水泥上铺沥青技术控制关键

详细介绍了水泥上铺沥青技术。论述了旧水泥混凝土板处理、反射裂缝的防治、沥青混凝土加铺层厚度控制、沥青混凝土面层材料的选择。     

浅析旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层工艺控制

本文详细介绍了水泥混凝土旧路上加铺沥青混凝土技术,详细论述了旧水泥混凝土板处理、反射裂缝的防治、沥青混凝土加铺层厚度控制、沥青混凝土面层材料的选择、沥青混凝土面层材料的选择.     

水泥乳化沥青混凝土施工技术浅谈

沥青混合料和水泥混凝土是我国目前主要的道路面层材料。这两种面层材料各有其特点和不足,在力学性能和工作特性上有一定的互补性。在水泥和沥青两种结合料的基础上开发出兼有两者优势,克服两者不足的半刚性面层材料具有广阔的应用前景。因而驻马店市公路工程开发公司与长安大学(原西安公路交通大学)于2003年联合申报“半刚性路面材料-水泥乳化沥青混凝土研究”项目,经河南省驻马店市科技局批准立项。经过近两年的科研攻关,现已顺利完成。现对水泥乳化沥青混凝土施工技术作以简要介绍。     

公路破损水泥混凝土加铺沥青面层施工技术

长期重荷载作用下,公路路面往往会呈现出不同程度的病害问题,为保证车辆行驶安全,必须做好维修整治工作。本文结合具体工程情况,通过病害调查、施工工艺等分析,形成了破损水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术,并取得了良好施工效果。     

水泥乳化沥青混凝土路面试验研究

沥青混凝土混合料和水泥混凝土是我国目前主要的道路面层材料.这两种面层材料各有其特点和不足,在力学性能和工作特性上有一定的互补性.在水泥和沥青两种结合料的基础上开发出兼有两者优势,克服两者不足的新的半刚性面层材料具有广阔的应用前景.     

旧水泥路面加铺沥青面层技术探讨

随着我国道路建设的发展,水泥混凝土技术在我国公路建设中得到了广泛的应用,由于许多早期的水泥混凝土路面逐渐接近设计年限或年久失修、公路车辆运输加大,导致许多水泥混凝土公路出现结构性的破坏,已经无法满足我国公路使用要求,严重制约了公路的正常使用。因此对原有的旧水泥公路迫切需要进行改造和改建,而旧水泥路面加铺沥青面层是改造旧水泥路面有效可行的方法之一,其施工周期短,对交通运输的影响较小。本文将对旧水泥路面加铺沥青面层的一些技术进行浅要地探讨。     

旧水泥路面的处理措施

近年来我国公路建设飞速发展,许多早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象。现详细介绍了水泥混凝土旧路上加铺沥青混凝土技术,详细论述了旧水泥混凝土板处理、反射裂缝的防治、沥青混凝土加铺层厚度控制、沥青混凝土面层材料的选择、沥青混凝土面层材料的选择。     

水泥乳化沥青混凝土路面试验研究

沥青混凝土混合料和水泥混凝土是我国目前主要的道路面层材料。这两种面层材料各有其特点和不足，在力学性能和工作特性上有一定的互补性。在水泥和沥青两种结合料的基础上开发出兼有两者优势，克服两者不足的新的半刚性面层材料具有广阔的应用前景。     

旧水泥路面沥青混凝土罩面补强

道路路面达到设计使用年限渐渐产生破坏，需对原有路面进行适当处理。讲述了水泥混凝土路面加铺沥青路面的一些研究。     

水泥乳化沥青砂浆施工技术在客运专线铁路上的应用

新建铁路天津至秦皇岛客运专线轨道采用CRTSⅡ型板式无砟轨道系统,本文主要阐述水泥乳化沥青砂浆施工技术在CRTSⅡ型板式无砟轨道垫层施工中的应用,介绍材料组成、性能指标、配制及施工技术。     

泡沫沥青冷再生施工质量控制

泡沫沥青冷再生对节约资源,回收再利用旧沥青路面铣刨料有重要的作用。     

CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工技术

水泥乳化沥青砂浆简称CA砂浆,是无砟轨道的关键部位,是板式轨道中轨道板与混凝土底座之间的充垫层,是一种新型有机无机复合材料,是轨道结构必不可少的弹性减振关键材料之一,在我国高铁建设中得到了越来越多的应用。文章论述了CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工技术要点。     

浅谈沥青搅拌站的生产质量控制

沥青路面以低噪、少尘、平整度高等优点成为世界各国公路的首选形式,而沥青混凝土拌和站又是沥青路面施工的重要设备,只有保证拌和站的生产质量,才能够为公路建设提供高质量的路面用材料。本文主要从沥青拌和站生产过程的各环节入手,讨论具体的质量控制措施。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层技术

加铺沥青面层是修复旧水泥混凝土路面，改善其路用性能的有效方法。本文简述了沥青加铺层中反射裂缝的常用防治措施，以G324国道广东省境内某路段为例，分析了旧水泥路面加铺沥青层的改造方案及沥青加铺层的施工工艺。     

水泥混凝土加铺沥青罩面预防或延缓反射裂缝技术探讨

在原水泥混凝土路面上加铺沥青罩面,面临的主要技术问题是如何防止或延缓反射裂缝的产生。本文简要分析了水泥混凝土加铺沥青罩面反射裂缝的形成机理,并进行了相应的技术探讨。     

浅谈沥青面层施工平整度控制

通过作者长期在工地的施工实践，浅谈在施工中如何提高沥青面层的平整度的几点体会，以供公路施工者参考。     

沥青表处的施工技术与质量控制

我国的公路事业正在不断地发展中,时间一长,某些沥青公路的表处都出现了裂缝、车辙和凹陷等损害。本文通过结合施工实践的经验,介绍了沥青公路表处的施工技术,并分析探讨在施工过程中进行的质量控制。     

沥青混凝土路面的质量控制

路面质量的好坏直接影响行车速度、运输成本、行车安全和舒适性,路面质量也会影响到公路的寿命.路面质量好,使用中的养护费用就会很小,路面质量差,通车后很快在重车的碾压下,就会出现塌陷、开裂、泛油等早期破坏现象,不得不重新翻修,道路的翻修不仅造成经济上的浪费,而且,影响正常交通.     

水泥乳化沥青混凝土粘结强度提高措施探析

水泥乳沥青混凝土是近年来开发研制的公路路面新材料,是以乳化沥青和水泥两种粘结料为结合料的半刚性路面材料,但这混凝土在粘结强度和耐久性等方面还存着不足之处,本文用添加消石灰的方法来改善了原来水泥乳化沥青混合料的不足之处,增强了沥青与集料的间的粘结强度,提高了其耐久性。     

对水泥路面加铺沥青混凝土面层工艺介绍

本文通过引入水泥路面加铺沥青混凝土面层的问题，介绍水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的一些做法，并对水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层中涉及的有关问题提出探讨。