公路路基边坡稳定性及防治措施分析

通过介绍公路边坡问题的研究现状及公路边坡设计特点和要求,并对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述,同时提出公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质,水文,气候等自然条件特点,搞好公路建设,以保证公路路基边坡的稳定性。     

浅谈高速公路边坡病害原因及防护

高速公路建设的特点之一就是路基高填深挖路段多。为确保路基、路面的稳定性,安全性,增长道路使用寿命,必须加强路基边坡防护的综合研究。公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护。     

G312公路K2326+600~K2327+150段边坡病害机理研究

以G312线界古公路K2326+600^K2327+150段边坡病害整治工程为工程背景,在地质结构特征调查、室内试验和数值仿真模拟的基础上,分析了边坡失稳以及边坡崩塌的主要原因;采用可以从连续变形到破裂运动的全过程模拟的GDEM软件研究了边坡的稳定性和破坏变形模式,为同类边坡工程提供了值得借鉴的分析方法。     

G318林芝-波密段土质边坡变形破坏数值模拟分析

西藏地区修建道路的地质环境十分复杂,土质边坡的变形破坏成为影响道路工程最常见的病害之一.通过分析318国道林芝-波密段公路一处土质边坡的地质环境等因素,采用数值模拟对边坡变形破坏进行模拟,旨在揭示该段边坡常见的病害类型,并提出有针对性的防治建议,以期达到减弱或避免工程病害的目的.     

云南省某自然村边坡的稳定性分析评价

分析了云南省维西县西北部某自然村边坡的变形特征,采用毕肖普法对边坡的稳定性作了计算和分析评价。计算中考虑了天然状况、地震和暴雨等因素对边坡稳定性的影响。在暴雨和地震存在的条件下都会对边坡造成失稳、破坏,致使边坡稳定性降低,地震是主要影响边坡稳定性的因素,暴雨影响相对较小。考虑到不稳定因素的存在,建议采取相应的防治措施,这对地质性质相似边坡的治理具有一定的指导意义。     

高速公路路基边坡防护浅析

公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护,在保证边坡安全稳定的前提下,加大植被面积,建造生态公路,人文公路。现从实际工作角度出发,分析路基边坡现存病因,并对公路边坡常见防护形式做了简单介绍。     

库岸边坡研究方法

水库库岸失稳是水利水电工程中常见的边坡变形方式,水电站库岸边坡稳定性问题与枢纽建筑,水库淤积等直接相关.水岩作用对岸坡稳定性有重大影响,水位上升及下降过程中,岸坡破坏概率较大.数值模拟技术现已广泛应用于边坡问题的研究,尤其是在边坡变形破坏过程模拟以及稳定性分析方面发挥了重要作用.对于边坡稳定性的研究可以分为地质分析、 数值模拟和物理模拟三种.     

边坡变形分析与治理措施探讨

结合某实际工程,阐述了公路开挖边坡变形的主要特征,并结合地质条件进行了边坡变形的机理分析,根据工程特点,提出了四种主要的边坡治理措施,通过质量检验和现场勘看,治理措施得当。研究成果对同类工程施工具有很好参考意义。     

铁阜高速公路边坡滑动机理研究

公路边坡滑动机理是进行边坡稳定性计算及治理设计的前提。在详细调查边坡体工程地质条件基础上,采用赤平投影方法分析边坡滑动机理。研究结果表明:公路右侧边坡中安山质凝灰岩岩体被近垂直倾角的几组节理裂隙切割,滑坡类型为牵引式滑坡。     

基于高边坡稳定性及治理的公路工程设计

公路工程建设中不可避免的遇到高边坡,这种常见的情况对工程施工及运营维护安全性及其不利,边坡的变形、滑塌等事故频频发生,阻碍了公路工程的发展,需要设计人员针对不同的地质情况下的高边坡进行科学合理的方案设计。本文通过分析公路工程高边坡稳定性的影响因素,研究了高边坡的破坏机理,结合高边坡稳定性分析方法,提出了边坡稳定性设计要点和处治措施。     

某山区公路地质环境条件及其工程地质问题分析

本文通过阐述滇东南某山区公路地质环境条件,分析工程区工程地质条件及可能引发的工程地质问题。采用地质分析方法对路堑边坡及路基稳定性进行分析,提出相应的工程处理措施,为类似工程地质条件的公路建设具有一定参考意义。     

