基于粒子群算法的农产品物流车辆路径问题

<正>引言由于生鲜农产品具有易腐和易损的特殊性,为了保证农产品的品质以及新鲜度,减少农产品的变质损坏率,需要将农产品快速送到客户手中,这使得在农产品物流车辆路径问题中对运输时间、运输距离的要求非常高。Dantzig和Ramser^[1]1959年首次提出车辆路径问题(VRP),研究了如何调度配送车辆使得车辆行驶的总距离最短。Clarke和Wright^[2]将车辆调度问题推广到物流运输中的优化问题.随着研究的不断深入,     

物联网多目标运输路径调度系统的设计与实现分析

近年来,我国物流产业取得了日益迅猛的发展。在物流产业成本中,车辆运输、配送耗费的成本占据的比重较大。为降低运输和配送耗费的成本,有必要基于物联网设计多目标运输路径调度系统。本文简述了物联网在物流领域中的应用,浅析了物联网多目标运输路径调度系统的设计思路,探究了物联网多目标运输路径系统的模块配置,以期为相关研究提供借鉴。     

共享共同客户的协同配送问题研究

协同配送是近年来新兴的物流模式.协同配送通过共享物流要素资源,不仅降低运输成本,而且缓解交通拥堵、减少碳排放.本文从两个合作主体共享客户资源的角度研究共享共同客户的车辆路径问题,建立了一个混合整数模型,应用CPLEX进行求解的验证了模型的正确,最后通过数据实验不仅验证了考虑客户共享的协同车辆路径问题确实可以降低运输成本...     

多中心协同模式下动态的车辆路径优化研究

<正>1.引言随着共享经济的兴起，作为物流配送优化系统中的关键环节，多中心协同的车辆路径优化问题（Collaboration Multi-depots vehicle routing problem CMVRP）受到了广泛关注。传统的车辆路径（VRP）问题中，在优化之前，客户的地理位置、货物需求、时间窗等配送信息都是已知的，且是相对稳定的，     

商用车交付物流运输模式改进策略探索

外包第三方物流企业运输是国内成品商用车交付主要的市场配送模式,在运行过程中由于资源渠道、管理瓶颈等原因使费用支付不合理导致部分司机会做出违规行为。借助互联网平台,采用异城接力的滴滴打车创新运输模式及定位可视诊断下的全方位车辆监控系统可降低驾驶风险,节约运营成本,提高配送效率,构建信用物流,为远距离交付提供更好服务。     

途鸽启用信运平台打造精致运输服务

2009年6月22日，深圳途鸽供应链管理有限公司（复拓科技集团下属公司）正式推出专为高端零担货物运输服务的信运平台。随着信运平台的运行，客户只需登陆途鸽物流网，点击信运频道，就可实现轻松下单，放心进行安全交易，所有费用明细一目了然。交易后，信运服务产品所属的配送车辆，就会上门提货，然后送到站点，进行干线运输，到达目的地站点，配送车辆将送货上门。在整个运输过程中，依托物管通、途鸽物流GPS，     

论连锁企业如何降低物流配送成本

我国连锁企业目前物流配送基础薄弱、配送效率低下、配送系统不完善、信息系统无法与配送要求相配套，应该积极采用先进的物流信息系统，科学选择配送中心地点和规模，自营物流和外包物流相结合，发展协同配送模式。     

疫情下考虑均衡松弛库存的双目标应急物流网络优化研究

新冠疫情爆发后，对应急物资库存与应急物流的选址路径问题协同优化，可有效保障应急救援工作的开展。文章提出了在避免应急物资库存耗尽的情况下如何增大松弛库存问题，采用转运结合的公铁联运协同配送模式，构建了应急物流网络的双目标优化数学模型，以提高均衡松弛库存，降低总时间成本。采用遗传算法求解双目标优化问题，解决了应急物流中心的选址、公铁联运路径以及应急物资的配送量等问题。通过湖北省应急物流的算例验证方法的可行性，研究结果表明，在应急物资有限的情况下，不同选址路径优化方案的均衡松弛库存目标和时效性目标满足Pareto最优。应急部门可以结合疫情选择合适的应急物流网络优化方案，以实现在避免物资耗尽的情况下最大限度的均衡松弛库存。     

卷烟企业网格化物流配送线路优化模型研究

<正>引言卷烟配送期间，配送成本与运输成本总和之比为60%。为控制运输成本，案例单位从2021年6月开始，建立全新的网格配送体系，以此控制配送里程数，减少车辆运输能耗，合理控制车辆磨损。里程总数优控期间，案例单位创建了智能调配物品的模型，准确获取中转站、直送部的服务区域，给出最短的运输路线，降低运输能耗，保证运输成本的可控性。1.网格式配送线路优选模型的创建思路1.1高效经济，智能优选路径。在配送路径优选前期，采取人工整理形式，梳理各项配送路径，以Excel表格形成进行汇总。     

铁路物流产品设计及管理的探讨

为提高铁路运输企业核心竞争力,在分析供应链物流管理特点及工业4.0变革的兴起对运输市场带来影响的基础上,阐述铁路现有物流产品时间维度管理的缺失对铁路发展现代物流的制约。根据铁路物流产品管理现状,提出铁路物流产品设计及管理对策,即创新铁路物流产品生产模式、完善运输产品评价指标体系、优化运输产品生产过程管理、修订铁路运输企业清算办法及绩效考核办法、发展配送服务。     

