胶粉及胶粉复合改性沥青混合料的配合比设计研究

胶粉及胶粉复合改性沥青混合料宜采用S型嵌挤级配.本文结合<公路沥青路面施工技术规范>(JTG F40-2004)有关要求,明确给出了S型嵌挤级配的定义,并对其进行了验证.室内试验结果表明:采用S型嵌挤级配的胶粉及胶粉复合改性沥青混合料具有适宜的体积参数,良好的高低温性能和水稳定性能.     

胶粉沥青在公路工程中的应用

本文结合工程实际，介绍了胶粉沥青在公路工程中的应用。简述胶粉改性沥青及其混合料的试验段，并做了详细的现场施工情况及经验总结。     

改性沥青路面施工及质量控制

改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。使用情况表明，SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。     

谈改性沥青路面的施工方法与质量控制

改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料.使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重栽时车辙变形量低,而且低温性能良好.改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料.     

浅析沥青砼上面层SMA-13的施工要点

沥青上面层位于路面结构的最上层,直接承受车辆荷载作用,承受各种气候环境的影响 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的特点 目前,通用沥青混合料按照强度形成机理可分为两种类型:一种是根据连续级配原理组成的密实级配沥青混合料;另一种是基本上依靠集料的嵌挤作用形成骨架结构的混合料.而SMA做为一种新型的沥青混合料,兼有上述两种结构的优点,它是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的嵌挤型骨架密实结构混合料.     

浅析沥青玛蹄月旨碎石配合比在设计中的关键环节

沥青玛蹄脂碎石是由沥青、矿粉、纤维及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂，填允相互嵌挤的粗集碎石骨架的间隙的混合料，其组成具有以下特点：①沥青玛蹄脂碎石是一种间断级配的沥青混合料。通常以4．75mm为粗细集料的界限，其大于4．75mm的粗集料颗粒的比例高达70％-80％，0．075mm筛的通过率一般高达10％，矿粉川量达8％-13％，借此形成粗骨料相互嵌挤的间断级配；     

论提高沥青混合料高温强度和稳定性的措施

提高沥青混合料的强度包括两个方面：一是提高矿质集料之间的钳挤力与摩阻力;二是提高沥青与矿料之间的粘聚力。为了提高沥青混合料的的嵌挤力和摩阻力,要选用表面粗糙、形状方正且有棱角的集料,并适当增加矿料的粗度。此外,合理地选择混合料的级配组成和结构类型,对提高沥青混合料的嵌挤力与内摩阻力也具有重要的作用。当然,混合料的结构类型和组成设计还必须根据稳定性方面的要求,结合沥青材料的性质和当地的自然条件加以权衡确定。     

浅析沥青玛蹄脂碎石配合比在设计中的关键环节

1 沥青玛蹄脂的特点 沥青玛蹄脂碎石是由沥青、矿粉、纤维及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂,填充相互嵌挤的粗集碎石骨架的间隙的混合料,其组成具有以下特点:①沥青玛蹄脂碎石是一种间断级配的沥青混合料.     

废胶粉改性沥青制备工艺的试验研究

本文对废胶粉改性沥青的实验室制备工艺进行了探讨。重点是通过试验数据分析来确定搅拌温度的最佳取值。     

SBS改性沥青混合料配合比设计及其道路施工要点

如今,我国的高速公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面,其中SBS改性沥青的应用也越来越广泛.论文通过技术经济分析和改性沥青性能的比较,确定SBS类型和剂量;合理选择SBS改性沥青的生产设备和生产工艺,以便全面控刺SBS改性沥青混合料的生产工艺和SBS改性沥青混合料的运输、摊铺、碾压等施工工艺.为SBS改性沥青混合料更好地推广应用提供依据.     

城镇排水性沥青路面施工技术

城镇排水性沥青路面是一种骨架嵌挤多孔结构的开级配沥青路面,它具有排水、降噪、抗滑的性能.本文将从拌和、运输、摊铺、压实等角度对排水性沥青路面的施工技术加以讨论.     

