到临安享受“慢生活”

临安位于杭州西30公里处，是首批全国生态建设示范市，拥有“国家级生态市”、“中国优秀旅游城市”、“慢生活旅游名城”、“浙江养生福地”等“金名片”。以生态旅游、休闲度假、乡村旅游为主导产品的临安旅游已成为长三角地区健康休闲旅游的目的地。     

“洁净乡村”：遂昌新起点

山水钟灵毓秀，村庄幽静古老，炊烟袅袅升腾于村庄的上空……俨然一幅世外桃源的景象，这是当前遂昌乡村的真实写照，这一切源于遂昌提出的打造“中国洁净乡村”行动。遂昌县以生态文明为切入点，结合自身实际，全力建设“长三角”休闲旅游名城，以深入推进“中国洁净乡村”建设为抓手，精心打造都市人向往的精神家园，探索惠及全民的新山区科学发展之路。     

米东区乡村旅游发展问题与对策

乡村旅游发展是乡村振兴背景下带动乡村地区发展经济的有效途径.米东区作为新疆大力发展旅游产业的地区之一,将乡村旅游发展作为响应乡村振兴背景下的头号项目.在相关研究基础上,通过对工作人员及游客的访谈以及实地调查,找出旅游品牌及市场、旅游产业结构和管理水平3个方面的问题,进一步分析造成这些问题的原因,提出为大力发展乡村旅游产业,应该在推进产业融合、加强基础设施建设、大力加强乡村旅游宣传以及形成科学管理体系等方面着手,确保米东区乡村旅游产业稳定快速发展.     

"长三角"3小时交通都市圈呼之欲出

长江三角洲地区是我国继珠江三角洲地区之后,经济发展速度最快、发展前景最好的地区。为大力推进“长三角”联动、互动效应,构筑世界级的都市经济圈,上海市目前已着手规划,使“长三角”都市圈内15个城市间的公路交通往来都不超过3小时,简称“3小时都市圈”。“长三角”的发展对中国经济发展起着举足轻重的作用。规划设想,通过“长三角”地区的15个城市更加紧密的产业及交通联系,形成一体化发展格局,推进“长三角”联动和互动。“长三角”着眼于国际竞争,着力推进苏、浙、沪优势互补,形成新兴的产业链,打造极具整合优势的都市圈。对此,三地已…     

长江三角洲区域旅游发展新思考

经济全球化的推进,长三角经济得到前所未有的快速发展,成为中国经济发展的一极.在此宏观经济背景下,本文试从区域旅游发展的角度,对长三角地区旅游合作条件进行分析,阐明长三角区域旅游发展的比较优势与不足,并从中得出一些启示,为长三角区域旅游发展提供新的思路.     

白马藏族“体育+旅游”助力乡村振兴策略研究

党的二十大报告指出要全面推进乡村振兴,发展乡村特色产业。通过调查白马藏族体育与旅游融合发展的现状与困境,进行分析研究。结果表明：在全面推进乡村振兴的背景下,白马藏族体育旅游融合发展需要精准规划布局、健全产业结构,挖掘民族特色、加大宣传力度,完善培训体系、培养优秀人才,树立文化自信、美化乡村环境,构建多元化发展路径,实现民族特色体育文化资源与民族地区旅游有效结合,促进民族特色体育旅游产业高质量发展,以期为我国民族特色体育旅游的可持续发展提供借鉴。     

乡村振兴融合下旅游营销模式创新研究——以原阳县为例

乡村振兴战略下旅游业的发展对激发第三产业经济发展、优化旅游服务行业的经营方式具有重要意义.为了加快原阳县乡村旅游经济的发展速度,通过本文对原阳县乡村旅游的优劣势的研究,进而明确了原阳县乡村旅游市场定位,并提出开展网络宣传、媒体宣传等营销创新模式.旨在推进区域旅游行业的开展,促进区域旅游经济发展.     

民族地区乡村振兴与乡村旅游耦合发展研究——以贵州省黔东南苗族侗族自治州为例

为推进民族地区乡村均衡持续发展,探索民族地区乡村振兴与乡村旅游耦合发展的有效路径,文章在分析乡村振兴与乡村旅游耦合机理的基础上,构建了民族地区乡村振兴与乡村旅游耦合发展评价指标体系及耦合评价模型.以贵州省黔东南苗族侗族自治州为研究对象,分别计算综合评价指数、耦合度和耦合协调度.结果表明:该地区乡村振兴与乡村旅游的综合评...     

浅析乡村旅游在解决“三农”问题中的贡献

合理发展乡村旅游能够有力地促进我国“三农”问题的解决。乡村旅游产业的发展可以加快农村产业结构调整,为农民创造大量新的就业机会．增加农民收入,促进农民素质的提高与乡风文明,推进农村基层管理民主化的进程,并且农村旅游可以帮助农村地区合理利用各种资源,促进这一地区的生态建设和环境保护事业。     

乡村旅游发展模式与运行机制研究——以成都五朵金花为例

推进乡村旅游发展是促进新农村建设的有效途径之一,四川成都“五朵金花”乡村旅游发展在投融资机制创新、新型集体经济组织构建、土地流转、农业产业稳定、利益分配机制建立、城乡一体化推进等方面取得了较大成功,明显促进了新农村建设战略实践。文章基于新农村建设,研究五朵金花乡村旅游发展模式和运行机制,对于深入推进农村改革和新农村建设提供了相关启示和建议。     

