持续物流创新提升供应链价值

置身于21世纪经济全球化的浪潮中，企业间的竞争已从传统的“点对点”模式的竞争发展为基于供应链甚至是供应链网的竞争，如何与上、下游企业建立深入的战略合作伙伴关系、打造高效、快捷、低成本的供应链是现代制造企业提升竞争力、持续发展的动力。     

供应链之价值创新分析

供应链必须创造出更多的价值来应对日益激烈的竞争，这个创造更多价值的过程我们称之为价值创新。通常的情况是，供应链上诸要素通过自身的努力提高它所增加的价值，继而提高整条供应链的价值，实现价值创新；实际上还有另外一种方法，就是通过各要素之间的协调与合作来实现供应链上的价值创新，一些企业已经认识到了后者的无穷潜力。     

汽车制造业零部件供应链发展探析

供应链管理是一种集成的管理思想和方法，围绕核心企业，执行从供应商到最终用户的物流、信息流、业务流、资金流的计划和控制职能，并通过分析、整合价值链来进行供应链管理。     

综观汽车产业价值供应链的发展

汽车产业上中下游零组件配套产商关系密切，WTO因素逐渐与国际市场接轨，使得全球汽车产业发展重心逐渐向东移，在全球供应链分工体系及降低制造生产成本的因素下，欧美汽车厂商便开始走入了亚洲，积极找寻合作伙伴，这对系统供应商、一级供应商、二级供应商，甚至更底层的汽车零组件厂商来说，都是一个拓展国际汽车供应链的绝佳良机。     

中国汽车整车物流的发展对策研究

近年来,亚洲汽车市场一直以两位数的速率增长,而中国市场是带动增长的“龙头”。全球主要的汽车制造商比如美国通用、德国大众、德国宝马、日本丰田、日本本田等汽车公司纷纷扩大其在中国的投资。     

GXS在中国推出企业供应链可视化应用

B2B电子商务解决方案供应商GXS公司日前宣布在中国推出企业供应链管理服务及供应链可视化解决方案。     

供应链再造零售商业企业价值重塑之路

所谓供应链再造是指供应商、生产商、中间商以及顾客之间关系的重新塑造，它体现了一种规划、传递最大效率和最优过程的最有效模式，通过重塑关系使零售商与上下游企业间实现共同计划和信息共享，从而提高效率，从而达到根本性的企业经营劳改进战略，其关键在于零售商与上下游企业间战略合作伙伴关系的确立，尤其是零售商与供应商合作伙伴的确立，零售商与供应商是一种相互合作，互为制衡共生共荣的伙伴关系。     

日本汽车给中国汽车的启示（上）

研究是为了借鉴。透过日本强势汽车品牌发展的轨迹，深入研究其蕴藏着的经济理论，不难看出日本汽车工业之所以能取得今天的成就．是许多偶然因素中包含着必然。这对我国发展汽车产业经济，特别是搞好汽车企业的改革更有启示和借鉴意义。从迎接WTO和经济全球化挑战的现实出点，中国汽车产业举足轻重；从未来国家经济安全和新世纪强国目标的实现来看，汽车产业是具有决定意义的战略产业；从传统产业的高新技术改造和高新技术的产业化发展考察，汽车产业是有效载体；从市场需求和效益贡献比较，汽车产业最具发展潜力；从世界汽车产业新一轮技术转换和发展趋势分析．目前是启动我国汽车产业新一轮腾飞的绝好良机。目前来看，我国的汽车产业存在着一些问题：我国的汽车产业发展速度较慢，劳动生产率低．产业组织结构不尽合理；生产厂家过多，规模过小，没有形成规模经济，投资分散、趋同现象严重；零部件工业的基础薄弱，发展相对滞后．不能满足现代工业化发展的需要等等。那么，我国的汽车企业通过借鉴国外先进的经验成果来进行调整改革，已是大势所趋。     

迎接变革时代 共寻创新路径——第三届中国快速消费品供应链与物流高峰会侧记

面对不断变化的市场环境,快消品供应链与物流该如何进行相应调整?4月18-19日,南《物流技术与应用》杂志主办、中国物流产品网协办的第三届中国快速消费品供应链与物流高峰会就此展开了探讨。本届大会以渠道深耕下的供应链变革为主题,包括快消品企业、零售企业、第三方物流企业、物流装备技术与信息化等企业,以及相关协会和机构等在内的各方代表,汇聚山东青岛,对快消品供应链与物流发展中的热点和关键问题进行了深入讨论与交流。来自可口可乐、中粮集团、宝洁公司、物美集团等著名快消品企业的专家结合自身实践,分享了快消品供应链系统构建与物流管理运作中的经验。IBM、Inror、招商路凯、今天国际、德马集团等企业代表则从供应链创新、信息系统建设和先进物流技术应用等方面为快消品物流转型升级提供了新思路。