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相似文献
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1.
本文从政策、技术背景出发,结合云南交投集团高速公路机电系统IP地址管理的现状,分析了IP地址管理的需求,同时提出了解决方案,对IP地址可视化管理系统的整体架构、在高速公路机电系统运维管理的实践场景、实践效果、实践创新进行了详细阐述,并对IP地址可视化管理系统实践后产生的收益进行了总结,最后对IP地址可视化管理系统的未来研究方向进行了展望。  相似文献   

2.
随着高速公路路网的形成,各运营公司都在致力于如何提高管理效率,本文介绍了一种新型的路网中心管理模式,即IP网络对讲与视频及收费软件的联动。介绍了IP网络对讲系统架构,描述了系统功能,并对IP网络对讲及视频及收费软件联动的使用进行了阐述。  相似文献   

3.
引言 我国高速公路建设发展迅猛,目前已经形成了纵横交错的高速公路网,极大地促进了区域问的经济、技术、人才的交流和合作.到2007年底,我国高速公路通车总里程已达五万多公里,位居世界第二.  相似文献   

4.
随着全国高速公路建设的推进.现阶段在建的许多项目逐步进入偏远地段和山区地段.均属于复杂路况路段,为提高道路的通行能力.加强管理.提高道路服务质量.道路监控系统(本文不讨论CCTV监控系统)在整个高速公路机电系统建设中所占比重日益增加。高速公路交通监控系统开始大量增加道路交通环境监测和交通控制设备,逐步融入智能变通(ITS)的概念除了交通量检测.还涉及雨雪冰霜及风力风向检测、路面检测、能见度检测、隧道内消防、通风、  相似文献   

5.
随着福建省高速公路信息化发展,系统数据、视频图像、电子地图等应用日渐增多,越来越需要一个能够提供双向实时交互、多媒体形式的高性能通信网络平台做保障,以保证这些综合性的应用能顺利运行.建设一个宽带、稳定、安全、先进的全省高速公路范围的通信系统多业务网络,是非常必要的.  相似文献   

6.
采用IP RAN技术构建高速公路通信系统,可为监控、收费及信息化等各类业务提供大带宽、高效率的传输方式,并为将来高速公路无线业务的拓展提供可靠的传输网络。本文以浙江交投浙南板块高速公路通信系统为例,介绍了IP RAN技术及其在高速公路通信系统中的应用。  相似文献   

7.
随着辽宁省高速公路收费集中监控系统建设的推进,IP语音调度系统、高清视频监控系统、收费软件管理系统等多业务协同联动机制将逐步发挥性能先进、业务高效、成本可控等优势。高可靠性、高安全性、具备良好扩展能力的网络将保障系统数据信息交互的通畅性与高效性,是整个系统信息化、智能化的支撑。本文针对辽宁省高速公路收费网络建设模式进行探讨,为网络系统优化提供参考。  相似文献   

8.
引言 视频业务的发展如同数据、语音业务一样,数字化、网络化已是大势所驱,计算机技术、通信技术、视频编解码技术的迅猛发展,为视频传输采用模拟信号方式过渡为数字信号方式奠定了技术基础.采用数字信号传输视频具有噪声不积累,传输距离长,易于管理,可扩展性强等优点,尤其适用于高速公路长距离信号传输等领域.  相似文献   

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2000年我国建成了第一条以IP融合网为通讯方式的高速公路——沪青平高速公路。融合网发展到现在已经不是简单的数据、语音、视频的融合,根据2005年7月国际权威评测机构Gartner Group报告,中国的企业在未来的2~5年内将着重关注于企业网络的安全、无线网络的安全部署、基于有线、无线网络的多媒体应用等领域。安全、高效的信息化对企业至关重要,因此现今的企业网络将不仅仅需要“运营商级”,而是一个“商业级”的面向应用服务的平台。 2005年9月.记者参加了由上海贝尔阿尔卡特业务通信系统有限公司举办的“2005阿尔卡特交通行业研讨会”,上海贝尔阿尔卡特业务通信系统有限公司总监张小鹏在会上向与会代表介绍了“在高速公路通讯系统部署SCM——安全(Security)、融合(Convergence)、移动(Mobility)的解决方案”。该方案引起了参会业主、设计单位及系统集成商的高度关注,认为IP通信方式将会是高速公路通信系统的发展方向,但是对其大规模的应用还存在一定争议。  相似文献   

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要实现高速公路运输管理的集中化必须实行远程集中调度,而远程调度离不开对讲。现在传统的音频对讲只局限于票亭与监控室之间,无法满足运营管理上的新要求。本文用IP Audio技术通过IP网络对讲方式解决了传统的音频对讲系统受到颇多的限制,实现了全双工跨路段多功能语音调度功能。现状福建省现有高速收费站采用独立监控管理的模式,对讲系统多采用模拟对讲系统。由于模拟对讲系统受传输介质的影响,音频信号传输距离有限、易受干扰,跨站对讲很难实现。而采用  相似文献   

