基于铁路的物流中心规划设计研究

现代物流的出现和蓬勃发展是传统运输和仓储业逐步进行自我调整以便融合到现代经济活动中的结果，物流中心是物流发展到成熟阶段的标志之一，物流中心的规划建设多依靠公路，依靠铁路的物流中心很少，基于我国国情考虑．进行基于铁路的物流中心规划和建设具有重要意义。     

合肥市铁路物流中心布局规划研究

合肥铁路物流发展与合肥市的省会地位和合肥铁路枢纽的持续扩张极不相称。作者基于合肥铁路货运布局调整,以发展铁路物流为目标,就合肥铁路物流中心选址、功能布局等问题展开研讨,提出了合肥铁路物流中心建设的框架方案。     

铁路物流中心业务流程及发展模式研究

通过分析国内外铁路物流发展现状和发展趋势,结合国外物流中心建设及发展经验和铁路物流中心主要业务流程,研究了我国铁路物流中心与铁路货运站货运业务的区别与联系,建立了我国铁路物流中心的具体业务流程,提出了通过铁路货运站改造及建立铁路物流中心的发展模式和经营模式.     

铁路物流中心业务流程及发展模式研究

通过分析国内外铁路物流发展现状和发展趋势,结合国外物流中心建设及发展经验和铁路物流中心主要业务流程,研究了我国铁路物流中心与铁路货运站货运业务的区别与联系,建立了我国铁路物流中心的具体业务流程,提出了通过铁路货运站改造及建立铁路物流中心的发展模式和经营模式。     

TOPSIS法在企业物流中心选址中的应用

物流被企业称为＂第三利润源泉＂,物流中心的选址问题是物流管理系统中一个非常重要的问题。回顾了物流中心的理论现状,介绍了TOPSIS法的理论模型和步骤,提出了物流中心选址考核指标体系。通过实例分析,阐述了企业如何应用TOPSIS法进行物流中心选址的。     

铁路物流中心间集装箱OD预测与分析研究

箱流预测是开行集装箱班列的条件和基础,铁路物流中心间集装箱OD预测有其特殊性,文章对该预测问题进行了相关研究.将铁路物流中心间集装箱OD预测问题分为两个步骤:首先采用组合预测模型对铁路物流中心的集装箱发送量进行预测,然后根据比例分担模型对铁路物流中心问集装箱OD量进行预测.     

拓展铁路货运站职能构建现代物流中心

根据铁路货运站的优势与特点,论述了以铁路货运站为依托,拓展铁路货运站职能建设现代物流中心的意义与可行性,提出了建设物流中心的建议与方法.     

基于计算机仿真技术的铁路物流中心装卸线布局分析

随着计算机技术的发展,仿真平台在物流中心布局研究过程中得以实现.根据我国铁路物流中心集装箱装卸系统的作业特点,利用计算机仿真平台eM-Plant建立了装卸线布局模型,通过对不同布局的参数设置,得出了每种布局的仿真结果.说明了不同装卸线集装箱场布局对装卸工作效率的影响情况,并结合实际情况确定了最理想布局.本研究为铁路物流中心装卸线布局设计提供了一种决策方法.     

国外铁路物流中心发展经验借鉴

我国铁路物流中心的建设尚处起步阶段,真正的物流中心还没有完全形成,初具物流中心雏形的也数量不多,多为地方性物流中心。文章通过分析美国、德国、日本铁路运营管理模式、物流中心建设以及运营方面的成功经验,分别对其经验进行总结分析。基于铁路货运发展方式的转变以及综合物流的新环境,结合我国铁路物流中心建设情况,将国外先进的经验与我国铁路物流发展特征相结合,提出为促进我国铁路物流中心快速发展可采取的措施和建议,不仅用于铁路物流中心的建设、运营,也可以促进我国铁路货运向现代物流的发展。     

铁路运输业构建现代物流中心的可行性与发展对策

铁路是一种适宜于担负远距离大宗客、货运输的重要运输方式,是综合运输网中的骨干和中坚。物流过程的实现需要运输,但是现代物流不仅仅要实现货物位置的移动,更为重要的是要满足用户多样化、个性化的需求。信息技术与交通运输技术相     

企业物流中心规划方法研究

针对企业物流中心规划的难题,提出了五阶段的物流中心规划方法,即筹划准备阶段、总体规划阶段、方案评估阶段、详细设计阶段和实施阶段,并对每个阶段具体的工作步骤和过程模型进行了阐述。该方法对企业物流中心规划问题提供了一个科学、系统的解决框架。     

物流中心设施布置设计的方法探讨

设施布置设计的好坏直接关系到物流中心以后的经营运作。本文分析了将传统的系统布置设计方法SIP直接应用于物流中心设施布置设计存在的许多不足．进而结合物流中心自身的业务运作特点．在借鉴SLP方法的基础上，提出了一种适合物流中心的设施布置设计方法．并给出了其程序模式。     

物流中心选址的综合分析法研究

本文全面考虑了影响物流中心选址的相关因素,提出了综合分析选址方法.该方法综合利用了定量分析中的数学模型和定性分析中的层次分析法,将定量因素和定性因素相结合,并给出了综合分析选址方法的流程图及相应的分析和结果.     

高铁施工材料物流中心选址研究

针对京沪线施工材料供应过程中的实际情况,以钢轨为例,分析其物流模式,引入了0-1整数规划,建立了中转站的选址模型。在建模时,考虑到了需求连续问题,用离散的可以确定位置的施工点的需求来近似连续需求,从而将连续需求问题离散化,最后用MATLAB软件对问题进行求解。     

基于Fuzzy-AHP的军事物流中心选址评估系统设计与实现

针对当前后勤保障体系的特点和现状,设计实现了一套基于模糊层次综合评价模型的军事物流中心选址评估系统。扼要介绍了模糊层次综合评价模型,详细阐述了系统各评估模块的工作原理和评估流程。最后应用实例表明该系统是进行军事物流中心选址的有效工具。     

物流中心规划设计的研究与探讨

通过对物流中心建立的条件,目的和功能以及影响因素进行分析,从物流中心的布局与选址、物流中心规模设计、物流中心设施的规划与设计、物流中心信息系统的规划设计、物流中心政策环境的规划设计等方面,对物流中心规划设计的内容和方法进行了深入的研究与探讨。     

铁路物流中心物流组织方案设计

探讨了铁路货运站向铁路物流中心发展的必要性和可行性,以铁路货运站向铁路物流中心发展为立足点,通过流程再造的方法,从铁路物流中心的组织结构、具体作业流程、物流功能三方面对铁路物流中心物流组织方案进行了设计,实现对铁路物流中心的物流组织优化.