湖南省交通规划勘察设计院

湖南省交通规划勘察设计院创建于1960年,是具有对外经济合作经营资格的国家甲级综合大型勘察设计企业,持有建设部授予的工程勘察综合类、公路行业、水运行业、市政公用和建筑工程等5大类甲级勘察设计资质,     

如何看待设计咨询企业收入确认进度的三大差异

正随着勘察设计企业的转制和中间业务市场的兴起,国内勘察设计企业从勘察、设计、科研等传统业务逐步拓展到试验检测、咨询评估、监理审查等业务。设计咨询企业按照专业可分为公路、市政、建筑、铁路、水运、化工等,共同的行业特点是知识密集型的劳务提供,在收入确认上适用《企业会计准则第14号—收入》(以下简称"收入准则")的完工百分比法。目前就设计咨询行业收入确认单独研究的文献较少,国内有人从新会计准则、电力设计行业和市场发展等角度论证了设计咨询企业适宜采用完工百分比法进行收入确认,并从准则适用和财务分析角度提出了完工百分     

精细化管理在咨询设计项目 财务管理中的应用

随着我国公路交通建设的大发展,建设市场的竞争日趋激烈。面对这样的形势,精细化管理已成为提升企业竞争力的关键要素,并被众多企业认可。本文从精细化管理的角度出发,分析了项目精细化管理的条件,结合精细化管理在项目财务管理中的应用,提出:作为企业核心的财务管理,应结合业务特点,充分利用财务数据,对企业基本的盈利元素——项目进行管理,提高精细化管理程度。     

道路客运企业培养精细意识和执行意识的实践与思考

目前,我国客运市场蓬勃发展,公路、铁路和民航等几种运输方式之间及行业内的竞争越来越激烈。燃油价格和人力成本不断攀升带来的经营压力,客观上刺激道路客运企业在实际生产经营中全面实行企业精细化管理,提高企业各层面的执行力,增强企业抵御风险能力,提高内控管理水平,     

论“哈佛框架”在公路勘察设计企业财务分析中的应用

本文主要介绍财务分析的发展背景及公路勘察设计行业的行业特点,总结公路勘察设计企业财务特点及财务分析中存在的问题,分析了哈佛框架财务分析的优势,提出应用哈佛框架解决当前公路勘察设计企业财务分析问题的解决思路。     

湖南省交通规划勘察设计院

湖南省交通规划勘察设计院创建于1960年,是具有对外经济合作经营资格的国家甲级综合大型勘察设计企业,持有建设部授予的工程勘察综合类、公路行业、水运行业、市政公用和建筑工程等5大类甲级勘察设计资质,还具有国家其他行业主管部门授予的工程咨询、测绘、地质灾害防治、试验检测和科技咨询在内的6类甲级资质和     

数字化是基建工程量管理的未来

近年来,我国基础设施建设领域数字化转型需求激增、施工企业对于项目精细化管理要求越来越高、工程项目执行过程中成本控制要求也逐步提高,如何借助信息化、数字化实现生产管理的标准化和规范化,值得业内人士深入思考和实践。随着基建行业市场化的飞速发展,施工企业对于项目精细化管理要求越来越高,聚焦项目管控源头,工程算量业务越来越被重视。本文试图探讨公路工程量管理数字化建设实现的合理路径,以期为行业提供有效借鉴和参考。     

国有勘察设计企业改制的产权界定、国有法人资本测算及资本结构设置的探讨

本文从公路勘察设计行业生存发展的特点出发,提出了公司制改建资本结构设置的特点,在国家及上级有关政策及规定范围内,特别强调在国有资本控股及相对控股的条件下企业内部人力资源参股的结构设置方案,对国有勘察设计企业改制有较强的指导作用。     

试论公路施工企业战略成本管理

公路施工行业竞争日益激烈 ,传统成本管理已经逐渐显示出它的弊端 ,本文在介绍战略成本管理思想基本框架的基础上 ,将战略成本管理引入公路施工企业 ,以战略的高度加强企业成本管理 ,提高公路施工企业竞争优势。     

公路设计企业人力资源管理存在的问题及对策

我国经济社会已转向高质量发展阶段,新一轮科技革命和产业变革深入发展,以第五代移动通信为代表的"新基建"加快推进,公路勘察设计行业正在进行深刻调整,旧的行业格局正在被打破,新的行业生态不断重塑.公路设计企业置身于改革创新发展的大潮中,必须积极应对新形势,坚定不移推进战略转型.公路设计企业作为智力和知识密集型企业,人才是其发展的关键和根本.分析当前存在的主要问题,紧扣企业战略目标和转型要求,不断优化人力资源管理机制,构建科学完善的人力资源管理体系,对支撑企业战略转型和健康长久发展具有重要意义.     

