走向一体化发展的城市群交通

正城市群已成为新型城镇化发展的主体形态,未来,区域之间的竞争将不是城市之间的竞争,而是要形成一个整体,以城市群为单位的竞争。随着我国城镇化的发展,城市数量和规模不断扩大,形成了许多有影响力的城市群,如京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等超级城市群。城市群的本质是城市间密切的文化、经济联系,城市群最基础的框架是城市间的交通运输联系。城市群交通是介于城市交通、大区域交通之间的一个交通体系。城市交通以通勤等短途出行为主;大区域交通以中长途旅行等为主。过去我国在交通运输的建设发展过程中,多注重城市交通与大区域交通,建     

轨道交通运营监测预警和应急处置

“当前我国城市轨道交通处于快速发展期，预计到2015年，运营里程可达3000公里。城市轨道交通的发展完善了城市功能。助推了城市经济发展，有效缓解了城市交通拥堵，促进了城市综合交通运输体系的建设。”     

国外智能交通系统研究动态及启示

交通运输是国民经济和现代社会发展的基础。随着现代社会城市化速度的加快，国民经济的高速增长，全球经济一体化进程的加快，以及人们对交通的需求越来越高，交通控制问题便成为现代社会经济发展必须考虑的重要问题之一。随着城市现代化进程的加快，城市交通系统所涉及的领域和范围越未越广，传统的交通管理方式显得力不从心，引入智能交通系统（intelligent transport system，ITS）成为提高城市交通管理水平的重要途径。     

低碳经济下公共交通运输管理研究

<正>随着社会经济和科技的不断发展,我国的交通运输行业得到了极大的提升,公共交通运输是我国社会经济发展的重要力量,其发展水平对人们的生活水平和城市的良好发展都有着重要的作用,所以必须保障公共交通运输的良好发展。社会发展不断提升的同时我国的环境污染和资源短缺情况也越来越严重,基于该情况为了有效地对资源短缺情况进行改善,在发展的过程中发展的理念就向着环保、节约、绿色的方向发展,而公共交通运输行业为了适应现代社会的发展需求,     

放眼大局抓细节——组团式城市的综合交通规划

正城市综合交通规划是城市对外交通、城市内部交通与城市用地布局、城市空间结构相结合,把各种交通方式集中作为一个整体,进行系统性研究的规划。其作用是建立与城市用地发展,城市空间结构相匹配的城市交通系统,全面分析城市交通问题产生的原因,提出综合解决城市交通问题的根本措施,从而使城市交通系统有效地支撑城市经济社会发展。目前,我国正在加快城市化进程,城市结构呈现多元化形态,在经济发达的沿海地区,组团式城市具有相当的代表性,探讨组     

因子分析法在区域交通规划中的应用

通过对交通运输与国民经济关系的论述,说明交通运输系统与社会经济发展存在一定的比例关系,运用因子分析法可以为城市交通在区域中的发展状况定位.以四川省各地市经济与交通运输发展水平为例,说明因子分析法在区域交通规划中的应用.     

谈城市道路规划与建设中的“断头路”问题——以北京市朝阳区为例

正近年来,北京市轨道交通系统的发展速度越来越快,在城市交通运营中扮演的角色也更为重要。随着北京城市建设的逐步加快、人口的不断增多,城市交通的负荷也越来越重。笔者认为,从交通系统本身的改造建设来讲,减轻城市交通的主要手段有两个:一方面积极发展轨道交通,缓解道路交通的压力;另一方面,完善城市道路交通网络,解决城市道路面临的主要问题。城市道路建设是一项系统性很强的工作,它不是一个孤立的工程,而是与资源、环境、财政、城市发展等多个方面相结合的系统工程。因此,在城市道路规划时,不仅需要研究交通需求     

"一带一路"下交通运输经济面临的问题及对策

"一带一路"坚持共建、共享与共商的基本原则,通过互利共赢、市场运作与开放合作等方面逐步实现发展目标,交通运输经济在其影响下也形成了诸多新的发展.本文根据对当下交通运输经济的了解,总结其面临的新问题,并通过提升内部管控水平、建设全面预算模式以及合理调配资源等对策,来促进交通运输经济实现又好又快发展目标.     

要闻

<正>国务院要求健全交通运输价格机制10月15日,新华社发布了《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》。意见明确,交通运输行业方面,要健全交通运输价格机制。完善铁路货运与公路挂钩的价格动态调整机制,简化运价结构;实行有利于促进停车设施建设、有利于缓解城市交通拥堵、有效促进公共     

打造高端智库 推动交通引领城市发展

正从国家层面到城市层面近年来,由交通引起的城市病不断加剧,严重影响了居民生活质量和城市经济社会发展。在这样的背景下,公交都市建设方法、政策机制与应用研究项目应运而生。项目由交通运输部科学研究院城市交通研究中心主持,经过大量调研和实例论证,形成了一套可实施、可操作、系统的城市公共交通与城市土地利用一体化发展的技术规范和政策     

适应国际旅游岛发展的海口市路网规划方案研究

城市交通是城市的经济动脉,是城市具有决定意义的功能之一.城市道路网规划是城市交通规划的断续、发展和深入.根据城市发展总体规划及城市交通规划对城市各用地分区间的道路交通需求,建立结构合理、主次分明、功能良好和完整、通畅的城市道路网络,对促进和加快城市建设与发展具有极其重要的意义.由于机动车与行人的快速增长,海口市既有路网不健全所带来的交通拥堵问题更加突出.海南国际旅游建设对海口市路网也提出了新的要求,建设满足城市交通需求与用地布局的路网是国际旅游建设的重要任务之一.     

