消费者接受国Ⅲ轻卡价格需要时间——经销商谈2008年轻卡市场

本期,柠檬茶请各位经销商一起聊一聊轻卡市场。2007年轻卡市场的销售情况怎样?2008年又会出现什么样的特点?柠檬茶请来三位经销商:一位来自2007年就实行了国Ⅲ排放标准的广州;另一位来自石家庄;还有一位来自经济水平处于前列、轻卡保有量非常大的东莞。——柠檬茶题记     

6×4自卸车深受重庆市场欢迎

柠檬茶座主旨:柠檬茶座听经销商畅所欲言重庆是西南地区的重要战略区域,这个市场有什么特点?经销商们怎么看待该市场?今年的销售形势怎样?本期柠檬茶座将为您——解答。——柠檬茶手记柠檬茶座主题:重庆自卸车市场柠檬茶座嘉宾:重庆凯瑞汽车销售有限公司总经理侯中印、重庆市欧亚汽车销售有限公司钟世彬、重庆成昊天贸易有限公司陈伟。柠檬茶:大家好!本期柠檬茶座的主题是重庆自卸车市场。做客柠檬茶座的三位嘉宾都是来自重庆的大型经销商。想先问一下三位,重庆市场上牵引车和自卸车的销量哪一个大?     

重卡区域市场利好因素多——五大重卡经销商畅谈2008

每期柠檬茶都会邀请经销商们来茶座做客,聊一聊商用车领域最热门的话题。柠檬茶欢迎经销商们踊跃报名。在柠檬茶座做过客的经销商,都会得到一个茶座小礼物——把您公司的销售业务、联系电话等相关信息登在本版。     

经销商:苦日子还要熬半年

近日,中国汽车工业协会发布了6月汽车产销数据。6月,货车产销环比下降1 0.60%和1 3.88%,同比下降1.63%和1 1.1 6%;半挂牵引车产销环比下降18.63%和1.67%,同比下降1 9.38%和1 5.28%。上半年,货车产销同比下降5.81%和6.96%;半挂牵引车产销同比下降18.81%和21.64%。相信产销环比、同比齐降的消息,对经销商来说已经不是新闻了。经销商如何看待这种低迷的局面?这种局面又将持续到什么时候?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对目前淡季的看法。     

明年重卡市场将平稳增长——经销商眼中的2008年重卡市场

Hi～,大家好!我是柠檬茶座的主人王宁,从本期开始,柠檬茶座正式开张啦!以后每期柠檬茶座都会邀请经销商们来这里做客,聊一聊商用车领域最热门的话题。柠檬茶也欢迎经销商们踊跃报名。在柠檬茶座做过客的经销商,都会得到一个茶座小礼物--把您公司的销售业务、联系电话等登在本版。柠檬茶联系方式: Tel:010-88144543 E-mail:lemonteawn@yahoo.com.cn     

您会选择销售新品牌吗?

柠檬茶座主旨柠檬茶座听经销商畅所欲言对一个新的品牌,经销商们有什么看法?销售一个新品牌,还是做已经有人代理过、当地人熟知的品牌?销售新品牌的理由是什么?听听经销商是怎样说的。——柠檬茶手记柠檬茶座主题:您会选择销售新品牌吗?柠檬茶座嘉宾:新疆迪灵杰特许专营店总经理雷建国,成都速安汽车销售有限公司副总经理余明全,鼎桐汽车销售公司经理郭雯。柠檬茶:大家好,这期有来自全国各地的经销商来柠檬茶座做客,欢迎各位老总。     

众企业看好牵引车市场 多重因素影响牵引车专营效果

随着天气转暖,公路货运需求也在逐步提升。按照每年的销售形势来看,工程类车辆的销售旺季一般持续到4月底、5月初,接下来公路车将成为主销车型。大概是出于这方面的考虑,近来部分重卡企业在牵引车专营上动作频出。中国重汽早在年初的2010年商务大会上就表示,重点支持建立公路车特别是牵引车专营经销网点,要求每个分公司在保持自卸车优势的同时,保证发展建设一定数量的牵引车专营网点。此外,北奔重卡相关负责人也曾表示对建立牵引车专营网络的重视。对于牵引车专营,重卡经销商有什么看法?本期柠檬茶座邀请了4位重卡经销商,请他们谈谈自己的观点。     

卡车经销商队伍尚稳 压力颇大

不久前,中国汽车工业协会发布4月产销数据,当月,货车产销环比下降17.09%和20.3%,同比下降5.7%和11.14%;半挂牵引车产销环比下降48.13%和39.21%,同比下降35.76%和31.5%。其实从去年下半年开始,卡车行业就出现了销售不旺的惨淡局面。面对这种情况,经销商难免会有"市场不好、任务太重"的感觉,更有部分坚持不住的经销商萌生了退意。有退网打算的经销商有多少?在什么情况下才会选择退网?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈当前市场状况带给经销商的压力。     

车辆标配需结合用户需求

近日有用户反映,卡车上标配的一些零部件并不是用户想要的,很多车辆到达用户手里后,用户还要将一些配置更换掉,这一情况在轮胎方面表现得尤为突出。究竟是什么原因导致用户不爱用厂家提供的标配件?厂家为什么不能按照用户的期望来提供选择呢?本期柠檬茶座邀请了4位重卡、中卡和轻卡经销商,请他们揭开这其中的原因。     

重卡经销商如何做消费信贷?