基于GIS的大件物流配送路径规划问题研究

<正>现代物流在飞速发展的同时也不可避免地出现了一系列的问题，大件物流的配送路径规划便是其中之一，本文在分析大件物流问题特点、痛点的基础上，分析大件物流的未来发展趋势，同时利用GIS为大件物流的配送路径规划问题提供帮助。基于地理信息系统物流配送系统集成已愈发在大件物流配送系统的发展中占据优势，利用各种算法，建立可靠模型，为大件物流配送路径优化注入新动力。1.引言资金流、信息流和物流是所有大件物流活动主要的组成部分，这些物流活动中有大部分与地理位置信息相关，例如配送点的布局、相关配送路线的优化。物流信息具有复杂的空间特征，     

VMI模式下库存与运输集成优化研究

VMI模式下库存与运输的集成优化可以降低物流成本、促进物流运作、提高物流服务质量。以合作博弈的视角,对供应商管理库存模式下库存与运输的集成系统进行优化分析,选取单一商品"一供应商、多客户点"的物流配送系统,构建VMI模式下库存与运输集成化模型,优化补货策略和配送路线等,使物流系统成本最小,并借助算例采用遗传算法编程测算,验证模型的合理性和可行性。     

改进蚁群算法在物流配送路径择优规划中的应用

<正>1.基于改进蚁群算法的物流配送路径择优规划方法1.1建立目标函数物流配送路径择优规划问题，是由多个配送中心和多个客户节点组成，此次研究场景为配送中心，根据物流配送路径择优规划需求，对物流配送择优规划问题提出如下假设：假设1：用于物流配送的车辆型号相同，物流配送路程不能超出配送车辆运行的最大行驶距离；假设2：物流配送车辆均从配送中心取货，     

工业智慧物流在轨道交通领域推广研究

<正>1.工业智慧物流的概念与功能1.1工业智慧物流的基本概念。所谓工业智慧物流，指的是以大数据、区块链、云计算等现阶段的先进信息技术为基础，秉持着精益求精的基本发展理念，在物流的包装、仓储、运输、配送以及信息服务等诸多环节实现信息共享，进行深度的协同与交流，优化资源配置，并将传统物流的业务进行整合^[1]。与此同时，在信息技术对数据信息的收集、处理与分析的优势之下，     

基于收鲜船的第三方远洋渔业公司的发展分析

<正>全球渔业资源丰富,捕捞产量却未有增长,除却一些相关政策的外部因素,造成此现象的主要原因是渔业流通相对落后。针对此问题,我们应用第三方渔业公司的概念,运用数学建模的路径优化模型进行路线优化,改造收鲜船,利用“海上公交船”的运营模式运输水产品。到达陆地后,由冷链物流公司运输到客户手中,在配送过程中提高渔业冷链物流效率,将水产品直接运送到客户手中。此商业模式不仅减少了远洋水产品物流环节,还提高了渔业物流速度,具有广阔的发展前景,将会是远洋水产品运输与销售的新趋势,是远洋业可持续发展的未来。     

基于物联网技术的智慧物流在高速公路服务区的应用

"智慧物流"是在物联网技术支持下发展起来的一种物流配送系统。它能通过深入分析与挖掘物流信息数据、了解物流服务方和物流服务需求方的具体要求,从而做出智能化的决策或行为。"智慧物流"信息化管理可以实现全程监控配送货物的运输及配送,从而获取配送物所处的位置与状态,还可以对物流车辆进行实时监控和调度。     

数学建模优化物流运输路径可行解的改进算法及应用

<正>0.引言基于遗传算法的物流运输可行解改进方法,主要是利用结合节约历程法与遗传算法的优势,建立一个路径优化模型,并从里程、成本等方面,确定优化模型的可行性^[1]。基于双向搜索的物流运输可行解改进算法,主要是建立自适应寻优网格分布模型,根据网格规划特征进行双向搜索,找出最短运输路径^[2]。以上两种方法均能够进行物流运输路径寻优,通过空间位置参数定位,     

城市"规模共配"模式发展探讨 ——以雄安新区为例

一、引言. 城市配送是支撑城市物流系统运行的重要组成部分,也是城市物流的难题所在,特别是大型城市车辆通行难、停车难等问题日益凸显,如何破解城市配送困局已经成为行业关注的普遍问题,通过"规模配送"模式创新,有望探寻一条破解城市物流的新路径.     

考虑碳排放的快递企业配送路径研究

在传统的VRP问题研究的基础上,将车辆数、旅行时间及碳排放最少作为模型的3个目标函数,构建基于时间依赖车辆路径问题模型的快递企业低碳配送车辆路径选择模型,并设计多种群遗传算法对模型进行求解。以某快递企业在成都的网点布局及早高峰配送数据为例,计算分析结果表明,多种群遗传算法求解基于时间依赖车辆路径问题的碳减排车辆路径问题具有较好收敛性。     

大连零担货运管理规定粗解

城际零担快运是以零担货运市场为节点，组织大型车辆承担长途专线运输、小型车辆承担市内货物集散配送，实现城际间零担货物门到门的一种快速运输经营模式。近年来，大连城际零担快运发展迅速，年货运量达6000余万吨，日渐成为与外省市间物流运输的主渠道，保障了大连市经济社会的发展。然而，城际零担快运在发展过程中也存在着一些问题，