国得到了广泛的应用，而PFI作为一种新兴的融资模式．还不被人们所熟知，对于二者的概念，往往区分不清，出现混淆。本文旨在通过比较，阐明两种融资模式的差别，深化对PFI的认识，为民闯资本进入基础设施和公用事业建设领域奠定基础。     

我国开发区基础设施建设项目融资模式研究

招商引资是开发区增量经济资源的重要来源之一,而良好的基础设施是吸引投资者的重要因素之一。如何拓展融资渠道、丰富融资手段,推动开发区基础设施建设成为发展开发区的一个关键问题。文章重点讨论银行信贷资金、资本市场融资、外商投资等六种融资模式,分析其可行性、适用性,并提出一些行动建议。     

PFI和RCP融资模式的比较研究

把当今比较流行的PFI融资模式和正处于理论研究阶段RCP模式在历史背景、特点、优缺点方面进行了详细的比较分析,以期给政府在非经营性或准经营性基础设施项目融资模式选择时提供一些参考意见。     

学英国做PPP

政府在招商阶段就要确立"物超所值"的目标,这是项目成功的基石现代PPP起源于20世纪90年代的英国,而非特许经营的发源地法国,这是业内共识。英国财政部于1993年成立民间融资小组,1994年又宣布,所有资本性投资项目均需要进行民间融资可行性的测试。民间融资小组于1995年11月出版系统性介绍PFI(Private Finance Initiative,民间融资计划)模式的手册。至此,所谓PFI概念逐渐发展成熟,从过去注重"公共设施建设"逐步转为强调"公共服务的提供"。现在看来,这实际上是基础设施投资领域的一次重大的理念飞跃。     

评述几种主要的项目融资模式

本文介绍了几项常用的项目融资模式，即以“产品支付”为基础的融资模式，以“杠杆租赁”为基础的融资模式，以“设施使用协议”为基础的融资模式，BOT融资模式，PFI融资模式，PPP融资模式。评述了各种模式的异同、特点，相对于这些多种多样、纷繁复杂的融资方案而言，可供选择的融资方式是有限的，项目融资方式的选择是项目融资结构设计的核心。     

PPP公共基础设施项目融资风险管理分析

近年来，我国城市化建设不断推进，公共基础设施建设越来越完善，工程量也越来越大，PPP模式为我国公共基础设施项目建设提供了巨大的动力。本文从PPP模式下公共基础设施项目融资风险管理的内涵入手，分析了PPP模式下公共基础设施项目融资风险的识别和评价方法，并提出了融资风险管理的创新策略。     

吉林省农村基础设施建设融资模式探究

如何拓展融资渠道，加快农村基础设施的建设步伐，已经成为了新时期农村发展面临的重大问题，基于此，本文从吉林省农村基础设施建设融资的现状入手，为吉林省新农村基础设施建设融资模式进行了积极探究，以期为当前农村的基础设施建设的融资方面提供有益的参考。     

交通基础设施融资运营模式的创新

加快交通基础设施建设已经成为推进我国城镇化进程的重要举措。但是当前我国交通基础设施融资仍然存在着投资主体单一、融资渠道狭窄，融资成本增加、政府债务负担加重，资金运作效率低下、管理体制不完善等问题。本文阐述了我国交通基础设施建设融资现状，分析了交通基础设施融资存在的问题，并提出了融资运营模式创新的相关举措。     

基于内资BLT融资模式的军队医院基础设施建设

内资BLT融资模式是一种有效的融资模式,可以将其有所改进的引入到军队医院基础设施建设之中,从而实现军队医院和项目公司的互动双赢。文章分析了内资BLT融资模式的概念．探讨了在军队医院基础设施建设中应用内资BLT融资模式的必要性与可行性．总结了内资BLT融资模式的运行框架。     

小城市基础设施建设的投融资模式--PFI模式

一、有中国特色的PFI模式 PFI（Private Finance Initiative）1992年始于英国,是国际流行的一种基础设施建设的新型模式,意指“私人主动融资”或“私人融资计划”,指在项目开发经营过程中,政府与私人部门合作,由私人部门承担部分公共物品的生产或提供公共服务,政府购买由私人部门提供的公共产品或服务,或给予私人部门以收费特许权,或政府与私人部门以合伙方式共同经营,来实现公共物品产出中的资源配置最优化,效率和产出的最大化。     

Managing leverage of infrastructure projects: Aggregate and sectoral risk effect

Funding for infrastructure projects recently shows that debt has a portion more than equity, triggering public debates. Therefore, leverage as an instrument to measure the ability and willingness of project sponsors to fund becomes the utmost importance to discuss. Relating to leverage, risk and government participation are two main factors that can explain the choice of funding decisions by the project sponsors. For this reason, this study would analyze the effect of risk and government participation on leverage through the two main sectors of infrastructure projects, namely the transportation sector and the energy sector, and derivating risk to political risk and financial risk. The objects of research were 976 infrastructure projects listed in the Asian Development Bank during 2007−2016. We use censored regression to examine the model by infrastructure sectors, both as individual and through interaction effects. The analysis showed that overall, leverage of infrastructure projects was rather influenced by financial risk than by political risk. However, the leverage of infrastructure projects in the transportation sector was more vulnerable to risk than that in other sectors.     

