大宗商品供应链我们缺少什么?

在经济全球化的时代,各国贸易都是深度融入全球产业链当中.链上利益交织相互依存,中国企业与全球企业同处一条链上.但伴随着2018年和2019年美国对于中兴和华为的连续打击,让全中国都认识到了技术断供的有害性.但是,从更高的角度来看,我们关注华为和中兴被断供,更要关注中国的大宗商品交易是否可能被断供,需要有...     

数字经济提速大宗商品重塑价值链

当前,我国已全面进入数字经济发展阶段. 1月12日,国务院正式发布《"十四五"数字经济发展规划》,3月5日,十三届全国人大五次会议的政府工作报告中,设定了今年国内生产总值同比增长5.5％的目标,在"稳增长"成为阶段性中心工作的大背景下,今年的政府工作报告再提"数字经济",指出要加强数字经济建设.大宗商品事关国计民生,上...     

大宗供应链金融“拼命跑”

近年来,一些大宗商品领域产业背景的大型企业以及资本也参与进来,建设产业、金融、互联网三位一体的平台模式成主流,大宗商品供应链金融内涵空前丰富。大宗商品供应链上的融资主要存在以下问题。首先,市场上的信贷产品比较单一,大多要求企业提供土地、房产这些资产进行抵押质押,大宗产业链条上的中小微企业只能依赖抵押和质押的形式获得融资。其次,目前大宗商品供应链链条上的中小贸易商基本都是轻资产运营,包括钢材和建材,大宗商品传统服务模式和技术条件下,中小微企业缺信用、缺信息、缺抵押的根本症结没有得到解决,特别需要提及的是,由于信用无法覆盖多级上下游企业,致使处于大宗商品供应链长尾端的七成中小微企业仍面临成本高、效率低等融资难题。     

大宗商品现货交付中的货权风险分析

大宗商品现货交易有交易量大、交易金额大、流转速度快的鲜明特点.交易过程中如未能严格了解并把控货权风险,容易造成货、款两失,甚至对企业造成伤筋动骨的伤害.本文从法律规定及司法裁判角度,对大宗商品国内现货贸易中比较主流的货物交付方式进行分析,完善大宗商品贸易企业的现货交易环节.     

大宗商品电子商务发展中的问题与对策

正对于电子商务的认识,实际有两层不同的含义,一种是电子化的商务,一种是商务的电子化,两者是有区别的。另一种说法是电子是手段,商务是核心,大家也认可了这种说法。还有一个是互联网思维,所谓互联网思维实际是相对于工业化思维而言的概念,比如说在工业化思维体系下面运营企业的主要手段是产品加广告的模式。在工业化的体系下,拥有一个好的产品,做好市场营销就有核心竞争力。但是到了互联网时代以后,这种模式在发生变化,如今产品之间的差异不大,更重要的是互联网思维模式更强调的     

物流企业大宗商品仓储用地土地税减半

<正>2012年1月20日,财政部、国税总局联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》(财税[2012]13号),从今年初至2014年末,国内物流企业的大宗商品仓储用地将获得城镇土地使用税减半征收的优惠。根据《通知》,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级     

构建新发展格局完善大宗商品现代流通体系

现代流通体系建设吹响了提速的号角! 物流是经济的血脉,是畅通国民经济循环的重要环节.党的十九届五中全会强调要构建现代物流体系.2021年全国交通运输工作会议对此进行了重点部署,强调要聚焦内提质效、外保安畅,加快形成内通外联、安全高效的物流网络,推进构建新发展格局,促进经济高质量发展.     

产业供应链安全稳定、大宗商品风险防控、实体经济高质量发展,有哪些应对之策?

据中国网消息,3月7日上午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,国家发展改革委副主任连维良、林念修、胡祖才出席,围绕"坚持稳字当头、稳中求进,推动高质量发展取得新进展"回答记者提问.     