柠檬茶座主旨柠檬茶座听经销商畅所欲言消费信贷是经销商的一个重要营销手段。目前重卡销售市场上的信贷情况怎么样?本期,柠檬茶请来天津、内蒙古和新疆的三位经销商,谈一下消费信贷的现状。——柠檬茶手记     

厂家销售、服务仍待查缺补漏

厂家和经销商是唇齿相依的两个群体,在往期的柠檬茶座中,经常有经销商就厂商关系发表看法。不久前,一位经销商表示,部分厂家在对经销商的管理上存在严重漏洞。这是怎么回事?本期柠檬茶座邀请了3位不愿透露姓名的卡车经销商,请他们就这个敏感话题畅所欲言。     

广州重卡市场：不受国Ⅲ升级的影响

柠檬茶座主旨柠檬茶座听经销商畅所欲言广州重卡市场比较有特点。2007年,广州、深圳、北京作为国Ⅲ标准的先行者,已经完成了国Ⅱ到国Ⅲ的升级。2008年,当全国其他地区为标准升级而忐忑不安时,广州重卡市场的情况又如何呢?广州重卡市场有什么特点?用户有什么需求特征?近3个月的销售情况如何?下半年的走势情况怎么样?本期柠檬茶座为您找到答案。——柠檬茶手记     

春节进行时 重卡未启动

一年之计在于春。热热闹闹的春节已经接近尾声,人们陆续返回工作岗位。春节期间,卡车经销商们都在忙什么?春节期间是否实现了车辆销售?本期柠檬茶座邀请3位重卡经销商,请他们谈谈年初的市场状况。     

细分队伍 企业需练好内功

近日,《商用汽车新闻》记者获悉,东风商用车明年将要发展战略经销商,并将战略经销商分为舰队经销商和堡垒经销商。战略经销商将享受VIP服务和金融支持方案。发展战略经销商的意义何在?厂家对经销商的进一步划分意味着什么?本期柠檬茶座邀请了3位重卡经销商,请他们谈谈对此的看法。     

轻量化车型走红正当时

轻量化已经成为卡车行业的热门话题,行业内对此探讨颇多。不过,市场一线的经销商如何看待轻量化呢?他们又从用户那里了解到怎样的信息?本期柠檬茶座邀请了四位重卡经销商,请他们结合自己的销售经历谈谈对轻量化车型的看法。     

节前销售好于去年 重卡经销商春节坚守岗位

春节临近,各地重卡经销商格外忙碌。收货款、铺货、给员工发奖金、拜访用户、制定节后销售计划……春节前后,重卡经销商有哪些工作内容?节日期间会不会有促销政策?带着这些问题,本期柠檬茶座邀请了来自不同地区的四位重卡经销商,请他们就此话题展开讨论。     

新车上市难改市场格局 高端牵引车图未来

9月15日,陕汽高端牵引车德龙F3000正式上市;9月21日,广汽日野700系列重卡下线,包括4×2、6×4两种驱动形式,共计21种规格的牵引车。短短一周内,两款高端牵引车上市,不免引起业界关注。它们会否对目前的高端牵引车市场格局产生影响?本期柠檬茶座邀请了几位重卡经销商,请他们就此展开讨论,并谈谈今后高端牵引车的市场走向。     

ABS牵引车销售尚存滞后期

继3月1日实施油耗准入以来,4月1日,又一项针对牵引车的政策开始实施,即16吨以上牵引车要求安装ABS。油耗准入政策对商用车行业产生了巨大影响,很多车辆因没进入《达标车型表》而无法办理营运证。那么,强制安装ABS是否也对牵引车市场产生了巨大影响？本期柠檬茶座邀请了3位销售牵引车的经销商,请他们谈谈自强制安装ABS以来的市场状况。     

首付悄然提升 行业有待反思

在不久前对矿用自卸车的调查中,有厂家销售员表示,面对市场淡季,部分厂商已经在一些地区提高了首付比例。按理说,淡季时,上至厂家下至经销商都把促进销量作为第一要务,提高首付无疑会使手头紧的用户放弃购车打算,无异于雪上加霜。是什么原因使得部分厂商逆势而动?这样做是否迫于无奈?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对淡季提高首付的看法。     

卡车经销商冬季服务暖人心

进入12月,北方不少地区已经迎来降雪。雪天路滑,行车安全显得更为重要。此外,由于温度变化,车辆需要进行适当保养。经销商在冬季如何与用户沟通行车安全与保养事宜?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈冬季保养的生意经。