北部湾(广西)经济区金融生态环境的改善与优化

广西薄弱的金融基础和较差的金融生态环境已经成为北部湾区域经济发展的严重桎梏。本文从广西金融生态环境的实际出发,从经济、法制、市场、信用、制度等多方面探讨了北部湾金融生态环境的改善和优化。     

我国财政支持新农村基础设施建设问题研究

在新农村建设的新形势下,如何让财政在农业基础设施建设中发挥其应有的作用是一个值得认真思索和探讨的问题。本文分析了财政政策支持农业基础设施建设的现实问题及成因,并在此基础上提出了相关政策建议。     

北部湾城市基础设施建设融资现状探析

《广西北部湾经济区发展规划》上升为国家发展战略后,对北部湾经济区城市建设提出了新的要求,北部湾城市基础设施建设的资金需求越来越大,融资问题越发突出。本文以城市基础设施建设的相关内容以及城市基础设施的融资模式等为理论基础,指出北部湾城市基础设施建设融资现状存在的问题,并针对问题提出合理性建议,拓宽北部湾城市基础设施建设的融资渠道,保障北部湾城市基础设施建设的资金支持。     

Interest, credit and liquid assets in Cote d'Ivoire

This paper analyses the evolution of demand for bank depositsin Côte d'Ivoire over a period including the CFA Francdevaluation in 1994. Once we have allowed for smooth transitionsin the deterministic component of the demand function, the estimatedrelationship between deposits and income and inflation levelsis congruent with traditional theory; income variability isalso found to play some role. The impact of interest rates israther different from in non-CFA countries, however, owing topeculiarities of the Franc Zone's financial system.     

北部湾城市群可持续发展的物流支撑分析

北部湾城市群建设和可持续发展需要一个发达的现代物流体系作为支撑。北部湾物流业应定位于区域现代物流的复合模式,通过"极化、扩散"效应、调节和平衡市场供需结构以及推动其向网络模式发展,北部湾物流业将对城市群可持续发展提供有力的支撑。为提高北部湾城市群的物流服务能力,需要从物流的基础设施系统、信息技术网络系统和政策支持系统三方面共同建设北部湾城市群的物流服务支撑体系。     

我国农村基础设施建设对农村经济发展的作用分析与思考

通过对1990年以来我国政府对农村地区基础设施建设财政投入量与农村地区经济发展的增加额的协整分析,本文发现我国对于农村地区基础设施建设的投资对农村地区经济发展具有明显而有效的促进作用,并且在这种促进作用中,基建性的实物投资对于农村地区经济发展的刺激作用会优于货币性的财政补贴支出。基于该分析结果,本文结合我国农村地区的基础设施建设投资现状和农村地区政府部门的运作特点,对我国政府如何更加优化地进行农村基础设施建设投资提出了相应的建议,从而有助于我国农村基础设计建设投资政策的优化和调整。     

Broadband infrastructure and digital financial inclusion in rural China

This paper examines the relationship between the large-scale construction of broadband infrastructure and digital financial inclusion in rural China. To make causal inferences, we exploit a quasi-natural experiment and use a difference-in-differences identification strategy with a panel dataset of Chinese counties from 2014 to 2018. The results show that broadband infrastructure significantly contributes to digital financial inclusion. Furthermore, we distinguish between two dimensions of digital inclusion, namely, coverage and usage. We find that while broadband infrastructure promotes the coverage dimension, its effect on the usage dimension is limited. In addition, the effect of broadband infrastructure on digital financial inclusion in the usage dimension is larger in areas with higher levels of human capital, higher levels of social capital, and higher penetrations of bank branches. Accounting for these moderators is important to fully harness the potential of broadband infrastructure for financial inclusion.     

基础设施投资与经济增长的关系研究

2008年金融危机爆发后,世界各国投入大量资金用于基础设施建设,以刺激经济活动,中国更是推出了4万亿元的投资计划。基础设施投资能否促进经济增长?文章首先从理论上分析了基础设施投资对经济增长的作用,然后利用中国的实践探讨了基础设施投资的作用,最后给出了有关对策。     

商业银行财务规范性管理研究

财务规范性管理包含制度建设、管理行为、操作流程、内控机制等各项内容,是现代商业银行财务管理的基础保障和重要内容。