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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着市场竞争越来越激烈.市场营销面临越来越严重的同质化.不但是产品的同质化.甚至连营销策略和技巧都趋于同质化,企业纷纷陷入价格战、广告战和促销战的泥沼之中。所以追求产品和营销模式的差异化已经成了企业持续获得动态市场竞争优势的必然战略手段。  相似文献   

2.
知识经济下,市场竞争日益激烈,价格战和广告战占领市场的最佳途径,最有效的做法就是打造自身的品牌,通过优势品牌取胜。  相似文献   

3.
陆军 《东方企业家》2003,(8):110-115
中国家电制造业进入同质化竞争时代后,由于企业资源、产品质量、技术水平和营销通路相差不大,海外市场拓展步伐迟缓,导致自相残杀的价格战,而原有产权结构的束缚导致企业痼疾难除。作为外来者,他利用资本杠杆,撬动产权变革。开始对全行业进行战略重组  相似文献   

4.
伴随着中国经济市场化和国际化进程的加快,中国企业所面临的生存环境发生了本质的变化,竞争的范围更加广泛、竞争内容更加深入、竞争的程度更加激烈。这一点我们可从企业的竞争行为上清楚地看到,以前企业所常用的“价格战”、“广告战”、“终端战”等单维度的竞争手段,正在被“供应链竞争”、“顾客忠诚竞争”、“战略网络竞争”等立体化竞争手段所替代。同时,  相似文献   

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野夫 《企业导报》2001,(4):40-41
<正> 市场经济的不断发展带来了竞争的空前激烈。为了在竞争中获胜,各大商家可谓是绞尽脑汁,直销、传销、网络营销、价格战……各种手段层出不穷。然而透过层层面纱,我们却隐隐感到尚且年轻的中国商家或多或少带有某些浮躁情绪  相似文献   

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陈宇 《经营者》2003,(6):48-49
<正> 乳业铁娘子王佳芬说:“我觉得如果一个中国企业能够用国外的资本来打造自己中国的品牌,这对我们从速度上面,从质量上面,从内在的发展上面会更有利。”因为达能手中控制了光明5%的股份。伊利掌门人郑俊怀则针锋相对,马上接过王的话反驳:“但是王总,我好像有一些不太同意你的观点……国际化的路是多种的,伊利走的是另一条路。”他  相似文献   

8.
纵观近十多年来我国饮料市场的发展,一直是热闹非凡、精彩纷呈,新概念、新种类、新品牌层出不穷,广告战、价格战持续不断,消费需求快速增长,市场规模不断扩大,经过多年的竞争和发展,我国饮料市场已从单一种类、单一层面的竞争转变为多种类、  相似文献   

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我国中小企业国际营销战略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
李拓晨  许辉 《物流科技》2005,28(4):56-58
随着中国加入WTO,中小企业开始登上国际营销的舞台。我国中小企业开展国际营销有其自身的动因,然而在现实中国际营销也存在一些问题。深刻分析这些问题并提出国际营销战略,才能使中小企业在国际营销中有的放矢,健康发展。  相似文献   

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WTO入世已三年。国内的营销环境发生了巨大的变化,中国的企业在这种新环境下又该如何运用价格这一武器来进行竞争呢?本文要介绍的,就是“新”形势下的生产厂家打价格战的“新”方法。  相似文献   

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孔繁任 《经营者》2006,(11):103-103
面对激烈的市场竞争,营销创新是中国企业突破竞争困境的最有效途径,也是中国营销发展必经之路。  相似文献   

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奢侈品品牌的中国营销攻略   总被引:7,自引:0,他引:7  
范亮 《中外管理》2006,(3):79-81
如何将你的商品卖出一个天价.还要让购买者为此趋之若鹜?对于深陷价格战泥潭的中国大多数行业而言.了解一下知名奢侈品如何“奢侈”的故事或许是必要的。  相似文献   

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面对日趋激烈的国际竞争,中国企业的传统经营模式已经过时。在与跨国企业的竞争中,中国企业必须进行经营理念、经营思想和商业模式的创新。在产业全球化和新的行业竞争规则的驱动下,中国企业面临着如何运作才能生存和发展的问题,诸如谁是你的顾客?顾客看重什么?企业在这项业务中如何赚钱?潜在的经济逻辑是什么?如何以合理的价格为顾客提供价值?这些看似简单实际却是非常困难的问题,需要企业认真地思考,并以创新的精神寻求解决的方案。新的竞争环境要求中国企业迅速转型,不断提高自己的学习能力和适应能力,通过商业模式和价值链…  相似文献   

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消费花钱买商品,一是买满意(物美价廉);二是买舒心(优质的服务)。而在市场日趋丰富的今天,商品的同质化程度明显加强,“价格战”的结果使商品的价格逐渐趋同,各种产品技术差别也越来越小,所以单纯依靠传统的质量、价格已很难取得竞争优势。而服务因其最直接、最有内涵、最富有感情、最能体现个性而显示出独特的竞争魅力,使企业更好地使用差异化策略,为消费提供更多的顾客满意度,将企业带入良性竞争时代。  相似文献   

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1953年,“第一汽车制造厂”在长春正式动工兴建:1956年,生产出第一辆国产车(解放牌货车);1958年,自行设计的第一辆红旋牌轿车问世,中国开始有了自己的汽车造业,到1978年,中国汽车车年产量15万辆,其中轿车2600辆,1984年,随着世界汽车巨头-克莱斯勒,大众等公司进入中国市场,丰田,福特,标致,大宇,现代,沃尔沃,通过和本田等美,欧(盟),日,韩等国汽车企业也分别以合资,持股,技术合作等方式涌入中国市场,从产量上看,1998年开始,我国成为世界第十大汽车生长大国,我国汽车工业过去的二十年间取得了可喜的进步,但不可否认,面对WTO的严峻挑战,中国汽车工业困难重重,必须尽快找到一条生存和发展之路。  相似文献   

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