广东省产业转移与产业集聚分析

本文利用产业静态集聚指数和动态集聚指数，分析了广东省产业转移与产业集聚的状况，为东西两翼及粤北主导产业的选择提供了依据。研究结果表明，珠三角的大部分劳动密集型产业正向欠发达地区转移，粤东对产业转移的承接效果最佳。另外，珠三角的大部分先进制造业吸引力不强，增速落后于全国水平。     

粤东西北与珠三角物流产业技术效率比较

运用DEA效率测度方法,通过对2013-2017年粤东西北与珠三角区域物流产业技术效率的对比研究,探索推动广东省区域物流协调发展的路径。结果显示:对比珠三角区域,粤东西北区域物流产业技术效率与珠三角区域存在较大差距,尤其是粤东与粤西地区,粤东区域物流产业技术效率值仅为0.4,粤西区域物流产业技术效率值为0.81,均远低于珠三角区域物流产业技术效率值0.94。纯技术效率低下是制约粤东西北地区物流产业技术效率提升的主要因素,应加强物流产业信息技术应用,推进物流技术装备现代化,提高技术创新能力水平。     

广西北部湾经济区承接大珠三角物流产业转移的探析

广西北部湾经济区承接大珠三角经济区的产业转移是工业化的捷径,也是必然趋势。广西北部湾经济区承接大珠三角物流产业转移既有一定的区域产业转移理论基础,同时也有自己的优势和劣势。广西北部湾经济区承接大珠三角物流产业转移的机制以及产业转移的政策与途径成为研究的热点问题。     

建设承接产业转移基地中采用PPP管理模式的探索

产业转移基地是产业转移工作的支撑主梁。要把梧州市打造成为广西承接东部产业转移基地,必须拥有雄厚的财力保障,融资在梧州市建设承接东部产业转移基地的战略中举足轻重。本文拟就梧州市建设承接东部产业转移基地中采用PPP管理模式作尝试性的探索,以求解决资金的瓶颈问题。     

梧州与“珠三角”三大产业结构梯度性模型分析

近年来,梧州市在承接珠三角产业转移的过程中取得了不错的成绩,同时也面临许多问题。文章通过经济模型对梧州与珠三角产业结构和产业梯度系数进行分析比较,得出相关结论,对梧州市承接珠三角产业转移具有借鉴意义。     

广州与“珠三角”创造合作红利提升产业价值

为建设现代化大都市，寻找新的发展平台，为新一轮的经济增长注入新的动力，广州市决定将加强与珠三角经济区（小珠三角）各市的合作，使广州成为“小珠三角”发展的引擎。同时，在CEPA实施的大背景下，加强与粤港澳“大珠三角”的合作，使广州发展成为“大珠三角”的研发和制造业基地。另外，还将加强与“泛珠三角”，包括闽、赣、湘、桂、琼等9＋2的省市的区域合作，拓展广州的发展腹地和空间。通过上述合作提升产业价值环节，加快转入以提高价值链为主的新的发展模式，创造“合作红利”。     

建设承接产业转移基地中采用PPP管理模式的探索

产业转移基地是产业转移工作的支撑主梁.要把梧州市打造成为广西承接东部产业转移基地,必须拥有雄厚的财力保障,融资在梧州市建设承接东部产业转移基地的战略中举足轻重.本文拟就梧州市建设承接东部产业转移基地中采用PPP管理模式作尝试性的探索,以求解决资金的瓶颈问题.     

梧州与“珠三角”三大产业结构梯度性模型分析

近年来,梧州市在承接＂珠三角＂产业转移的过程中取得了不错的成绩,同时也面临许多问题。文章通过经济模型对梧州与＂珠三角＂产业结构和产业梯度系数进行分析比较,得出相关结论,对梧州市承接珠三角产业转移具有借鉴意义。     

梧州与"珠三角"三大产业结构梯度性模型分析

近年来,梧州市在承接"珠三角"产业转移的过程中取得了不错的成绩,同时也面临许多问题.文章通过经济模型对梧州与"珠三角"产业结构和产业梯度系数进行分析比较,得出相关结论,对梧州市承接珠三角产业转移具有借鉴意义.     

濠江融资30亿开发建设产业转移园区

乘着省委、省政府粤东地区工作会议的东风,汕头市濠江区以工业经济带和省产业转移示范性园区建设为契机,努力破解资金制约瓶颈,积极寻求金融部门支持,成功与中国银行汕头分行达成30亿元融资合作协议,用于支持产业转移园区开发建设及优质企业和重点项目的建设,园区基础设施建设即将全面展开。6月22日,濠江区政府与中行汕头分行举行了金融服务战略合作签约暨首笔3亿元提款仪式。     

珠三角产业转移趋势及承接地应对之策

进入新世纪以来,珠三角地区的传统制造业开始向外转移。在向广东省内欠发达地区转移的同时,一部分行业、企业积极到省外寻找投资地和转入地。一、珠三角产业转移的主要特点(一)规模偏小、进度偏慢据统计,过去3年,珠三角6个产业转出市(广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山)累计转出企业5983家,这个数字只相当于珠三角港资制造业企业的1/10。截至2011年6月,广州向市     

