城市地铁下穿铁路施工安全及沉降控制方法

依托地铁暗挖隧道下穿既有铁路的工程实例,对地下暗挖施工与地上铁路的安全影响进行了分析,根据铁路规程、规范对铁路轨道沉降的要求,总结采用地层加固措施可有效减小轨道沉降,对地层加固、暗挖施工、监测等方面提出了控制要求。     

浅谈隧道下穿既有铁路施工技术

近些年来,现代社会经济飞速发展,各城市隧道建设也走上了一个高峰。为了给人们在今后的生活与工作中提供便利,在隧道下进行铁路贯穿建设是极为必要的。文章对隧道下穿铁路的相关施工技术及科学有效的应急措施的制定进行了分析研究,以此帮助进一步提升下穿铁路的施工质量。     

沈阳四环下穿铁路加固技术研究

本文介绍了沈阳四环下穿既有铁路线新建立交桥的概况、线路加固方案的比选以及线路加固的施工步骤和方法。     

浅谈高速公路下穿铁路箱桥顶进施工

本文以商丘至周口高速公路商丘段二期工程穿越京九铁路立交工程为例,对箱桥顶进施工进行探讨。     

新建九燕山隧道下穿既有铁路隧道施工技术

新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。     

顶进施工技术在下穿铁路框架桥中的应用

框架桥涵顶进施工技术是下穿既有铁路中工程施工的关键技术,广泛运用于增建或新建道路、铁路中。本文结合蓟汕高速公路中下穿北环铁路下的框架桥涵工程,简要介绍了顶进施工技术在下穿铁路工程中的施工步骤及关键技术。结果表明,顶进施工技术具有较好的经济效益和社会效益。     

铁路隧道小净距下穿既有公路隧道施工技术

结合丹大铁路草莓沟2号隧道下穿既有盘道岭公路隧道交叉段跨度大、间距小、岩石破碎等施工难点的工程实例,总结铁路隧道下穿施工采用超前洞身双层大管棚、三台阶法、控制爆破、双层钢架初期支护等工艺特点、施工工艺流程及控制要点,可为类似工程的施工提供参考。     

公路桥梁下穿既有铁路桥梁施工技术研究

本文主要介绍了在新建安高速公路蔚家沟大桥施工中,由于该桥梁下穿既有沪蓉铁路桥梁,两桥梁之间距离较小,使得公路桥梁施工对既有铁路产生很大的安全风险,一方面桩基础的施工所产生的震动直接影响轨道的线形稳定,另一方面桥梁上部结构施工吊装作业也极易侵线影响铁路运营安全。为减少对既有铁路线路的影响,确保其安全运营,项目部对下穿桥梁的施工方案进行统筹规划,对施工中的各项工序进行严格把控。通过一系列措施,不但安全顺利地完成了桥梁施工作业,同时也有效缩短了施工工期,大大降低了对既有铁路的影响,确保了铁路运行安全。该公路桥梁下穿既有铁路线路施工所涉及的相关技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。     

大口径顶管穿越浅埋高水位淤泥层河道施工技术研究

徐州市彭祖大道快速路污水管网穿越既有大龙湖支流河道,需采取顶管法施工,顶管处为现有河道浅埋淤泥层,且位于地下水位以下,对于大口径顶管施工时存在进出洞口时泥水渗漏甚至土体坍塌,管节上浮,轴线偏差等诸多风险。本项目通过精心设计和施做顶进设施、选用先进泥水加压平衡顶管机、设置洞口止水装置,运用信息化和智能化施工控制系统等综合技术措施,确保了本项目顶管施工的顺利、安全完成。     

铁路路基施工质量控制与沉降预防研究

铁路路基工程在土建行业领域里占有着举足轻重的地位,对于施工管理及作业人员而言,铁路路基工程质量控制是一项十分重要的工作。然而当前在铁路路基施工质量的控制与沉降的预防方面还存在着一些不足,本文主要分析目前铁路路基施工质量的现状,对铁路路基施工的重要性加以分析,并阐述了路基沉降的原因,针对路基施工的质量与如何预防沉降进行了探讨,做好沉降的预防工作有助于提高路基的施工质量,保障铁路的安全运行。     

泥水平衡顶管法在岩石地质条件下的普适性施工

长输石油天然气管道施工普遍使用顶管法穿越公路、河流、铁路。部分岩石地质穿越点需要使用泥水平衡法顶进。笔者试图总结出一套规范的、普遍适用于岩石地质的泥水平衡顶管施工流程。     

基于新建隧道下穿施工对既有铁路的影响问题分析

基于时代发展,我国交通事业发展较为迅猛,其隧道工程建设规模和数量日益提升。而在具体隧道施工过程中,部分工程涉及到铁路的下穿。而当隧道下穿过程中,既有铁路势必会受到不同程度的影响,进而引发路基沉降等现象,对铁路实际作用的发挥产生严重的影响。基于此,本文针对新建隧道下穿施工对既有铁路的影响问题进行分析研究。     

路基下穿京沪高铁基坑防护施工技术研究

结合徐盐铁路动车下行线路基下穿京沪高铁基坑防护技术展开研究,阐述了徐盐铁路动车下行线路基下穿京沪高铁基坑防护的施工方法,因京沪高铁属繁忙干线,行车密度大,安全风险高,且施工地段地质为粉砂土,地下水位高,采用花管注浆加固既有桥墩周围土体,钢板桩接长插打基坑防护施工工艺为今后同等条件下穿繁忙干线施工提供了一些可借鉴的经验。     

土压平衡顶管对上部既有管道沉降控制关键技术浅析

顶管施工工艺在市政工程里的应用非常广泛,由于顶管在顶进过程中必然会对周边土体产生扰动,在上部存在既有管道的情况下,采取何种顶管施工工艺及顶管施工参数的确定,直接关系到上部既有管道的质量安全问题.文章以南淝河中游初雨污染控制工程为例,对DN3000的大直径顶管下穿DN2000既有污水管(净距仅2.3m)经过仔细对比研究,采用了土压平衡顶管的施工工艺,并通过试验段的试顶进,根据沉降监测结果适时的调整了施工参数,最终顺利下穿既有管道.     

泥水平衡顶管施工的方法

在大型管道施工过程中,本文作者根据应用泥水平衡顶管技术,并结合自己对泥水平衡顶管施工技术的设计理论的研究,详细介绍了泥水平衡顶管技术在非开挖施工过程中的施工组织与应用。     

大口径顶管施工技术在引水干渠工程中的应用

文章结合广州市北部水系建设引水干渠工程,介绍了大口径顶管施工中顶管机的选型、施工流程、施工关键参数的计算、施工中遇到的问题以及解决办法等,为相关工程的施工提供参考和借鉴。     

多平衡顶管机大直径长距离顶进施工技术研究

本文结合实际工程,对多平衡顶管机大直径长距离顶进施工技术进行研究,并重点论述顶管施工方式的确定、顶管机和配套辅助设备的选择方法。     

泥水平衡顶管施工技术在长输管道穿越高速公路中的应用

文章介绍了泥水平衡法顶管机的施工特点、工艺原理、施工工艺、进出洞措施、触变泥浆减阻和水泥浆置换。特别就注浆减摩、顶进方向控制作了重点阐述。