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相似文献
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1.
江霞 《江南论坛》2014,(7):13-13
正[本刊讯]6月22日,第38届世界遗产委员会会议上,随着卡塔尔博物馆管理局主席——阿勒萨尼公主为"中国大运河"敲下木槌,长达8年的京杭大运河申遗之旅圆满收官。然而,成功申遗只是成功的第一步,如何做好世界文化遗产的开发与保护,有待大运河沿线城市的共同努力。24日,"京杭大运河城市旅游推广联盟"成立大会在杭州召  相似文献   

2.
陶短房 《商周刊》2014,(8):91-91
ICH原本就不是“争专利”、“抢正统”的项目,而是侧重于保护,两国民间为“申遗”掐得口水横飞。原本并无意义。  相似文献   

3.
李俊生 《经济师》1999,(3):65-65
“京九”铁路是贯通我国南北的第三条国家级铁路干线,沿线有9个省市108个县市,辐射范围50万平方公里,人口6000多万,工农业总产值约占全国的15%。“京九”沿线地域广大,矿产、旅游和人力资源等十分丰富。这一大动脉不仅进一步缓解了我国南北铁路运力紧张...  相似文献   

4.
《时代经贸》2012,(9):18-19
北京小吃“申遗”和调查工作已经启动。在缱设“三个北京”,特别是“人文北京”和“国际美食之都”的大背景下,这一工作的启动是很有现实意义的。这项工作是老字号企业的自觉的内在要求,是一种文化自觉的体现。  相似文献   

5.
《时代经贸》2012,(9):13-14
为了更好的落实北京市商务委“北京小吃”打包申遗工作的批示,成立了“北京风味小吃”中遗暨调查领导小组和“北京风味小吃”申遗暨调查办公室,并特邀刘满来、石振怀、李士靖、蔡静智、术兆麟、陈连生、赵书、翟鸿启、常人春、崔普权、巫德华、高仁、李政权、孟璐等专家组成专家委员会。  相似文献   

6.
《时代经贸》2012,(5):12-12
由市商务委支持,北京老字号协会承办的“北京风味小吃制作技艺”申遗项目进展顺利。目前,该项目已进入西城区第三批区级“非遗”名录。  相似文献   

7.
《大陆桥视野》2009,(12):27-27
本刊讯:2009年11月3日,来自中国、中亚五国、印度、伊朗、阿富汗等15个国家的近60名政府代表、文化遗产保护管理专家学者,聚集在陕西西安,共同协商丝绸之路跨国系列申遗问题。西安市市长陈宝根在会议上指出,丝绸之路以跨国合作、文化线路的形式“申遗”,既是世界文化遗产保护的有益创新,也有利于提升遗产所在国的国际影响和地位。  相似文献   

8.
2014年6月22日,中国大运河在卡塔尔多哈第38届世界遗产大会上申遗成功,标志着中国大运河的发展进入新的阶段.江苏段运河是孕育江苏地域文化的母体,文化种类多元丰富,是大运河的重要组成内容,但由于区域经济发展水平的不均衡,各地文化的保护和传承现状也出现一定差异.新时期如何进行江苏段运河文化的保护、传承和创新,将成为运河文化发展中新的课题.  相似文献   

9.
清江市旧称淮阴,位于苏北平原中心地带;历史上处于黄、淮、运三河会合处;自秦置县以来,迄今已有2200年历史。南北大运河开通之后,清江居于南北冲要的位置,向为京师南船北马、舍舟登陆之要道。周总理曾指出:“淮阴是古之名郡,扼江北之要冲,清时海禁未开,南省人士北上所必往之孔道也”  相似文献   

10.
阿墨 《经济改革》2014,(8):36-38
“丝路”申遗成功之后,陕西境内与“丝路”有关的众多遗迹和遗址引起了人们的关注,特别是陕西省境内的11座汉代帝陵与18座唐代帝陵无一入选,因此引起人们的热议。为此,本刊记者专访了陕西省文物局申遗办主任、陕西省文物局副巡视员兼陕西省文物局新闻发言人周魁英。  相似文献   

11.
苏北拥有漫长的黄金海岸,与日本、韩国等东北亚发达国家“一衣带水”。根据苏北农业和农产品加工业居经济主体地位的区情,利用农产品价格的竞争优势和接近东北亚国际大市场的地缘优势,从建设“国际菜篮子”入手,纵深开发绿色创汇产业,可望借助国际市场的资源交换和配置机制,走出一条良性循环、快速发展、具有苏北特色的现代化道路。一、苏北加快发展要寻求新思路江苏经济发展的南北差距,是长期困扰我省的一大难题。自1984年提出“加快发展苏北”方针以来,我省先后采取过财政扶贫、南北挂钩、产业转移等多种措施,也收到一定成效。但…  相似文献   

