北京交通大学物流研究院揭牌

2005年3月11日,北京交通大学物流研究院成立 仪式暨学术报告会在该校科学会堂隆重举行。徐寿波院 士担任物流研究院院长,申金升教授任常务副院长,王 耀球教授任副院长。校党委书记王建国,校长谈振辉等 校领导出席了会议,并对今后该校的物流研究提出了的 殷切希望。王建国书记和中国物流与采购联合会丁俊发 常务副会长共同为物流研究院揭牌。在学术报告会上, 中国物流与采购联合会丁俊发常务副会长,国家科技部 高新司张智文处长,北京交通大学徐寿波院士作了精彩 的报告。专家的报告明确指出了物流科技发展的主导思 想和基本任务,这不仅为北京交通大学也为全国各个从 事物流学科建设的高校,提供了有益的学科研究方向的 信息。     

中国速度下的铁路物流——专访北京交通大学交通运输学院副教授 张晓东

用＂速度＂一词来形容2011年,对于铁路行业很恰当,从高铁时代的到来,我们看到了＂中国速度＂以及铁路对物流业的推动作用。但不可否认,2011年对于铁路来说也是大事不断,并且剪不断,理还乱。近日,记者采访了北京交通大学交通运输学院副教授张晓东博士,请他对铁路物流进行回顾与展望。     

我国高校物流专业教育亟待规范——专访黑龙江省首席物流专家、哈尔滨师大管理学院副院长于尔弘

高高瘦瘦的个子,黝黑的面庞,大步流星的步伐,率真知性的谈吐,这是于尔弘教授给人的第一印象,这也是他常年深入到物流企业一线调研和风吹日晒的结果。做为哈尔滨师范大学管理学院的副院长、物流管理专业的教授和黑龙江省物流行业协会专家委员会的首席物流专家，于尔弘教授的工作日程是繁忙的，     

“顺丰杯”第三届全国大学生物流设计大赛在京落幕

4月28日，由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会、中国物流与采购联合会主办的“顺丰杯”第三届全国大学生物流设计大赛决赛在北京物资学院圆满落幕。     

关于物流园区的对话——专访广东省物流行业协会副秘书长、广州大学物流与运输研究中心副主任李芏巍教授

物流园区是中国物流发展中的重要的组成部分。物流经济成为各地经济发展的支柱,物流园区作为物流企业和物流设施集聚的节点,各地也似乎将其视为发展地方经济的引擎。然而,物流园区如何规划建设,如何经营?物流园区究竟能为我们的物流发展起到什么作用?这些都是值得物流界研究和探索的问题。为此,本刊记者采访了国内对物流园区研究与实战颇有建树的物流专家李芏巍教授。李芏巍教授现为广东省物流行业协会副秘书长、广州大学物流与运输研究中心副主任、广州李芏巍物流策划机构首席执行官,他同时担任着国内数十家物流园区的策划顾问,也是国内首位对物流园区提出并实施全程服务的物流专家     

一个CEO的华丽转身——专访东莞市兴雄物流设备科技有限公司执行董事、总经理 熊杰书

物流装卸设备作为物流装备的一个分支,常常因为细小而被忽视,然而,物流装卸设备对于整个物流装备行业来说,又是必不可少的关键环节,为物流设备带来极大的安全与快捷。比如汽车尾板,它会使运送货物更加安全与方便。如果提到这个行业的专家,非兴雄物流设备科技有限公司熊杰书莫属。他在物流装卸设备行业已经摸爬滚打了16年,当人们对汽车尾板并不熟悉的时候,是他的公司让人们意识到了尾板的功能和作用……     