大宗商品公铁联运物流一体化模式构建及效益探讨

为解决大宗商品物流中存在的成本居高不下、运输方式联动性低、基础设施利用率低、信息化水平低、污染严重等问题。通过分析大宗商品物流现状及发展趋势,依托物流一体化服务理念,从搭建整合原材料与制造信息一体化的物流服务平台、提供基于公铁联运的大宗商品集仓干配物流服务等方面,构建大宗商品公铁联运物流一体化模式。以DH水泥厂(制造商)淄博到黄岛的水泥物流业务为例,综合分析DH水泥厂大宗商品公铁联运物流一体化的经济效益与社会效益,更好地提升铁路方、龙头企业、政府的协同化水平。     

物流行业细分加剧,大宗原材料供应链升级是亮点

2021年是“十四五”的开局之年,在2021年乃至“十四五”期间,中国的物流行业将会进入新的发展阶段。首先,物流行业会进一步细分。只有在对物流业更细分的基础上,才会更有针对性地找到符合物流细分领域发展的规律,从而使物流行业完成从追求量的增长阶段向追求质的提高阶段的转变。在新的发展阶段,物流最起码要先分为2B的物流和2C的物流,同时还要进一步分出大宗原材料物流和消费品物流。     

变革时代,打造大宗商品供应链协同服务平台——专访中国物资储运协会会长、中国物资储运集团副总裁李勇昭

科技改变生活,时代正在发生深刻变化。对于当下的各产业来讲,供应链正在将其上下游成员及相关各方紧密连接在一起,形成相互依存的生态关系。供应链时代呼之欲出,我们如何来拥抱它呢?     

“物流三人行”之二:大宗商品的B2B实践

正相比于B2C业务的火爆,B2B业务特别是大宗商品业务更像是冰山浮在海面下的那部分。2013年的钢贸危机暴露了大宗商品交易中的系统性风险。那么供应链对于大宗商品交易来说意义何在?作为大宗商品交易平台,该如何减少库存,提高效率,控制风险?作为经济的晴雨表,影响大宗商品交易流通的因素有很多,作为供应链企业,应如何规避风险?面对竞争,未来的大宗商品供应链市场会出现哪些的趋势?对于这些困惑和疑     

基于组库存策略的A大宗商品贸易企业库存管理优化研究

本文通过研究大宗商品贸易企业在集采分销业务进销存管理中存在的问题,结合已有的关于商贸流通业多级库存系统中的二级库存系统的研究,利用组库存策略对集采分销业务进销存管理进行优化,以减小常备库存量,降低库存成本,减少货物积压和锈蚀等情况,提高服务水平。本论文对存在类似业务和问题的大宗商品贸易企业具有一定的借鉴意义。     

政策动态：物流企业大宗商品仓储设施用地3年内土地税减半

近日,财政部、国家税务总局日前联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》,通知规定,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50％计征城镇土地使用税。     

我国山区农产品供应链物流研究

<正>在我国物流行业不断发展的背景下,农产品物流配送持续优化发展,为我国山区农产品的销售提供了更好支持。为实现农产品物流配送服务的升级,优化构建农产品供应链物流受到更多关注,值得深入探讨。1.农产品物流的含义分析对于农产品物流而言,其主要对象为农业产出物,依托加工、包装、存储、运输、配送等环节的落实,实现对农产品的保值、增值,并将其运输至消费者手中[1]。就当前的情况来看,农产品物流品种多且数量相对较大,且在消费者对农产品品质要求增高的如今,对于农产品物流所提出的要求也有所增多,实际难度提高,需要落实进一步优化处理,实现农产品物流的与时俱进。     

金融危机下我国供应链融资的未来走向

在当前形势下，预测供应链融资未来走向，应把握两个要点。其一，不能因噎废食，金融创新是国际经济与金融的发展趋势，辨证地看，金融危机产生的同时也是机遇的来临，更是创新的开始，如果能抓住机遇，借鉴国外成功经验或失败的教训，我国的供应链融资业务将走得更加扎实和稳健。     

我国汽车供应链状况及相关对策

一、汽车供应链的模式和特点汽车供应链则是最典型的供应链组织结构模式,它具有如下特点:1.以汽车制造企业为供应链的核心企业。汽车制造企业作为供应链的物流调度与管理中心,担负着信息集成与交换的作用,在产品设计、制造、装配等方面具有强大优势。其不但可以拉动上游供应商的原材料供应,也可以推动下游分销商的产品分销及客户服务。     

我国钢材供应链现状与发展策略

全球经济危机特别是全国性的钢铁产能过剩，导致了钢材市场供求关系发生了重大变化，钢铁产业正面临着前所未有的压力。构建科学的钢材供应链，是解决钢材流通的关键。     

推行大宗货运招投标的实践

自去年以来，焦作市道路运输管理处推行了大宗货物道路运输招投标管理模式，为道路货运的发展和管理方式的改革提供了一条新的途径，引起了业内人土的关注。     

我国实施供应链一体化管理的问题与对策

一、我国在实施供应链一体化管理方面存在的问题1.供应链一体化的进度远远落后于发达国家发达国家在20世纪70年代就实现了企业物流职能的一