鲶鱼负效应

挪威人在海上捕得沙丁鱼后，如果能让他活着抵港，卖价就会比死鱼高好几倍。但只有一只渔船能成功地带活鱼回港。该船长严守成功秘密，直到他死后，人们才打开他的鱼槽，发现只不过是多了一条鲶鱼。原来当鲶鱼装入鱼槽后，由于环境陌生，就会四处游动，而沙丁鱼发现这一异已分子后，也会紧张起来，加速游动，把整槽鱼扰得上下浮动，也使水面不断波动，从而氧气充分，如此这般，就能保证沙丁鱼活蹦乱跳地运进渔港。如此一来，沙丁鱼便活着回到港口。这就是所谓的“鲶鱼效应”。     

“鲶鱼效应”在公立医院行政与人力资源管理中的应用

在公立医院行政管理与人力资源管理中运用"鲶鱼效应"时,要充分结合医院的实际情况,统筹分析,权衡利弊,处理好"鲶鱼"与"沙丁鱼"之间的关系,努力营造良好的工作氛围,为所有员工提供更好的工作、学习、生活和发展的平台,使不同类型的人才都能留的住、用的上、发展好。文章对此进行了分析探讨。     

连云港港口开通至波斯湾集箱航线

近日,一艘名为“典城”轮集装箱船在连云港新东方国际货柜码头装载着358个国际标准集装箱起航驶往波斯湾,这标志着连云港港至波斯湾地区的一条新航线正式开通。这条航线由川崎汽船有限公司、新加坡太平船务公司以及万海航运股份有限公司共同经营,挂靠新加坡、巴生、迪拜、阿巴斯、卡拉奇、蒙德拉港等世界著名港口,实行周班服务,该航线的开通进一步密切了区域互动,     

废旧电池海洋生态杀手

据《工人日报》报道：近日，江苏启东市吕四港镇不少渔民反映，废旧电池污染问题在吕四渔区特别是海洋捕捞作业区严重存在。渔民们呼吁有关部门尽快在渔区和渔民中实施对废旧电池的回收，切实保护已不堪重负的蓝色国土和受到污染威胁的海洋水产资源。据大洋村党支部书记、船长汤金庙介绍，目前吕四渔区从事出海作业的帆涨网船有四五百艘，每条船一般配置4口帆涨网，每口网要使用3盏以2节或者4节一号干电池作电源的网标灯，电池每两三天更换一次，这样下来，平均每艘船一年要消耗电池1800节以上，渔区四五百艘船，一年用掉的电池总数就达到90…     

我们愿做“海边捡鱼的孩子”

有个小孩每到退潮时就在海边捡小鱼，一条条扔回海中。大人觉得好笑，一退潮满海滩都是鱼，捡几十条、几百条又有何用？“这么多的鱼，你又不能改变它们的命运，捡与不捡有何不同？”“对这一条，我能改变它的命运。”捡鱼是如此，保护环境同样如此。看到遍地的垃圾，我们往往会皱起眉头，暗骂不讲文明随意丢垃圾的人，然后捂着鼻子离开。然而，垃圾仍然在那里，不减反增。     

马士基和福州新港开辟欧地远洋航线

近日,在福州港“南翼”的江阴港区,福州新港国际集装箱码头迎来了全球集装箱海运巨头马士基航运欧地线集装箱船舶——“马士基索非亚”号（MAERSKSOFIA）的首航,为福州港集装箱货物的进出口新增了一条欧地远洋干线。在此次挂靠福州新港的欧地航线中,马士基航运共投入了9艘运力超过8000标箱的集装箱船舶进行运营,     

澳门的渔业经济与妈祖信仰

澳门地处珠江三角洲西南端，三面临海，周围浅海的渔业资源非常丰富，其海岸停泊方便，是一个优良的鱼港。因此，渔业经济是澳门最古老的经济活动，1940年以前，它还是澳门经济的重要支住，其地位在爆竹、烟花等产业之上。1921年前后，澳门渔民人数达6万多人，占当时澳门总人口的71％左右；有大小渔船3千多艘。虽然渔业经济于1950年代走向衰落，但1970年代后期又趋于回升且不断发展。1980年澳门有大小渔船1400多艘；渔民1200多户、13000多人。1984年渔船增至1700多艘，渔民达15000多人。这一年渔业产值达0．94亿澳元，占全澳门生产总值的1．…     

三十而悟

30年前，舟山渔民鱼货交易没有固定的鱼市场，只能在渔船上讨价还价，美其名日“海上街市”。     

渔业安全网是这样编织的——浙江渔业互保四年试点综述

海洋博大而不羁。然而，只要遇上一次海难，就足以让人久远的积蓄荡然无存。2004年至2007年全省因8个台风而沉没的渔船就达3591艘，渔船损失金额近4亿元，渔业直接经济损失近80亿元。那么，如何为渔民编织一张安全保障网，构建和谐渔业？ 浙江开全国之先河，成立渔业互保协会，以政府和渔民互助组织“双手”共筑保障网。试点四年，全省渔船参保占可保渔船的95％，渔民参加雇主责任互保占下海渔民总数的98％，向受灾渔民赔付金额达1．4亿元，近8000名受灾渔民的利益获得保障。     

大型集装箱船停靠宁波港口不再烧“重油”改喝“岸电”