倾情物流者的求索——专访北京富基融通科技有限公司首席物流顾问卢光洋

千山万水脚下过,一缕情丝挣不脱。能使卢光洋在物流这个行业一干就是二十年,轻拂在他心间的那缕情丝,也许就是对物流不断求索的那份执着。     

基于供应链管理理论的物流观念变革

著名管理学家P F 德鲁克提出:“流通是经济领域里的黑大陆。”在流通领域里,物流活动的模糊性尤其突出,因此现在“黑大陆”学说主要针对物流而言。日本早稻田大学本泽修教授也提出“物流冰山说”,他发现,现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况,因而人们对物流费用的了解是一片空白,甚至有很大的虚假性,他把这种情况比做“物流冰山”。过去人们往往把物流看成是对资金与时间的耗损,把它排除在价值链增值的队列之外,而没有认识到在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分那广阔的尚待开发的物流领域里,新的利润之源正在…     

毕业了,当不成“体面人”怎么办?

这是一个大学生给我传来的电子邮件。确切地说是一封信,是某城市某大学读物流专业的大学生的咨询信,或者说是"求助"信。适逢"五四"青年节,接到这封信,主持人放弃了其它有关物流行业朋友们心理上的一些解析,将这个学生的心声呈现给诸位。他在学校图书馆经常阅读《中国储运》,在接受物流信息的同时,阅读到了《心雨》。于是,他把信通过QQ上发了过来……     

新型仓库的选择——快速可移动仓库

物流成本是物流科学里永恒的话题。随着物流行业的逐步升温,越来越多的物流人士开始关注如何降低物流成本和提高物流效益。通过对近年来物流成本的分析,除仓储费用的明显上升外,管理费用和运输成本都有明显下降。这促进了仓储行业的需求,同时也促使了仓储行业正向深度和广度发展。     

物流

中国物流行业有望保持20%的年增长速度本刊讯据亚洲国际运输与物流展览会组委会披露,近年来中国物流总额迅速增长,中国物流行业有望保持20%的年增长速度,2010年产值将达到约1.2万亿元人民币的规模。目前20多个省份、60多个城市已陆续制定了物流发展规划。物流业成为近几年中国经济领域中最活跃、增速最快的一个新兴产业。     

新型仓库的选择——快速可移动仓库

物流成本是物流科学里永恒的话题。随着物流行业的逐步升温，越来越多的物流人士开始关注如何降低物流成本和提高物流效益。通过对近年来物流成本的分析，除仓储费用的明显上升外，管理费用和运输成本都有明显下降。这促进了仓储行业的需求，同时也促使了仓储行业正向深度和广度发展。     

宏伟梦想 美轮美奂——专访伟轮铲车集团有限公司董事长吴辉在

他，首开叉车租赁之先河；他，见证叉车行业近40年的发展历程：他，全心打造出物流设备代理商中的一枝奇葩——他就是伟轮铲车集团有限公司董事长吴辉在。他所打造的伟轮叉车品牌有什么与众不同的地方？经营理念又是什么？在2011年亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，记者采访到了吴辉在先生，请他深度剖析这其中的奥秘。     

李士发:谋略决定棋局

衡量一个棋手的境界,是看他对棋局的理解力和掌控力,更在于其统揽全局、决战千里的能力。而李士发无疑是个高明的棋手,他无论进入哪个行业,总能为自己规划好未来,并将理想付诸现实。未来三年内,在上海、北京、广州、武汉等全国25个战略性城市建立物流仓储基地,完成超过300万平方米的物流地产开发,资产规模达120亿元,将宇培打造成为中国物流地产第一品牌……在白热化的中国物流地产博弈中,李士发已经勾勒出了宇培集团的宏伟蓝图,一     

中国经济转型期中的第三方物流——专访德利得物流运营总监 恽绵

和快递行业、快运行业的攻城略地、喧嚣热闹相比,2013年的第三方物流领域平淡了许多,没有大举扩张,没有大肆融资,大家仿佛都在做着自己的事,或苦练内功,或深耕客户……那么在这份平淡的背后,第三方物流行业在2013年最大的收获和变化在哪里?2014年又将有哪些趋势和期待呢?跟随着德利得物流运营总监恽绵的观察和心得,我们来做一次特殊的回顾与展望。"纵观整个物流业,2013年的关注焦点就是模式和创新,我认为这是一个最大的变化,原因在于企业家和行业经营者的观念变化了。"恽绵认为,对于第三方物流企业来说,客户的需求就是转变的动力。2013年,物流客户的需求变化简单来说就是三个层面,首先是中国经济发展结构的变化;其次,是客户供应链调整的变化;第三个,客户供应链物流管理理念的变化。"     