干湿循环作用下红层泥岩强度及变形特性研究进展

水对红层泥岩结构的破坏最为显著且不可逆，干湿循环作用会近一步加剧这种破坏，使红层泥岩发生变形，产生裂缝，导致红层泥岩内部结构损坏并不断累积，致使红层泥岩强度下降。因此，研究红层泥岩在干湿循环作用下的强度和变形特性的变化规律对分析边坡稳定、路基变形、地基稳定性等有积极作用。本文通过文献调研对红层泥岩在干湿循环条件下性质的变化进行了综合分析，总结了其在干湿循环条件下的强度衰减及变形发展规律，可为完善红层泥岩地区边坡设计、地基基础设计等提供参考。     

宜兴公路Ⅱ号边坡稳定性分析

目前,边坡失稳的防治仍然是一项很艰巨的任务,对边坡的稳定性分析及处治技术进行深入研究具有重要的意义。本文详细介绍了宜兴公路边坡的工程概况,场地工程地质条件、岩土体的物理力学性质及其稳定性的分析和支护方案的设计。分析及计算证明,该边坡不符和稳定要求,需要进行支护,运用理正软件设计支护方案,本边坡支护设计方案在满足边坡稳定性的情况下兼顾降低工程造价以及支护工程施工的可行和方便。     

浅谈公路填方路基的边坡防护设计

公路边坡防护质量对于公路交通运行的安全性有着直接的影响,公路填方路基在运行过程中会受到风沙侵蚀、暴晒以及风吹雨打等因素的影响,因此,路基边坡也很容易出现变形的情况,情况严重时甚至会影响路基结构的稳定性,开展公路防护工作的主要目的就是要提升边坡的防护效果,防止由于各类因素造成的塌方与陷落问题,本文主要分析公路填方路基的边坡防护设计方式与注意事项。     

浅谈公路填方路基的边坡防护设计

公路边坡防护质量对于公路交通运行的安全性有着直接的影响,公路填方路基在运行过程中会受到风沙侵蚀、暴晒以及风吹雨打等因素的影响,因此,路基边坡也很容易出现变形的情况,情况严重时甚至会影响路基结构的稳定性,开展公路防护工作的主要目的就是要提升边坡的防护效果,防止由于各类因素造成的塌方与陷落问题,本文主要分析公路填方路基的边坡防护设计方式与注意事项。     

某铝厂边坡稳定性评价

某铝厂坐落于"5.12"地震震中附近的漩口镇圣音村岷江右岸,厂区内边坡因"5.12"地震影响发生多处滑塌破坏或开裂变形,已造成较大的危害。文章以该铝厂某边坡为研究对象,分析了其工程地质条件,定性和定量相结合评价了其稳定性,并结合实际情况提出了合理建议。     

路堑边坡勘察方法和稳定性评价初探

公路路堑边坡的勘察应采用地质调绘、钻探、土工试验等手段获取基本参数和环境影响因素,然后分析确定边坡破坏类型和控制要素。对全风化、散体状强风化和碎裂状强风化基岩,可采用瑞典条分法按圆弧滑动原理判断稳定性。对中风化基岩,可采用赤平投影法进行定性分析并确定稳定坡角。论文探讨了风化组合边坡的勘察工作方法,并以岩质边坡的圆弧滑动和楔形滑动为例。     

黑潭坪高架桥左侧滑坡变形监测分析

湘西地区山区高速公路建设必然会有深挖高填施工,沿线公路的地质条件复杂,边坡在施工过程中的稳定性直接威胁公路建设的安全。故怎样进行地质灾害监测、预报,如何做好防灾、减灾工作就成为高速公路建设中必须面对的问题。文章针对黑潭坪高架桥左侧滑坡发生的变形现象,结合现场位移监测结果,分析滑坡结构和机理,为其他相类似的工程提供借鉴。     

公路边坡地质的分类问题探讨

对于公路边坡分类,大多是按分类原则就边坡的破坏形式进行分类,对于未变形边坡则很少进行分类。本文在总结公路工程边坡勘察成果的基础上,提出了适合公路工程的边坡工程地质分类,并将未变形边坡统分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡,对岩质边坡按边坡体岩性和结构进行了细致分类,而对变形边坡则按其变形特征进行简要分类。     

浅析公路路基防护与加固

路基在水、风、气温等自然因素的长期作用下,将发生变形和破坏,若不及时加以防治,就会引起严重的“病害”。为保证路基的稳定性,除做好路基排水外,必须做好路基防护与加固设计。一般地,防护与加固的重点是路基边坡,特别是不良地质与水文地段及沿河路基的边坡。有时,对附近可能危害路基的河流和山坡也应进行必要的防护,以保证防护加固工程能正常地工作。