浅谈公路沥青路面中修工程几个关键工序施工质量的控制

本文对公路沥青路面中修工程的几个关键工序的施工质量的控制进行探讨,具有一定的理论价值和现实意义,供同行借鉴参考.     

国道325线乐从段中修整治工程中沥青砼路面的施工技术

本文详细介绍了国道325线乐从段中修整治工程中沥青砼路面综合施工中土工格栅铺设施工、洒油铺布施工、沥青砼结构层施工和接缝施工等施工技术.     

绍兴会稽山建材有限公司

公司前身是绍兴市水泥厂,创建于1970年,现处于绍兴孙端镇工业园区内,水陆交通便捷,329国道从厂区门口延伸而过,厂区离杭甬高速公路绍兴道口8公里,北靠幸福江,备有自建码头一座,水运可直达杭州、上海等地。     

浅谈沥青路面再生利用的必要性

近年来,我国道路建设步入了飞速发展期,同时,我国上世纪80年代初期修筑的公路现在都已进入了大、中修期。这导致对道路石油沥青的需求量大幅度提高,国内沥青市场出现供不应求的状况,沥青价格不断刷新历史同期最高水平。如何节省沥青?文章就此分析了沥青路面再生利用的必要性。     

谈沥青路面早期破损原因及防治措施

沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点，在公路与城市道路修建中已广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计，但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。沥青路面的早期破损是指在设计寿命期前1／4-1/3期间内，沥青路面所发生如开裂、松散、变形及泛油、翻浆等各种形式的路面破损。沥青路面的早期破损既影响交通运输的正常运行，又造成巨大的经济损失。     

沥青路面施工质量控制

随着我国公路事业的发展，公路的通车里程已超3万公里：对于已建的多条公路，尽管在施工时都加强了质量控制，但沥青路面的病害却一直未得到解决，裂缝、坑槽、唧浆、辙槽、泛油等早期破坏现象层出不穷，严重影响了沥青路面的各项路用性能，大大增加了运营期间的养护费用。因此，在在建或未建的沥青路面施工中，我们应该把沥青路面施工的质量控制提到一个新的高度。在此，文章从原材料的选择、配合比设计，到路面的铺筑与碾压的过程分析，强调了试验室对施工质量控制的重要性，阐明了事前和过程中的控制是保证沥青路面质量的重要手段。有效的质量控制保证了路面质量，降低了后期的养护费用，节约了项目在寿命周期内的运营成本。     

浅谈沥青路面常见的病害及其预防措施

本文介绍了沥青路面中常见的一些病害，重点阐述了沥青路面出现裂缝的原因，并给出了相应的预防措施，可供沥青路面设计和施工人虽参考     

沥青路面龟裂破损的维修与预防

沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点，在公路与城市道路修建中已广泛应用。虽然沥青路厩设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计，但沥青路面仍然存在设计年限内发生的龟裂破损现象。沥青路面龟裂破损的成因比较复杂，涉及设计、施工、养护、管理等方面。     

新型沥青路面技术探讨

详细阐述了新型沥青路面路面的性能、配合比设计及其目标配合比设计的检验步骤，并对新型沥青路面的施工作了详细分析，最后指出如何对沥青玛蹄脂碎石混合料进行质量控制。     

沥青路面厚度变异性分析

沥青路面一般是在半刚性基层上加铺沥青面层而构成。半刚性基层强度较高，稳定性好，特别是在高等级道路中，半刚性基层成为沥青路面结构的主要承重层。根据沥青路面弯沉设计指标，只要半刚性基层厚度足够便可满足设计要求。因沥青面层厚度较薄，一般情况下受压，沥青层层底拉应力验收时基本都能满足要求。在这种情况下，施工单位往往会放松对沥青路面厚度的控制，因此而容易造成道路的早期损坏。     

浅谈水对沥青路面造成的破坏及预防

水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因，并提出预防措施。     

浅析沥青混凝土路面病害及施工问题

随着我国综合国力的日益增强，公路交通量显著增大，交通渠化以及重载和超载现象日益突出，同时人们对沥青路面的舒适性、安全性和耐久性有了更高的期望，沥青路面具有力学强度高、行车平稳舒适、噪音小、易于机械化施工及维护等优点。沥青路面在高等级公路中的地位日显重要。这对沥青路面提出了越来越严格的要求。部分沥青路面的建设水平并不如人意，沥青路面的早期损坏经常与使用的材料不好、压实度偏低、级配变异性大、排水设计不合理等有关。要充分发挥沥青路面的优点，必须有良好的施工品质作保障。针对公路沥青路面几种常见病害的产生机理，提出处理措施。     

浅谈沥青路面雨水侵渗破坏的防治措施

如何有效防止雨水向沥青路面内侵渗破坏沥青路面，已成为高等级路面设计、施工和养护工作的重要的课题。本文主要介绍了防治高等级沥青路面雨水侵渗破坏的一系列防治措施。     

热拌沥青混合料目标配合比设计实例

以某一级公路底面层AC-20C为例，结合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，介绍沥青路面沥青混合料目标配合比设计操作过程。     

沥青砼路面病害的防治

沥青路面质量施工的好与坏，不止是施工单位单一的质量控制，还涉及到设计水平，规范标准，为了建好路消除沥青路面的常见病害，需要各部门齐心协力，少出问题。     

对沥青路面病害原因及其施工工艺的探讨

沥青路面具有表面平整，坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点，使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化，冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响，‘出现了多种沥青路面病害，如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。根据我们这几年来对沥青路面的实际损坏情况的调查，谈谈沥青路面病害原因及施工工艺。     

沥青路面病害成因与预防措施

本文简述了沥青路面常见的病害形式，分析了道路病害产生的原因。从设计、施工和路面养护等三个方面，提出了根治沥青路面病害的措施。     

城市道路沥青路面过早破坏的原因分析

城市道路沥青路面过早破坏的原因很多，也很复杂，本文结合笔者的实践经验，着重从路面设计、路面施工及使用环节三个方面入手，对造成城市道路沥青路面过早破坏的原因进行初步的分析。     

浅析超载交通沥青路面设计的不足与应对措施

本文对超载交通沥青路面进行分析,论证了传统的沥青路面设计方法不适舍超载交通沥青路面,应采用切合实际的设计方法.     

国道主干线(宁夏境)高速公路项目——西部大开发宁夏标志性工程(续)

国家公路网规划的“五纵七横”有两条通过宁夏，一是国道主干线丹东至拉萨公路，在宁夏境内长３５２公里；二是国道主干线青岛至银川公路，在宁夏境内１７１公里；西部大通道一条，为银川至武汉公路，在宁夏境内长３９０公里。根据西部大开发对西部交通基础设施超前发展的要求，结合宁夏的社会经济状况、公路现状和宁夏“十五”及２０１０年公路建设发展规划，高速公路建设将是宁夏公路建设５－１０年的建设重点。 “十五”期间宁夏将投资１３０亿元建设国道主干线及西部大通道，具体项目有： （１）国道主干线丹东至拉萨公路麻黄沟至姚伏段…