物流企业财产和责任风险保险

物流是随着经济全球化与信息网络技术的发展而出现的一种经济运作新模式,这种模式是对全球物流资源与物流基本功能的整合,根据客户的要求,完成物品从供应地到接受地的实体流动过程。物流产业是由交通运输业中除城市公共交通以外的交通运输业、仓储业、邮政业、批发零售业和商务服务业中的包装服务等组成。近年来,由于我国经济持续稳定高速增长、电子商务兴起以及加入世贸组织、国内物流业的发展掀起高潮,成为经济领域中最活跃的热点行业。截止到2005年,中国大约有1.6万家物流服务行业公司,行业产值超过390亿元。预测未来几年我国物流业将保持快速增长态势,2010年中国物流企业的产值将达到1.2万亿元。     

刘武:永远的物流追梦人——专访宝供物流企业集团董事长 刘武

正对于刘武,业内人士应该并不陌生。中国第一家民营物流企业的掌门人,物流企业界第一个全国人大代表,中国第一项企业出资的物流奖励专项基金——"宝供物流奖"的设立者,第一个走上美国加州伯克利大学汉斯商务大会演讲台的中国物流企业家……刘武的战略眼光和经营智慧有目共睹,但更让人折服的是他的儒商风骨和谦和态度,那一天在他的办公室里,刘武在征得了记者同意之后,点燃了一支香烟,在冉冉青烟中,开始了一番被他称为天马行空、信马由缰的长谈。     

关于发展贵州航空货运的几点思考

航空货运作为物流行业的一个重要组成部分,在整个物流过程中发挥着重要的作用。所以,思考航空货运的发展就不能脱离物流业的发展。中国的物流业起步较晚,贵州则更晚,因此贵州的物流业无论在体制或是管理上都与国内外同行业有很大的差距,要发展贵州航空货运业,可谓任重道远,将会面临更多的困难,但也正因如此,贵州的航空货运业才有更大的发展空间等待我们去创造和开发,作为一名航空货运员,为发展贵州的航空货运、促进贵州经济的发展献智献策,做出应有贡献,我们责无旁贷。     

桂林明富:苦心孤诣一飞冲天——专访桂林明富机器人科技有限公司董事长兼总经理王明富

打造新型设备 作为一位在物流行业内钻研多年的专家,王总深切地意识到货运装卸方面存在的痛点:人力装卸成本高,难管理;使用传统的叉车等物流设备,又无法适应不同的环境.特别是在运输中途经常会出现需要临时装卸,又没有设备的情况,令货车司机一筹莫展.因此,王总萌生了研发一款环境适应性强、便于携带的装卸设备的想法.功夫不负有心人,...     

常在河边走 就是没湿鞋——进城务工青年开车十八年无违法

<正>拿到驾驶证十八年,没有一次交通违法,没被罚过一分钱,交警队大门朝哪都不知道,当年的小伙如今已步入中年,仍每天驾车上路,说起这么多年不违法,他只是轻描淡写地说:"看我还能坚持到啥时候。"谨遵叮嘱拒碰"高压线"1997年,赵伟离开农村老家来到郑州,为了谋生他决定学习开车,考取驾驶证后很快就在省城找到一份开车送货的工作。"咱家穷,学车的费用都是借的,在大地方别不守规矩,家里可没钱再去给你交罚款。"这是他拿到驾驶证当天给老家打电话报喜时父亲撂下的一句话。赵伟牢记在驾校学到的安全知识,只要出车在路上,他就一项一项认真遵守,实线不能轧、禁行不能闯、转弯要打