廊坊:突破瓶颈 打造路畅民安

<正>河北廊坊,独特的区位优势带来了城市经济的飞速发展,随之而来的是城市交通人、车、路三者的矛盾日益严峻。目前,廊坊市机动车和机动车驾驶人数量已分别突破125万和157万。随着城市机动车保有量和机动车驾驶人数量的不断提升,城市交通管理对象更加集聚,城市功能布局调整和路网加密优化的空间更加有限,以停车资源紧缺和利用不平衡为代表的交通供需矛盾更加突出,城市交通由"行车治理"到"动静兼治"的任务更加繁重,交通工具多样化带给交通管理的挑战也更加巨大。     

关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局：为贯彻落实国家城市公共交通优先发展战略，提高城市公共交通服务水平，满足人民群众基本出行需求，缓解城市交通拥堵和资源环境压力，根据《交通运输“十二五”发展规划》，部决定在“十二五”期间组织开展国家“公交都市”建设示范工程。现就有关事项通知如下：     

别丢掉钥匙——交通规划在城市可持续发展中的关键作用

<正>城市交通是联系和实现城市其他功能、是任何城市规划和城市政策不可或缺的一部分。自2010年《城市综合交通体系规划编制办法》颁布以后,城市交通规划成为城市总体规划的重要组成部分。一项系统的城市交通规划不仅是城市交通建设和管理的依据,也是城市空间发展战略、城市设计和控制性详细规划的重要前提,更是实现"环境友好型、资源节约型、空间集约型、功能有序型"     

浅谈三亚市公共交通基础设施建设存在问题及对策

交通运输基础设施是国民经济的基础性、先导性产业，是经济社会发展的基础和必备条件，抓好了可以为发展积蓄能量、增添后劲，而建设滞后则可能成为制约经济发展的“瓶颈”。国内外长期的交通实践表明，提高客运效率，用有限的道路资源承担尽可能多的出行是毹决城市交通问题的必由之路。世界上几乎所有的国家和地区在经历了痛苦和曲折之后，都“旗帜鲜明”地选择了优先发展公共交通的道路。公共交通涉及面广、关注度高，与人民群众生活息息相关。近年来，三亚市高度重视公共交通发展，加大投入，强化管理，公共交通满意度不断提高。但也应清醒地看到，当公共交通在城市客运体系中承担着越来越重要的角色时，公共交通基础设施建设的滞后成了制约三亚公共交通发展的“瓶颈”问题。     

浅谈我国交通运输经济现状及发展方向

交通运输经济是我国市场经济的一个重要组成部分,对我国的经济发展具有重大作用.目前,我国交通运输经济正不断发展,在这一过程中,也出现了缺少资金支持、服务水平落后等问题.本文从我国交通运输经济的现状出发,分析当下我国交通运输经济发展中的困难,统观全局,推测未来我国交通运输经济的发展方向,并提出了对我国交通运输经济发展的有关...     

产业链视角下的枢纽经济发展探讨

<正>枢纽经济是一种新兴的经济发展模式形态,随着社会科学技术的进步和更新换代,枢纽经济是城市经济的重要支撑力量,其重要性越来越强,枢纽经济发展水平标志着枢纽城市的核心能级。《国家物流枢纽布局和建设规划》等文件的颁布标志着我国物流枢纽发展进入新阶段,它将承担组织中心的作用,推动物流系统各资源要素的网络化、计算优化和运营规划,促进物流、信息、资金四人流的融合,成为推动经济增长的生力军^[1]。     

公共管理下的运输经济发展研究

<正>所谓公共管理是指因政府管理中存在的缺陷所形成的一种管理理念和管理模式。公共管理理念下的运输经济发展就是要以公共性角度来分析影响行业发展的主要因素，多角度、全方位地进行深度剖析，并研究科学有效的发展对策，为我国交通运输行业发展提供有利依据，以此确保运输经济发展水平的进一步提升。1.交通运输与经济发展是相互影响的关系1.1交通运输发展和经济发展是相互促进的关系。交通运输业不断重视运输路线的建设与优化，同时也和很多行业有着一定的关联，可以说交通运输业会对经济要素的流动速率有着一定的影响，而且地区和地区间经济贸易往来也是非常密切的。     

交通运输部将积极支持泛珠三角区域“大交通”建设

<正>6月11日,在"第五届泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会"上,交通运输部总工程师周海涛表示,交通运输部将按照国家统一部署,进一步支持泛珠三角区域进行综合交通运输体系的"大交通"行政管理体制改革创新,积极推动中心城市按照"精简、统一、高效"的原则,组建城市交通管理机构,以促进资源共享,实现战略、     

中国特色城镇化建设的铁路发展新模式

走中国特色城镇化道路对城市交通发展提出了新的要求,建设市域客运铁路是城市交通发展的新模式,符合中国特色城镇化建设需要,有利于转变铁路发展方式、推进铁路投融资体制改革,具有良好的社会效益。推进市域客运铁路建设必须重视与城市规划配套,科学合理选择线网构架,加强与其他交通运输方式衔接,注意资源节约和环境保护,并给予必要的政策支持。