推动“一带一路”服务贸易高质量发展

服务贸易是共建“一带一路”的重要内容，也是国际贸易竞争力和国家软实力的重要体现，对推动高质量共建“一带一路”具有重要意义。近年来，我国与共建“一带一路”国家持续深化服务贸易政策对接、推进服务贸易多领域务实合作，取得了积极进展。当前，“一带一路”服务贸易正面临新的发展机遇，但仍存在我国服务贸易供给能力水平有待提升、服务贸易需求疲软、外部环境更加严峻复杂等问题和挑战。下一步，应着力优化贸易结构、增强贸易竞争力、拓展合作新领域、扩大服务业对外开放，推动“一带一路”服务贸易高质量发展。     

广西北部湾港口物流与经济增长的关系模型构建及分析

以广西北部湾经济区为例,通过建立线性回归模型,取2002-2011年的广西北部湾港口吞吐量、GDP、三大产业作为样本指标,用SPSS17.0软件进行计算分析,说明广西北部湾港口物流与经济发展具有较大的正相关关系,分析港口物流对经济增长的影响机制,提出促进广西北部湾港口物流可持续发展的对策建议。     

广西北部湾港口物流与经济增长的关系模型构建及分析

以广西北部湾经济区为例,通过建立线性回归模型,取2002-2011年的广西北部湾港口吞吐量、GDP、三大产业作为样本指标,用SPSS17.0软件进行计算分析,说明广西北部湾港口物流与经济发展具有较大的正相关关系,分析港口物流对经济增长的影响机制,提出促进广西北部湾港口物流可持续发展的对策建议.     

中国对外直接投资与进出口贸易关系——基于“一带一路”沿线国家的实证分析

使用2003—2016年中国与55个“一带一路”沿线国家的双边贸易数据,基于扩展的贸易引力模型,从总样本和分样本层面实证分析了对外直接投资对中国与“一带一路”沿线国家的进出口贸易的影响。研究结果表明：总体层面上,对外直接投资可以促进中国与“一带一路”沿线国家的进出口贸易;分样本层面上,对外直接投资在一定程度上会替代中国与东盟、印度和俄罗斯三大经济体的出口贸易,促进中国与“一带一路”其他国家的进出口贸易。在中美贸易摩擦凸显的现状下,对“一带一路”沿线国家有针对性地投资对于加快我国“走出去”步伐和落实“一带一路”倡议具有重要意义。     

港口物流对经济增长的影响研究

随着全球化贸易的快速发展和客户对物流效率需求的提升,对港口物流进行深入研究成为物流行业深化供应链管理、适应科技创新的重要举措。我国港口物流规模大,集约化程度高,也是“一带一路”倡议中的重要节点和枢纽。在历经初期相对落后、中期快速发展、后期体系健全的一系列过程后,港口物流目前已进入绿色发展阶段,但面对新目标新要求,港口物流还存在如信息化建设滞后等现实短板与发展阻碍。文章旨在分析我国港口物流在经济发展中的地位和作用以及当前发展状况,研究其对于经济增长的影响,并提出相应的政策建议,即完善基础设施建设,推进智能物流深入,吸引外资流入,推动金融创新以及建立健全针对性政策等,以期为港口物流的科学发展提供理论支持和实践参考,推动经济的高效发展和全球化进程的深入。     

CAFTA条件下广西北部湾经济区物流发展对广西经济影响分析

文章运用联立方程模型,以2000年-2013年的广西北部湾港口吞吐量、广西GDP、广西进出口贸易总额、广西第一产业、第二产业和第三产业产值等为分析变量,论证了广西北部湾港口物流与广西进出口贸易发展、广西GDP增长之间具有正向相关性,得出港口物流发展对第二产业的影响贡献度明显大于对第一产业和第三产业的影响的结论。     

论“一带一路”背景下国际贸易与国际物流协同发展

“一带一路”倡议自2013年由我国提出以来,发展如火如荼,“朋友圈”范围不断扩大,国际贸易及国际物流协同发展的机遇与挑战并存。如何实现二者更高质量的协同发展,这是参与各国亟需思考的问题。本文在总结回顾“一带一路”背景下国际贸易及国际物流所获成绩的基础上,进一步分析其发展过程中面临的阻碍,尝试找寻高质量协同发展的可行路径。     

