装备制造业服务化协作网络类型与特征分析

制造业服务化需要企业建立相应的协作网络。针对制造业服务化的不同阶段,装备制造业服务化协作网络可以划分为基于价值链的协作网络和基于解决方案的协作网络两种类型。在基于价值链的协作网络中,装备制造企业网络中心度高,网络范围较小,且以强关系为主,稳定性较强。在基于解决方案的协作网络中,装备制造企业等核心企业网络中心度高,客户成为网络中的核心成员,网络范围逐步扩大,新增网络成员异质性高且以弱关系为主,稳定性较差。装备制造企业在服务化过程中需要结合自身实际推动协作网络的发展和演化。     

制造业服务化困境研究动态

制造业服务化困境是国际新兴研究热点,服务化是制造业获取竞争优势、实现转型升级的重要途径,然而,在实施过程中很多企业会遭遇服务化困境,甚至服务化失败。对制造业服务化困境的概念、现象识别、影响因素以及应对策略等内容进行全面梳理和系统述评,并对未来研究进行展望。     

制造业服务化转型模式与路径研究

造业服务化转型是以客户为导向的服务增值过程,企业客户不仅包括最终消费者,还包括上中下游企业等供应链节点环节,因而企业服务化转型就面临两种选择:一种是面向终端消费者,以产品为基础的服务化转型,一种是面向生产企业,以流程为基础的服务化转型.根据这一导向,提出以制造服务为核心的自营性服务、协作性服务、生产性服务的概念,分析了基于产业价值链分布和产品服务系统的服务化转型模式,探讨了服务化转型的技术支持体系,在此基础上建立了一个由“企业类型-转型模式-服务类型-产品服务系统”组成的制造业服务化转型体系结构.认为企业价值链和产品服务系统的差异导致了不同的服务化转型路径,并应在核心能力和竞争优势的基础上实现服务化转型.     

对我国制造业服务化的思考

中国制造业正面临转型升级的时机,中国制造业服务化是"中国制造"转变为"中国创造"的重要途径。对制造业服务化理解,应对世界制造业服务化中国制造企业应采取的措施。     

制造业服务化模式研究

制造业服务化,简单地说是制造企业由以卖产品为主转变为以提供服务为主,它是一种能兼顾企业、顾客、环境综合效应的新的商业模式,近年来已经开始被越来越多的专家学者及企业家关注.本文主要是以Mont所提出的产品服务系统分类为依据,分析了三类可供制造企业选择的制造业服务化模式,它们分别为产品延伸服务模式、产品功能服务模式及整合性解决方案服务模式,还分别对它们的运作方式、适用范围分别进行了阐述.     

共享式服务创新：制造业企业服务化转型突破路径研究

共享式服务创新作为共享经济模式在生产制造领域应用的重要创新形式,对制造业企业服务化转型具有积极推动作用。以沈阳机床集团和海尔集团为案例母本,通过纵向组内复制,依托时间序列,厘清共享式服务创新培育、转型和全面发展3个阶段的特征。通过横向组间对比,依托程序化扎根分析,提炼影响共享式服务创新的直接因素、中介因素和风险因素。通过分析共享式服务创新在推动制造业企业服务化转型过程中可能形成的“创新陷阱”,剖析相应突破路径,规避潜在风险,使其成为激发企业服务化转型的优势动能。     

制造业服务化模式研究

制造业服务化,简单地说是制造企业由以卖产品为主转变为以提供服务为主,它是一种能兼顾企业、顾客、环境综合效应的新的商业模式,近年来已经开始被越来越多的专家学者及企业家关注。本文主要是Mont所提出的产品服务系统分类为依据,分析了三类可供制造企业选择的制造业服务化模式,它们分别为产品延伸服务模式、产品功能服务模式及整合性解决方案服务模式,还分别对它们的运作方式、适用范围分别进行了阐述。     

