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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 625 毫秒
1.
基于我国2003—2016年281个地级市面板数据和民营上市公司匹配数据,利用双重差分方法(DID)评估了科技和金融结合试点城市建设对民营企业创新水平的影响,并运用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID)进一步进行了验证。实证结论表明,科技金融试点城市建设显著地提高了民营企业创新水平,科技金融试点对民营企业创新的提升作用随政策推进呈现递增趋势,但是存在两年滞后期。进一步异质性检验表明,科技金融试点城市政策对于东部和中部地区产生了更为显著的影响。城市行政等级越高,科技金融提升民营企业创新的作用越强。同时,人口规模越大的城市,科技金融对于民营企业创新水平的影响效果越显著。  相似文献   

2.
本文基于2003—2016年中国281个地级市的面板数据,利用双重差分方法(DID)对科技金融融合试点政策影响企业创新的作用进行了评估。实证结论表明,科技金融试点城市建设显著提高了企业创新水平。异质性分析表明,科技金融融合试点城市建设影响企业创新的作用对东中部地区城市企业创新的影响更显著。同时,规模越大的城市,试点政策对于企业创新水平的影响效果越显著。最后,基于分析结论提出政策建议。  相似文献   

3.
王亚楠  宋结焱  周立 《现代金融》2024,(1):13-21+29
为加快科技强国建设,实现核心技术自主可控,我国出台了许多针对科技创新的金融支持政策,政策的实施效果受到政府以及科技企业的高度关注,本文从城市创新水平的视角来研究科技金融政策对城市创新水平提升的有效性。本文通过将中国在2011年与2016年分两批进行的“促进科技与金融结合试点”政策视为准自然实验,选取2004-2019年284个地级市,使用多期双重差分法考察政策对地级市层面创新水平的影响。实证结果显示:与控制组相比,试点城市的创新水平显著提升。进一步研究发现,政策通过“补贴效应”与“产业结构效应”影响创新水平。此外,创新地引入了地区、行政等级、最近港口距离以及政府效率四个异质性角度进行分析,有助于厘清政策实施现状与前景。文章对进一步理顺政府与市场的关系来促进地级市创新水平提升和经济高质量发展具有重要意义。  相似文献   

4.
本文以我国2011年及2016年实施的科技和金融结合试点政策作为准自然实验,运用多时点DID评估了政策实施对我国经济韧性的影响及机理,基于1999-2018年的地级市面板数据,研究发现,科技和金融结合试点能有效提升我国的经济韧性。机制检验结果表明,科技金融政策通过提高城市开放度和技术创新来促进经济韧性。促进科技和金融更深层次的融合既是我国金融行业未来转型发展的关键路径,也是提高我国整体科技水平的内在要求。  相似文献   

5.
本文基于2006-2020年280个地级及以上城市面板数据,聚焦于人才集聚这一视角,利用多期双重差分模型、空间计量模型、分位数回归法,研究科技和金融结合试点政策对城市绿色创新的影响。研究发现:试点政策促进了城市绿色创新水平的提升,该结论在经过一系列稳健性检验与内生性处理后仍然成立;异质性分析表明,该政策效应在人口密度较高以及城市群城市具有更显著的促进作用;进一步研究发现,试点政策通过人才集聚效应提升城市绿色创新水平;而空间视角研究发现,试点政策虽然对本地区的绿色创新具有促进作用,但对地理距离相邻、经济水平相近地区,则存在负向的溢出效应;分位数回归结果表明,城市自身绿色创新水平越高,科技金融政策的绿色创新效应越强,即科技金融政策对于较低绿色创新水平的城市具有雪中送炭之效,同时,对于较高绿色创新水平的城市具有锦上添花之果。  相似文献   

6.
基于276个地级市的面板数据,以我国2011年实施的“科技和金融结合试点”政策为准自然实验,采用双重差分法对科技金融政策的城市环境改善效应进行评估,并检验该政策在城市环境治理中的作用机制。结果表明:试点政策实施能够有效抑制城市污染物排放量,改善城市环境。从异质性分析结果来看,政策实施尤其对东部城市污染物排放量的抑制效果更为明显,西部城市的工业二氧化硫和废水排放量也得到了显著控制;另外,政策实施显著减少了一线、二线和五线城市工业二氧化硫和工业废水排放量,以及三线、四线城市的工业粉尘排放量。通过提高地区科技创新能力的有效性来引导企业减少污染物排放量是该项政策降低环境污染效应的主要作用机制。  相似文献   

7.
刘亮 《海南金融》2012,(1):77-81
后金融危机时期,知识和科技是克服经济困难的根本力量.单凭市场力量是无法提供最优水平下的科技创新.政府需要积极介入到科技创新的过程中,财政导向与金融的市场化运作是实现科技金融有效路径.苏州经济发展和科技创新都走在全国地级市前列.通过研究苏州科技金融政策经验,能够找到促进科技和金融有效结合的一般路径.  相似文献   

