恰逢其人 正合其实——记浙江吉利控股集团有限公司董事、副总裁、首席财务官尹大庆

浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业．1997年进入轿车领域以来．凭借其灵活的经营机制和持续的自主创新．取得了快速的发展，连续七年进入中国企业500强，连续五年进入中国汽车行业十强，     

浙江银轮机械股份有限公司

浙江银轮机械股份有限公司成立于1999年3月．由创建于1958年的原天台机械厂改制而成．是一家专业设计制造热交换器产品的民营股份制企业。中国热交换器行业龙头企业，国家火炬计划重点高新技术企业．国家首批汽车零部件出口基地企业．2004、2005连续两年被中国汽车报评为汽车行业100家最佳零部件供应商．主导产品机油冷却器和中冷器是国家免检产品，浙江省名牌产品。2006年国内市场占有率分别为47％和27％．连续七年保持国内第一。     

经济资讯

汽车市场进入低速稳定增长阶段中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠9月6日表示,从去年开始中国汽车市场结束了高速增长,进入低速稳定增长阶段。我国连续3年成为世界第一汽车生产大国和第一大汽车市场,但是大而不     

与国际惯例接轨──江铃汽车集团公司的营销策略纪实

”一代名车中国江铃”这一广告词曾在大江南北刮起一股”江铃蓝风”。在80年代从江西这块红土地上迅速崛起的汽车城一一江铃汽车集团公司对于人们来说早已不陌生。……这一时期企业实现了历史性根本转变从一个地方小厂、连续16年亏损5600万元的全省最大亏损户凭借改革政策一举成为江西的“大哥大”、全省利税大户并迅速路身于全国最大工业企业500强及国家300个重点扶持的大型企业行列。在汽车行业中具有举足轻重的地位以此成为中国轻型汽车工业的巨子。然而至］了1995年曲干国家经济体制改革进入了一轮崭新的阶段建立了社会主义市场经济体制…     

基于管理协同效应角度分析上南合并的动因、风险及影响

进入2000年以来，在国家宏观经济持续发展的大好形势带动下，汽车工业进入了快速发展时期，资本重组力度不断加大，近日上南合并成为中国汽车行业的最大并购案。文章从协同效应理论中的管理协同效应角度来分析上南合并的动因及存在的风险，再分析其对汽车行业产生的影响，最后提出对我国汽车行业发展趋势的看法。     

文化创新引领价值创新

重庆机电控股(集团)公司(以下简称"机电集团"),成立于2000年8月,拥有二级企业49户,控股一家H股上市公司,参股一家A股上市公司,主要从事汽车及汽车零部件、电工电器、通用环保、机床工具、电子信息、有色冶炼、轨道交通、通用航空器等产品的开发、制造、销售及服务,是中国西部最大综合装备制造企业集团,连续多年进入中国企业500强,2012年排330位,中国制造业企业500强第168位。     

我国汽车营销创新思路研究

2014年,我国汽车产销量达到2400万辆,中国已成为汽车消费大国,汽车营销已成为汽车企业竞争的焦点。如何建立起完善的企业市场管理机制,提升汽车行业服务品质是当前我国汽车行业应该认真思考的课题。本文站在营销视角,就我国如何加快汽车营销创新提出了一些看法。     

吉利汽车的物流数智化转型实践

浙江吉利控股集团(以下简称"吉利")始建于1986年,1997年进入汽车行业,现已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体,并涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务的全球创新型科技企业集团.吉利汽车集团(以下简称"吉利汽车")已发展为中国自主品牌领军企业,连续5年排名中国品牌...     

上汽的证明

在汽车乃至机械行业,提起上海汽车工业(集团)总公司可谓无人不晓。这个在汽车行业实力最强的企业,经济效益连续五年居全国同行业首位,1997年实现利润70亿元。集团先后被评为中国工业企业综合评价最优500强之首、全国先进基层党组织和思想政治工作优秀企业、机械部文明单位等。也许成功的企业都有相似之处。正像海尔集团的先提高企业的人才素质和管理水平,     

中国汽车销售市场分析

2003年火爆的中国汽车市场给所有已经进入或打算进入中国汽车行业的投资者们巨大的诱惑,先到者大众公司加大了其在中国的投资,后来者奔驰公司的轿车项目也扎根中国,国内三大汽车集团以及奇瑞、吉利等新生力量也加强了投资力度,一批从未造过汽车的其他行业企业也匆匆加入汽车行业这个诱人的舞台,而舞台下还有一双双虎视眈眈的眼睛.     

