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15万元140万元!仅在搜索引擎中输入"豪降"二字,所得结果无一不指向豪华车市场。这是2012年"五一"过后—直持续的疯狂,这是目前的中国豪华车市场现状!"五一"过后,许多豪华车经销商继续保持充足的库存,大部分车型优惠不仅没有收缩,甚至价格持续走低。原因只有一个:竞争。在国内,豪华车市场一直是对降价促销说"NO!"的领域,甚至加价70万元也底气十足。然而随着豪华车市场的消费群体日益庞大,连某些小众品牌都可以年增长70%以上,豪华品牌之间的竞争也变得更激烈,份额争夺战愈发"白刃化"。对于消费者来说,抄底时机到来了吗? 相似文献
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11月15日,在富有丰富北美文化色彩的北京美洲俱乐部,由寰球汽车传媒主办,《中国汽车市场》杂志社、《汽车商报》承办,凯迪拉克品牌协办的"创新智道——社会文化思潮与豪华车品牌定位高峰论坛"圆满落幕。在这一场文化与豪华车的盛宴中, 相似文献
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要在中国豪车市场用五年时间完成十倍增长目标,是"激进扩张"、一步悬崖,还是"大胆重生"、一步天堂?承载这一步地狱或是天堂的,是地地道道的中国湖北人:英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇。从万余辆到20万辆销量,对于一个豪华车品牌来说,意味着什么?这意味着数十倍增长,也意味着迈步进入中国豪华车第一阵营。而英菲尼迪说:这个跨度,我们要用五 相似文献
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伴随着风靡全球的韩国"神曲"《江南style》,东风悦达.起亚K3在济南正式登场。作为成立十周年的献礼之作,东风悦达·起亚希望K3能如"神曲"一样横扫中原。以K3为坐标,东风悦达.起亚已经完成了车型换代;以K系列为主导的产品线,将共同扛起东风悦达·起亚崛起的大旗。 相似文献
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8月23日，在沃尔沃汽车品牌战略新闻发布会上，沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖正式发布了“以人为尊”的品牌战略规划，正式开启沃尔沃进军全球豪华车第一阵营的新征程。 相似文献
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如今体育营销和新媒体营销都不算新概念了。但是一般新媒体上的体育营销很容易落入空喊"加油"口号、或者简单的发起活动送奖品模式,几次之后,消费者对于此类推广活动的热情也就逐渐平淡了。但今年欧洲杯期间,由赞助商之一的起亚汽车推出的"保罗归来"活动却使许多粉丝从头至尾保持着关注和热情,甚至在欧赛结束之后,依然对起亚的预言帝章鱼保罗念念不忘。策划此次活动的起亚营销团队上海伊诺盛广告公司是如何做到这一点的呢? 相似文献
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跃,可以是一种状态,也可以是一种动作。初见东风悦达.起亚K3的感觉.就像一只正在跃起的猛虎。这一＂跃＂,不仅意味着起亚品牌力的再次跃升.同时代表了起亚车型的全新方向：回归野性。 相似文献
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2012年,东风悦达·起亚以48万辆的年产销量跻身汽车行业前七名,完成了销量的10倍增长,被业内称为"起亚速度";2013年,这个后起之秀将迎来在中国的第二个"十年"。东风悦达·起亚为自己的"新十年"制定了更高的目标:2013年完成52万辆的销售目标,2014年之后跻身行业前五名。 相似文献
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随着中国社会新富阶层的增加,中国豪华车市场的需求正呈现井喷状态。与此同时,年轻的新富阶层对于豪华车的需求正在发生变化,而这种变化将深刻影响中国豪华车品牌的定位与市场格局。透视这一现象,我们在思考是什么推动着豪华车市场的深刻变迁?回顾历史,无论是势不可挡的"德系三强",还是凯迪拉克等追赶者,在历史上都有其引以为傲的巅峰时期,甚至曾成为令人们崇拜、倾倒的文化图腾。我们发现,每当某个豪华汽车的品牌文化、价值理念乃至设计风格,反映了当时的社会文化思潮,契合了大众的精神追求和消费心理,它就能引领消费的热潮,成为消费领域里的一种独特的文化现象。 相似文献
