潍柴动力扬柴公司:有信心获奖

YZ4DA1-30型发动机是潍柴动力扬柴公司与奥地利AVL公司联合开发的节能环保产品,符合国家排放标准,同时正在搭建国V发动机平台。相信该款发动机能在‘2011商用车我信赖的动力评选'中获得佳绩。潍柴动力扬外柴油机有限责任公司相关负责人表示,目前YZ4DA1-30发动机及其变型产品在国内轻卡市场同类动力产品中占据30%左右     

2007年柴油发动机市场盘点 重卡发动机拉动行业整体增长

2007年,柴油发动机市场一片欣欣向荣。据中国汽车工业协会(2007年11月《汽车产销快讯》)数据显示,2007年1～11月,我国汽车用柴油机共计销售1845566台,比2006年1405507台增长31.31%。在柴油发动机生产企业中,广西玉柴机器股份有限公司、中国第一汽车集团公司(包括道依茨一汽和一汽锡柴)、昆明云内动力股份有限公司、潍柴控股集团有限公司和东风朝阳柴油机公司名列销售榜前五位。重卡发动机"一支独秀"2007年1～11月份,总质量14吨以上卡车销售量达450822辆,同比增长62.02%。重卡市场的火爆,使得几家重卡发动机企业的销量也跟着水涨船高。其中潍柴动力共销售柴油发动机155282台,同比增幅高达94.79%;一汽集团共销售柴油发动机269133台,同比增长39.09%。     

“我信赖的动力评选”助力行业发展

第二届"商用车我信赖的动力评选"启动在即,就已备受业内关注。去年第一届"商用车我信赖的动力评选"成功举办,推出了最可信赖的发动机产品。事实证明这些发动机足以让用户、行业和政府信赖。今年1～5月,受商用车市场不景气的影响,柴油机行业产销同比下滑,但潍柴动力扬柴、全柴、江淮发动机等企业实现逆势增长,印证了它们所获奖项实至名归,可以说这些奖项既肯定了企业     

低排放更节能 发动机绿动天津客车展

参加本届天津客车展的中外知名零部件企业有70多家，展示了发动机、变速器、车桥、制动器、缓速器等产品。其中，玉柴机器、潍柴动力、一汽锡柴、上海日野、上海柴油机和东风康明斯等多家发动机企业展出了多款低碳、节能、环保发动机。     

企业长廊

河北省常务副省长 郭庚茂到华柴公司视察 6月初,河北省常务副省长郭庚茂一行到河北华北柴油机有限责任公司视察工作时指出,企业要以高科技提升企业竞争力。右图为郭庚茂副省长(中)在华柴公司董事长、总经理张林嘉(左一)、党委书记刘泽峰(右一)陪同下,参观总装分厂工人装配1015发动机。(刘智慧 摄)     

卡车发动机五大趋势值得关注

《商用汽车新闻》记者发现,作为卡车心脏的发动机在本届上海国际车展中体现出以下五大特点。带来自产发动机整车厂多集团作战本届上海车展,潍柴、玉柴等独立发动机企业集体缺席,而隶属于整车厂家的柴油机企业则多以集团的形式参展。具体来看,SFH上     

潍柴动力:省油耐用好动力

作为国内领先的发动机制造商,潍柴动力股份有限公司很早就认识到省油的重要性:如果一台发动机不省油,就算不上一台好发动机。在过去的几年里,潍柴动力秉承用户满意是我们的宗旨这一理念,在进一步提高省油效果方面厚积薄发,不断尝试加入技术革新的成果,使用户能够及时受惠。此次参评2011商用车我信赖的动力评选的潍柴产品,均是不折不扣的省油利器。《商用汽车新闻》记者在对潍柴发动机用户的采访中,用户对潍柴发动机最满意的就是省油、耐用。     