“一带一路”倡议下中哈跨境物流法制发展研究

我国“一带一路”倡议的提出,促进了我国和哈萨克斯坦的国际贸易的发展,但同时也给两国间的跨境物流带来了更大挑战,尤其是在法制方面。文章通过阐述中哈跨境物流法制中所存在的问题,并结合实际情况提出相应的解决意见,以期可以为中哈物流建设提供帮助。     

“一带一路”倡议下我国重点省市物流绩效评价研究

物流建设是“一带一路”倡议发展的重点。通过物流设施建设、拓展物流业发展的新方向,促进地区融合、加强多边贸易、加速互联互通,是我国现行经济格局下“一带一路”重点建设省市物流发展的新走向。文章从政府行为、社会效益、服务水平三个维度构建了包含地区经济、物流政策、数字物流等14个指标的物流绩效评价指标体系,利用数据包络法对我国“一带一路”重点建设省市的物流绩效进行评价,发现我国物流业发展存在地区差异大、服务水平过低的现象。结合地方政府的政策解读,发现我国地区物流绩效水平呈现出一定的政策相关性,可通过合理的政策引导促进地区物流业的发展。     

集装箱港口物流系统研究综述

集装箱港口在国际贸易和国际物流方面的作用日益突出,成为现代物流发展的重要领域。近几年来,随着我国进出口贸易量的大幅增长,对集装箱港口物流系统提出了更高的配置要求。港口设施配置和港口装卸工艺是直接影响进出口贸易的物流速度和港口的经济效益。关于集装箱港口物流系统的研究方法很多,作者综合了近二十几年来国内外学者们的研究成果,在此基础上提出研究中存在的不足及解决办法,为港口决策和理论研究提供参考。     

“一带一路”倡议与公司商业信用融资能力

“一带一路”倡议在贸易开放与对外投资领域的宏观经济效应备受关注,但既有文献缺乏对“一带一路”倡议促进宏观经济发展的微观解释。本文以2012～2017年我国A股上市公司为样本,借助2014年起上市公司陆续响应“一带一路”倡议这一准自然实验,使用多时点双重差分模型实证检验上市公司响应“一带一路”倡议对公司商业信用融资能力的影响。研究发现,上市公司积极响应“一带一路”倡议以后,其商业信用融资能力得到显著提升。机制检验发现,公司内外信息不对称程度降低、业绩稳定性增加以及机构投资者持股比例提高,是上市公司响应“一带一路”倡议后商业信用融资能力显著提升的路径。进一步研究显示,当公司外部融资条件较差（融资约束程度较高、内部控制质量较差、供应商集中度较低以及产品市场竞争激烈）时,“一带一路”倡议对公司商业信用融资能力的促进作用更加显著,表明“一带一路”倡议能够在提升公司商业信用融资方面发挥“雪中送炭”的功能。     

“一带一路”经贸合作激发经济全球化新动能

贸易畅通始终是共建“一带一路”的重点内容。十年来,我国致力于消除贸易壁垒,建设自由贸易区,促进市场深度融合,与共建国家构建起了互利共赢的经贸伙伴关系,促进了贸易繁荣和经济全球化。十年来,我国与“一带一路”共建国家双向投资不断增长,合作不断深化,构建起深度交融的产业链供应链价值链体系,引领经济全球化的发展方向,成为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要支撑。展望新征程,我们要以八项行动为指南,推动高质量共建“一带一路”不断取得新成效,为全面推进中国式现代化和推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。     

贸易合规便利化背景下企业出口合规管理

正一、贸易便利化概述1.国际贸易便利化形势所谓贸易便利化的本质是指简化海关程序,减少通关时间,降低交易成本,加快贸易要素之间的跨境流动,从而促进国际贸易发展。目前贸易便利化的定义没有统一的标准,从最初的物流港口效率和海关运输效率,拓展到金融设施、电信数据、通关效率等方面,贸易便利化涉及的领域越来越广。贸易便利化对于提高贸易效率、降低贸易成本、增加商业机会从而促进国际贸易的发展具有重要意义。     

“一带一路”倡议下河北自贸区曹妃甸片区高质量发展研究

“一带一路”倡议顺应了世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流,秉持开放的区域合作精神,致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。由于“一带一路”涉及的地理区域范围广,政策深入人心,为曹妃甸片区带来更多的发展机会,带动企业转型升级,刺激该地区经济的增长,促进产品出口,引入大量人才和资金投入。曹妃甸片区在“一带一路”倡议中占据重要的地位,国家十分重视曹妃甸片区的经济发展,并制定政策扶持,加大曹妃甸的对外开放程度,加大曹妃甸与“一带一路”沿线国家的贸易合作。为此,曹妃甸片区应该紧跟国家政策,及时地做出改变,以适应新政策、新模式,不断优化产业结构安排,努力为我国经济发展的强大提供动力。     