12.
《大陆桥视野》2016,(9):73-75
蒙古国历史上是草原丝绸之路要冲,中西文化和南北文化交流的汇集地。国家提出“一带一路”宏伟蓝图后,蒙古国积极响应,并将之视为蒙古国的发展机遇,提出“草原之路”与“一带一路”对接。  相似文献   

13.
大运河——唐代饮茶之风的北渐之路   总被引:1,自引:0,他引:1  
唐人贵茶有个南风北渐的过程。饮茶之风在北方的兴起与佛教发展、文人宣扬及唐代江淮种茶业迅速发展有关,但这些都是外部原因。本文认为,由于隋唐大运河是唐代茶商的主要贩运之路,是茶商通过大运河将茶叶贸易这一物质行为与饮茶风俗向北流传这一文化现象有机地结合起来。因此,大运河可视为唐代饮茶之风的北渐之路。而这种现象的出现又与唐代南北文化的融合密切相关。  相似文献   

14.
《时代经贸》2012,(9):8-9
今天的会议十分重要,是我们行业领域的一件大事。听完几位老专家、老领导的讲话后,我本人对小吃申遗的重要意义有了新的认识。  相似文献   

15.
由于历史和自然条件的原因,封建社会时期的中国陆运和海运不发达,粮食、布匹等物资运输,商品贸易活动全赖水运,而贯通南北的大运河在中国经济发展中发挥着巨大作用,特别是对沿岸城市文明的兴起与发展具有重大意义。如果我们沿着大运河进行考察,就会发现在中国封建社会后期,商品经济高度发达的地区不仅仅是江浙,更进一步的讲,是大运河的沿岸城市。  相似文献   

16.
马丽君  敖烨 《经济地理》2023,(1):206-216
文章以旅游收入和旅游人数作为衡量地区旅游业发展的指标,从“东西”和“南北”两个视角,采用Dagum基尼系数对中国大陆31个省份2000—2019年的旅游发展差距进行了测算和地区分解,使用QAP方法对地区旅游发展差异的影响因素进行实证分析。研究结果显示:中国地区旅游发展差距总体呈缩小趋势,旅游收入的地区差距比旅游人数大。地区间差距是“东中西”地区旅游发展差距的主要来源,地区内差距是“南北”地区旅游发展差距的主要来源。东西部地区之间的差距大于南北方地区,但东西部地区之间的旅游发展差距下降速度快于南北方,表现为南北方地区之间的旅游发展差距逐渐赶超东西部地区。各地区旅游发展差距排名由大到小依次为西部地区、北方地区、南方地区、东部地区、中部地区。旅游发展差距的影响因素包括经济发展水平、旅游交通基础设施、旅游资源、产业结构、对外开放程度、客源市场等,各因素的边际效应存在时空异质性。全样本QAP回归结果显示,经济发展水平、公路密度和人口数量是影响地区旅游发展差异的主要因素,经济发展水平对地区差距的贡献在不断减小,公路密度和人口数量的贡献在不断上升。  相似文献   

17.
《时代经贸》2012,(9):15-17
这是一次小吃产业、小吃经济、小吃文化的宣扬会。借助这次“申遗”机会,将各种小吃捆绑起来,以北京小吃的名义米“申遗”,达件事,意义深远。小吃虽然是一类规模比较小、比较分散的品种,但是其意义非同一般。  相似文献   

18.
分析了“南北”技术上的不平衡关系,围绕创造利用“后起国优势”的条件,相应提出了我国技术引进的思路和策略。  相似文献   

19.
《时代经贸》2012,(5):8-9
今天的会议十分重要,是我们行业领域的一件大事。听完几位老专家、老领导的讲话后,我本人对小吃申遗的重要意义有了新的认识。首先,我代表北京市商务委员会对老字号协会、小吃协会以及各位专家一起启动北京小吃"申遗"项目表示感  相似文献   

20.
首届“南新仓文化旅游产品创意设计大赛”,是落实北京打造“世界城市”的工作部署,以“人文北京”、“科技北京”、“绿色北京”的理念为依托而举办的大型公益赛事,目的是充分展示大运河珍贵遗存——600年南新仓深厚的底蕴以及国际化、现代化特色商业街区的风采、魅力,并通过大赛开发出具有运河文化特色、南新仓特点、受游客喜爱的旅游商品。  相似文献   

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