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近年来,我国高速公路项目投资逐年增加,2019年全国高速公路建设完成投资11504亿元,较上年增长15.4%。随着交通强国政策的出台,我国高速公路项目投资将迎来新一轮发展机遇。本文探讨如何利用净现值和内含报酬率两个关键指标,在不同方法下进行项目投资决策分析。本文以XZ高速公路项目为例,基于其工程可行性报告,分别介绍了敏感性分析法、情景分析法和蒙特卡洛分析法。分析显示,高速公路项目对通行费收入最为敏感,是投资单位内部决策中需重点关注和分析的因素。 相似文献
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本量利分析在固定资产投资决策中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
本文试图对本量利分析方法进行多期间扩展 ,并且赋予其投资理财中的时间价值、折旧抵税等概念 ,进而得到一个可应用于固定资产投资决策的模型。然后尝试将本量利分析方法中的一些思想 ,如敏感性分析引入到长期投资决策中 ,来综合评价投资项目。同时将扩展后的本量利分析模型与投资决策中最常用的净现值法作比较 ,揭示两者之间在理论上的共同之处。明确销售量是投资决策中最关键的因素。文章最后指出了该模型在应用上的实践意义。 相似文献
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运用Excel函数公式进行投资决策计算相较于传统方式,具有运算准确、方便高效的优点,PV函数和NPV函数计算投资项目净现值可以起到简易便捷、提高工作效率的作用。PV函数、NPV函数在投资决策中各有其适用性,企业应该依据具体投资项目特点选用。 相似文献
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从分布式光伏发电投资项目的特点出发,在分布式光伏发电项目投资不确定性较大的情况下,尝试从实物期权视角进行分析分布式光伏发电项目投资决策,期望得到适合分布式光伏发电投资项目的最佳的投资决策方法,为企业进入高速公路服务区分布式光伏产业提供决策依据,为企业转型升级谋求新发展提供新思路。 相似文献
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港口设备的投资是指包括港口设备的购置、更新、改造、大修在内的设备投资活动,设备投资决策就是当有几种决策方案可供选择时,研究决定对该项目采用何种方案为佳?决策往往要涉及到技术、经济等诸多因素,在通常情况下,经济效益的决策是首要问题,尤其是决定投资数额大,回收期长的港口设备投资来说显得更为重要。 一、港口设备投资决策分析的一般程序 首先是要确立该项决策要解决的是什么问题;其次是对该项投资进行可行性论证;再次是计算投资方案的预期收入、成本、效益;第四是编制比效分析表,对该项目进行评估,逐一对照,权衡利弊得失,比较投资… 相似文献
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本文使用项目评估净现值法,对客运企业投资新的客运线路经营项目进行可行性分析,通过对目前一些高等级公路客运企业的调研,取得客运行业的相关数据,结合实例,着重从项目投资的三个阶段进行分评估,以表格的形式得出项目净现值评估的基本模型,各客运企业可以根据基本模型,结合本企业投资项目的合理预计,调整计算出项目现金净现值,为投资决策提供合理依据。 相似文献
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长期投资具有投入资金额大、影响时间长、回收慢、风险多等特点,因此除利用各项投资决策评价指标来衡量和比较项目可行性优劣外,还应着重考虑资本成本、货币时间价值、投资风险价值和现金流量等因素对投资决策的影响。 相似文献
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建设项目财务分析是根据国家现行财税制度和现行价格，从财务的角度预测、分析建设项目的财务收入、费用、获利能力和借款偿还能力等财务指标的未来状况，据以考察、评判建设项目在财务方面的可行性，是建设项目进行投资决策的重要依据。我国公路建设项目长期以来由国家无偿投资，由于国家不从建设项目中直接进行投资回收，因而在进行建设项目的经济分析研究时，只对项目的国民经济效益进行分析评价而不对财务效益进行分析研究。随着“国家允许依法设立收费公路”政策的出台，采用收取车辆通行费的方式进行投资回收，也就将公路建设项目的财… 相似文献
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企业要发展,就需要扩大业务范围,需要新的资金投入。特别是交通企业,由于其具有固定资产投资数额大,投资回收周期长,受自然条件影响因素多等特点,在进行投资决策时,一定要慎之又慎。除了要进行项目的合法、合规及合理性分析外(如是否满足环保、生态平衡要求),还一定要进行项目投资决策分析。笔者认为,交通企业在进行项目投资决策时,在以下几个方面应给予足够的重视。 相似文献