谈勘察设计成本

1979年以前,勘察设计单位是实行全额预算拨款的事业单位。1984年国务院又批转国家计委关于工程设计改革的几点意见,明确提出勘察设计单位走企业化、社会化的改革道路。我省公路勘察设计院于1984年就批准为事业单位企业化管理的试点单位,1991年以后年创收入达3000万元以上。1995年财政部制发了“关于勘察设计单位执行新财务制度若干问题的通知”及“勘察设计企业会计制度”,明确了成本管理的范围及对象。如何正确进行勘察设计项目成本核算,是值得研究规范的问题。＠项目成本核算的范围及对象从宏观上看,一切资源耗费即成本。在微观经济…     

工程勘察设计院的企业信息化

目前，工程勘察设计企业的设计技术在勘察设计的应用技术领域已经日益成熟和普及，勘察设计的效率得到了大幅度的提高?然而，由于我国市场化建设步伐加快，设计院间交流更加密切、技术差距进一步缩小，随着设计市场的进一步开放，市场竞争将更加激烈。工程设计院的市场竞争已经不仅仅是勘察设计技术的竞争，而是包含企业内外部管理等方面全方位综合实力的竞争，相对滞后的管理方式已成为制约工程勘察设计院未来发展不可忽视的瓶颈。     

高速公路设计标准化看广东

设计是工程的灵魂和基础。为全面推行现代工程管理,深入贯彻落实交通运输部"五化"和"六个坚持、六个树立"的公路勘察设计新理念,切实提高公路勘察设计质量,科学控制造价,提高工程质量和耐久性,逐步实现公路建管养一体化发展,广东省交通运输厅于2011年首次系统地提出设计标准化理念,全面开展高速公路设计标准化研究工作。     

先行官和硬骨头

正几十年来,一代代勤劳朴实、艰苦奋斗的公路人,在公路建设、养护和管理的长期实践中,用青春和生命造就了行业特有的优良传统和作风,形成了默默无闻、无私奉献的"铺路石精神",并得到了全社会的广泛认可和尊重。但随着时代的发展,如何将公路行业多年来形成的"铺路石精神"不断传承并发扬光大,形成共同认可和富有指导意义的行业精神,推进公路事业和谐发展,是公路人共同面对的一个新课题。笔者认为,在继承"铺路石精神"的同时,还要培育和开创"做先行官、啃硬骨头"的新时期公路精神,这样才能让公路行业精神在发展中焕发出新的生机和活力,促进公路行业发展壮大。     

公路勘察设计企业信用评价研究

公路勘察设计是公路建设的前提,也是工程质量的基础。可以说,设计是整个公路建设项目的纲,纲举才能目张,高质量的设计是高品质建设成果的保障。因此,规范勘察设计市场管理、提高勘察设计质量具有重大的现实意义。而构建公路勘察设计企业信用体系,开展企业信用评价正是规范勘察设计市场管理的有效措施,也是我国交通建设市场信用体系建设的重要组成部分。     

交设股份的多元发展之路

正坚持“一业为主、两端延伸、多元发展”的战略思路,积极推进公司调结构、转方式、补短板,不断优化产业布局,延伸价值服务链。具有近70年历史的甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司(简称“交设股份”,证券代码:872665),已成为甘肃省内最大的公路工程勘察设计类高新技术企业,是甘肃省公路交通建设集团有限公司所属骨干企业。多年来,交设股份不断做强勘察设计主业,为公路、市政、建筑、风景园林等工程项目提供了优秀的勘察设计服务。全力打造从项目投资、设计咨询、建设管理、养护运营全过程一站式服务的商业模式,逐步形成工程项目全生命周期的一体化服务体系,促进公司由单一的勘察设计单位向综合性高端设计咨询企业转型升级。     

浙江省交通规划设计研究院

浙江省交通规划设计研究院（ZJIC)是一家拥有悠久历史的勘察设计单位目前具有国家建设部授予的公路全行业、水运全行业、工程勘察综合类，工程咨询和工程总承包五个甲级资质及市政公用行业、建筑行业．水土保持和测绘等方面的乙级资质．拥有对外经济台作资格证书和进出口企业资格证书并已通过ISO9001质量体系认证，是集公路和水运规划、     

浅析公路勘察设计企业转型中内审价值的提升

本文从分析公路勘察设计企业转型改革对内部审计的新要求着手,指出目前公路勘察设计企业内部审计存在的问题,在此基础上提出提升内审价值的几点建议。     

科学养护——我国公路养护的现在和未来

到"十三五"末,我国公路网总规模将超过500万公里,其中一大批骨干公路即将进入大修养护期,公路养护成为我国公路行业现在、未来发展的主战场。在中国公路学会第七届养护学术年会上,科学养护成了关键词,专家们从技术创新、理念突破、管理变革等方面围绕如何提升公路的科学养护水平,做了深入思考和研讨。     

勘察设计行业“营改增”后税务筹划方案研究

"营改增"已成为我国十二五期间税制改革的重要内容与发展趋势。勘察设计行业自2012年陆续实行营业税改征增值税试点改革(简称"营改增")后,相关业务涉及的税收征收方式、计税模式和税务筹划重点都发生了较大变化。文章在系统梳理相关政策信息的基础上,研判"营改增"对勘察设计企业管理带来的各种影响,提出有针对性的建议,以期实现降低企业整体税负,促进其可持续发展的预期目标。