8.
本文以2010—2019年沪深A股上市公司为研究对象,考察科技金融对企业创新效率的影响及其作用机制,以及企业数字化转型在其中发挥的调节效应。研究结果显示:第一,科技金融发展显著提升了企业创新效率,而企业数字化转型在其中发挥了显著的正向调节作用。第二,影响机制检验表明,科技金融通过缓解企业融资约束和提高企业治理水平两条途径,推动企业创新的规模效率和纯技术效率增长;第三,调节效应检验表明,企业数字化转型增强了科技金融对企业融资约束的缓解效应以及对企业治理水平的提升效应,进而助力企业创新的规模效率以及纯技术效率的提升。在数字经济快速发展、科技与金融深度融合的背景下,应大力推动科技金融发展,加强对企业数字化转型的政策支持,拓宽企业多元化融资渠道,支持企业提升创新效率,助力企业高质量发展。  相似文献   

9.
本文以2011年实施的科技政策作为准自然实验,运用PSM-DID方法实证检验了科技金融试点对工业企业全要素生产率的影响。研究发现,科技金融政策显著提高了企业全要素生产率,在经过一系列稳健性检验后结论依然成立。机制分析表明,科技金融政策的实施能缓解企业融资约束并提高企业创新能力。异质性分析发现,政策效应在传统行业、高外部融资依赖行业和制度环境较差的地区表现更明显,且对非国有企业和成长期企业的影响较大。  相似文献   

10.
金融科技创新对于提升金融服务效率,服务实体经济具有重要意义。基于2011—2021年我国31个省份的平衡面板数据,运用空间计量模型和中介效应检验,研究金融科技创新对实体经济高质量发展的直接影响、间接效应和作用机制。研究发现:金融科技创新不仅能直接促进本地区实体经济高质量发展,而且具有正向空间溢出,对邻近地区实体经济高质量发展呈现渐进、动态的长期影响。中介效应和异质性检验表明,提升金融服务效率是金融科技创新促进实体经济高质量发展的主要机制。在金融科技创新监管试点地区,金融科技对实体经济高质量发展的直接影响、间接效应和中介效应均明显高于非试点地区。因此,要优化金融科技业态空间布局,提升金融服务效率,深化金融科技创新监管试点,以更好地服务实体经济高质量发展。  相似文献   

11.
如何寻找新的助推力加速产业结构调整,实现产业结构优化升级已成为当前实现我国经济可持续发展目标的重要议题.本课题试图从一个新的视角,即将金融发展与科技创新紧密融合,为产业结构调整找到新的动力.文章从分析当前国家进行产业结构调整重要性的研究背景入手,对现有文献综述进行了梳理,深入研究了金融发展、科技创新和产业结构调整之间的作用机理,并建立模型对它们之间的关系进行了实证检验,得出了金融发展水平、科技创新、研发投入和人力资本投入与产业结构调整存在显著正相关关系的结论,最后结合研究结论提出了有针对性的政策建议.  相似文献   

12.
2019年12月,中国人民银行支持在北京市率先开展金融科技创新监管试点,随后试点范围拓展到北京、上海、成都、广州、深圳、重庆、雄安、杭州、苏州等9市(区).为了更好地推进试点工作落地,北京市引入更多外部力量参与监督,优化创新监管模式,上海市则发起成立上海金融科技产业联盟,主动对接和服务试点工作开展,在服务试点工作上先行先试.但相比北京、上海,其他城市在推进试点工作过程中缺乏有效的平台和抓手,试点工作进展较为缓慢.本文通过分析金融科技创新监管试点在地方推行过程中存在的问题,研究北京、上海两地的先进经验,在此基础上提出完善金融科技创新监管试点服务机制的政策建议.  相似文献   

13.
建立复合系统协同度摸型,对我国11个科技金融试点城市的科技与金融协同水平进行测度,结果发现:国家中心城市的科技金融协同度均值整体水平最高,新一线城市次之,而二线城市最低且出现下行趋势.对于郑州市而言,其科技金融协同度整体上高于二线科技金融试点城市,大致趋同于中部科技金融试点城市平均水平,但整体相对落后于同在新一线城市的武汉,与同为国家中心城市的重庆市相比,优势也不明显.在借鉴吸收科技金融试点城市成功经验基础上,建议我国各城市应充分发挥风险补偿资金和引导基金的作用,加速科技金融专营机构培育进程,打造科技金融生态圈,完善科技金融政策制度体系,以尽快提升科技与金融协同发展水平.  相似文献   

14.
随着我国经济形态的转变,科技自立自强和创新驱动发展已成为我国发展的重要战略支撑.选取2004—2018年地级市面板数据,采用双重差分模型实证检验了高铁开通对区域创新的影响,并进一步以金融集聚为视角分析了其内在的影响机理.实证结果表明:较于未开通高铁的城市,开通高铁的城市区域创新水平更高,且该结果经过内生性和稳健性检验后依然成立;金融集聚是高铁开通影响区域创新的内在机制;进一步分区域研究发现,东部地区高铁开通引致金融集聚促进区域创新的效果最显著.因此,我国应持续推进高铁建设,充分发挥高铁开通带来的经济效益,同时还应考虑我国东中西部地域差异、资源要素分布不均等问题,加强政策倾斜,逐步完善高铁建设网络,促进城市创新水平提升,稳定区域经济均衡发展.  相似文献   