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第四讲投资决策分析 投资决策(Investment Decision)属于长期决策问题。由于长期决策问题的涉及的资金投入要在较长时间内才能收回,因此如果出现决策失误,将使企业遭受重大损失。本讲将侧重于介绍以下内容:(1)投资决策分析中必须考虑的因素;(2)投资决策析分方法;(3)投资决策分析的应用。 一、投决策分析必须考虑的因素 投资决策主要涉及的是固定资产投资问题;由于固定资产一旦购置或建成投入使用,由其技术性能和经济性能所决定的生产能力、品种结构以及经济效益,将在较长时间内发挥作用,在短期内很难作出实质性的改变。因此,在进行投资决策… 相似文献
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追求稳定的投资回报是投资领域奉行的一贯原则,投资者普遍关心的是如何实现投资效益最大、最优,并将可能发生的风险控制好。项目投资的经济性、精准性等特质愈发重要。要科学、全面地评价投资项目,必须要对项目作通盘考虑。为此,本文提出"项目综合效益评价"概念,针对什么是项目综合效益评价、为什么要重视项目综合效益、应该如何挖掘项目综合效益、项目综合效益对于项目投资决策的风险点进行阐述,并结合笔者自身工作经历的案例进行分析。 相似文献
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浅谈汽车运输企业投资决策廖丹英投资决策是通过研究、分析企业内外部条件，选择好的投资机会，合理的投资项目以及投资少、见效快、收益大的方案的经济活动。投资决策一般涉及需要提供或追加大量资金进行的投资，回收期较长，风险大，决策正确与否关系到企业的未来命运。... 相似文献
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几年来媒体披露了不少企业因投资决策失误而导致企业破产的事例。笔者也曾经对几个大中型运输企业进行过调查，发现十有八九都在投资上栽过跟头，损失金额少则几十万，多则几百万。投资失误已经成为目前许多企业的通病。如果仔细对很多投资失误的项目进行地客观地分析，就会发现，不少投资项目从决策开始，就潜藏着失败的祸根。随着经济发展水平的提高，投资规模和投资金额不断增大，一台客车投资额就达二百多万，一个车站的投资成百上千万。因此如何减少投资决策失误，如何加强投资决策管理，不能不引起企业所有者和企业管理者的重视。一、… 相似文献
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国务院关于投资体制改革的决定 总被引：1，自引：0，他引：1
《铁道运输与经济》2004,26(9):74-79
改革开放以来,国家对原有的投资体制进行了一系列改革,打破了传统计划经济体制下高度集中的投资管理模式,初步形成了投资主体多元化、资金来源多渠道、投资方式多样化、项目建设市场化的新格局。但是,现行的投资体制还存在不少问题,特别是企业的投资决策权没有完全落实,市场配置资源的基础性作用尚未得到充分发挥,政府投资决策的科学化、民主化水平需要进一步提高,投资宏观调控和监管的有效性需要增强。为此,国务院决定进一步深化投资体制改革。1 深化投资体制改革的指导思想和目标(1) 深化投资体制改革的指导思想是:按照完善社会主义市场… 相似文献
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净现值(ＮＰＶ)与内部报酬率(ＩＲＲ)是进行投资项目评价的两项主要经济指标,其共同特点是对投资项目现金流量的时间进行考虑,他们的计算公式从形式上看是一致的。然而,应用这两项评价指标不是总能得到一致的评价结论,也就不可避免地要在这两种评价指标中作出选择,为此引出了这两项评价指标的孰优孰劣的问题。本文将通过对净现值和内部报酬率这两项投资项目评价指标的全面分析比较,以明确在投资者财富最大化的目标下,采用哪一种评价指标进行投资决策更理想些。独立投资项目下的ＮＰＶ与ＩＲＲ比较对于现金流量一般表现为“-, , ,…, ”的正… 相似文献
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李志军 《中国公路．建设市场专刊》2018,(5)
正对于交通行业而言,投融资是交通全生命周期的一个重要环节。投资决策的质量和效率关乎到交通行业资源的优化配置,对实现交通强国的目标具有重要的战略意义。大数据技术有助于解决传统投资决策目前存在的问题,为提高交通投资决策的质量和效率提供有力的支撑。大数据辅助交通投资当前,我国交通投资决策存在分阶段决策、信息碎片化、考虑因素不全、海量数据价值挖掘不足、投资决策无法实时应对市场变化、投资分析模型选择偏主观等问题,贯穿项目全生 相似文献
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开展高速公路项目效益后评价，对于投资项目本身监督和改进具有积极意义。与工可阶段相比，其最大的特点是现实性和反馈性，不仅能够促进项目运营状态的正常化，还可提高投资决策水平、改进投资决策、提高投资效益，提高项目管理水平，实现高速公路投资项目管理科学化。此外，也能为高速公路投资项目计划、政策的制定提供依据。 相似文献