沥青混合料拌和设备生产过程质量控制的研究

不同型号沥青混合料拌和设备生产同一级配沥青混合料及同一型号沥青混合料拌和设备生产不同级配沥青混合料的质量稳定性控制是长期困扰高速公路施工质量稳定的一道难关。本文根据LBA3000型沥青混合料拌和设备的性能及结构差异性，从沥青混合料拌和冷料控制、热料控制、搅拌控制等角度论述了不同型号沥青混合料拌和设备在质量控制过程中的经验。     

水对沥青混合料抗疲劳性能的影响试验研究

本研究采用4种级配沥青混合料,对试件设计了两种水处理条件,与未经水处理试件的疲劳试验结果进行对比.研究水对沥青混合料疲劳性能的影响,并初步分析水使混合料抗疲劳性能下降的力学机理.     

简述SBS沥青配合比研究

随着我国国民经济的快速发展，以及汽车轮胎充气压力的不断增大，导致许多满足现行规范要求的沥青混凝土路面发生了车辙、剥落、反射裂缝、低温开裂等早期病害现象。因此在施工中必须采用恰当的沥青混合料配合比设计方法。SBS改性沥青混凝土在良好的设计级配和施工技术条件下，混凝土路面会有很好的耐久性和高温稳定性。     

改性沥青SMA-13施工技术初探

采用改性沥青及沥青玛蹄脂碎石混合料 (SMA) ,可以提高沥青路面性能 ,延长使用寿命。文章介绍了使用改性沥青和SMA技术铺筑乍嘉苏高速公路LMI合同段上面层试验段的情况 ,重点阐述了其配合比组成设计情况及施工工艺     

浅谈改性沥青（SBS）施工技术控制

根据改性沥青（SBS）的性能，本文对改性沥青混合料在拌和、施工等方面的施工工艺、施工控制做了阐述。     

ZY胶粉聚苯颗粒保温浆料外墙外保温系统涂料饰面施工

ZY胶粉聚苯颗粒外墙保温体系包括ZY胶粉聚苯颗粒保温层、抗裂砂浆复合耐碱涂塑玻璃纤维网格布防护层、高弹底涂耐水抗渗层及涂饰层等部分.集墙体保温、抗裂防护、装饰功能为一体.采用zY胶粉聚苯颗粒保温材料施工,适用范围广、材料配套齐全,工艺简便、合理,能满足我国大部分地区不同气候条件下的建筑节能施工要求.     

浅谈橡胶粉与基质沥青的共溶机理

废胶粉改性沥青是以沥青作为橡胶粉的分散剂，将高剂量的硫化橡胶粉与沥青在高温条件下混溶制成的一种改性沥青，本文对橡胶粉与基质沥青的共溶机理以及橡胶沥青的生产工艺、废胶粉改性沥青的改性机理等进行了研究与讨论。     

成型方式对级配碎石混合料结构和性能的影响研究

本文针对振动成型法和传统方法设计的级配碎石,从最大干密度和最佳含水量、级配干缩、试件结构、混合料CBR值等方面对其性能进行了对比研究.大量试验结果及施工经验表明,与传统方法相比,振动法设计的丰刚性基层材料在骨架密实级配的前提下,混合料密度提高4～8%,强度大幅提高,且密度提高的效果在不增加施工成本的情况下完全可以在现场实现.     

废旧轮胎胶粉对水泥砂浆力学性能的影响

本文研究了废旧轮胎胶粉的细度、掺量对水泥砂浆抗压强度的影响。研究结果表明：掺胶粉水泥砂浆28d抗压强度有明显下降，但掺量小于10％时。对水泥砂浆的早期强度几乎没有影响；在等掺量条件下，胶粉越细，砂浆强度越高；胶粉经改性后能明显改善掺胶粉水泥砂浆的力学性能。