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【本刊讯】(记者仇国贤 通讯员胡晓丽)目前国内最大烷基化预加氢装置——宁波海越新材料有限公司新建的84万吨/年烷基化预加氢装置近日开车,中国石油石油化工研究院开发的LY—DBiso-03催化剂作为“首装”服役。投油12小时后,产品中丁二烯含量为5ppm,满足生产指标要求。 相似文献
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催化汽油馏程一般在30~210℃,芳烃含量20%~25%,催化重整装置一般会设置预加氢单元,预加氢单元的处理量根据各炼厂原料不同进行调整。提出一种预加氢单元处理催化汽油中馏分作为重整原料的研究,可补充一部分重整装置原料或缩减炼厂汽油产量,炼厂可根据市场对石脑油或汽油的需求确定催化汽油中组分的加工思路。 相似文献
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小王 《石油工业技术监督》2013,(5):22
截至2013年4月23日,宁夏石化公司通过对高氯原油抗氯腐蚀技术攻关,使重整装置预加氢系统的运行周期由原来的30d左右增加到目前的265d,平均运行负荷超过100%,创出抗氯腐蚀长周期运行新纪录。 相似文献
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广东石化分公司230万吨/年连续重整装置由中国石化工程设计有限公司设计,装置由230万吨/年重整反应部分、2043kg/小时催化剂连续再生部分及230万吨/年重整油分馏部分组成,其中UOP第三代催化剂含再生放空气脱氯(Chlorsorb)再生技术是核心部分,以下内容是对该部分的先进工艺的介绍。 相似文献
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工业革命以来,传统的化石燃料能源的储藏数量日益枯竭,同时,由于大量使用,温室气体浓度迅速上升,导致了明显的气候变化,引发了一系列资源与环境问题。氢能一起储藏丰富、高效清洁、运输简易的特点逐渐受人青睐,并成为21世纪的新型能源,因此制氢装置也逐渐普遍,但是氢气通过于嘉庆反应器后,压降会逐渐升高,对重整加氢车间造成一定的不良影响,本文重点介绍了制氢装置的作用和对重整加氢车间的影响及优化方案,致力于更好的使用氢能。 相似文献
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从2013年11月份到2014年6月份,重整装置再接触罐操作一直不稳定,给装置的平稳操作及生产造成一定的影响.根据再接触工艺特点,针对再接触罐的操作造成装置压力波动的主要因素做简单分析.再接触罐的压力、温度及液面等操作参数的变化对预加氢氢纯度产生影响,通过数据分析,提出优化操作方向,进一步提高预加氢氢纯度,使装置长周期、高效益运行. 相似文献
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《中国石油和化工经济分析》2012,(4):66-67
国内最大加氢催化剂主装置实现中交3月底,中国石化催化剂分公司5000吨/年加氢催化剂主装置顺利实现中交。该装置位于湖南云溪基地,项目总投资1.8亿元,采用石油化工科学研究院的加氢催化剂制备技术,是我国目前单线生产能力最大的加氢催化剂装置。 相似文献
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朱慧芬 《石油化工技术经济》1989,5(1):57-64
本文介绍了国内八十年代开发的新玳重整催化剂CB-5、CB-6、HR-21、PR-B型的性能和工业应用效果,证明这些催化剂具有较好的活性、选择性的稳定性,通过与国外同类重整催化剂的性能评价数据和经济性比较,证明国产催化剂已达到国外同类催化剂水平,因此完全可以取代进口催化剂。 相似文献
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茂名石化渣油加氢装置(I列)在运转第11周期,对催化剂装填进行了优化,优化后的催化剂系统的HDM、HDS、HDCCR和HDN性能均要优于其在第10周期所表现的性能,且与II列国内参比剂性能相比,具有较高的脱金属、脱硫和脱残炭性能。表明其第五代渣油加氢催化剂在茂名石化渣油加氢装置的工业应用取得了成功。 相似文献
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