金融业“营改增”问题研究

2009年在全国范围内实行增值税改革至今,以生产性服务业为重点的增值税扩围改革,已经成为我国新一轮税制改革的重要目标,并取得丰硕成果,形成了包括交通运输业、邮政业和7项现代服务业的"2+7"模式。然而,作为营业税九大税种之一,以及被誉为"营改增""最难啃的骨头"之一的金融业,其"营改增"试点从提出伊始就备受关注。本文就金融业营改增问题作一分析研究。     

论增值税扩围对交通运输物流业的影响

我国在上海市对交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税扩围试点,通过分析该试点对交通运输业、物流辅助业税收征纳的影响,提出存量资产进项税额抵扣、统一税率等应对方案及增值税扩围全国推广的充分必要性。     

从一则案例浅析“营改增”对运输物流企业的税务影响及应对

继2012年1月1日在上海市对交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税扩围试点后,经国务院批准,自8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点范围由上海市分批扩大至北京等8个省(直辖市)。本文通过一个企业案例计算分析试点前后对交通运输物流企业税收的影响,提出了几个应对方法。     

民企发展需要更广阔空间

最近政府出台了一系列有利于小微企业发展的税收政策，如增值税营业税起征点、增值税扩围试点等，呼吁多年，突然全都做到了。小微企业都是民有，财税政策的力度又远大于货币政策，说明政府已经意识到扶住民企发展的急迫浊，也说明经济形势可能比想像的更严重。     

港口行业实施营业税改征增值税试点工作之我见

营业税改征增值税,作为我国货物劳务税制度的一项重大变革,从试点之初就受到了政府各部门、相关企业和社会各界的广泛关注。其中港口行业由于广泛涉足交通运输、码头服务等业务类型,更是此次改革的焦点领域之一。本文将从港口行业特点出发,对营业税改征增值税试点工作的背景、意义、实施要点和具体方法进行探讨。     

增值税扩围应从物流业入手

增值税扩围是大势所趋,本文通过比较、分析现行交纳营业税的交通运输业现状、困难和问题,阐述了改征增值税的必要性和意义,并提出相应的操作方法建议。     

铁路邮政营改增 新一轮财税改革大幕渐入眼帘

2013年12月12日,财政部、国家税务总局发布《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》,于2014年1月1日起执行。这一政策运行后会对物流业税负有何影响,企业反映又如何呢？近日本刊记者走访了相关企业负责人与业内专家,请他们对此谈谈看法。改革将影响经济全局据了解,针对此次营改增扩围选择的为什么是铁路运输业和邮政业的疑问,     

港口业改征增值税的影响分析

本文通过对交通运输业改征增值税的必要性及可行性研究 ,分析了改征增值税对港口业的影响 ,并提出港口业不宜改征增值税的理由。     

浅谈营业税改征增值税对港口企业的影响

本文通过对某华南港口企业试行"营改增"政策的测算分析,阐述"营改增"给港口企业经营带来的不均衡影响,并提出采用低档税率等建议,促进企业可持续发展,保证税制改革顺利推进。     

航运及相关企业增值税改革实践存在问题探讨

自2012年1月1日起,在上海市交通运输业和部分现代服务业开展试点营业税改征增值税,本文围绕增值税改革内容,就增值税改革过程中存在问题进行探讨及阐述,希望通过探讨,能对航运及相关企业增值税政策起到完善的作用,并通过政策的补充完善,对减轻航运及相关企业税负成本,减轻企业增值税管理工作量,增强企业政策执行可操作性,增强企业国际竞争力等方面起到积极的作用。     

增值税改革对水运业的影响

国家营业税改增值税试点将在上海展开,其中主要涉及交通运输业和部分服务业。本文首先解析了与水运业相关的营业税和增值税现状,接着分析了增值税改革试点对水运业各行业门类的可能影响,并给出增值税改革对我国航运中心建设和我国"海运强国"战略的影响,最后提出政策建议。     

物流行业营业税改征增值税建议采取超税负返还过渡政策

作为营业税改征增值税的物流辅助服务行业试点,港口企业有其生产经营的特点,就是前期投资大且经营周期长、人工费用占比较高、对宏观经济依存度较高,实施营业税改征增值税将带来税收负担的增加,因此建议对物流行业采取超税负返还的过渡政策,企业在实际经营过程中税负高于预先规定比率的,超过部分予以返还,以此促进公平税收环境,为营业税改征增值税的顺利铺开打下基础。     

港口主营业务相关税收政策初探

本文主要从发展现代物流业,营造港口公平竞争环境出发,对港口主营业务即现代物流业重要节点码头装卸中转业务所涉及的营业税、增值税、所得税、土地使用税等税种进行逐一探讨,并提出相应的政策建议,目的是为港口企业争取应有的税收优惠政策,以港口主营业务的发展来推动现代物流业的全面发展。     

港口费收价格市场化改革的影响及对策思考

《港口收费计费办法》积极推进了港口价格市场化的改革,这项改革直接影响着港口企业的成本、效益以及未来发展方向,本文运用数据结合具体案例提出新形势下港埠业相应对策和具体做法,以及对港口费收人员素质的综合要求,以期对港口企业推行费收价格改革起到借鉴意义。     

增值税转型与企业固定资产投资策略探析

增值税转型改革是积极财政政策的重要组成部分,必将对处在金融危机中的我国企业摆脱困境产生积极的影响。本文分析了增值税转型对我国企业固定资产投资的影响,并提出了转型后企业固定资产投资的应对策略。     

“营改增”对道路运输企业的影响及对策探讨

本文介绍了国家开展对交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税这一税制改革的重要意义,分析了"营改增"对道路运输企业的有利影响和不利影响及由此遇到的问题,对如何应对"营改增"带来的问题提出了若干对策措施。     

浅析“营改增”后时代长江航道工程单位增值税筹划及纳税技巧

"营改增"是深化财税体制改革的重头戏,实现了由"道道征收、全额征税"的营业税制,向具有"环环征税、层层抵扣"特点、仅对生产经营环节增值部分征税的增值税制转变,打通了连接二、三产业增值税抵扣链条,解决重复征收问题,减轻企业税负,对发展服务业尤其是科技等高端服务业、促进产业和消费升级、培育新动能、深化供给侧结构性改革发挥重要作用。     

转换机制促活力 改革体制向市场

营口港是个拥有5000多名职工、20个大小泊位(其中万吨级泊位9个)、固定资产约8亿元的大型港口企业。我港坚持以提高经济效益为中心,本着“拼搏求实、开拓进取”的精神,一方面眼晴向内,不断深化内部改革,完善企业经营机制,强化企业管理;另一方面眼睛向外,积极主动走向市场,参与市场竞争,努力开拓经营渠道,千方百计地为企业的发展寻求机会。几年来,港口日新月异,规模不断扩     

营改增对港口企业影响的几点思考与对策

营业税改征增值税试点工作已于2012年1月1日在上海启动,并于当年8月1日起至年底进一步扩大试点地区。此次试点对港口企业产生了深远影响,本文结合具体工作实例,提出了几点思考与对策。     

中外合资港口企业采购国产设备退税实务经验谈

本文通过企业利用国家对中外合资企业采购国产设备可以退增值税的政策，介绍在实际应用中和具体操作时的一些经验，便于其他类似港口企业引起注意和借鉴，以用足用好国家退税政策，为企业增收节支。