5月22日17时25分，载箱量1.3万标准箱的“中远丹麦”轮靠泊宁波舟山港穿山港区远东集装箱码头的9号泊位，码头电工拉住从船舱降下的2条电缆，插入码头前沿的岸电接电箱。至此，这艘轮船停用自身燃油发电系统，用上了陆地电源，意味着全省首个高压变频岸电示范项目正式投运。今后，大型集装箱船舶停岸将不再烧“重油”，改为喝“岸电”。     

"海铁"联运谱写"新亚欧大陆桥"运输新篇章

10月9日上午．对新亚欧大陆桥人来说可谓双喜临门，在我国自行设计建造的第一艘第六代特大型集装箱——“新亚洲”号集装箱船安全靠岸连云港港后，连云港——莫斯科的过境集装箱“五定”班列也正式运营。这两件事，标志着“海铁”联运这一目前国际上最先进的多式联运方式在新亚欧大陆桥的正式启动。[第一段]     

协会·互保·安全网——浙江渔业互保协会印象——找准协会的位置

同舟共济，是当前金融危机下政府与企业的共同心声。作为“第三方组织”的各级各类行业协会，决不是旁观者，而是政府与企业的桥梁与纽带，自然要坐一条船，共同渡河；但是不能凭一张旧船票登上这艘客轮，而是要创新思路，融入到转型升级的行动中。浙江渔业互保协会以“互保”为宗旨，以“小额贷款”为试点，开了全国之先河。     

奔走异国渔港 利用“洋渔”生财

去年７月１４日，两艘标有"鲁荣（成）渔"字样的渔轮慢慢靠上了日本福冈的码头。打开仓盖，满仓的鲜活鲅鱼立刻引来一片啧啧声。面对围观的日本居民，随船翻译自豪地告诉他们：这些鲜鱼不是从中国捕来的，而是直接从朝鲜"贩"来的。渔民跨国贩鱼，如今这在荣成已不是个别现象。荣成市地处胶东半岛最东端，三面环海，渔产丰富。八十年代以来，这个市渔业生产发展迅速，到去年已连续１５年夺得全国县（市）级渔业生产第一名的桂冠。特别是该市在１９８８年被批准为对外开放城市之后，外向型渔业更是成为一种趋势。全市在短时间内形成了养、捕、…     

新疆打通面向里海的出海口实现铁海联运至伊朗安扎利港

2008年7月31日14时40分，新疆首趟铁海联运国际专列，从新疆八钢乌鲁木齐专运线出发，直奔哈萨克斯坦的阿克套港，经过在里海的海上联运，到达伊朗的安扎利港。这标志着中国新疆胜利打通了向西的出海口，从此阿克套港将有望成为新疆面向里海的“西部天津港”，新疆地产品出口又多了一条新通道。     

消失的“岁月”

一艘载有476名乘客的韩国“岁月（SEWOL）号”客轮在离开仁川港驶往济州岛的旅程中于当地时间2014年4月16日上午8时58分许，在韩国西南海域因发生当水事故而沉没。     

连云港港：聚焦主业稳增长 提升能级再出发

2020年1月13日上午,一艘可载重30万吨的散货船"沙钢巨人"在4艘拖轮的护航下,稳稳地靠泊在连云港港88泊位上。该港口继续延续着2019年的良好生产势头,在2020年元月迎来了第一艘30万吨级船舶。据统计,2019年连云港港累计完成货物吞吐量2.44亿吨,同比增长3.72%,集装箱运量完成478万标箱。     

连云港港:党史书送上了挖泥船每一艘船都是一个临时党支部

作为江苏落实“一带一路”建设及沿海开发等国家战略的龙头工程,江苏省连云港港30万吨级航道二期工程建设正在如火如荼进行中.在江苏省连云港市徐圩港区近海岸线,一艘艘挖泥船日夜施工进行航道疏浚,每一艘船都是一个海上临时党支部. 日前,笔者搭乘交通运输船前往海上作业的航浚6009号挖泥船采访,物资随船转运,保障挖泥船上作业人员...     

连云港港:低碳航运"三重奏"

当前，在全球航运界已经打响了一场没有硝烟的“绿色战役”。围绕低碳经济，从解决碳高消耗、高排量、高污染这一主要矛盾入手，加快调整产业结构、能源消费结构，提高能源利用效率，已成为我国港口的重要工T作。近年来，连云港港以“绿色转型”为抓手，加快绿色生态港口的建设，走出了一条独具特色的“低碳航运”之路。     

以港兴市——湛江跨世纪的战略选择

港口是经济发展的龙头。综观国内外经济发展的历史，我们不难发现这个事实。“无港不兴”已经被当今世界许多大城市的兴衰所印证。湛江具有得天独厚的深水良港，应当从这一实际出发，走一条有别于已经先行一步的珠江三角洲发展的路子，充分发挥港口在经济发展中的龙头作用，以“一     

痛悼鲁金

2月9日清晨读报，看到一篇《悼念梁涛(鲁金)先生》的文章，我惊讶得简直不敢相信自己的眼睛。文章说，“上星期六著名香港历史风俗学者梁涛先生(笔名鲁金、鲁言)不幸逝世”。上星期六，那是2月4日，正月初五，我出门不在香港。但我2月5日返港，循例立即补看不在香港时间的港报，