基于SWOT分析的扬州邮政EMS客户服务优化对策研究

文章采用SWOT分析法,对扬州邮政EMS的现状进行分析,优势体现在飞速发展的经济、交通便利、网络信息优势、品牌优势;劣势体现在城市定位局限、信息时效性欠缺、物流人才缺乏、市场定位不清、运营项目单一;面临的机遇主要有第三方物流市场需求量大、国家政策支持和电子商务的促进作用;面临的挑战主要包括国外物流企业纷纷进入国内市场、国内的中小物流企业如雨后春笋的建立和以生产型企业为依托逐步壮大的新兴第三方物流企业。因此,提出加强业务宣传以提高品牌效应、服务内容多样化以提高客户满意度、内部硬软件资源改善、"感动服务"的推广和加强售后服务管理五条优化对策,以改进扬州邮政EMS客户服务质量。     

基于核心竞争力的第三方物流服务创新的动力分析

随着市场竞争的加剧和物流市场的发展,物流企业纷纷与客户企业强强合作,与同行企业形成物流联盟,因此,物流服务创新模式是在战略创新模式中增添了网络模式的某些要素,形成了独特的战略和网络创新模式.     

物流企业加强内部控制体系

随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立和调整,物流企业也在网络信息化的推动下迎来了发展的黄金时期。在这种背景下,加强内部控制体系构建成为了物流企业优化运行环境和实现可持续发展的关键举措。本文首先简要介绍了内部控制体系的基本内涵以及物流企业加强内部控制体系构建的重要意义,然后重点论述了当前我国物流企业内部控制中存在的主要问题,最后就如何进一步提高物流企业内部控制质量提出了几点对策和建议。     

逆向物流配送网络优化方法研究

对逆向物流网络的原理和优化进行深入分析,从企业的效益及核心竞争力出发,结合逆向物流网络的特点,在比较归纳逆向物流一般模型的基础上,提出一种新的物流网络模式,并建立了线性规划模型,结合实际案例分析,对逆向物流网络规划模型的有效性进行验证,为企业解决相关实际问题提供参考。     

基于Agent的物流企业客户竞争建模与仿真

根据物流市场的特点,将物流企业的客户分为潜在客户、中间客户以及企业客户,利用Agent建模方法建立了物流企业客户竞争模型,并用Anylogic仿真软件进行多次实验,实验结果显示,提高服务质量是物流企业客户竞争的关键,而提升物流企业的品牌以及拉拢中间客户也能够增加物流企业的客户竞争力。     

基于GA-BP神经网络的第三方物流企业客户服务质量评价研究

在今天激烈的市场竞争环境下,客户服务质量是第三方物流企业生存的基础,而对客户服务质量的准确评价,是企业建立合适的服务质量体系、提高客户服务质量的基础.选取以客户为导向的第三方物流企业客户服务质量评价指标,采用具有高度的非线性映射的GA-BP神经网络对第三方物流企业客户服务质量进行评价,实验结果表明使用该方法能准确评价第三方物流企业客户服务质量.     

交通工程机械企业进口服务备件物流网络优化研究

交通工程机械企业优化进口服务备件物流网络对于提升售后服务水平、增强竞争优势具有重要意义。文章首先分析了交通工程机械进口服务备件及需求的特点,阐述了进口服务备件物流网络优化的特殊性、优化的基本思路和优化方法,然后以大型交通工程机械企业A公司为例,全面提出了优化进口服务备件物流网络的解决方案,包括优化区域物流中心选址与库型、物流网络结构、配送运输路线以及运输供应商遴选等,并对方案实施成效进行综合评价。研究结果表明:(1)交通工程机械企业通过优化进口服务备件物流网络,可缩短服务备件订单响应时间,提高补货订单满足率,从而提升售后服务水平、增强竞争优势;(2)优化活动有效降低了服务备件运输与库存成本,由此在提升客户服务质量的同时也实现了企业成本控制的目标,使企业在满足内外部需求之间获得平衡。     

B2C电子商务模式中逆向物流的管理

本文首先讨论了B2C电子商务模式下正向物流与逆向物流的区别,然后分析了B2C电子商务模式下逆向物流管理的基本思路及方法.管理好逆向物流是采用B2C电子商务模式的企业寻求降低成本、提高客户满意度、提升竞争能力的有效途径.     