15.
随着我国经济形态的转变,科技自立自强和创新驱动发展已成为我国发展的重要战略支撑.选取2004—2018年地级市面板数据,采用双重差分模型实证检验了高铁开通对区域创新的影响,并进一步以金融集聚为视角分析了其内在的影响机理.实证结果表明:较于未开通高铁的城市,开通高铁的城市区域创新水平更高,且该结果经过内生性和稳健性检验后依然成立;金融集聚是高铁开通影响区域创新的内在机制;进一步分区域研究发现,东部地区高铁开通引致金融集聚促进区域创新的效果最显著.因此,我国应持续推进高铁建设,充分发挥高铁开通带来的经济效益,同时还应考虑我国东中西部地域差异、资源要素分布不均等问题,加强政策倾斜,逐步完善高铁建设网络,促进城市创新水平提升,稳定区域经济均衡发展.  相似文献   

16.
绿色金融对优化信贷资金配置,构建以市场为导向的绿色技术创新体系具有重要指引作用。本文采用2012—2019年287个地级市面板数据,构建双重差分实证研究框架,分析绿色金融能否助力提高城市绿色创新水平。研究发现,绿色金融可以通过优化信贷资金配置助力清洁和非重污染行业绿色创新发展,从而能有效提升城市绿色创新水平,且经过一系列稳健性检验后该结论依旧成立。绿色金融对城市绿色创新水平的影响作用在区域间存在显著差异,主要表现为对东部、中部和环保监管程度大的地区的绿色创新水平推动作用更大。进一步拓展发现,绿色金融能同时实现经济效益和环境效益,即促进了经济增长并减少了污染排放。本文的启示在于:第一,应持续强化落实绿色金融政策实施,扩大试点范围;第二,建立支持绿色信贷的政策体系,不断完善信贷制度;第三,加强区域创新联动,推动区域创新协调发展;第四,加强环境监管并建立绿色创新扶持政策,助推行业高效协同发展。  相似文献   

17.
粤港澳大湾区的金融发展和科技创新水平都处于全国前列,是我国经济增长活力较强的地区之一。文章采用2011—2020年的数据,以熵值法分别确定粤港澳大湾区的科技金融与经济增长质量的综合得分,并选用固定效应模型进行实证检验,实证结果表明科技金融对粤港澳大湾区的经济增长质量存在显著的正向影响。因此,为了更好地发挥科技金融对经济增长质量的正向作用,文章提出政府应全面促进科技金融供给能力的发展、企业应加大创新投入力度、金融机构应提供多元化金融服务等政策建议。  相似文献   

18.
数字经济的高速发展推动了微观企业的数字技术应用转型,科技金融在推动企业创新转型上有着重要作用.基于中国上市企业2007—2018年数据集,结合"科技与金融结合"试点城市数据,分析科技金融政策对企业数字化应用的影响.研究发现,科技金融与企业数字化技术应用之间呈现出显著正向相关关系,对于非国有企业和高科技企业而言,科技金融的驱动作用更为明显.从机制上看,科技金融能够有效缓解企业融资约束与融资成本,从而为数字技术应用提供良好条件.进一步研究发现,企业的数字技术应用能够促进产业结构的优化调整,尤其是非国有企业和高科技企业的数字技术应用对产业结构优化的效果更为明显.因此,基于数字经济时代高质量发展需求,充分解读科技金融对微观企业数字创新转型的关系,为当前产业结构优化调整提供了有益视角.  相似文献   

19.
金融科技的快速发展深刻地影响着金融业的业务形态,为传统金融监管模式带来巨大的挑战。为适应金融科技发展的新形势,各国相继推出“监管沙盒”政策,以放宽金融科技监管力度,激发市场创新活力。我国自2020年开始“监管沙盒”的试点应用并获得初步成效。本文通过比较分析英国、美国和中国三国“监管沙盒”的发展现状及运作模式,总结国际经验,并结合我国实际情况提出健全相关法律法规、加强监管沙盒国际合作交流、联合多方主体共同参与等政策启示。  相似文献   

20.
<正>本文对科技部会同其他政府部门共同开展的科技金融试点工作进行了回顾与瞻望,介绍了科技金融试点工作开展的背景,概括总结了试点地区开展科技金融促进科技成果转化和产业化的典型做法和经验,研究发现科技金融试点工作对于推动全国科技金融体系建设深入开展起到了非常重要的作用。本文还就科技金融试点工作如何支撑中国的创新驱动发展战略和科技自立自强战略目标,未来应该重点关注的问题和发展方向进行了分析,并提出了相应的政策建议。  相似文献   

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