“省油动力潍柴行”体验活动在全国火热展开 绿色“中国心”将省油进行到底

从白山黑水到五岭之南,从广袤西部到浩瀚东海,潍柴动力绿色"中国心"的每一次体验结果都使客户为之一振,继而心悦诚服。自2012年潍柴动力举办"省油动力潍柴行"客户体验活动以来,一股省油"风暴"席卷大江南北,所到之处都留下了潍柴发动机绿色、节油"高品质"的美名。有对比才有震撼哈尔滨体验营:潍柴发动机油耗32.574升,比某品牌发动机省油2.62升,省油率达7%,按当日油价,每百公里节省费用18.65元。定西体验营:潍柴发动机油耗26.51升,比某品牌发动机     

发动机开年平稳度过

中国汽车工业协会数据显示,2014年1月,商用车市场生产汽车34.11万辆,同比下降0.64%;销售30.95万辆,同比增长0.18%。一般情况下,发动机市场会与汽车市场的产销同步,但1月份柴油机产销同比走势与车企的整体形势背道而驰,这种现象值得关注。销量有所下降从整体来看,2014年1月,我国车用柴油机产销分别完成337447台和287751台,与上年同期相比,产量增长0.6%,销量下降1.23%。从产量来看,1月,柴油机产量排行前10位的企业分别是:玉柴、全柴、潍柴、中国一汽、云内动力、江铃控股、山东华源莱动、东风汽车、朝柴、中国重汽柴油机,产量分别为57295台、52469台、4 5 4 1 5台、4 5 3 7 0台、2 5 4 7 7台、1 9 9 8 9台、16316台、13250台、11135台、10864台,分别     

潍柴高端小排量发动机蓄势待发

11月，我国柴油机产销分别完成27．76万台和27．53万台，1～11月累计完成326．81万台和344．79万台。其中，潍柴动力1～11月的柴油机产销量在柴油机累计总销量中所占的份额接近10％。考虑到今年重型车市场的不景气，足见潍柴在大功率发动机领域的影响力和地位不可动摇。     

潍柴动力—扬柴YZ4DA1发动机 用心自然赢市场

《商用汽车新闻》记者曾听闻,扬柴发动机因节油性能较好,使得用户成为扬柴的市场宣传员。如今,《商用汽车新闻》记者在曹师傅的身上真实地感受了一回。谈起扬柴YZ4DA1的使用情况,来自河北省石家庄灵寿县,有着4年多运输经验的个体用户曹师傅告诉《商用汽车新闻》记者:希望这款发动机永远不要出现问题。这并非是曹师傅因扬柴发动机出现故障而提出的期望。相反,经过近两年的使用,他所使用的扬柴发动机从未出现过毛病。目前,2011商用车我信赖的动力评选已进入尾声,相信曹师傅的使用经历能为主办方和专家委员会提供参考意见。     

新能源动力总成市场调查国内发动机企业开始发力

日前，在2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，潍柴动力推出新能源“WN20”动力总成。该动力总成是一款电混合化4-12升柴油机或天然气国Ⅳ、国V发动机和5-16挡自动变速系统的总成组合，具备整车改动较小、应用于10-12米公交车的节油率达30％、8年运行可直接减少二氧化碳排放量80吨等优点。     

全球第一 潍柴且行且近

当潍柴集团董事长谭旭光宣布,10年后要把潍柴"打造成千亿级发动机制造基地,挑战全球第一"的远景目标时,潍柴瞄准的竞争对手实际上就是康明斯。作为全球最大的独立发动机制造商,康明斯一直把持着内燃机全球老大的位置。潍柴要想成为全球第一,最关键的一步就是超越康明斯,那么两者的距离还有多远呢?     

