抓住时代契机积极推动创新大力发展航运金融

航运金融具有产业关联度高和产业附加值高等特点,上海发展航运金融不仅有利于本地航运相关产业的健康稳定发展,也会促进相关金融业务的拓展。因此,航运金融是连接国际航运中心与国际金融中心的纽带,它对促进上海国际航运中心与国际金融中心建设均具有重要意义。     

论金融制度创新中的信托优势

本文从当前我国金融面临的制度性缺陷入手，分析了信托在金融制度创新方面的独特优势，总结了2002年我国金融信托发展面临的突出问题，提出了在当前分业经营的金融模式下，把信托创新作为金融制度创新的突破口，重视并增强金融信托机构在推进金融制度创新中的地位和作用，同时坚持以市场为导向，正确处理金融监管与信托创新的关系，并借鉴国外经验，加快实施《信托法》所需的配套制度建设等政策建议。     

金融产品创新中的脱节问题及对接策略

金融产品创新是金融创新的基础,如果没有金融产品的创新,谈论金融其他方面的创新宛如空中楼阁.通过近几年来的实践与探索,商业银行产品创新的数量、质量及结构有很大提高和改善,但从深层次来看,商业银行在金融产品创新过程中却存在较为严重的产品内在关系脱节问题,本文试图就此问题作出一些粗浅的分析以及提出对接策略.     

宁波市航运金融发展的保障措施及创新思路研究

本文以金融学、区域经济学、产业经济学相关理论为指导,首先对航运金融的内涵进行分析,然后详细探讨宁波航运金融发展的存在的问题,之后,基于这些问题提出航运金融发展的相关保障措施,最后从主体创新、模式创新、产品创新三个视角提出宁波航运金融发展的创新思路。     

航运金融发展的借鉴与思考——以天津市为例

航运金融化是当代港口经济和航运业发展的重要趋势.目前天津航运金融建设尚处于起步阶段,同世界国际航运中心城市相比还存在很大的差距,因此借鉴其他国际航运中心发展经验,积极推动天津航运金融快速发展具有十分迫切的重要意义.     

加快我国信托产品的创新步伐

自2001年规范我国信托业的“一法两规”相继出台实施之后，虽然真正信托法意义上的信托业得到了迅猛发展，但要使其发展成为我国四大金融支柱之一仍需从多方面进行开拓和创新。本文从我国银行业的居民个人储蓄、保险业、证券市场中的私募基金及国有企业等方面探讨了加快信托产品的创新问题。     

金融危机背景下中小企业融资创新研究

由于受全球经济金融危机的影响,我国中小企业的生存与发展已经受到严重的威胁。为了能使中小企业尽快走出困境,必须加大对这些企业的融资和支持。同时,应结合中小企业的特点,通过创新中小企业融资渠道和方式,帮助企业度过困境,为中小企业解决资金短缺问题提供强有力的支持。     

房地产信托投资基金和金融发展与创新

本文在介绍房地产信托投资基金基本内容的基础上,结合有关金融发展和创新的理论,指出REITs既是金融发展与金融创新的结果,同时也进一步促进了金融自身的发展,促进了社会资源配置效率的提高。     

新形势下金融创新与金融监管——2010年交通银行博士后金融论坛纪要

"2010年交通银行博士后金融论坛"11月5日在昆明举行,论坛由交通银行首席经济学家连平主持,交通银行云南省分行行长李大军致欢迎辞.中国博士后科学基金会秘书长夏文峰,中国人民银行研究局副局长刘萍、中国银监会研究局副局长龚明华作了发言,全国人大常委,财经委副主任委员吴晓灵作了主题演讲"商业银行金融创新与监管",现将以上几位专家演讲内容摘登如下.     

不完备法律理论框架下的金融机构破产立法模式

在法律体系不完备的转轨制国家,如果一项损害行为能够加以标准化,并且该行为继续下去会产生大量的负外部性,行政权的运用优于司法权的运用,否则司法权优于行政权.不完备法律理论为监管当局在金融机构破产程序中适度行使行政权划定了界限,也为转轨制国家构建合适的金融机构破产立法模式奠定了理论基础.     

运费衍生品创新与上海国际金融航运中心建设

运费衍生品是规避海运运费波动风险的管理工具。由于国内运费衍生品的缺乏,中国企业在2004年以来国际海运运费的剧烈波动中处于被动接受者的不利地位。借鉴国外运费衍生品的发展经验,以创新运费衍生品作为上海国际金融中心和国际航运中心建设的抓手,构建上海运费衍生品的交易、结算和信息平台,推动上海成为国际航运定价中心。     

论法律缺陷与金融风险

市场经济就是法制经济,市场经济条件下的金融活动是需要健全的法律进行规范和约束.健全的法律体系是市场经济正常发展的重要保证,也是防范市场经济条件下金融风险的重要保证.而实际情况是我国目前规范和约束金融行为的法律体系并不健全,这不仅无法确保我国的经济金融秩序,也难以遏制金融领域不断累积的金融风险.     

流动性过剩压力下政府主导的金融产品创新

在流动性过剩的压力下,中国多部门监管的模式事实上促进了金融创新。然而,这种创新模式也有不利于维护金融稳定和金融机构间公平竞争的问题。不过,在市场主体尚未成为创新的基本动力之前,权力的高度集中将窒息中国的金融创新。为了能够兼得金融创新和金融稳定,当前首先需要放松过度的行政管制,推动以市场主导的金融创新格局的形成。在此基础上,逐步加强部门间的协调,再过渡到相对集中的管理模式,以适应混业经营的大趋势。     

论金融交叉产品创新

金融交叉产品创新是在分业向混业转变背景下的一个敏感问题。理论界对金融交叉产品统一的概念至今还没有形成，我们认为金融行业的产品创新其实质在于对整个金融业的资源进行配置、重组、再造和创新，这里包含的不仅仅是对已形成的金融产品进行部门间、类别间的分配和再分配，同时也是利用已有的资源进行创造和发明的过程。     

论金融创新效应

金融创新不但有与金融全球化，全球金融混业经营趋势以及高科技创业投资发展的协同效应，对金融体制改革的倒逼铲应，金融深化效应，社会信用创造和扩大效应，货币政策效果削弱效应和风险积累和传染效应等宏观效应，还有风险转移，规避监管，效率提高，价格发现和资产管理等微观效应。     

论金融企业的创新管理

近年来,我国金融企业的创新步伐虽然不断加快,但总体上还处于一个较低的层次.金融企业要实现持续不断的创新,仅仅认识到创新的必要性、重要性和掌握一些创新的方法是远远不够的,还需要探索建立有效的、系统的创新管理机制,对创新活动进行有效的组织管理.