县级巢湖市承接产业转移的战略选择

地级巢湖市被拆分后,县级巢湖市不得不独自当家立业。鉴于此,要突破传统思维,创新产业承接观念;改善投资环境,提高产业配套能力;创新体制机制,突破产业转移瓶颈;围绕产业招商,创新招商引资方式;给力产业转移,实现经济结构优化,尽快将巢湖市真正打造成合作发展的先行区、科学发展的试验区、中部地区崛起的重要增长极和全国重要的先进制造业和现代服务业基地,建成皖江城市带承接产业转移示范区的一块高地。     

胶东半岛制造业基地发展方向研究

全球制造业正经历着一场深刻的战略性重组，欧美以及日韩等发达国家和地区在世界范围内进行着新一轮制造业资源的优化配置．中国已经成为发达国家和地区制造业大规模转移和抢滩登陆的重要市场。全球制造业基地建设向中国转移的发展现状为胶东半岛制造业基地的发展提供了一个很好的契机．胶东半岛应充分利用与日韩的地缘优势和经济互补性强、合作基础好的有利条件，加快建设基础设施功能，推进制造业国际合作，构建山东与日韩产业协作区，承接日韩产业转移，把胶东半岛制造业基地建设成在国内外有影响的制造业基地。     

珠三角纺织行业物流发展现状、问题及其对策研究

珠三角是中国最大的服装生产加工基地、纺织品服装贸易集聚和批发中心,拥有大量的纺织行业民营企业和一定数量的大型企业.随着后配额时代的来临,珠三角纺织工业发展面临更多的挑战与机遇.本文对珠三角地区纺织行业物流发展现状、存在问题进行了分析,并结合珠三角纺织产业物流发展需求,指出必须通过加强纺织集群间合作、推动纺织企业物流共同化、使用物流外包、采用纺织行业电子商务物流和建立自动化仓库提升企业生产效率等方式来发展和提升珠三角地区的纺织行业,并增强其在国际纺织行业市场核心地位与竞争力.     

珠三角产业转型升级下的人力资源发展研究——以佛山市为例

珠三角地区是全球制造业基地之一,正处在产业转型升级和发展方式转变的关键时期。在产业转型升级背景下,珠三角地区的人力资源发展既面临严峻挑战,也孕育着重大机遇。本文以佛山市为例研究珠三角地区产业升级下的人力资源发展,首先分析佛山市人力资源发展的基础和面临的问题,继而探讨佛山市产业转型升级对人力资源的需求,在此基础上对佛山市和珠三角地区的人力资源发展提出一些有针对性的政策建议。     

珠三角产业转移与广州港口经济发展的新一轮契机

文章通过大量数据论述了在珠三角产业向西、北地区转移的过程中广州港口本身的地理优势,从港口经济发展必须具备的5个条件出发,综合近几年广州港口经济发展的数据,认为当前正在进行的珠三角产业转移给广州的港口经济发展带来了新一轮契机,但是由于周边港口激烈竞争以及可能形成的“锁定效应”,广州港口经济已经失去了自然成长的环境,因此文章建议广州市政府适时抓住珠三角产业向西北转移的时机,确立港口经济的战略地位,发挥广州港的地理优势及集疏运优势,发展并壮大港口经济。     

珠三角地区产业转移对港口运输的影响研究

采用区域经济学中的产业梯度系数法、产业产值份额趋势法以及产业发展阶段法对珠三角地区存在转移可能的制造产业进行识别,在此基础上采用产业产值修正法对转移产业和转移动向进一步确认,最后根据各省份区位特征,采用离散选择模型分析制造产业的转移规模,并分析产业转移对制造产业的分布格局及沿海相关港口出口运输的影响。     

珠三角地区产业转移对港口运输的影响研究

采用区域经济学中的产业梯度系数法、产业产值份额趋势法以及产业发展阶段法对珠三角地区存在转移可能的制造产业进行识别,在此基础上采用产业产值修正法对转移产业和转移动向进一步确认,最后根据各省份区位特征,采用离散选择模型分析制造产业的转移规模,并分析产业转移对制造产业的分布格局及沿海相关港口出口运输的影响.     

区域经济产业发展过程中对接对策分析——以吉安市为例

区域经济的非均衡发展与互动合作是当今中国经济的一个显著特点,由此所引发的产业梯度转移已成为我国经济发展中的必然趋势.尤其是由长三角、珠三角和闽三角、环渤海经济带等构成的新区域增长力量,对各自周边地区已产生辐射与带动效应,它们正将现有的传统产业向中西部内陆地区转移.     

关于建立珠三角城市联盟的思考

目前,珠三角已经站在一体化的门口.以建立珠三角经济共同体为目标,加强各地在交通、产业、能源、环保、公共服务等领域的全面合作,推动珠三角经济区向更高层次发展,不但是珠三角发展路径转变的迫切需要,而且还是经济发展的大趋所势.