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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>利用CiteSpace软件对CNKI数据库2000~2020年收录的港口物流领域相关文献进行可视化分析,形成国内港口物流研究的文献统计、研究热点、研究前沿知识图谱。结果表明:(1)国内对港口物流的研究正处于平稳发展阶段;(2)核心期刊的发文量较少,研究机构的分布相对比较分散,企业、科研院所的参与度低,难以发挥“产学研”的综合优势;(3)港口物流中心、港口物流企业、物流服务、产业集群、港口物流园区是研究热点;(4)区域经济、协同发展、腹地经济、var模型、竞争力、一带一路等关键词体现了研究前沿。  相似文献   

2.
全球经济一体化强调全球范围内生产和生活要素的流通,对港口和航运的发展提出了更高的要求.港口是连接国际经济与贸易的纽带,同时也是体现国家或地区经济竞争力的基础设施.近些年,由于经济发展的需要,港口发展加快,贸易规模的扩大带动港口城市的快速发展,“以港兴市”已成为沿海城市普遍的发展战略.  相似文献   

3.
正随着国家"一带一路"的建设和江苏省沿海大开发战略的不断深入,连云港港口的物流地位和重要性日益凸显。近几年来连云港港口股份有限公司东联港务分公司(以下简称公司)通过挖潜创新和整合整治,企业管理水平和面貌发生了巨大的变化。特别是2014年有2个10万吨级新泊位获得外贸全面开放,开普型船成功靠泊,实现了企业多年的梦想。然而,公司多年来遗留问题较多,面临的成本压力较大,如何加强成本管理成为目前公司较为重要的工作。  相似文献   

4.
许蒙恩 《中国储运》2023,(2):146-148
<正>1“.一带一路”背景下物流经济发展机遇1.1提高基础设施建设水平。“一带一路”指的是丝绸之路经济带与海上丝绸之路,是古代文明的传承与发展,为我国与沿线国家经济友好往来创造基础条件。“一带一路”位于我国中西部地区,该地区地广人稀,经济落后且基础设施建设不完善,但中西部边境线与多个国家接壤,存在较大发展空间,“一带一路”倡议实施可提高该地区的基础设施建设水平,为物流经济发展创造基础条件。“一带一路”倡议实施后,国家加强了中西部地区的发展,提高中西部建设投资力度,加强基础设施建设,中西部地区经济环境得到改善。与此同时,基础条件改善可为中西部地区发展吸引大量人才,为地区经济发展提供动力,促进中西部地区构建稳定的经济体系,实现发展中西部地区的愿望。  相似文献   

5.
本文从国家西部大开发和一带一路战略规划部署及港口企业业务目标、核心竞争力等方面,论述了建设港口管理信息系统的必要性和重要性,初步设计了信息系统规划的模型,从而提升码头能够科学化管理水平。  相似文献   

6.
黄诚 《交通企业管理》2005,20(12):35-36
当前,连云港港口集团认真开展“保持共产党员先进性”教育活动。通过开展教育活动,努力做到将学习实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性,落实在加快港口新一轮发展、培育先进企业文化、服务职工群众的具体行动上。连云港港口集团广大党员干部在港口生产建设中以“三个代表”重要思想为指导港口改革、发展和稳定的大局,把加快港口新一轮发展作为实践“三个代表”重要思想在港口的具体体现,出台了一系列发展新思路、改革新举措,有力地推进了连云港港口的快速发展。一、牢牢把握先进生产力的发展要求,把党的先进性体现在加快港口发展上江…  相似文献   

7.
张瑞  周佳月  熊萌 《中国储运》2024,(4):126-127
<正>本文通过构建区域物流与区域经济的耦合协调度模型,并结合重庆市2012—2021年的数据进行计算分析,通过研究发现:重庆市区域物流和区域经济的耦合协调度从最初研究区间的严重失调逐步过渡到优质协调,根据实证结果,提出促进重庆市区域物流与区域经济协调发展的有效建议。一、引言在中国经济飞速发展的大环境下,随着“一带一路”倡议的稳步实施和渝新欧中欧班列的顺利开通,重庆市作为“一带一路”以及长江经济带战略中的重要枢纽点,其物流业及经济发展速度增速明显。在国家大力推动西部地区高质量发展的背景下,以重庆市为研究对象,  相似文献   

8.
沿江港口企业物流发展环境探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
国家“十一五”规划纲要中明确提出了长江口深水航运治理三期工程,加快重庆、武汉、南京等内河港口建设。优先发展交通运输业,大力发展现代物流业,是国家也是地方各级政府“十一五”规划中一个突出内容。“十一五”期间的5年将是我国港口发展的重要战略机遇期,把港口放在突出的位置,充分发挥港口优势,理清港口和现代物流发展思路,对于沿江地区有着特殊重要的意义。  相似文献   

9.
张师 《中国储运》2023,(2):162-163
<正>1.引言当今社会发展分化,国际经济不稳定的局势一直在持续,每个国家所面临的发展形势依旧复杂多变[1]。港口作为“21世纪海上丝绸之路”的运输网络组成节点是推动不同地区经济发展的至关重要的可用资源。随着“一带一路”倡议的持续推进,我国对外贸易往来也逐渐频繁,经济融合与命运共同体的趋势也体现的愈发强烈。但是随着新冠疫情在全球的爆发,我国的港口所面临的形势不容乐观。在全球经济发展受阻的情况下,港口的稳定运营作为调节经济的重要支柱所发挥的作用非常重要。有不少港口外贸吞吐量下降明显;也有港口缩减了泊位长度,减少了泊位数量以求缓解外部环境的打击;  相似文献   

