张兵：直面挑战 力求跨越

2011年对重卡企业来说是不平凡的一年，对一汽解放更是如此。“2011年，一汽解放主动出击，调整结构，在保持牵引车市场优势的基础上，实现自卸车、专用车市场的份额提升，及时扭转了份额下滑的态势。”在2011年12月29日召开的2012商务年会上，一汽解放汽车销售有限公司总经理张兵总结道。     

一汽解放千人商务年会召开 度过盘整期 解放2007年要高速增长

本报讯记者姚蔚杭州报道2006年12月25日,解放卡车的经销商、服务商和专用车商济济一堂。在杭州萧山开了个千人的“解放商务年会”。这次年会的主题是“承诺提速改善提升”。在本次年会中,解放首次将营销、服务和三大板块集为一体,解放的各级管理人员和千余名经销商、服务商、专用车代表一起,系     

张兵:提升营销力 备战来年

在解放营销技能大赛上,《商用汽车新闻》记者见到了一汽解放汽车有限公司营销管理部部长兼一汽解放汽车销售有限公司总经理张兵。正如他对参赛选手所寄予的那样,卡车销售是综合实力的比拼,而不是单纯的价格战。那么,解放目前面临哪些问题?通过营销手段的改善能否解决这些问题?对于明年的市场又有哪些打算?为了解这些问题,《商用汽车新闻》记者对张兵进行了专访。《商用汽车新闻》:首先,请您介绍一下今年解放的市场表现。     

解放J6 “55周年纪念版” 树自主高端最卡里程碑

11月9日，一汽解放J6“55周年纪念版“高端重卡交车仪式在上海市宝山区一汽解上海铭信汽车销售有限公司举行。一汽解放汽车有限公司党委书记、常务副总经理许宪志表示，8辆解放“55周年纪念版”16P11升AMT604轻量化牵引车交付用户，对于引领、推动中国自主高端重卡品牌替代进口具有里程碑式的意义。     

不断提高产品质量和服务水平——一汽锡柴质量月活动侧记

为进一步深化“用户在心中,满意在行动”用户第一的理念,进一步提高产品质量,打造锡柴服务品牌新优势,一汽解放公司无锡柴油机分公司借全国质量月活动的东风,认真开展2003年质量月活动。蒋彬洪总经理指出,质量是产品进入市场的通行证,服务是赢得市场的信誉卡,企业要提高市场竞争力,必须不断提高产品质量和服务水平。     

“联合共享”不新鲜 企业各有“小算盘”

3月20日,一汽解放带着它的环卫产品在北京召开了客户交流会。联想到早些时候,一汽贸易总公司在随州提出的“联合共享”政策,一汽解放开春以来在专用车领域的动作很是频繁。究竟其推出的“联合共享”算不算“新鲜玩意儿”?其他底盘生产企业是如何看待解放这一策略的?“联合共享”又能不能满足专用车企业对底盘厂的需求呢?     

完美收官 再争第一 一汽解放部署2010年营销工作

全面盘整2009年发展经验,积极应对2010年市场挑战。2009年12月25日,"一汽解放2010年商务年会"在羊城广州隆重召开,一汽集团公司总经理徐建一,副总经理董春波、许宪平;一汽解放汽车有限公司总经理王立志,党委书记、常务副总经理许宪志一汽解放青岛汽车厂厂长徐衍男;一汽解放汽车有限公司营销管理部部长兼一汽解放汽车销售公司总经理张兵等领导出席会议,来自解放全国各网员     

邵鹏心中的理想国

8月9日，在位于青岛市重庆中路的青岛理想汽车销售有限公司（以下简称青岛理想，为上汽依维柯红岩青岛销售服务中心），《商用汽车新闻》记者见到了青岛理想总经理邵鹏。他指着一辆荣威说：“这是红岩在商务大会上发的奖品。”能拿到奖励，原因在于青岛理想在2010年杰狮销量排行中位列第二。     

“非典”对我国汽车工业影响的综合分析

“非典”的出现是突如其来的重大灾害,疫情的发生和蔓延已经给我国旅游、交通、贸易、对外交往和社会生活带来较大负面冲击。然而,“非典”疫情的发生和持续,会对我国汽车工业产生何种影响?它会不会导致汽车消费的萎缩?它对轿车业的拉动能持续多久……针对“非典”可能对中国汽     

畅想绿色未来——新能源汽车时代

毫无疑问,向环境友好型汽车发展的趋势是明显的,所有主要的汽车市场都在努力推广更高的燃油效率、更低排放的传统汽车,以及下一代的新能源汽车,如混合动力、电动汽车。那么,我们需要什么样的商务政策和开发策略以适应全球清洁能源技术市场的无限商机。     

金龙有续集 战事无悬念

浪费在分分合合上的时间,能否换回金龙在客车市场的老大头衔?尽管当初的“分”一定程度上成就了宇通的霸主地位．但如今,若想用再度的“合”让已经成长为大象的宇通放慢自己的舞步,决非易事。     