供应链背景下跨国水产企业物流成本控制——以PA公司为例

文章旨在研究基于供应链下跨国水产企业的物流成本控制对策。首先分析了跨国水产企业PA公司物流成本控制中面临的问题,然后分析了供应链背景下PA公司物流成本构成的特点,最后提出建立在OA和ERP基础上的物流成本核算方法和物流成本优化策略,实现了PA公司按客户、按产品、按部门的物流成本核算、预算、控制、评价的体系,实现了物流成本的节约,同时增进了PA公司的优质客户增值服务能力,增加了企业的竞争力。     

影响B2C电子商务物流网络优化因素研究

物流的滞后性发展是制约B2C企业发展的主要因素。本文从节点优化和路径优化两个方面,分析了影响B2C电子商务物流网络优化的因素。影响节点优化的因素为：自然环境因素,社会环境因素,基础设施因素,供应商与客户分布情况以及其他因素。影响路径优化的因素为：客户需求,交通状况,商品类型。利用层次分析法进行权重分析,结果为：结点优化中,成本和服务水平的权重较大;路径优化中,客户需求的权重较大。从而为B2C电子商务物流网络优化提供参考。     

我国现代物流服务模式及其最新发展前景浅析——物流网络服务模式

服务在任何社会中都处于经济活动中心的位置,是推动经济一体化的重要力量。而同一种服务采用不同的服务提供模式给服务对象带来的效益却有很大区别。因此,人们在关注服务内容的同时也增加了对服务模式的重视。文中分析了我国现代物流不同发展阶段的服务模式,并阐述了各种服务模式对服务效果的影响,在此基础上提出了一种新的物流服务模式——物流网络服务模式,进而介绍了物流网络服务模式的特点及优势,并为未来物流服务提供方式指明了方向。     

基于层次分析法的物流信息网络风险因素权重分析

物流信息网络是物流企业信息化的重要组成部分,但是物流信息网络安全已成为不容忽视的重大问题。因此,在分析物流信息网络的特点及其安全风险特性的基础上,采用层次分析法,建立了物流信息网络安全风险分析的层次结构模型,确定了各个风险因素的指标权重。对于企业合理分配资源,防范信息网络风险有一定的指导意义。     

基于产业联动的物流服务创新模式研究

物流业与其他产业的联动有助于推动物流服务模式创新和产业协同发展。文中分析了物流服务创新的影响因素,物流服务创新的理论基础,在此基础上提出了基于产业联动环境下的物流服务创新模式,包括提供全程化供应链管理创新模式、顾客化物流创新模式、物流技术创新模式和物流网络创新模式,并为其他产业的物流发展提出了参考建议。     

基于物流量的物流园区数量规划

针对物流产业发展中物流园区数量过度增长的“物流园区热”现象．在利用一元线性回归法,并引入修正系数对物流量进行预测的基础上．对影响物流园区数量的物流园区强度、物流园区作业系数、物流园区第三方物流量占社会总物流量的比例及单个物流因区的用地面积等参数进行分析．介绍基于物流量的物流园区数量计算模型。将模型应用于青岛市物流园区数量规划的计算中．得出其合理性,     

电子商务与现代物流的关系分析

电子商务将给人类带来一次史无前例的产业革命,这场革命的结果是将人类真正带入信息社会。同时,电子商务的发展也给物流企业创造了新的发展空间。借助于电子商务,物流理论将逐步成为一种新型的物流模式。可见,实现电子商务,物流是关键。     

基于RBF神经网络的物流园区选址评价体系研究

由于我国物流园区的建设在选址规划和管理运作方面还需在实际中探索,因此,文中针对物流园区选址问题,构建基于RBF神经网络的选址评价体系模型进行应用研究,将为我国的物流园区规划发展提供了新的理论基础和整体框架参考。     

如何构建我国具有国际竞争力的第三方物流企业

文中从加入WTO后我国物流企业面临的竞争环境展开分析．提出我国的第三方物流企业应建立完善的物流信息管理系统,实现核心技术能力,与用户建立战略合作伙伴关系;完善企业的服务网络;提供优质的个性化服务;加速人才的培养。通过上述方法整合,塑造并培养自己的核心竞争力,从而使企业获得长期竞争优势的能力,打造出我国的大型国际物流企业。     

动态环境下林产品物流网络模型研究

林产品的生产与需求随着环境不断的变化,如何建立在动态环境下的林产品物流网络模型是进行林产品物流规划的关键问题。本文在对林产品物流特点进行分析的基础上,结合林产品物流网络模型研究相关理论,构建了动态环境下的林产品物流物流网络模型。     

云环境下物流任务分配研究

云是未来经济社会发展的必然趋势,云环境为物流资源集成和任务发布提供了信息平台,将物流任务以最经济的方式分配给物流资源。文中根据云环境和物流的特点,将零散物流任务中同类型的活动打包为整合物流任务,实现规模经济;在任务分配过程中,以成本最低、时间最短为目标,考虑了云物流特有的信息传递成本,构建云物流任务模型,为云环境在物流行业的应用做了尝试性研究。     

物流基础设施网络节点的动态选址研究

物流基础设施网络节点的选址决策是一个长期决策,而随着时间的推移,需求和成本模式会随之变化,那么原来的选址决策就可能不是最优的,这时就需要确定一个随时间变化的选址方案,这个过程就是物流基础设施网络节点的动态选址.本文采用时间序列平滑预测法对需求进行预测,并据此用静态选址模型（重心法）得出结论,再运用动态规划技术,找出一个物流基础设施网络节点动态最优选址-再选址方案,使得计划期内的累积总利润现值最大化,并引入预测准确性因子来提高预测的准确性.