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点评东风日产颐达在本次调查中的百车故障率(PP100)为228,总排名位居第二十二的位置,在合资品牌中位列第十八名。 相似文献
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点评08款东风标致307在本次调查中的百车故障率(PP100)为289,总排名位居第三十一的位置,在合资品牌中位列第二十四名。 相似文献
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点评东南蓝瑟·翼神在本次调查中的百车故障率(PP100)为224,总排名位居第二十一的位置,在合资品牌中位列第十七名。 相似文献
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点评东风悦达起亚福瑞迪在本次调查中表现不错。百车故障率(PP100)175,总排名位居第七的位置,在合资品牌中得到了第三名的成绩。车内部及内饰系统的PP100只有20,为所有车型中最少,与上海通用别克凯越并列排名第一。发动机系统的PP100为16,位列第二。 相似文献
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点评一汽-大众高尔夫在本次调查中的百车故障率(PP100)为336,总排名位居第三十七的位置,在合资品牌中位列第二十九名。 相似文献
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点评上海通用雪佛兰科鲁兹在本次调查中的百车故障率(PP100)为246,总排名位居第二十四的位置,在合资品牌中位列第二十名,整体处于中游位置。 相似文献
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点评东南V3菱悦在本次调查中表现尚可。百车故障率(PP100)282,总排名第二十九,但在自主品牌中排名第三。 相似文献
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点评轩逸在本次调查中表现为百车故障率(PP100)197,总排名位居第十一。在合资品牌车型的排名中,位列第七。在同价格区间的7款车型中,排名第二。车内部及内饰系统和发动机系统的PP100为24和20,都位居同价格区间第一。 相似文献
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点评哈飞赛豹Ⅲ的百车故障率(PP100)为392,总排名位居第五十一,在所有调查车型中处于最后一位,在自主品牌中同样位居最后一名,在价格区间(8万元以下)内的排名仍然处于最后。 相似文献
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点评北京现代i30在本次调查中的百车故障率(PP100)为207,总排名位居第十五的位置,在合资品牌中位列第十一名。 相似文献
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点评帝豪EC7的百车故障率(PP100)为354,总排名位居第四十,在自主品牌中位居第七,总体水平中等偏下。 相似文献
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点评东风雪铁龙世嘉在本次调查中的百车故障率(PP100)为200,总排名位居第十二的位置,在合资品牌中得到了第八名的成绩。东风雪铁龙世嘉在8项调查中的表现差异较大,其中表现最好的是传动系统,其PP100为4,在本区间车型中位列第一。 相似文献
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点评奇瑞A5在本次调查中的百车故障率(PP100)为371,总排名位居第四十八的位置,在自主品牌中位列第十五名。 相似文献
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点评东风悦达起亚赛拉图在本次调查中的百车故障率(PP100)为284,总排名位居第三十的位置,在合资品牌中位列第二十三名。 相似文献
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点评捷达在本次调查中的表现有点让人意外,百车故障率(PP100)323,总排名、合资品牌排名分别在第三十六和第二十八位。 相似文献
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点评东风雪铁龙富康在本次调查中表现一般。百车故障率(PP100)267,总排名为第二十七位,在合资品牌中列第二十一位。 相似文献
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点评长安志翔的百车故障率(PP100)为352,总排名位居第三十九,在自主品牌中处于中等偏下的位置。 相似文献
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点评上汽荣威550在本次调查中的百车故障率(PP100)为261,总排名位居第二十六的位置,在自主品牌中位列第二名。 相似文献
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点评一汽奔腾B50在本次调查中的百车故障率(PP100)为355,总排名位居第四十一的位置,在自主品牌中位列第八名。 相似文献
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点评上海大众朗逸在本次调查中的百车故障率(PP100)为207,总排名位居第十六的位置,在合资品牌中位列第十二名。在所有8项调查中整体排名中游。 相似文献
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