“一带一路”沿线物流网络融合研究

采集了“一带一路”沿线物流网络的数据信息,测算出了“度、聚类系数、介数”等统计特征参数;通过社会经济要素分析确定了枢纽国家,通过网络特征参数对“一带一路”沿线城市进行初次遴选,通过二次遴选确定了“一带一路”沿线物流网络的枢纽城市,最终通过强化枢纽城市之间、枢纽城市与节点城市之间运输通道的设计,实现了“一带一路”沿线物流网络的融合。     

智慧物流国际化保障促进“一带一路”建设

智慧物流有助于促进“一带一路”建设、国际化保障的韧性和稳定性,加深了我国嵌入全球价值链的程度,对实体经济的高质量发展和运行效率发挥了重要作用。随着经济全球化的发展,大数据、物联网和人工智能等新兴技术的日益成熟,智慧物流走上蓬勃发展之路。文章针对智慧物流国际化保障、提升现代服务业、采购强劲、领域广泛、体系庞大等特点进行分析并提出促进“一带一路”建设的意义。     

中欧班列助力一带一路跨境电商发展的机理研究

跨境电商是一带一路贸易畅通的重要抓手,中欧班列是一带一路互联互通的物流大通道,在助力一带一路跨境电商发展中必将发挥重要的物流支撑和保障作用。文章从营商环境、成本、效率以及客户满意度视角挖掘中欧班列助力一带一路跨境电商发展的机理,有利于中欧班列与跨境电商协同发展,并为一带一路跨境电商与跨境物流的协同策略提供政策启示。     

浅析“一带一路”战略部署下广西会展经济发展新策略

按照国家战略要求和广西参与“一带一路”建设需要,广西政府应加快广西会展经济的成长与创新,更好地发挥其国际经贸交流平台与政治文化建交桥梁作用,促进我国政治外交凝聚力和影响力,成为广西对外经贸发展的“助推器”。     

“一带一路”沿线国家与中国的贸易发展状况研究

研究目标：探索构建灯光数据对贸易研究的可行性。研究方法：运用1995~2012年“一带一路”沿线国家的面板数据,采用普通最小二乘法、泊松伪最大似然估计方法及工具变量法,以灯光数据作为GDP的替代量,通过传统引力模型搭建桥梁。研究发现：地理距离、边界及区域协定对中国与“一带一路”沿线国家之间贸易的显著影响表明灯光数据对贸易研究的有效性;同时,对1996~2012年贸易趋势的预测与实际贸易的对比结果显示,以灯光数据预测的“一带一路”贸易趋势与实际贸易基本吻合。研究创新：首次将夜间灯光数据应用于引力模型研究,对中国与“一带一路”沿线国家的贸易发展状况进行分析。研究价值：开拓夜间灯光数据研究贸易的先河,并结合引力模型的最新发展及微观基础思考拓展性的相关研究。     

“一带一路”倡议促进了沿线国家产业结构升级吗？

本文旨在考察“一带一路”倡议对“一带一路”沿线国家产业结构升级的影响,在构建“一带一路”倡议影响沿线国家产业结构升级作用机制框架的基础上,基于49个沿线国家和65个非沿线国家2006—2018年的面板数据,采用倾向得分匹配与双重差分相结合的方法对“一带一路”倡议影响沿线国家产业结构升级的政策效应进行评估。实证结果表明,“一带一路”倡议在总体上能够显著促进沿线国家产业结构朝着高级化和合理化的方向发展。进一步分析表明“一带一路”倡议的政策效果具有“滞后”特征,随着时间推移,其影响程度和效果有增大趋势,并且“一带一路”倡议对不同收入水平以及不同区域位置沿线国家的产业结构升级效应存在显著异质性;在“一带一路”倡议下,通过扩大双边贸易往来、加强双边产能合作、积极推进沿线国家基础设施互联互通等途径,可以促进沿线国家产业结构优化升级,相比较而言,通过双边产能合作渠道对沿线国家产业结构升级的促进效果最大,贸易往来渠道次之,基础设施互联互通渠道最小。本文据此提出相应政策建议,以期为推动“一带一路”建设高质量发展和行稳致远提供一定参考。