长江三角洲旅游经济的空间差异分析

长江三角洲是我国最重要的旅游区之一,旅游资源丰富,旅游经济发达,但各市之间发展不平衡。文章选取6项核心指标,采用主成分分析方法,对长江三角洲15个城市的旅游经济发展水平进行测算和分类,接着对旅游经济空间差异的形成原因进行分析,最后提出促进长江三角洲旅游经济协调发展的若干对策。     

论促进长江三峡旅游区域协调发展的意义及策略

随着我国经济的快速发展以及三峡工程的建成,长江三峡旅游日趋完善和成熟。由于长江三峡旅游区域横跨重庆直辖市和湖北省,涉及许多部门、旅游企业和个体,随着长江三峡旅游业的发展,出现了许多不协调的问题,有必要加以解决,以促进长江三峡旅游业持续、健康发展。针对这些问题,本文阐述了促进长江三峡旅游区域协调发展的意义,分析了长江三峡旅游区域发展中存在的不协调问题,并提出了解决这些相关问题的创新策略。     

浙江南太湖区域旅游开发研究——以湖州中心城市为例

湖州中心城市是浙江南太湖区域的核心区块。由于湖州中心城市旅游开发水平低,影响了湖州在环太湖地区及长三角区域中整体旅游竞争力的提升。文章分析了湖州中心城市的旅游资源环境条件、旅游开发现状、存在的问题以及面临的机遇等背景条件,指出了完善丰富旅游产品结构体系和优化旅游开发空间布局的总体思路,并分别提出了南太湖旅游度假区、湖州历史文化名城旅游区和西南近郊生态文化旅游区的具体旅游开发对策。     

天津滨海新区对城市群推动作用研究

目前环渤海地区已成为中国北方最大的经济一体化区域,而作为核心城市的天津,其滨海新区对环渤海发展的推动作用是不可小视的。本文从上海和深圳对长三角和珠三角发展的推动作用着手,找出环渤海地区存在的限制因素,并由此提出建议。     

泛珠三角区域旅游合作利益机制研究

随着旅游业的蓬勃发展,区域旅游合作这个新概念也逐渐出现在中国的旅游发展史上。区域旅游合作已经成为提高旅游竞争力、改善区域旅游总体形象,实现旅游业持续、健康、快速发展的重要途径。目前,泛珠三角区域的旅游合作是我国规模最大、范围最广区域的旅游合作。在分析了泛珠三角区域的旅游合作态势,探讨了区域旅游合作利益机制的主体和内容的基础上,提出了旨在解决区域旅游合作利益机制问题的相关对策建议。     

长三角城乡二元经济结构实证分析

城乡二元结构是我国经济发展的最基本特征,长三角地区也不例外。本文应用二元结构指标对长三角城乡二元经济结构状况进行了实证分析,在此基础上提出了长三角城乡统筹发展的对策建议。     

长江三角洲与珠江三角洲区域旅游竞合模式比较及其区际合作研究——基于区域城市旅游生态位的测评

文章引入生态位理论中的态势理论,构建了包括资源维、市场维、社会经济维和环境维4大维度34项变量的区域城市旅游生态位测评指标体系,对长江三角洲和珠江三角洲区域城市旅游生态位进行测评,结合聚类分析,揭示了两大区域的空间网络差异、时间错位差异、扩充差异、泛化与特化差异,继而基于生态位理论深入探讨两大区域的深度合作问题,提出构建区域城市旅游发展互补空间、实现区域城市旅游发展互惠共生等区际合作措施。     

京津冀都市圈旅游产业的集聚研究

京津冀都市圈旅游发展相对落后于长三角和珠三角区域,要想真正成为中国旅游经济的"第三极",必须加快京津冀都市圈的整合,必然要进行集聚研究。本文采用了经济联系强度、区位商系数以及聚类分析法三种集聚研究方法,对京津冀都市圈旅游发展进行了集聚分析,为优势旅游要素优化,增强集聚区旅游竞争力提供依据。     

区域经济一体化进程剖析:长三角、珠三角与环渤海

在全球化迅速发展的今天,区域经济一体化已是大势所趋。长三角一体化进程可分为四个阶段,珠三角可分为三个阶段,环渤海可分为四个阶段;区域一体化不可逆转并正在加速;长三角的一体化进程最快,然后是珠三角和环渤海;要推动区域一体化,适应市场要求、正确理论指导和政府宏观引导三者不可或缺;一体化进程由多种因素共同决定;基础设施一体化最易实施也进展最快,产业结构一体化最难以协调;一体化还处于探索阶段,其目标模式还没有出现。     

长三角各产业投资的宏观经济效应分析

本文使用SVAR模型,分上海、浙江和江苏三个行政区域对各产业投资对长三角的宏观经济效应进行了比较分析,研究表明:①上海的一、二、三产业投资均提高长三角产出和居民消费,对长三角就业增长率有不显著的负影响;②浙江和江苏的第一产业投资在短期中可以提高长三角产出和居民消费,但对长三角的就业影响有限;③浙江和江苏的第二、三产业投资,在大幅提高长三角产出和居民消费的同时,也对长三角就业的增长率有积极影响,并且这种影响均呈现递增趋势,随时间推移,可较好地提高长三角经济整体的就业率。