沥青混合料高温稳定性与沥青指标的灰色关联分析

随着渠化交通的发展,高温稳定性受到越来越多的关注,而抵抗失稳性车辙更是首要任务.动稳定度检验已成为混合料设计的必须检验指标,本文将沥青结合料的技术指标与动稳定度联系,运用灰色关联理论,分析各影响因素对动稳定度的关联性,从而解决沥青路面早期出现的车辙问题.     

试验温度对沥青混合料高温稳定性的影响

沥青混合料是一种粘弹性材料，其强度和模量都随温度升高而急剧下降。在条件相同的情况下，沥青混凝土的强度和回弹模量变化很大，在路面适应的温度范围内其值相差几倍到十几倍。本文着重讨论在各个温度条件下动稳定度及相对变形量的变化。     

沥青混凝土抗车辙剂的具体分析与应用

沥青混凝土是我国公路及道路工程建设普遍采用的建筑材料，其优势众多，如水稳定性高、耐磨性好、作业简便、沥青用量少，成本合理等等。同时，沥青混凝土作为道路建筑材料也存在一个十分突出的问题，就是抗车辙效果较差。公路的交通量是随着公路的蓬勃发展在日益增加的，因此，沥青混凝土抗车辙问题成为目前着重研究的对象之一。如何能够增强沥青道路的抗车辙性能，而又使工程建设经济合理呢？本文介绍了路孚8000的作用机理，进行了相关性能的具体分析，并且结合具体的工程实际加以说明。     

沥青及沥青混合料路用性能评价

随着我国城市交通的发展，现有城市道路90％以上为沥青路面，沥青路面虽然具有行车舒适等特点，但随着客货运量、道路交通流量的增大，交通流的渠化，特别是重型车辆的增多和高压轮胎的使用，过早的车辙破坏已成为沥青路面的主要病害之一。合理评价沥青及沥青混合科路用性能对城市道路沥青滩铺具有重要的借鉴意义。     

探讨沥青混凝土路面的结构设计标准

市政道路路面经常出现裂缝、车辙等路面结构破坏现象，要对其进行有效的防治，就要对沥青混凝土路面结构进行合理的设计。本文主要探讨了沥青混凝土路面的结构设计，为市政道路路面破坏现象的防治提供意见。     

沥青混凝土路面车辙病害成因分析及处理方法

随着社会经济的快速发展，城市车辆的不断增加，道路的养护与维修就显得尤为重要，本文主要针对沥青路面的车辙病害的成因以及处理方法进行一个简单的阐述，以供同行参考。     

简述SBS沥青配合比研究

随着我国国民经济的快速发展，以及汽车轮胎充气压力的不断增大，导致许多满足现行规范要求的沥青混凝土路面发生了车辙、剥落、反射裂缝、低温开裂等早期病害现象。因此在施工中必须采用恰当的沥青混合料配合比设计方法。SBS改性沥青混凝土在良好的设计级配和施工技术条件下，混凝土路面会有很好的耐久性和高温稳定性。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面车辙病害的处治

车辙是高速公路的主要病害之一,它不仅危害行车安全,降低行车操纵稳定性和舒适性,而且由于车辙内容易积水,路表水通过面层裂缝可渗透至路基,易导致路基早期损坏.所以应采取快速的、适用的、经济的和先进的养护方案进行处治.     

城市旧沥青道路的硬化改造

随着城市建设的快速发展，大多数旧的城市沥青道路出现网裂，车辙，波浪，拥包，坑槽，啃边等各种病害，结构上日趋破坏，已不能满足功能上的需要，服务水平很低。既影响了行车速度，妨碍了居民出行，又有损于市容市貌。特别是一些城市支路，后街后巷，因常年缺乏维护，破损尤其厉害，居民往往怨声载道，故急需改造。     

市政道路沥青混凝土路面不同时期病害分析及处理方法

随着我国道路交通的快速发展，沥青混凝土的大量使用，沥青混凝土路面的病害也日渐明显。沥青路面不仅应该表面平整、结实、耐磨、承载力大还因具有噪音小、抗车辙等特点，但在日常生活中不难发现混凝土路面并没有很好地发挥其功效。本文针对沥青混凝土路面的病害进行分析，给出处理方法。     

谈城市道路沥青混凝土路面病害预防措施

根据目前交通量、车辆荷载的日益增大以及新建快速路的大量修筑的情况,?针对城市道路沥青混凝土路面的病害,?分别从裂缝、车辙、翻浆等方面提出了预防措施与治理方法.     