制造企业服务化价值实现最优构形与调整路径

从价值实现视角,采用扎根理论思想,综合现有文献提炼并确定制造企业服务化价值实现的构形维度。结合华为、联想、小米等企业典型案例,剖析制造企业不同服务化价值实现方式下的最优构形特征,明确制造企业构形调整方向。利用结构方程方法探讨构形维度的作用关系,提出最佳构形调整路径。研究可为制造企业服务化明晰价值实现管理重点,确定最佳构形特征、调整优先序等,提供理论依据与决策参考。     

制造业服务化与价值链升级

当前,制造业服务化已成为全球趋势。本文运用投入产出表、中国工业企业数据和海关进出口企业数据等合并数据,系统考察制造业服务化对企业价值链升级的影响。计量结果发现:首先,制造业服务化不仅提高了我国企业价值链的参与程度,而且显著提升了我国企业在价值链体系中的分工地位。从服务投入异质性的视角,运输服务化、金融服务化、分销服务化的价值链提升效应作用明显,而电信服务化的价值链升级效应并不显著,电信服务化改革需要引起更多重视;其次,本文运用微观企业数据,进一步考察了制造业服务化对企业产品升级的影响,结果显示:制造业服务化通过垂直效应(产品质量)和水平效应(产品技术复杂度)提升了企业出口产品品质。资产专用性越高的行业,制造业服务化对企业产品升级影响越大。省际间服务要素投入对企业产品升级具有重要作用。     

提升中国制造业企业能力的路径研究

如何获取和保持持久竞争优势是企业面临的实际问题?能力是推动企业发展的重要支撑物,而中国制造企业正因低能力梯度而陷入发展的困境。分析指出,只有合理有效地发展企业能力才能进一步推进企业发展,并基于企业能力发展过程的分析探讨了能力发展的实现路径。     

城市化包容性发展的路径设计及战略选择研究

城市化的包容性发展是众多城市发展的追求和目标取向。它顺应了城市经济良性运行和城市化经济协调运转的基本需求,必将成为中国城市化发展的战略选择。就中国的城市化包容性发展而言,可从基本内核、基本要义、基本依托和基本保障等层面入手,切实转换思维模式,提升城市化品质、走新型城市化道路、建立成效分享制度与再分配政策及优化外部环境,此可堪称中国城市化包容性发展的战略选择。     

服务型制造模式的体系结构与实施模式研究

服务经济是21世纪主导的经济模式。在服务经济社会,制造业的发展为服务业的发展提供了坚实的平台和广阔的空间。服务型制造是制造业和服务业融合发展的新模式,提出了服务型制造的商业模式、生产组织方式和运作模式。先进制造系统和现代管理系统是服务型制造实施的基础,需求管理、能力管理、企业网络和风险管理是实施服务型制造的主要内容。     

路径依赖视角下先进制造业数字化转型组态路径研究

基于演化经济地理学领域的路径依赖理论、路径突破理论和区域产业演化路径模型,构建先进制造业发展路径模型,结合TOE理论框架,从组态视角构建先进制造业数字化转型驱动因素模型,运用模糊集定性比较分析法对收集汇总的27份先进制造企业数据进行分析,应用先进制造业发展路径模型,从路径依赖视角探讨组态路径检验结果。研究表明,各维度任意单一前因条件均不能单独促成先进制造企业数字化转型;技术关联度和环境适应度在先进制造企业数字化转型过程中起重要作用;与其它类型路径相比,突破型组态路径更有可能实现先进制造企业数字化转型,依赖型组态路径并不能促进先进制造企业数字化转型的实现。     

知识密集服务嵌入、跨界搜索与制造企业服务创新关系研究

现有研究表明,嵌入知识密集型服务企业关系网络在制造企业服务化与服务创新过程中具有关键作用, 但究竟何种网络嵌入特征能够促进制造企业跨界获取服务创新相关知识进而促进服务创新尚不明晰。基于社会网络理论和组织搜索理论,构建了知识密集服务嵌入、跨界搜索与制造企业服务创新间的理论模型,并利用236家制造企业的调研数据对模型和假设进行实证分析。结果表明,知识密集服务嵌入的4个特征——关系强度、关系质量、关系数量与关系多样性与制造企业服务创新间呈显著的正相关关系,并且跨界搜索在知识密集服务关系嵌入特征的关系强度、关系质量与服务创新的关系间存在部分中介效应,在知识密集服务结构嵌入特征的关系数量、关系多样性与服务创新的关系间存在完全中介效应。     

