昆明入选低碳交通运输体系试点城市

近日，昆明市被交通运输部列为了第二批建设低碳交通运输体系试点城市。交通运输节能减排专项资金中将列出部分资金，采取“以奖代补”方式支持试点。对实际节能减排效果可量化的试点项目给予适当奖励，对节能减排统计监测考核体系、监管体系、信息服务系统等能力建设项目给予一定比例的资金补助。     

激励机制助推节能减排

<正>项目名称:交通运输节能减排专项资金激励机制研究获奖等级:三等奖"对国内外节能减排经济激励政策及国内建筑业、工业、铁路、民航等节能减排专项资金激励政策进行了比较分析,提出了交通运输节能减排激励政策的优化建议,具有较高的决策参考价值。"气候变化问题已经成为影响人类社会发展,以及全球政治经济格局的重大战略课题。为积极应对气候变暖等世界难题,我国作为温室     

山东交通发展专项资金管理新变化

正近期,山东省财政厅、省交通运输厅联合下发了《山东省交通发展专项资金管理办法》(鲁财建[2018]30号)(简称《办法》),主要是为了进一步规范和加强山东省交通发展专项资金管理,提高资金使用效益,促进全省交通运输事业发展,以及山东省交通运输领域财政事权和支出责任划分改革的有关规定,结合山东省实际制定的。与旧版的相比,新版有了一些新的变化。有关国省道内容的变化     

念好节能减排“紧箍咒”——关于我国交通运输节能减排法律体系建设的思考

正"节能减排"最通俗的理解是节约能源,同时降低污染物的排放。交通运输节能减排的关键是节约能源、提高能效、减少污染。交通运输节能减排立法现状目前,国家层面现行的涉及到交通节能减排的法律有多部。其中,以进行宏观调控为主的经济法——《中华人民共和国节约能源法》和以进行行政性管控为主的行政法——《中华人民共和国大气污染防治法》,构成了我国交     

关于印发2015年度车辆购置税收入补助地方资金用于交通运输节能减排、公路甩挂运输试点、老旧汽车报废更新项目申请指南的通知

<正>(财办建〔2015〕13号2015年3月4日)各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、交通运输厅(局、委)、商务主管部门,新疆生产建设兵团财务局、交通局、商务局:为做好2015年度车辆购置税收入补助地方资金用于交通运输节能减排、公路甩挂运输试点、老旧汽车报废更新项目申请工作,确保专项资金     

交通运输财政专项资金绩效评价问题研究

绩效管理是指关注资金使用所达到的效益效果,以实现资金效益的最大化。针对交通运输财政专项资金在绩效评价过程中存在的问题,深入剖析产生原因,针对性提出解决交通运输财政专项资金绩效评价问题的对策建议。     

“十二五”期间将重点加快构建三大体系

交通运输部日前发布《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》,指出“十二五”期交通运输行业应重点加快构建“三大体系”。     

财政部交通运输部关于印发《车辆购置税用于普通国省道灾毁恢复重建专项资金管理暂行办法》的通知 财建[2013]55号2013年2月20日

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、交通运输厅（局、委），新疆生产建设兵团财务局、交通局，天津市市政公路管理局、上海市城乡建设和交通委员会：为规范普通公路灾毁恢复重建专项资金管理，提高资金使用效益，及时恢复重建因灾害受损公路基础设施，促进公路交通事业健康发展，根据《国务院办公厅转发发展改革委财政部交通运输部关于进一步完善投融资政策促进普通公路持续健康发展若干意见的通知》（国办发C2011]22号），《财政部交通部关于印发（车辆购置税交通专项资金管理暂行办法）的通知》（财建C2000]994号）等有关规定，制定《车辆购置税用于普通国省道灾毁恢复重建专项资金管理暂行办法》，现印发给你们，请遵照执行。     

低碳运输 共同责任

为贯彻落实最近国务院召开的节能减排工作会议要求，肩负起交通运输行业的社会责任，前不久，交通运输部启动了车船路港干家企业低碳交通运输专项行动，要求和号召各级交通运输管理部门和交通运输相关企业，以社会责任为重，以科学发展观为指导，采取切实有力措施，稳步攻克节能减排难关，确保实现“十一五”节能减排目标，加快建设资源节约型、环境友好型交通运输行业和现代交通运输。     

低碳交通运输评价指标体系探究

为推进行业转型发展,交通运输部于2011年启动了低碳交通运输体系建设行动。交通运输部先后发布了《建设低碳交通运输体系指导意见》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》、《交通运输行业应对气候变化行动方案》和《交通运输行业“十二五”控制温室气体排放工作方案》等一系列文件,确定了公路、水路及城市客运等领域的低碳发展目标和任务。     

深化改革 多措并举 为交通运输发展提供有力的财务保障 《关于进一步加强和改进交通运输财务审计工作的指导意见》出台

<正>为更好地服务于交通运输安全、高效、协调、创新发展需要,充分发挥财务审计工作服务保障和需求引导的双重作用,日前,交通运输部发出《关于进一步加强和改进交通运输财务审计工作的指导意见》(本期另发),提出将坚持深化改革,创新筹资机制、优化资金配置、健全管理制度、强化审计监督,加快构建"制度完善、预算科学、保障有力、绩效优良、风险可控"的财务审计工作新格局。《意见》提出要拓展聚财渠道,完善资金保障机制。认真学习领会中央关于深化财税体制改革的各项部署,做好交通运输资金保障政策研究储备。建立有利于交通运输事业发展的财力和事权相匹配的公路水路管理体制。加快构建"政府主导、多方参与"的筹资机制,切实用好车购税和港口建设费等中央交通专项资金政策。强化地方政府的投资主体责任和资金保障能力,引导地方统筹使用各类财政性资金,设立交通发展专项资金;鼓励地方利     

