东风股份要实现第三次跨越

12月19日,来自全国各地的2000余名东风汽车股份有限公司经销商、供应商、合作伙伴,来到北京参加东风股份的商务大会,总结前两次跨越的经验,准备开始东风股份事业的第三次跨越。     

东风股份:短途高速物流受关注

东风股份凯普特事业部市场部副总经理邓军告诉《商用汽车新闻》记者:由于凯普特推向市场不久,具体的市场表现还无法给出准备的回答。但部分区域市场已经显现出较大需求,以较具代表性的广东     

东风股份前5月销量保持平稳增长

本报讯据东风股份销售快报:前5个月,东风股份销售汽车近14万辆,同比增长13.82%。其中,微车销售7092辆,同比增长189.23%;皮卡销售3914辆,同比增长85.32%。细分市场车型的增速表现持续走强。东风股份紧盯市场走势,及时调整销售战略,深入实     

东风汽车股份2月销售汽车3．3万辆

据东风汽车股份销售快报：公司2月在商用车行业开局低迷的大环境下,实现逆势上扬,共销售汽车33124辆,同比增长14．84％,其中本部和郑州日产共计销售25536辆,同比增长19．53％。2012年,是东风汽车股份决战“新315计划”的关键年份,作为东风汽车股份的主力营销单元的东风轻型商用车营销有限公司（简称营销公司）,一开年就紧紧盯住市场需求,强化有效网络发展,加强来店客管理,     

东风股份前8个月销售汽车27万辆

本报讯据东风股份销售快报,前8个月,东风股份(含山东凯马)销售汽车近272019辆,同比增长3.38%。其中,本部、郑州日产共计销售211987辆,同比增长10.15%。在轻卡行业大盘普遍下滑时,东风股份依然保持逆势上扬。东风股份的新兴事业——微车销售一直保持高速增长,     

传化股份的理念创新和技术创新

<正>瑞典学者哈利森教授通过长期研究总结出日本优秀企业在创新管理方面的通行做法和成功经验。他认为尽管日本优秀企业创新管理模式各不相同,但全面创新管理(TIM)是迄今为止最先进、最科学的创新管理模式。全面     

东风股份工程车事业部召开商务年会

本报讯2011年12月25日,在厦门召开的东风股份工程车事业部2012商务年会上,东风股份副总经理刘耀平对工程车的营销工作提出要求:"希望工程车事业部和广大经销商扎扎实实工作,牢牢抓住机遇,联手协作,开拓市场,增强市场竞争力,共同迎接新挑战。"东风股份总会     

东风股份轻卡阵地布局优化项目竣工投产

本报讯10月14日,10辆东风轻卡缓缓驶下东风股份汽车分公司新落成的一总装线,现场的欢呼声、掌声此起彼伏。当天,东风股份轻卡阵地布局优化项目竣工,其年产8万辆的新一总装线正式投产,标志着东风股份快速应对市场需求的反应能力有了质的提升,为实现第三次跨越发展打破了产能瓶颈。     

创新是传化股份永续发展的灵魂

<正>创新是企业发展的必然选择,创新能够成就企业的新天地。传化股份25年的实践表明企业自主创新首要的是理念创新,持续进行管理创新、技术创新和文化创新。创新是企业永续发展的灵魂。管理创新是发展的保障管理创新是一个组织从优秀走向卓越的巨大推动力。优秀企业一定要不断进行管理创新。在《创新与企业家精神》一书中,彼得·德鲁克就指出创新是一个有组织的、系统的、理性的工作。创新能够重构商业模式、开辟全新的市场、通过发展和甄选新的想法来满足客户     

东风股份工程车事业部加速服务农机市场

本报讯10月27日,2011中国国际农业机械展览会在郑州召开,工程车事业部在东风股份的统一组织下,携旗下东风金刚、东风劲诺、东风劲卡等系列产品参会。当天,中国农业机械流通协会、中国农业机械工业协会、中农机销售网络、北京市农业机械     