道依茨一汽大柴获大连公交订单

本报讯12月21日,道依茨一汽大柴喜获大连公交公司公交客车订单,此次大连公交订购的216辆新公交车全部配装道依茨一汽大柴DEUTZ发动机。2006年7月,道依茨一汽大柴的DEUTZ发动机首次敲开大连公交的大门。截至目前,道依茨一汽大柴共有近千     

“三高”试验队的“五手”建班策略

班组小档案：班组名称：潍柴动力公司＂三高＂试验队班组长：张金星班组人数：14人班组职能：负责发动机和整车高温、高寒、高原试验及车辆日常维护等工作班组荣誉：全国工人先锋号潍柴动力股份有限公司＂三高＂试验队成立于2005年,是一支以＂80后＂青年大学生为主体的技术团队。建队7年来,这支年轻的队伍累计进行高寒、高温、高原＂三高＂极限环境试验700多天,承担了120种新产品的性能试验,完成了可靠性耐久试验、整车道路试验等重要试验项目,建立起了非常宝贵的柴油机试验数据库。新型汽车发动机上市前都要经过＂三高＂试验,50度高温的吐鲁番,零下40度的黑河,海拔4700米的青藏高原是理想的试验地点。而这些对于试验队员们来说,却意味着难以想象的考验。     

补齐短板 潍柴客车动力强势突围

多年以来,在发动机行业,潍柴给业内和用户留下的印象都是大排量发动机领域独占鳌头,在重卡配套领域首屈一指。为此,2002年,潍柴开始进军客车发动机领域,并于2006年成立客车动力销售公司,誓要做大做强客车动力,补齐短板。自2006年成立至今7年来,作为掌舵人的潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎不负众望,率领团队披荆斩棘,在客车动力市场站稳脚跟并迅速实现突围,建立起潍柴客车动     

2011商用车我信赖的动力评选受认可

记者余春瑜北京报道由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选自启动以来,受到了众多企业的关注。目前已有十多家企业、数十款机型参赛。中重型发动机企业如玉柴、潍柴、锡柴、道依茨一汽大柴、上菲红等均带来了主力产品,轻型发动机企业如全柴、沃尔福、扬柴、江淮发动机等也积极报名参评。《商用汽车新闻》记者发     

道依茨一汽大柴发动机 新老用户皆满意

作为一汽轻型、中重型卡车发动机的主要生产基地,近几年来,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称为道依茨一汽大柴)的产品逐渐打响市场,赢得了广大用户的信赖与支持。而道依茨一汽大柴也不忘用可靠的发动机产品和优质周到的售后服务回报用户。重卡用户:省油、轻量、可靠经济省油、发动机故障少、好启动、自重轻、操作方便,驾驶盘和挡位用着很顺手。山西省洪西煤业集团的刘建生一口气说出了配装道依茨260马力发动机(以下简为道依茨发动机)的解放8×4自卸车的使用感受:     

柴油机燃用甲醇在晋中市研制成功

近日，山西晋中市佳新能源化工实业有限公司取得了国家甲醇汽车示范工程的最新科技成果———在柴油机上燃用甲醇。这项新成果目前在国内尚属首创。与汽油机相比，柴油机能效较高，成本较低，因此中巴以上客车、载重汽车、轿车较多地使用柴油机动力。但是，柴油机氮氧和颗粒状物质（黑烟）排放大，对大气污染严重。柴油机如果使用甲醇燃料，便可以在控制成本，保证动力的前提下取得理想的防污效果。汽油发动机燃用甲醇在晋中市获得成功并大面积得到推广之后，佳新公司又开始尝试在柴油机上燃用甲醇，经过多次试验表明：在YZ４１０２Q１柴…     

助力千亿元目标 潍柴高端小排量发动机蓄势待发

11月,我国柴油机产销分别完成27.76万台和27.53万台,1～11月累计完成326.81万台和344.79万台。其中,潍柴动力1～11月的柴油机产销量在柴油机累计总销量中所占的份额接近10%。考虑到今年重型车市场的不景气,足见潍柴在大功率发动机领域的影响力和地位不可动摇。不过,为了更好地满足市场、用户需求,为行业进步及企业发展提供更大助力,潍柴在产品谱系完善和市场布局调整上颇下功夫。