车辆购置税用于一般公路建设项目交通专项资金管理暂行办法

第一章总则第一条为了加强车辆购置税(以下简称:车购税)用于一般公路建设项目交通专项资金的使用管理,进一步促进公路交通事业顺利发展,根据《中华人民共和国预算法》、《交通和车辆税费改革实施方案》及《车辆购置税交通专项资金管理暂行办法》有关规定,制定本办法。第二条车购税用于一般公路建设项目专项资金是指中央财政车辆购置税收入中专项用于国家重点公路建设项目之外的一般公路建设项目资金(以下简称“专项资金”),此项资金为中央补助地方专项资金。第二章专项资金使用原则与范围第三条专项资金使用应符合车购税交通专项资金管理的…     

认真执行燃料消耗量限值标准 确保节能减排工作取得实效

为贯彻落实《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）要求,严格执行营运车辆燃料消耗量限值标准,确保完成今年道路运输节能减排重点任务,交通运输部道路运输司下发通知,要求各地交通运输部门进一步加大工作力度,认真执行标准。     

去年道路运输车辆单位能耗有升有降

交通运输是全国节能减排的三个重点行业之一。中央明确要求加快建设以低碳为特征的交通运输体系，国务院多次召开常务会议专题研究节能减排工作，并提出了建立能耗统计指标体系、监测体系和考核体系的要求，印发了《单位GDP能耗统计指标体系实施方案》、《单位GDP能耗监测体系实施方案》和《单位GDP能耗考核体系实施方案》（国发[2007]36号）等文件，对能耗统计指标体系、监测体系和考核体系实施做出了具体部署。     

进一步调控客运运力推进行业节能减排

为实现“十一五”节能减排目标，国务院下发了《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》，规定对客车实载率低于70％的线路不得投放新的运力。为贯彻通知精神，交通运输部日前发出《关于进一步加强道路客运运力调控推进节能减排工作的通知》（交运发[2010]390号），要求做好道路客运运力调控工作。     

道路运输业推广应用LNG客车之管窥

按照交通运输部去年发布的《关于印发〈建设低碳交通运输体系指导意见〉和〈建设低碳交通运输体系试点工作方案〉的通知》和《道路运输业"十二五"发展规划纲要》的要求,"十二五"道路运输业要加快替代能源的推广应用,在有条件的地区鼓励道路运输企业使用天然气、混合动力等燃料类型的营运车辆,大力发展绿色道路运输,促进行业节能减排。根据国务院总理温家宝2011年政府工作报告,2011年政府工作全国约束性指标有2个没有完成,即通货膨胀率和节能减排指标。据了解,国家可能会出台政     

财政部 交通运输部关于印发《车辆购置税用于普通国省道灾毁恢复重建专项资金管理暂行办法》的通知

<正>财建〔2013〕55号2013年2月20日各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、交通运输厅(局、委),新疆生产建设兵团财务局、交通局,天津市市政公路管理局、上海市城乡建设和交通委员会:为规范普通公路灾毁恢复重建专项资金管理,提高资金使用效益,及时恢复重建因灾害受损公路基础设施,促进公路交通事业健康发展,根据《国务院办公厅转发发展改革委财政部交通运输部关于进一步完善投融资政策促进普通公路持续健康发展若干意见的通知》(国办发〔2011〕22号)《,财政部交通部关于印发〈车辆购置税交通专项资金管理暂行办法〉的通知》(财建〔2000〕994号)等     

交通运输节能减排的本质及经济分析

从节能减排的概念出发,通过类别分析与比较,透视出节能减排的经济学内涵与本质,并阐述了交通运输业实施节能减排的可行性和适应性.从经济学的角度分析表明,交通运输节能减排其实质就是保持运输资源的最充分利用,以最少的能源消耗、最低的污染排放满足最大的交通运输需求.交通运输实施节能减排的理论分析将对我国进一步开展节能减排工作提供重要的理论支撑和实践依据.     

促进宁波市甩挂运输发展探究

正党的十八大明确提出"五位一体"发展布局,要求建设资源节约型、环境友好型社会,目前这项工作已经取得了重大进展。从交通运输业的实际发展来看,我国道路营运货车的油耗约占全国汽柴油总消耗量的1/3,是能源消耗和废气排放大户。《交通运输行业贯彻落实2014—2015年节能减排低碳行动方案的实施意见》提出,要加快推进交通运输行业节能减排工作,加快发展道路甩挂     

要闻

正冯正霖在浙调研筹融资工作5月16日至17日,交通运输部副部长冯正霖在浙江调研交通运输发展筹融资工作。冯正霖强调指出,资金保障是交通运输发展的基础,也是当前制约交通运输发展的重大问题。各级交通运输部门既要进一步落实各级政府的投入责任,也要创造条件鼓励和引导民间资本投入交通运输发展;既要用足用好现有交通运输专项资金和政策,进一步完善燃油消费税交通专项资金征管机制,规范收费公路管理,也要创新体制机制和管理政策,科学界定政府融资平台的功能,探索以特许经营方式吸引和规范民间资本投资,努力构建"政府主导、