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相似文献
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1.
一、沥青路面开裂原因及裂缝的形式 1.原因。沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝;二是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面需采用半刚性基层。  相似文献   

2.
目前,混凝土裂缝是建筑施工中存在比较突出的问题,且近年来情况有严重的趋势,一直以来它困扰着相关工作人员,是建筑施工中迫切需要解决的技术难题。现就这问题主要从建筑施工中混凝土裂缝产生的原因、建筑施工中混凝土裂缝的控制技术这两个方面探讨建筑施工中混凝土裂缝控制技术,具体对混凝土裂缝产生的原因进行剖析,对混凝土裂缝控制技术提出几点意见。  相似文献   

3.
一、桥梁工程中混凝土桥梁裂缝产生的原因 荷载引起的裂缝。混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝,次应力裂缝两种。  相似文献   

4.
裂缝,在建筑结构的病害中是十分普遍的,其中,最为常见的是钢筋混凝土构件开裂和墙体开裂.作为一个系统工程,工程设计人员和施工人员在进行裂缝控制时必须明确裂缝产生的原因,以便对症纺织.在本文中,笔者从混凝土剪力墙裂缝和填充墙裂缝两个角度出发,分析了两种裂缝产生的原因和防治办法.  相似文献   

5.
沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。  相似文献   

6.
现浇钢筋混凝土结构梁、板产生裂缝的原因,综合起来可以分为两大类:一是由设计失误、施工失误、使用功能的改变或超载等原因所引起的结构性裂缝,二是由混凝土本身的收缩或温差变形所产生的非结构性裂缝。有关资料统计及大量的工程实践表明,一般工程中结构性裂缝仅占小部份,约为20%,大部分为收缩和温差裂缝,约占80%,这些非结构性的温差和收缩裂缝,应该通过设计和施工阶段采取相应的技术措施预防,从而将其控制到尽可能少的程度。  相似文献   

7.
现浇钢筋混凝土结构梁、板产生裂缝的原因,综合起来可以分为两大类:一是由设计失误、施工失误、使用功能的改变或超载等原因所引起的结构性裂缝,二是由混凝土本身的收缩或温差变形所产生的非结构性裂缝。有关资料统计及大量的工程实践表明,一般工程中结构性裂缝仅占小部份,约为20%,大部分为收缩和温差裂缝,约占80%,这些非结构性的温差和收缩裂缝,应该通过设计和施工阶段采取相应的技术措施预防,从而将其控制到尽可能少的程度。  相似文献   

8.
随着建筑市场的不断发展,我国大量的房屋工程被建设起来,并且现在越来越多的工程建设都使用混凝土施工技术,但是目前混凝土裂缝已成为现代建筑施工中比较常见的问题。因此,加强建筑施工技术中的混凝土裂缝的控制成为建筑行业的首要任务。也是建筑施工中急需要处理的难题。因此要从建筑施工中混凝土裂缝产生的原因及控制技术两个方面分析,详细对混凝土裂缝产生的原因进行探讨,希望能够供读者参考。  相似文献   

9.
在桥梁施工中,裂缝是常见的问题,裂缝的产生不仅影响桥梁的寿命而且关系到使用者的生命和财产安全,因此必须在施工过程中,采取积极的措施。防止裂缝的产生以确保桥梁的使用质量。本文首先分析了裂缝产生的原因,进而提出预防及解决的对策。  相似文献   

10.
在土建、人防、隧道、地铁等地下工程和水利水电工程中,混凝土裂缝现象极为普遍,严重影响了建筑物的正常使用和安全运行,因此应采取积极的预防措施和处理措施尽量减少裂缝的产生。混凝土产生裂缝的原因较为复杂,本文在深入分析混凝土产生裂缝的原因的基础上提出了现浇混凝土的处理措施。  相似文献   