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《21世纪商业评论》2014,(8):23-23
正4月20日至29日,第十三届北京国际汽车博览会(以下简称北京车展)隆重举行,东风悦达起亚联合起亚汽车(中国)共携19款车型精彩亮相。其中,备受瞩目的K系新品"‘型'动随我"K3S闪耀亮相,即将于今年下半年上市新车K4的概念车也将展露真容,诠释融合商务、家用需求的用车理念。本次展台设计首次启用了起亚全球统一的全新设计风格,该风格将逐渐应用于起亚全球其他车展。作为起亚特有身份标识的"虎啸式"家族前脸被巧妙设计为3D立体空间,颇具格调与品味。观众可在全新展台的舒适环境中切身体验起亚强烈的品牌张力。 相似文献
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<正>奔驰S600缺货、宝马X5缺货、奥迪Q7缺货、大众辉腾缺货、保时捷卡宴缺货……北京缺货、上海缺货、成都缺货、深圳缺货、厦门缺货……一车难求全系缺货,全线缺货,动辄上百万元的豪华车如今却一车难求,在中国市场上演"空城计"。"现在预订卡宴的话,要加 相似文献
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当业内还在争执"汽车卖点,究竟是功能先行,还是性能先行"时,韩国人早已另辟蹊径:其实设计也可以成为卖点。这两年来韩系车在中国已经越来越受欢迎,现代打出了"流体雕塑",起亚聘请了著名汽车设计师彼得·希瑞尔亲自操刀打造designkia的"虎啸式"前脸家族特征。这些设计都牢牢地抓住了中国汽车市场的新兴消费群体,而K3作为起亚的又一力作,更是彼得·希瑞尔专为中国市场设计的车型,时尚的外域设计中无处不体现着对中国人审美的契合,难解中国情结。 相似文献
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东风悦达·起亚也许还不是国内市场最好的汽车企业,但肯定是最努力的那一个。凭借着品质革新、产品升级和营销突破三大战略,东风悦达·起亚不但安全度过了"艰苦"的2011,还创造了逆势上扬的神话。在保持住年增长10万辆成绩的同时,同比增长29%、年销量达到43万辆,成功跻身行业前八。在这样的成绩面前,显然东风悦达·起亚看得更远。 相似文献
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早些年,有无高科技配置还是衡量豪华车的标准。而随着智能时代的来临,那些令人艳羡的智能配置也不再是豪华车的专属,这么说吧,现在一款新车如果没有亮眼的科技配置简直都不好意思跟人打招呼,连不少10万元以下的车型也有独特的"高科技"配置。 相似文献
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这一次,东风悦达·起亚汽车有限公司总经理苏南永的脸上笑容满面。与K5上市时的谨慎和担忧不同,在通过DESIGNKIA全面提升品牌竞争力后,苏南永对于K2的把握显得得心应手。而锐欧和K2的双经营模式,对于志在销量的东风悦达·起亚来说,并不是什么难题。 相似文献
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在巴黎车展全球首发的起亚第三代佳乐亮相后就受到了众多关注,本次起亚第三代佳乐首次登陆中国,并将代替在售的新佳乐,拟定于2013年引入中国。第三代佳乐围绕着"时尚且实用"来进行构思。在注重产品实用功能的同时,也在其中融入 相似文献
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近两年来,每到年关豪华车总是以大幅度的优惠来迎接新年,这仿佛已经成为汽车界的一种传统。今年春节期间又有哪些豪华车型沿袭了这一惯例,让消费者得到实惠呢?本期,我们就带您看看这些降价的经典豪华车。在这里也提醒各位消费者,不少车型的降价时间一直持续到2月底,心动的朋友请抓紧时间下手吧! 相似文献