环境压力、制造企业知识密集服务网络嵌入与企业绩效

制造企业所处的外部环境压力驱动制造企业实施服务化战略转型已在学术界达成共识。但关于在强环境压力下,制造企业究竟是应如何行动才能有助于其战略成功转型？过往研究重视不足。文章拟通过整合多重理论视角,系统地构建了以制造企业环境压力为主效应,知识密集服务网络嵌入为传导机制,企业吸收能力为调节变量的理论模型。理论模型表明：环境压力下的传统制造企业服务化战略的成功转型与其嵌入知识密集服务网络以获取服务化战略转型资源而达到企业自身能力的构建存在密切的相关关系。即通过知识密集型服务网络嵌入获取的互补性优势资源或能力在制造业服务化战略成功转型中起到了重要作用。同时研究还发现,企业吸收能力在制造企业知识密集服务网络嵌入与服务化战略成功转型的关系中起到调节影响作用。     

全球化视角下我国汽车制造企业创新网络演化路径:“江铃”与“奇瑞”双案例研究

以全球化背景为研究情境,以全球制造网络中非核心企业江铃汽车与核心企业奇瑞汽车两个汽车制造企业为研究对象,采用探索性案例研究方法,以企业创新网络理论为基础,结合企业成长理论与资源基础理论,通过识别企业不同发展阶段的创新网络构建过程,从结构特征、影响因素两个方面深入探索企业如何运营创新网络,进而归纳总结出企业创新网络的演化结构模型。结果表明,企业创新网络发展经历了由封闭到开放、分散到集中、非正式到正式、单核到多核的演化过程,在这个过程中非核心企业创新网络一直处于被动状态,核心企业创新网络一直处于主动状态,具体网络功能经历了模仿式创新、吸收式创新、整合式创新、自主式创新4个阶段。     

制造企业服务嵌入时机及策略研究

服务嵌入是制造企业提升市场竞争力的重要措施。为确定制造企业服务嵌入时机,首先从客户价值角度对客户进行细分,分析不同客户的价值感知过程,判定客户满意度;其次,从企业价值出发,探讨产品成本递减规律和服务成本递增规律,进而确定产品服务总成本曲线,获得总成本最低点。结合客户满意度和企业总成本确定服务嵌入时机,并针对不同类型客户提出相应的服务嵌入策略。最后,以陕西重型汽车有限公司为实例,对其实施服务型制造战略进行了验证。     

基于关键节点与关键路径的专利集群网络演进研究

专利作为技术和知识的重要载体,是研究技术演进和产业发展的重要信息源。目前缺乏针对专利集群网络中关键节点与关键路径中节点的比较分析和技术知识挖掘。构建基于关键节点和关键路径的专利集群网络演进模型,从两个层面综合分析技术演进特征。检索德温特数据库(Derwent Innovation Index)得到碳化硅肖特基势垒二极管（SiC-SBD）相关专利作为实证数据,时间跨度为1986-2017年。结果表明,SiC-SBD专利集群网络经历了萌芽期、成长期、成熟期和衰退期,其中,萌芽期专利主要涉及基础技术,成长期为器件结构,以完善器件结构、改进二极管性能为主要研究方向。近年来SiC-SBD专利年增长率下降,技术发展速度放缓,专利价值更多体现在其商业价值上。SiC-SBD专利集群网络关键节点与关键路径中节点重合度较高,核心专利识别可通过多视角分析得到。通过关键节点与关键路径分析专利集群网络演进过程,有助于更全面呈现技术演进过程,为决策者识别核心专利、预测技术发展提供参考。