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随着高速公路的建设和发展,公路运输管理已不仅仅局限于对本地的管理,更多的是对路段全程或路网全域的管理,出现了诸如“片区划分”、“一站多点”等管理新模式,要求通过内部对讲系统实现“管理中心一收费站一收费亭”的三级或多级调度。这样不仅系统架构复杂,而且传输线路往往也较长(从几百米至几十公里),传统的音频对讲系统无法满足运营管理的这种要求。针对上述问题,本文介绍在高速公路联网收费系统数据网络平台上运行的语音传输系统,即:“高速公路IP语音调度系统”。该系统已在浙江杭千高速公路工程中成功实施。  相似文献   

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高速公路通信网伴随高速公路从上世纪90年代开始建设至今,由于其应用的多样性和高可靠性、实时性要求,多采用传统的基于电路交换的通信设备组网。随着IP技术的不断发展和成熟以及高速公路的应用越来越多地以IP数据包的形式呈现,IP技术作为承载话音、视频和数据业务的统一平台的方式被日益关注。有的项目设计者和建设者已开始探讨使用IP技术构建高速公路通信网的可能性,个别路段已经在积极进行尝试。本文就目前IP技术的发展状况及高速公路IP技术组网可行的方式进行一些阐述和分析。  相似文献   

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湖南省高速公路建设规划 湖南省高速公路从“七五”末期开始着手规划和设计,并于1996年底建成第一条高速公路一长沙至永安高速公路。从1998年开始,湖南省委、省政府、交通厅大力实施交通优先的发展战略,及时调整高速公路建设规划,并在2005年初,湖南省交通厅拟制了“五纵七横”的高速公路建设规划,并加大高速公路建设投入,使得高速公路建设取得快速发展。  相似文献   

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技术本身永远不会有最好的,但各类技术都可以和应用找到最佳的结合点,通过对技术的有机整合和对应用的深入理解就会产生更优化、更合理的解决方案。“MSTP传输技术(中心、各站点) 窄带接入网技术 程控交换技术”的整合使高速公路通信系统拥有了持续近十年的传统建设思路;今天,“IP综合接入千兆环网技术 软交换架构语音技术”的整合为高速公路通信系统提供了接入网层面建设的新思路。  相似文献   

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一般的闭路电视系统为传统模式,头尾点对点传输,信号干扰和图像质量下降不可避免,应用功能单一,扩容受限制。  相似文献   

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当前高速公路机电系统发展趋势随着我国改革开放的进行,公路交通基础设施建设稳步前进,高速公路的发展建设突飞猛进,达到了一个前所未有的高度,从开始的单一高速公路逐渐过渡到多条高速公路联网,大部分省的高速公路已实现联网运营,联网监控也是大势所趋。机电系统作为高速公路系统中不可或缺的一部分,显得越来越重要,为了提高行业管理与运营效率和效益,现代化网络信息技术已经在高速公路系统中得到了广泛的应用,高速公路  相似文献   

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本文旨在探讨新疆高速公路ETC布局规划方案,基于对新疆经济社会及公路运输发展现状的梳理,从高速公路运营、旅游经济发展、产业园区分布等方面分析ETC规划建设布局影响因素,按照拟建、新建、运营公路项目分类,提出布局规划思路及近期、中远期方案,提出新疆高速公路ETC规划布局应结合经济发展重点区域、交通建设项目实施情况及道路运输等因素优先考虑经济发达、交通基础设施完善的乌昌地区、天山北坡经济带等,其次考虑连接重要旅游景区、产业基地,最后逐步向东疆、北疆及南疆地区发展,最终形成完善ETC收费系统。  相似文献   

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高速公路收费网络数据的安全性   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着高速公路路网建设的不断完善,联网收费越来越普及,随之而来的是收费数据网络越来越庞大,网络的安全性和数据的有效性变得越来越重要.  相似文献   

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随着全国ETC跨省联网收费的实施,收赀黑名单数据能否及时下发将会极大地影响通行费的收入,而且目前高速公路收费应用逐渐增多,高速公路收费数据网络承载的数据量也越来越大,如何有效地保障收费数据传输的可靠性和时效性将是未来研究的重点本文以重庆高速公路收费数据网络为研究栽体,通过BFD+静态路由协议、OSPF路由策略的方式完成了备用路由的搭建,当主用链路发生故障时,能自动切换至备用链路进行数据传输,且切换时间为毫秒级,极大地提高了收费数据网络数据传输的可靠性。  相似文献   

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高速公路的建设在中国经济的发展中起到了举足轻重的作用,而信息高速公路的建设对于高速公路长久稳定的运行,充分发挥其运能也同样是至关重要的。目前专家们普遍认为融合的IP网络是未来的必然方向.甚至有这样的一句话:Everything is over IP(一切都将基于IP).  相似文献   

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