东风股份技术降成本1.8亿元

本报讯技术降成本开始成为汽车业获取利润的主流。东风股份通过组织建设、流程管理、技术路径、管理支持等途径,大力推进技术降成本工作,并从中尝到了甜头:截至2009年底,东风股份共实现技术降成本1.8亿元。     

新机股份：战略重组前夜？

新机股份感到了压力。 “你们对资本市场有什么打算呢？”随着兄弟企业新乡日升进入上市辅导期，45岁的新机股份总经理郝继民不得不面对经常这样的追问。     

东风轻卡：打造节油绿色产品

＂算上本次获奖,锐铃轻卡已经累计3次获得了节油大赛冠军。优异成绩的获得源于我们对卡车设计和制造工艺的深耕以及对车辆节油、可靠性孜孜不倦的追求。＂在第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,东风轻型商用车营销有限公司（以下简称＂东风轻卡＂）营销总监何卫平如是说。东风锐铃轻型卡车在本届比赛中获得3.0L以下组（平板车）节油冠军。     

携纯电动物流车等7款产品亮相 东风股份新能源商用车集体发力

作为东风汽车公司旗下主要从事轻型商用车和客车业务的公司,东风股份在新能源汽车研发和产业化道路上正在加速前进。2010年7月16日,在第六届北京国际电动车展上,东风股份携多款产品亮相,并宣布国内首款量产并投入示范运营的东风天翼纯电动物流车首发上市。     

巴士股份：国企上市公司重组的镜子

巴士股份的重组过程中存在诸多不合理、涉嫌违规，其中核心的是资产定价的公平与合理性、投资者关系管理。我们可以将巴士股份的重组视为国企上市公司重组的一面镜子，照镜可观得失，进而促进国企更好地重组、资本市场健康发展。     

卖东风商用车：未来更可期

近日,由东风商用车独家冠名的“东风号”帆船首次横跨大西洋进行远洋实战训l练。今年10月,“东风号”将出征世界顶级帆船赛事——沃尔沃环球帆船赛。携手沃尔沃环球帆船赛,是基于东风与沃尔沃集团已建立的战略联盟背景,是“东风”品牌商用车全球市场战略的重要组成部分。1969年建厂的东风商用车,在去年1月与沃尔沃达成战咯合作以及同年7月更名为东风商用车有限公司之后,开启了新的事业格局。本期《柠檬茶座》邀请到几位东风商用车经销商,谈一谈他们心目中的东风和对东风开启新征程的期待。     

劲嘉股份：业绩提升 稳健发展

异动原因： 劲嘉股份今日公布的08年年报显示,报告期间内克服主要原材料白卡纸和镭射膜价格上涨的不利影响,公司主营业务烟标的生产销售继续保持良好态势,平均销售毛利率同比上升4.46%。     

东风牵引车突破弱势市场

今年上半年,牵引车市场整体有所上升。东风商用车市场销售总部负责牵引车行销规划的李国辅认为,国内高速公路管理比较完善,运输集约化＼效率化趋势加快。部分重型载货车向牵引车转移,这是牵引车有所上升的大背景。具体到各个细分领域,各自又有不同特点：今年煤炭运输市场有所增长,     

管理创新 跨越发展——开滦股份吕家坨矿业分公司

开滦股份吕家坨矿业分公司位于河北省唐山市，原为波兰设计的全国最大的水力机械化采煤矿井，1968年投产，年设计能力150万吨，1994年建成投入一座年设计能力为180万吨的新井。2000年确定井型为240万吨／年，随着矿井深部开发，生产条件变化，公司全面实施转型战略，到2004年全部转为综合机械化采煤，实现了历史性跨越，矿井系统生产能力达到300万吨。     

开滦股份：以强化投资者关系管理树企业蓝筹形象

把投资者关系管理上升到公司战略层面,以明确的资本市场规划和公司的持续成长,为落实投资者关系管理奠定坚实的基础。 向投资者及时、准确、全面、真实地提供有关信息是公司应尽的义务,有助于公司治理结构的进一步完善,促进公司在资本市场的持续稳健发展。