“当代汽车服务产业发展论坛”在宁召开

蜚声国内汽车销售市场的南京市大明路汽车一条街，在当代汽车服务产业飞速发展的时期，如何抓住机遇，再创佳绩?国产汽车如何通过发展服务产业提高竞争力?5月28日下午，中国汽车咨询总公司首席分析师贾新光等中国汽车产业界专家及汽车生产厂家、销售代表，在秦淮区政府主办、南京大明路国际汽车城承办、大明路汽车街管理办公室协办的“当代汽车服务产业发展论坛”上进行了研讨。     

二等奖 万向集团公司：整体营销管理

“万向”整体营销管理的基本运作方式,可概括为三个“转”。即：销售围绕市场“转”,生产围绕销售“转”全员围绕营销“转”。第一转：销售句围绕市场“转”。（－）营销机制的转换1．营销队伍建设。销售人员通过考试录用、培训上岗。2营销信息反馈。设置市场信息中心,负责信息收集、整理等市场反馈工作。3营销市场细分。明确划分各业务员的营销范围和营销职责,在其经营的范围内统一营销策略和竞争价格。4．营销政策调整。根据市场的变化,及时调整销售政策。（二）营销方式的整合1．主机配套直销。对主要配套产品市场,实行直销制,以…     

由途观到销售狂潮

SUV作为“低碳生活”的“反潮流”车型，值得关注的不仅是销量的激增，更有因不断加入的“新角色”而带来的市场变数。其中途观的上市，一方面挑动了SUV市场的公众关注点，另一方面，供应紧张带来的“加价风潮”已经续写了这一市场中东风本田CR—V之后又一“神话”。     

还“换”来了什么？

近几年，在对改革开放30年历程的总结与反思中，关于“市场换技术”政策的是是非非争论不已。争论的焦点无非是：究竟有没有“市场换技术”这个政策，“市场换技术”的初衷是什么？“市场换技术”成败如何？未来中国汽车工业是否需要继续“市场换技术”？     

迎接入世办好刊物推进设备与维修工程事业的发展

今年是我国正式成为世界贸易组织成员的第一年。“入世”使我国改革开放进入一个新的发展阶段,是我国参与经济全球化的重要步骤。按照世贸组织规则和我国“入世”谈判中的承诺,我国将在5年左右过渡期内逐步开放国内市场,包括货物贸易和金融、保险、电信、交通运输等的服务贸易。对外资企业实行国民待遇,国内各种所有制企业实行平等竞争,并相应调整、修改和制订有关政策、法规,转变政府职能。这将更深入地推进我国改革开放和社会主义市场经济的发展,也将促进我国计划经济传统观念的转变,是人们思想的又一次解放。我国企业将面向国内外两个市场,面临着更多的发展机遇和空间,同时也将遇到强有力的挑战和竞争压力。 我国“入世”后,对设备与维修工程领域有些什么影响呢?     

郝博:商务亦生活

<正>致力于提供高端豪华商务车的福建奔驰似乎想告诉中国消费者:商务车并不尽于商务。首次以福建奔驰汽车工业有限公司总裁兼首席执行官身份亮相的郝博(Bjoern Hauber),于2014年4月20日分别在北京车展室内展台和室外展台,携唯雅诺、威霆、凌特三大产品系列,向观众展示全方位商务出行解决方案,不仅诠释出福建奔驰"商务亦生活"的用车新价值,还为在场媒体描绘了公司未来发展蓝图。豪华商务车跟几年前相比,市场格局     

看淡2014重卡厂家商务政策收紧

春节过后，人们开始陆续回归工作。对于多数重卡经销商来说，已经在年前或是春节期间深入研究过厂家的商务政策，此时大都投入了新一年的打拼。《商用汽车新闻》记者了解发现，或许是出于看淡2014市场的考虑，多数重卡厂家均收紧了商务政策。     

盼产品介绍 望政策解读 重卡经销商希望年会更细化

岁末年初是各重卡企业商务大会的召开密集期。截至2009年12月31日,一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕西重汽、北奔重卡的商务年会已经开过,而在2010年1月,江淮汽车、上汽依维柯红岩、福田欧曼、华菱也纷纷召开年会。在年会上,企业总结过去,展望未来,并与经销商进行各层面的沟通。那么,对于经销商来说,年会是否解答了他们关心的问题?年会过后,经销商对新一年的商务政策是否满意?本期柠檬茶座邀请了几位经销商,来谈谈他们眼中的年会。     

2010年市场协会赴国外参观考察计划

为进一步开拓国际汽车后市场,更好的为广大会员服务,市场协会将在2010年组织中国汽配市场商务考察团赴国外参观访问,市场协会将安排一系列参展、观展及商务考察及对接活动,与企业共同开拓国际市场。