11.
水泥混凝土路面在国家基础设施建设中使用越来越广泛,而水泥混凝土路面出现裂缝是一个无法根治的难题,但通过提高施工质量和道路管护,可以减少裂缝的产生。文章从路面裂缝产生的3个阶段切入,列举了裂缝的的种类,分析了产生裂缝的原因,并对此提出了裂缝防治的方法。  相似文献   

12.
何建平 《大陆桥视野》2012,(16):156-156
混凝土裂缝问题是一个普遍存在而又不易解决的工程实际问题,本文分析了裂缝的种类和产生的原因并提出了在设计、原材料的质量、混凝土配合比优化、施工等方面的控制措施。一、裂缝的种类1.按产生的原因分类。混凝土裂缝按产生的原因可分为两种类型:(1)由荷载产生的应力引起的裂缝;(2)由变形变化引起的裂缝。荷载变化引起的裂缝,包括施工和使用阶段的动载和静载所引起的,处于运动和不稳定扩展状态,应考虑加固和补救等措施。变形变化引起的裂缝包括温度、温度变化、不均匀下沉、受冻、钢材锈蚀、化学反应膨胀等引起的,当裂缝出现后内应力得到释放,这种裂缝对结构承受荷载的影响较小,但对耐久性损害大。2.按产生的机理分类。混凝土裂缝按产生的机理分基本类型有:塑性收缩裂缝、沉降收缩裂缝、温度变化引起的裂缝、干燥收缩裂缝、碳化收缩裂缝、化学反应裂缝、沉降裂缝、受冻裂缝、徐变裂缝、凝缩裂缝、人为裂缝等等。  相似文献   

13.
从地下室外墙产生裂缝的原因分析,最主要的原因是混凝土的收缩,一旦收缩应力大于混凝土的抗拉强度。必然造成混凝土的开裂。为减少和防止地下室外墙板产生裂缝,在施工中可采取以下对策。  相似文献   

14.
一、裂缝的成因 裂缝产生的形式币口种类很多,要根本解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。  相似文献   

15.
土木建筑工程中的裂缝产生的原因是多方面的,情况各异,一条裂缝可能是由一种或几种原因造成的。对裂缝处理前,应找出裂缝的产生原因,对裂缝的大小、形态、位置、危害程度等多方面进行认真分析,采取合理、有效的处理措施,以延长建筑物的使用寿命,本文从不同的建筑物产生裂缝进行了分析和研究。  相似文献   

16.
张若明 《大陆桥视野》2012,(12):167-167
房屋的裂缝问题是普遍存在的现象,产生裂缝的原因有很多,本文从裂缝的性质着手,分析裂缝产生原因,提出处理房屋裂缝的方法。  相似文献   

17.
混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存在的问题。下面就混凝土裂缝的成因与控制谈谈我们的看法。 一、裂缝的成因 裂缝产生的形式和种类很多,要根本解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。  相似文献   

18.
工业和民用建筑中钢筋混凝土结构普遍使用,但多年来建筑结构产生裂缝是很普遍的现象,带来了严重的安全隐患,其中最常见的要数钢筋砼构件以及砖墙裂缝,在某些情况下,裂缝会导致非常严重的后果,因此研究钢筋混凝土结构的裂缝产生原因及控制,具有重要的社会和经济意义。  相似文献   

19.
砼结构是现代建筑物的重要组成部分,但由于其抗拉强度低,在工程中时常出现裂缝:轻则影响了结构的美观和耐久性,重由危及结构物安全和正常使用。有些裂缝还可能是结构破坏前的前兆,因而如何鉴别裂缝,防止裂缝产生是极为重要的,本文对裂缝产生的原因和控制方法进行分析。  相似文献   

20.
砼结构是现代建筑物的重要组成部分,但由于其抗拉强度低,在工程中时常出现裂缝;轻则影响了结构的美观和耐久性,重则危及结构物安全和正常使用。有些裂缝还可能是结构破坏前的前兆,凶而如何鉴别裂缝,防止裂缝产生是极为重要的,本文对裂缝产生的原因和控制方法进行分析。  相似文献   

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