中国汽车销售市场分析

2003年火爆的中国汽车市场给所有已经进入或打算进入中国汽车行业的投资者们巨大的诱惑,先到者大众公司加大了其在中国的投资,后来者奔驰公司的轿车项目也扎根中国,国内三大汽车集团以及奇瑞、吉利等新生力量也加强了投资力度,一批从未造过汽车的其他行业企业也匆匆加入汽车行业这个诱人的舞台,而舞台下还有一双双虎视眈眈的眼睛.……     

中国汽车销售市场分析

2003年火爆的中国汽车市场给所有已经进入或打算进入中国汽车行业的投资者们巨大的诱惑，先到者大众公司加大了其在中国的投资，后来者奔驰公司的轿车项目也扎根中国，国内三大汽车集团以及奇瑞、吉利等新生力量也加强了投资力度，一批从未造过汽车的其他行业企业也匆匆加入汽车行业这个诱人的舞台，而舞台下还有一双双虎视眈眈的眼睛。     

胡茂元:企业文化也是竞争力

改革开放30年多年来,上汽发生了巨大的变化,从原来一家弱小的地方汽车企业,迅速发展成为上海重要的支柱产业、中国销量最大的汽车集团、世界汽车前十大企业和世界500强企业.     

纺机龙头──中国恒天的汽车梦

汽车行业是个资金和技术密集性的行业,企业须具备一定的实力才能生存发展。我国汽车市场竞争已很激烈,中小企业生存空间越来越小。纺机巨头中国恒天却闯进了汽车行业,让人吃惊。本文对中国恒天进入汽车行业的原因、发展思路、存在的问题进行了阐述,并根据自己对中国恒天和汽车行业的了解,对其发展汽车业务发展提出几点建议。     

解读我国汽车企业战略发展与选择

一、我国汽车企业战略的发展历程我国汽车企业的战略与汽车行业发展密切相关,也经历一个从无到有的发展过程。在计划经济时期,企业的生存、发展完全由国家统一规划和安排,战略对于企业来说,根本没有存在的必要,企业只考虑完成政府的计划就行了。改革开放后,西方企业逐步进入中国,随着它们的进入,既带来了竞争,也带来了各种先进的管理思想,战略管理也开始进入我国汽车企业视野。战略管理思想在我国出现并逐步被我国汽车企业所接受,其发展也经历了如下历程:1、第一阶段(1978年以前):无战略阶段完全的计划经济时代,汽车企业的一切运作完全由政…     

知难而进 第三届中国汽车意见领袖论坛暨第二届中国汽车新闻奖颁奖典礼

在中国汽车工业诞生60周年后的今天,在中国汽车市场黄金十年后进入微增长的今天,在移动互联时代各类传播渠道鱼龙混杂的今天,中国汽车营销进入到瓶颈期。中国汽车界应该如何应对,中国汽车媒体人应该如何应对,成为当年必须深入研讨的问题。为此,我们以"知难而进"为题在北京举办第三届中国汽车意见领袖论坛。论坛将邀请中国汽车行业营销领导人、知名专家学者和中国汽车行业知名媒体人一起,就相关问题进行深入探讨。同时,为鼓励中国汽车媒体人真正发挥新闻人的作用,在2012年成功举办首届中国汽车新闻奖评选活动的基础上,2013     

以五中全会精神为动力 加快发展上海汽车工业

党的十四届五中全会把搞好国有大中型企业和发展汽车工业等支柱产业放到了更加突出而重要的位置,这为我们上海汽车工业"九五"的发展指明了方向,同时也坚定了我们走自己的路发展中国汽车工业的信心和决心。改革开放以来,上海的汽车工业从原来小型、分散、落后的行业,发展成为具有一定经济规模的轿车生产基地,主导产品桑塔纳轿车产量连年上台阶,1995年形成了20万辆的生产能力,名副其实地进入全国"三大"行业。1994年销售收入360亿元,利润40亿元,在全国按销售收入评定的500家最大工业企业中名列榜首,经济效益连续4年居全国汽车行业的首位,汽车工业已经成为上海经济发展中的新的增长点。以五中全会精神为指导,回顾总结这一发展过程,我们主要做到了"四个坚持":     

我国自主品牌汽车市场营销分析

2010年,中国汽车市场1800万辆的销售成绩,创造了世界汽车行业的神话。然而,进入2011年,随着汽车消费刺激政策陆续结束,通胀压力居高不下,各地相继限牌等一系列不利因素对中国汽车市场的影响开始逐渐彰显。2011年前两个月的销量数据也清楚地显示,中国汽车市场告别疯狂,回归理性。这对所有参与到中国汽车市场的企业,特别是致力于发展中国汽车自主品牌的企业来说都是严峻的考验。     

山西大同齿轮集团有限责任公司

山西大同齿轮集团有限责任公司座落在历史文化名城——大同市，是国家机械行业大型骨干企业，是国家定点生产汽车齿轮、变速箱和大中马力拖拉机前驱动桥的专业厂家，2003年被列入中国机械500强企业，2002年荣获全国五一劳动奖状，先后被评为全国首批520家“重合同，守信用”企业和全国环境优美工厂。     

长安行天下文化铸车魂

在当今中国汽车第一阵营的四大企业中,长安汽车虽然出道最晚,但近年来却呈现出突飞猛进的蓬勃态势. 2006年,国务院发展研究中心将其"以我为主,自主开发"的开发模式命名为"长安模式",其活力日益增强.2009年,在全国575家企业技术中心评价中,长安汽车工程研究院排名全国第七、中国汽车行业第一;在国家发改委、工信部、科技部等五大部委联合评估中,长安自主研发能力名列中国汽车行业第一.