连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用，该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越，标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列，彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头“心有余而力不足”的问题。     

连云港港30万吨级航道一期工程通航

核心提示 25万吨级散货船可乘潮进港，7万吨级船舶全潮双向通行。连云港港30万吨级航道是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道，是连云港建设国际性枢纽大港的生命工程。     

连云港港

连云港港位处江苏沿海最北端，南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚,在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现，连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、     

连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用,该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越,标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列,彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头"心有余而力不足"的问题。该航道的投入使用标志着连云港港成功迈入国际深水大港行列,这对提升新亚欧大陆桥东桥头堡功能,推动以连云港为龙头的江苏沿海开发,     

连云港港：倾力打造“三大品牌”昂首迈向国际大港

在中国绵延万里的海岸线上,连云港位处脐部,与上海、青岛两港遥相呼应。连云港港南依云台山,北观连岛,取“连岛”与“云台山”首字为港名,1933年7月正式开港。早在上个世纪初,伟大的革命先驱孙中山先生在《建国方略》中提出在此建设东方大港。新中国成立后,特别是改革开放30年来,国家、江苏省多次审视连云港港的区位优势,进一步明确连云港港在促进区域发展、地方发展中的特殊地位和重要作用,     

连云港首次靠泊20万吨巨轮

满载20．35万吨巴西铁矿砂的“宝国”号巨轮，近日在连云港港新苏港码头公司88号泊位平稳靠泊。这是连云港开港以来首次靠泊20万吨级满载货轮。     

江苏省港口“十二五”发展规划出台

《江苏省港口“十二五”发展规划》新近出台。根据《规划》，到2015年，江苏省将形成连云港、苏州、南京、南通、镇江、江阴、泰州等10个亿吨大港。其中，我省将重点建设连云港港和太仓港两个集装箱干线港，确保这两个港口集装箱运量超过600万标箱，力争800万标箱。     

连云港港成江苏省重点建设两个集装箱干线港之一

日前从连云港市港口管理局获悉，江苏省港口“十二五”发展规划〉新近出台。根据《规划》，到2015年，江苏省将形成连云港、苏州、南京、南通、镇江、江阴、泰州等10个亿吨大港。其中，江苏省将重点建设连云港港和太仓港两个集装箱干线港，确保这两个港口集装箱运量超过600万标箱，力争800万标箱。     

连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船

2017年3月14日,"美加力"轮顺利靠泊连云港港东联公司81泊位,该轮满载锰矿10.17万吨,这是连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船,也是该客户时隔三年后再次回归连云港.该客户的回归是东联公司落实集团争揽小品种、高费率货种的又一重要成果,也为下一步提质增效工作奠定坚实的货源基础.     

连云港港口（集团）有限公司

入选理由 连云港港位于江苏沿海最北端，南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚，在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2009年亿吨大港和300多万集装箱运量目标的实现，连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、江苏所要求的沿海综合开发的引领龙头、     

连云港港

连云港港位处江苏沿海最北端，南联长三角．北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚，在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现，连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、江苏所要求的沿海综合开发的引领龙头、     

建设深水良港迈进亿吨大港

地位处长三角和环渤海之间的连云港港，于1933年7月正式开港。新中国成立后，特别是经过改革开放30年，国家和江苏省进一步明确了连云港港在促进区域发展、地方发展中的特殊地位和重要作用，连云港港作为国家综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口，在服务我国中西部地区区域发展、苏北振兴中发挥着重要的作用。     

连云港港口发展史上的一个里程碑

交通运输部与江苏省主要领导同时汇聚连云港,共同举行了连云港港30万吨级航道一期工程的开工仪式,并专题研讨连云港的发展问题,部省协同,鼎力支持连云港港口更好更快发展,这,不仅标志着把连云港建设成为辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡和江苏沿海开发的龙头迈出了坚实的步伐,也是交通运输部和江苏省人民政府贯彻落实国家区域规划的重大举措。对于连云港港来说,无疑是港口发展史上的一个里程碑,连云港港迎来一次具有划时代意义的发展饥遇。     

抓文化建设 促港口发展

连云港港被作为新亚欧大陆桥东方桥头堡、中西部地区最经济便捷出海口和长三角的主要港口,十分注重企业文化建设,着力营造“奋发向上、奋斗开拓、奋进跨越”的企业文化;陶冶员工情操,提升员工素质,极大地激发出员工“爱港、爱岗”的热情,积极投身于连云港港口新一轮大发展热潮中,有力地推进连云港港口新一轮大发展。连云港港在2005年实现货物吞吐量6016万吨,集装箱运量100.5万标箱。自1999年来,7年间吞吐量增长了4000万吨,打破了65年间徘徊在2000万吨以下的局面。今年全力向吞吐量7000万吨、集装箱运量150万标箱目标冲刺。连云港港实施“建…     

连云港港国际客运站工程开工

2013年6月20日，连云港港国际客运站工程开工仪式在墟沟西港区举行。据了解，连云港港国际客运站工程位于墟沟西泊位区69号泊位西侧与海滨大道之间港湾内，占地及水域面积近10万平方米，总建筑面积约20万平方米，包括港口国际客运站、办公酒店和配套商业。工程分两期建设，期工程建筑面积约26万平方米，客运站主楼建筑共三层，高32米。     

连云港在“一带一路”建设中的价值提升

关于连云港在“一带一路”建设中的地位和作用,我从下面两方面谈谈看法： 第一,对连云港口岸的感受;第二,连云港在一带一路建设中作为一个港口城市在价值方面如何提升。 首先,在我国18万公里海岸线上,连云港建港是比较早的。确切来说,建港已81年,连云港的变化翻天覆地。     

连云港港应对危机创新思想政治工作保增长

连云港港是江苏规模最大的海港,随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现,成为名副其实的江苏沿海龙头港。连云港港作为国家所希望的连接东西沟通南北的战略纽带、江苏所要求的沿海地区发展的龙头、沿海港口群的核心,服务江苏“两个率先发展”发挥着独特的作用。作为区域经济的重要交通枢纽连云港港,     

连云港港梦圆“亿吨大港”集装箱突破300万标箱

2008年12月28日上午,新亚欧大陆桥东桥头堡连云港举行“亿吨大港和集装箱突破300万标箱庆典仪式”,标志着拥有75年开港史的连云港港终圆亿吨大港梦想。连云港港在我国改革开放迎来30周年之际,成功实现亿吨大港目标,成为我国沿海港口群中又一闪光点。这一历史性跨越,进一步强化了连云港港作为我国中西部出海主通道的优势地位,标志着连云港港正以跨越发展姿态向区域性航运中心和物流中心奋进。     

转型发展早日实现“大港梦”改革创新阔步新丝绸之路——2013年连云港港口集团发展纪实

2013年，连云港港顺利实现货利吞吐量2亿吨、集装箱540万标箱的年度生产目标，全年累计完成货物吞吐量20165.06万吨，     

连云港港：合作发展写华章

连云港港坚持科学发展观，坚持走合作发展道路，千方百计营造内外部发展的软环境，合资合作硕果累累，港口生产建设驶上了良性互动发展的快车道。集装箱运输和港口吞吐量跳出长期在10万标箱、1000万吨左右徘徊的局面，前年集装箱运量跨越30万标箱，去年突破50万标箱；港口吞吐量几乎1年1个千万吨台阶迅速跃升。今年以来，连云港港继续保持高速发展态势，完成100万标箱实现100％增速、完成6000万吨实现4成增幅的目标胜利在望。