关于提高沥青路面抗高温车辙的性能的探讨

稳中首先阐述了沥青路面高温车辙的危害，然后分析了影响车辙的内因和外因，最后探讨了提高沥青路面抗高温车辙能力的措施。     

废旧沥青混合料再生技术研究

由于交通荷栽及自然因素的综合作用,沥青路面经过一定年限的使用,其面层慢慢变薄并逐渐老化,会出现诸如网裂、沉陷、车辙、拥包等各种病害并逐步扩展,严重影响行车。采用废旧沥青混合料再生应用技术,重复利用沥青混凝土路面废料,是从根本上解决上述问题的有效途径。     

关于沥青路面车辙的防治措施分析

本文分析了沥青路面车辙形成的机理和车辙的成因，并提出了相应的防治措施，供大家参考。     

沥青混合料抗车辙性能的试验研究

在世界道路发展历程中,沥青混合料的出现是现代道路工程行业的一项重大技术突破,同时也具有划时代的历史意义.二十世纪九十年代,美国科学家首先提出了沥青混合料的设计方法,随后通过不断的实践与检验,逐步确立和完善了一套较为科学、具体、可行的沥青混合料设计方法,并且在全世界范围内得到了广泛的推广和应用.目前,我国各主要高速公路线路普遍采用体积设计的理念和方法,来进行沥青混合料设计工作的具体操作.虽然我国在沥青混合料设计方面取得了一定的成绩,但是我国仍然面临着许多技术、检测方面的难题,其中难以掌握有效、合理的沥青混合料的抗车辙性能的问题日渐突出,必须对其进行有针对性的研究,否则必将阻碍我国道路工程行业的科学发展,以及试验技术的创新进步.     

浅析城市道路车辙的形成原因与防治措施

车辙是沥青路面特有的一种破坏现象，是各种复杂因素综合作用的结果。随着道路交通流量增大，特别是重型车辆的增多和高压轮胎的使用，交通流的渠化、车辙已成为沥青路面的主要病害之一，在一些干道、交叉路口、公交车站出现了推挤、拥包现象。车辙使路面变形，破坏路面的平整度；轮迹处沥青面层减薄，削弱了面层及路面结构的整体强度，易于诱发其他病害；而且辙槽中的积水会引起水漂，过深的车辙会使方向盘难以控制，严重危害行车的安全性。     

沥青混凝土路面车辙原因分析及控制措施

随着国民经济的快速发展,沥青混凝土路面因其行车平稳舒适,噪音小等特点,在我国的公路和市政道路中得到了越来越的广泛运用,加强沥青混凝土路面施工中质量控制显得越来越重要。本文针沥青和混凝土路面的车辙原因进行了分析,提出了一些施工控制措施,供大家参考。     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,且坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好,因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用.本文通过广西高速公路沥青混凝土路面工程,谈谈沥青混凝土路面施工的质量控制措施及施工应注意的问题.     

经济政策不确定性、信息披露质量与客户关系稳定度

以2009-2018年上交所和深交所披露的前五大客户信息的上市公司为研究对象,利用Python筛选出观测年与上一年仍保持合作的每家公司的客户企业,以此计算每家公司的客户关系稳定度.在此基础上,分析了上市公司信息披露质量对客户关系稳定度的影响.结果发现:信息披露质量与客户关系稳定度显著正相关,且在经济政策不确定性高的情况下更显著.机理检验发现:在经济政策不确定性高的情况下,信息披露质量高能传递价值相关信息和释放价值信号,从而可降低上市公司与客户之间的信息不对称,并可提升公司的客户关系稳定度.     

谈当前乳化沥青稀浆封层技术使用及发展

在我国已建成的高速公路中约75％采用了沥青砼路面，随着交通事业的发展、公路交通量的增多，特别是车辆载重量加大，要求公路路面具有高、稳定、耐久的使用性能。传统的普通沥青结合材料已不能满足要求，高强等级路面沥青结合料的需要成为亟待解决的重要问题，另外，日益繁忙的交通使路面上裂缝、坑槽、车辙、水损害等不断发生和表面功能衰减。为了减少这些病害，必须提高结合沥青的耐久性、韧性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘结力，因而在高等级路面养护上使用聚合物改性乳化沥青已得到人们的重视。