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2008年,我国港口集装箱吞吐量为1.26万亿TEU左右。较2007年增长1212%,增幅同比下降10个百分点,我国港口货物吞吐量增幅走出了近十年来罕见的下降行情。而最近的前两次的低潮期分别出现在1998年(亚洲金融危机爆发)以及2001年(“9.11”事件)。 相似文献
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亚欧港口集装箱吞吐量近来大增 总被引:2,自引:0,他引:2
中国集装箱吞吐量2007年刷新纪录
据英国伦敦2008年3月出版的《集装箱化国际》援引国际战略分析中心的数据:中国和欧洲港口集装箱吞吐量最近一年继续大增长。
包括中国香港在内的以上海为首的中国十一大港口2007年集装箱吞吐总量达1亿1807万标准箱,与2006年同比增长17.6%,为1994年以来年增长率的新高, 相似文献
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国民经济和对外贸易的高速增长,推动了水路运输量、周转量和港口吞吐量等指标不断走高。“十五”期间,我国水路货运量和周转量年均分别增长12.4%和15.9%,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2006年。全国港13吞吐量达到55亿吨。比上年增长18%。其中集装箱吞吐量达到9300万TEU,[第一段] 相似文献
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1—8月港口货物吞吐量、集装箱吞吐量增速分别为15.2%和16.0%,比去年同期下降017个百分点和7个百分点,集装箱吞吐量受全球经济及需求下降的影响更直接交通部预计2008年沿海港口完成总吞吐量49.5—50亿吨,比增915%-10.5%,其中外贸吞吐量19.3—19.8亿吨,比增9%-12%,集装箱吞吐量约12600万TEU, 相似文献
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在集装箱一片繁荣的景象下,仔细研究就可以发现集装箱增量集中在珠三角和长三角港口,目前沪深两港口占沿海港口集装箱吞吐量的比例接近50%。 相似文献
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受国内外经济形势的影响,水路运输需求萎缩,11月份,我国规模以上港口生产主要指标大幅回落。集装箱吞吐量持续低迷,外贸铁矿石进口量首现负增长,内贸煤炭发运量继续出现负增长,长江、珠江内河运量增长幅度明显放缓,水运行业形势严峻。交通运输部水运快报显示,11月份,港口货物吞吐量完成4.6亿吨,同比增长0.5%。 相似文献
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长三角水运货物吞吐量已经占到全国水运货物吞吐量的37.96%。
交通部长江航务管理局有关负责人介绍,今年上半年,长三角水运经济延续了去年较快增长的势头,各项运输指标继续在高位运行。港13经济运行状况良好,依然保持较快增长态势。港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展,仅长三角水运货物吞吐量已经占到全国水运货物吞吐量的3796%。[第一段] 相似文献
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"十五"期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续3年被列为世界第一,长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河. 相似文献
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据英国伦敦出版的《集装箱化国际》报道,2006年世界前30家集装箱港口吞吐量达242,100,000TEUs,相当于同年世界港口集装箱吞吐总量440,000,000TEUs的55%。(附表一)包括中国香港和中国台湾高雄在内的大中国地区港口,在全球港口排名表前30名中达10家。 相似文献
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据有关专家分析:在全球国际贸易规模不断扩大的背景下,预计2007、2008年世界集装箱海运的需求增幅,将保持10%左右的较高水平。作为全球水运大国的中国,预计2007年港口集装箱吞吐量将增长17%,总量超过1亿箱;2008年将增长15%,达到1.15亿箱。 相似文献
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去年前三季度,全国水路运输完成货运量和货物周转量分别比上年同期增长11.7%和6.5%,增速比上年同期分别回落1.0个和12.8个百分点。规模以上港口完成货物吞吐量同比增长14.4%,外贸货物吞吐量增长11.2%,去年9月份,港口货物吞吐量增幅首次跌入个位数,跌幅较上年8月扩大了4.5个百分点,创2008年来最低水平。 相似文献