10.
港口企业作为"一带一路"中"海上丝绸之路"的主要依托,面临着新的战略发展机遇。港口企业的战略实施需要融资支持,本文分析了当前国家宏观经济环境对港口企业战略实施的影响,以及在此影响下的融资模式选择。  相似文献   

11.
当前,浙江省舟山群岛新区上升为国家战略,舟山港口的地位和作用更加凸显。岱山县地处沿海经济带和长江经济带的"T"形交汇点,发展港口物流的条件得天独厚。发展港口物流,是新形势下提升岱山港航资源优势的战略选择。一、岱山县发展港口物流业的重要意义  相似文献   

12.
李武胜 《中国储运》2022,(12):158-159
<正>“一带一路”倡议的实施,为我国的外贸企业提供了广阔的发展空间,无论是占据传统优势的沿海开放地区,还是广大的内陆地区,进出口贸易总额都实现了跨越式的发展,我国已成为沿线众多国家最大的贸易伙伴。随着“一带一路”倡议的不断深化,支撑国际贸易繁荣发展的国际物流产业迎来了新的更大的发展契机,由此带来的对高技能的国际物流应用型人才的需求也在不断攀升。本文通过对外贸企业的实地走访调研,针对当前外向型企业对物流人才的岗位需求,提出了在当前“一带一路”发展不断深入的形势下,如何培养符合企业实际需求的物流高技能人才。  相似文献   

13.
港口供应链模式下连云港现代物流发展分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
不同城市发展现代物流的途径不同,城市应根据自身实际情况选择相应的现代物流发展模式。通过对港口供应链模式的分析,对连云港现代物流发展提出建议按照现代物流发展的特点和趋势,考虑到中心城市的功能、地位、经济水平、基础条件等的不同,中心城市发展物流主要有港口带动型、工业带动型、商业带动型和交通枢纽型等几种发展模式。港口带动型物流发展模  相似文献   

14.
<正>建港十余年来,湖北省松滋市港口经济实现了快速发展,产业结构提档升级,运输结构不断优化。新时代背景下,伴随“一主体、双循环”新发展格局、交通强国、长江经济带、洞庭湖生态经济区等国家战略的实施,以及松滋市“奋力冲刺全省县域经济二十强、冲刺全国百强县”目标的提出,松滋市港口经济的发展迎来新机遇、面临新要求。笔者结合松滋市港口经济发展现状条件和宏观发展形势,对港口经济高质量发展提出建议。一、松滋市发展现状及综合评价1.松滋市水运基础设施现状  相似文献   

15.
《铁道运输与经济》2023,(10):186-188
<正>2023年是“一带一路”倡议提出十周年。十年来,随着高质量共建“一带一路”不断推进,中欧班列作为“一带一路”的旗舰项目,开辟了亚欧陆路运输新通道,中老铁路、雅万高铁等一系列品牌项目落地生根,为区域发展注入强劲动力。为了展示“一带一路”研究成果,精选了《铁道运输与经济》十年来刊登的“一带一路”倡议下中欧班列、多式联运、国际通道、跨境物流等方面的100篇论文,以飨读者。  相似文献   

16.
现代物流发展水平是一个国家综合国力发展水平的重要标志之一。港口现代物流发展水平则是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平是物流现代化的重要标志。自改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长势头,带动了港口集装箱运输业的快速发展。  相似文献   

17.
当前,经济全球化、国内外经济良好的运行态势、我国即将加入世贸组织、西部大开发以及山东省大力实施的经济国际化战略,为港口的发展创造了良好的机遇。面对机遇,港口应如何动作,已经成为港口未来发展的主题。在国内经济结构调整的大环境下,港口也存在着战略性调整问题。  相似文献   

18.
韩磊 《中国储运》2023,(2):57-58
<正>“一带一路”倡议背景下,中欧班列铁路作为一条连接欧亚交通运输的物流干线,发挥着强大的经济辐射和聚集作用。从中欧班列运行量和货物种类,经济溢出效应,疫情防控期间优势,助力跨境电商和产业投资等方面描写运行现状。针对中欧班列发展的现实困境,提出发挥中欧班列品牌带动作用,制定班列共通行政策等建议。引言“一带一路”倡议聚焦沿线各国互联互通,实现沿线国家互利共赢,促进地缘经济的融合发展。而中欧班列作为贯穿欧亚大陆的交通动脉,构建了连接欧亚经济圈的国际商贸物流通道,同时在疫情防控期间发挥重要作用,实现中欧贸易的互联互通。  相似文献   

19.
港口是连接海陆运输的枢纽,处于陆运和水运两大基本运输方式的联结点。近年来,全球经济格局发生的重大变化给我国港口物流带来了前所未有的发展机遇。随着全球一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁,以及供应链管理思想的兴起,港口从第二代“运输中心+服务中心”的加工增值型向第三代“综合物流中心”的资源配置型转变,港口业态正在发生深刻的变化。港口有必要着眼于未来物流中心的发展要求,研究制定并稳步推进适合自身的发展战略和竞争战略,谋求赢得未来的市场竞争。  相似文献   

20.
张诚 《中国储运》2022,(4):93-94
由于当前经济市场中的竞争日益激烈,企业为了能够站稳脚跟,既要不断提高生产效率,也要努力提升物流管理水平.越来越多的企业管理者意识到了未来的企业发展战略离不开提高企业物流管理水平这一路径,完善的企业物流管理机制可以为企业内部竞争力源源不断地提供支持.但是由于很多企业物流管理人员在物流管理工作上缺乏相应的经验,很多企业在物...  相似文献   

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